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#马年爱车吐槽大会✨ 家人们谁懂啊！上周五晚高峰，我被堵到连亲妈都不想认了！ ✨平时35分钟的路程，硬生生走了2小时！高中生放假+修路+周五晚高峰的三重暴击，让我在车里彻底破防。借着这个机会，我必须好好吐槽一下我的23款长安UNI-V运动版，作为一个小个子宝妈，这台车的“春节限定痛苦”我算是尝遍了！ 🔍 槽点1：A柱粗到离谱，小个子视野直接“截肢” UNI-V的溜背造型确实帅，开在路上回头率拉满。但对我这种小个子女生来说，A柱粗得像承重墙，转弯时必须左右探头，生怕电动车从盲区窜出来。 上周堵车时，一个行人横穿马路，我因为A柱遮挡，直到他走到车头前才发现，吓得我猛踩刹车，我放在副驾的东西都飞了出来。更绝的是溜背设计让后窗又斜又小，内后视镜基本只能看到后车车顶，变道时必须全神贯注，跑高速真的太累了！ 🪑 槽点2：运动座椅硬如板砖，长途直接腰废 UNI-V的运动座椅包裹性确实不错，但问题是它太硬了！硬到我开两个半小时回老家，下车时感觉腰已经不属于自己了。 座椅靠背角度调节范围极小，我这种小个子怎么调都找不到放松姿势。堵车那两个小时更是煎熬，全程僵着背，到家直接瘫在沙发上缓了好久，连饭都不想做了。 📱 槽点3：车机间歇性“失智”，堵车时直接罢工 车机系统绝对是重灾区！平时导航、听歌还算正常，但一遇到信号不好或卡顿就开始“抽风”。上周堵车时，我想换首歌缓解烦躁，结果屏幕直接卡死，触屏完全没反应。我只能用方向盘快捷键切歌，结果切到一首《孤勇者》，我家宝宝倒是嗨了，我在车里尬得抠脚。更离谱的是跑高速时导航突然闪退，只能靠手机救急。十几万的车，车机还不如我几千块的手机流畅，说出来有点尴尬了哈。 🧳 槽点4：储物空间螺蛳壳大小，带娃出门直接崩溃 作为带娃出门的宝妈，UNI-V的储物空间真的不够用。中央扶手箱又浅又小，放了行驶证和驾驶证后，连口红和车钥匙都放不下。门板储物格只能放一瓶矿泉水，宝宝的保温杯只能扔在副驾座位上。 后备箱看起来挺大，但溜背造型导致开口又高又小，放婴儿车特别费劲。上次我妈装了一大箱橙子，因为高度不够只能侧着放，到家发现好多橙子都被压烂了，心疼死我了！ 🦶 槽点5：低速跟车脚踩废，辅助驾驶等于摆设 UNI-V的辅助驾驶在高速上用着还不错，但拥堵路况下基本等于摆设。上周堵车时，我全程只能自己踩油门刹车，跟车走走停停，不到半小时右脚就开始发酸。 我尝试打开自适应巡航，但系统对前方车辆识别反应很慢，有时候前车都走了，我的车还在原地不动，后面的车不停按喇叭催我，搞得我手忙脚乱。作为主打运动的轿车，低速跟车体验实在太差了！ 总的来说，我的23款UNI-V确实是颜值在线、动力够用的车，平时通勤开着很有乐趣。但作为小个子宝妈，它在视野、舒适性、储物空间等方面的短板，在春节特殊用车场景下被无限放大了。 希望长安能在后续车型中优化这些问题，让我们小个子车主也能拥有更舒适的用车体验！最后提醒大家：春节出行一定要提前规划路线，避开高峰时段，不然真的会堵到你怀疑人生。
#你改刹车了吗大家好呀，我的是23款长安UNI-V运动版的车主，我的爱车换上了一套骚气的红色卡钳。看着车轮里那抹亮眼的红色，心里是真的美滋滋。但改完才发现，刹车改装这水可真不浅。很多车友和我一样，都是从卡钳改色或换卡钳开始入坑的，但大家最关心的问题其实是：哪些能改？哪些动了就是违法？ 今天我就结合自己的经验和圈内老炮儿的忠告，给各位UNI-V车友盘一盘。 ✅ 这些改装，放心大胆整 1. 卡钳改色/换装：颜值党首选 这是我自己最先动手的项目。原厂灰色卡钳太低调了，我直接换了红色卡钳，瞬间让整个车的战斗感拉满。 • 卡钳改色：如果预算有限，直接给原厂卡钳喷高温漆就行，成本低，效果也不错。记得一定要用耐高温漆，不然刹车一热就掉皮，那就尴尬了。 • 更换卡钳：如果想一步到位，可以换一套四活塞或六活塞的卡钳。我的建议是UNI-V这种家用运动车，四活塞完全够用了，六活塞有点性能过剩，而且太重反而会影响簧下质量。 • 避坑提醒：换卡钳一定要配合头桥码，这东西是连接卡钳和羊角的关键，必须要专车专用，千万别用副厂通用件，否则刹车抖到你怀疑人生。 2. 刹车盘/皮升级：提升脚感的核心 换了卡钳，盘和皮最好也一起升级，不然性能发挥不出来。 • 刹车盘：可以选择划线盘或打孔盘，散热性比原厂好很多，连续刹车不容易热衰。不过要注意，打孔盘虽然帅，但在我们南方多雨地区，容易生锈，日常维护会麻烦一点。 • 刹车片：根据你的使用场景选。如果只是市区通勤，选低金属或陶瓷片，粉尘少，噪音小。如果经常跑山或下赛道，那就选高性能的半金属刹车片，制动力强，但粉尘会多一些。 3. 钢喉：被忽略的安全升级 原厂橡胶油管在大力刹车时会膨胀，导致刹车脚感偏软。换成钢喉（刹车钢喉）可以解决这个问题，让刹车踏板反馈更直接，制动力传递更线性。这个改装花小钱办大事，强烈推荐！ ❌ 这些改装，碰都别碰 1. 私自更换更大尺寸轮毂轮胎 很多人为了让刹车套件塞进去，会换大J值的轮毂和更宽的轮胎。但这里有个大雷：轮毂尺寸和轮胎规格必须在车管所备案允许的范围内。 • 法律规定，轮毂尺寸不能改变，轮胎宽度误差不能超过原厂规格的±10%。如果改得太夸张，不仅过不了年检，被交警叔叔抓到还会扣分罚款，更重要的是会影响原厂的悬挂几何和ABS工作逻辑，存在安全隐患。 2. 总泵/大力鼓等核心部件 刹车总泵和大力鼓是整个制动系统的“心脏”，属于车辆的核心安全部件。私自更换这些部件，一旦匹配不好，很可能导致刹车失灵，这可是拿生命开玩笑。而且这类改装在任何地方都无法合法备案，出了事故保险也不会赔。 3. 电子辅助系统关闭 UNI-V原厂配备了ESP、ABS等电子辅助系统，有些追求极致操控的车友会想关掉它们。但对于99%的日常驾驶来说，这些系统是关键时刻能救命的东西。 • 更关键的是，私自篡改或关闭原厂电子系统，属于非法改装，而且会让车辆的主动安全性能大幅下降，非常危险。 💡 写给UNI-V车友的真心话 作为一个刚入坑的改装小白，我特别能理解大家想让自己的爱车变得与众不同的心情。但刹车改装绝对不是越贵越好，也不是越花哨越好。对于我们UNI-V车主来说，改一套靠谱的四活塞卡钳+划线盘+钢喉，再配上合适的刹车片，就已经能获得非常不错的制动体验了。千万不要为了追求极致性能而盲目升级，更不要触碰法律和安全的红线。 最后再提醒一句：改完刹车后，一定要去专业的店里做一次刹车排空和路试调校，确保整个系统工作正常。毕竟，跑得快不重要，刹得住才是王道！
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛二手长安 UNI-V 别乱买！这些年款值得买 / 谨慎买 年轻人买二手轿跑，长安 UNI-V 绝对是绕不开的选择，但不同年款差异巨大，买错不仅体验差还容易踩坑！目前二手市场主流是 2022-2024 款，这三代车型核心差异在动力调校、配置和变速箱优化上，直接给大家划重点： 【值得买】2023-2024 款 1.5T 尊贵版 / 运动版，这两款是改款后车型，厂家优化了 7DCT 变速箱，低速顿挫问题大幅改善，换挡更平顺；配置上增加了座椅通风、电动尾翼、全速自适应巡航，2024 款还升级了车机系统，操作更流畅，1.5T 发动机最大功率 138kW，零百加速 7.2 秒，运动感拉满，二手价 10-13 万，性价比超高。 【谨慎买】2022 款首批车型，首批车的 7DCT 变速箱调校不成熟，低速跟车顿挫明显，部分车主反映有异响问题；车机系统也有卡顿，虽然价格低（8-9 万），但后期可能需要花钱升级，新手别碰。 【不建议买】改装过的 2022 款车型，很多年轻人买 UNI-V 会改轮毂、排气、避震，这类车大多暴力驾驶过，发动机和变速箱损耗大，后期故障率高，哪怕价格再低也别入手。 选二手 UNI-V 一定要试驾，重点感受变速箱换挡和发动机异响，尽量选全程 4S 店保养、无改装的素车，年轻人开着颜值高、动力足，香就完了！
#一人一个用车技巧去年9月底提的黑色尊享版，现在跑了四千多公里，刚做完首保。这车颜值和动力没得说，但有些实用小功能，销售确实不会一一点透。自己慢慢摸索出来几个，分享给车友们参考，不一定全对，但亲测有用。 1. 关自动启停的懒人招 我知道很多人一启动就先关自...查看全文
#提升幸福感的车载好物我的小V开了大两年，我踩过不少坑，也挖到了不少宝藏。今天就来分享我的私藏好物和避坑经验，顺便聊聊我选车载用品的原则，希望能帮到和我一样的带娃一族。 ✅ 幸福感拉满的4件车载好物 1. 全包围脚垫：干净整洁的“车内基石” 刚提车时4S店送的脚垫，用了不到一个月就扔了。那种薄薄的丝圈脚垫，不仅藏污纳垢，还容易滑动，每次踩刹车都提心吊胆。后来我换了一套全包围的TPE脚垫，才知道什么叫“一步到位”。它完全贴合我的长安UNI-V的地板轮廓，边缘都做了加高处理，宝宝的零食碎屑、打翻的牛奶都能兜住，不会漏到地毯里。最关键的是防水，广东梅雨季的时候，鞋底带的泥水直接一冲就干净，再也不用费劲拆下来洗。 2. 儿童安全座椅：带娃出行的“保命铠甲” 这是我买车后用过最大件的车载用于了，而且还是最不能省的钱。我选的是一款0-12岁全龄段的安全座椅，支持360度旋转，上下车时把座椅转到车门方向，抱娃放进去特别方便，不用再弯腰探身。 它的ISOFIX接口安装非常稳固，再也不用担心急刹车时座椅移位。宝宝现在11个月，坐上去就会自己抓着扶手，有时候还能在上面睡整觉，解放了我的双手，也让我开车时更安心。 3. 折叠垃圾桶：车内整洁的“隐形卫士” 带娃出门，零食袋、湿纸巾、擦嘴的棉柔巾简直是灾难。以前我都把垃圾袋挂在挡把上，急刹车时就会掉一地。这个折叠垃圾桶完美解决了我的痛点，平时不用可以折叠成薄薄一片，塞在座椅侧面不占地方。我选的是带防水内衬的款式，宝宝打翻的水杯、沾了汤渍的纸巾都能扔进去，不会渗漏。而且它的固定带很稳，就算急加速急刹车也不会倒，现在我的车里再也没有乱飞的垃圾了。 4. 车载手机支架：导航通话的“得力助手” 试过吸盘式、出风口式的支架，最后留下的是这款夹在仪表盘上的重力支架。它的角度可以随意调节，导航时视线刚好和路面平行，不用低头看手机，大大提升了安全性。重力感应设计很贴心，放进去自动夹紧，取出来自动松开，单手就能操作。材质是软硅胶的，不会刮花手机，夏天被太阳晒也不会像吸盘支架那样掉下来，用了大半年依然稳固。 ❌ 血泪教训！这几个坑千万别踩 1. 香薰摆件：颜值高但风险大 一开始我也跟风买了网红香薰摆件，结果夏天被太阳晒得底座融化，差点粘在中控台上。更危险的是，急刹车时摆件会飞起来，万一砸到前挡风玻璃后果不堪设想。后来换成了出风口香薰条，既安全又不占地方。 2. 毛绒坐垫：温暖但藏污纳垢 冬天为了保暖买了毛绒坐垫，结果宝宝的饼干屑、头发丝全嵌在里面，根本清理不干净。而且坐垫容易滑动，影响座椅的包裹性，紧急情况下可能会影响安全。现在我直接用座椅自带的加热功能，既安全又省心。 3. 多功能收纳盒：看似实用实则鸡肋 买过一个号称能放手机、水杯、纸巾的多功能收纳盒，结果发现水杯架太浅，急刹车时水杯会倒；手机槽的位置太低，导航时需要低头看。用了不到一周就被我扔后备箱了，现在觉得“专一”的收纳才是最好的。 🎯 我的车载用品选择原则 1. 安全第一，颜值靠边 所有会影响驾驶安全的东西一律不买，比如挡视线的摆件、容易滑动的坐垫、有尖锐边角的收纳盒。 2. 刚需为主，拒绝跟风 只买能解决实际问题的东西，不被网红爆款种草。比如我需要解决宝宝的垃圾问题，就买折叠垃圾桶；需要导航更安全，就买手机支架。 3. 易清洁，好打理 带娃家庭的车里难免脏乱，所以我选的所有用品都必须是防水、防污、容易清洁的，拒绝难打理的材质。 4. 不占空间，灵活收纳 车内空间本来就有限，尤其是带娃时要放婴儿车、奶粉、玩具，所以我优先选择可折叠、可收纳的用品，不用时能“隐形”起来。 🥰总结： 作为一个带娃通勤的车主，我对车载好物的要求很简单：不花冤枉钱，只买对的。这几样用下来，不仅让我的车内环境更整洁，也让每天的通勤和带娃出行变得更轻松。希望我的分享能帮你少走弯路，把钱花在真正能提升幸福感的地方。
#维修，你选4s店还是汽修店？我这台2024款长安UNI-V尊享版，黑色，是去年9月底提的车。目前开了4000多公里，刚做完首保。日常用车很顺手，激情战斗的造型和1.5T的蓝鲸动力确实带感。当然，新车也难免遇到些小状况，比如扎过钉子、胎压误报过，也回4S处理过系统误告警。维修厂和4S店都打过交道，怎么选，我有点自己的体会。 一、有些时候，维修厂确实更方便 1. 紧急补胎，随到随修 有次周末出门，仪表突然提示胎压异常。下车一看，右后轮扎了个螺丝。那天正好周日，联系4S店要么得等，要么得把车拖过去，太折腾。我直接导航去了家附近评价还不错的维修店。师傅很麻利，二十分钟左右就补好了，用的贴片补，收费也实在。这种能快速解决眼前麻烦的便利，真的很实际。 2. 小检查、小咨询，沟通更随意 有时候感觉过坎声音不太对，或者保养后想再确认下底盘状况，去相熟的维修厂看看很方便。师傅一般都会把车升起来，帮忙看看悬挂、刹车片、轮胎磨损这些，顺带检查各种油液。 3. 自己升级配件，安装更灵活 比如我后来自己买了一套好点的轮胎，原厂是邓禄普或马牌，看批次，就是在维修厂换的。工时费透明，操作也熟练。如果想换更个性化的机油滤芯这类保养耗材，在合规的前提下，维修厂的选择和搭配通常更灵活。 二、但这些情况，我会坚持回4S店 1. 涉及整车控制系统和软件的问题 首保前，车机偶尔跳过一个不太常见的故障提示，后来证实是误报。像这种涉及到发动机控制、变速箱逻辑或车身稳定系统的电子问题，我第一时间还是开回了4S。他们的诊断电脑能直接读取长安官方的故障码库，排查逻辑也更针对UNI-V这款车的程序设定，心里更踏实。 2. 首保及厂家规定的核心服务 新车首保肯定是在4S店做的，用的原厂机油和滤芯，也顺便让技师把全车电路、软件版本都检测升级了一遍。像这类厂家明文要求的保养，或者后续万一有的官方召回、软件升级服务，肯定是4S店最对口，而且很多都是免费的。 3. 动力总成等核心部件的质保期内维护 毕竟才开了4000多公里，车还在整车质保期内。像发动机、变速箱这些核心部件，如果真遇到需要索赔或检修的情况，在4S店留有完整的保养记录会省去很多后续麻烦。为了长远考虑，涉及核心的维护我目前还是会选择4S。 三、总结一下我的做法 1、 小问题、紧急处理、个性化更换，优先找靠谱的维修厂，省时、省钱、沟通直接。 2、 涉及电子系统、厂家强制保养、核心部件以及质保相关，毫不犹豫回4S店，图的是专业匹配和记录完整。我的一点真实感受，供各位UNI-V车友参考。
#机油怎么选？前两次保养踩过“4S店推荐高价机油”“网购怕买到假货”的坑，也研究过不少车友的实测反馈。机油选错不仅伤发动机，还会堵塞GPF，维修成本动辄几千。我整理了几个核心要点，从标号选择到保真技巧，全是干货，新手车主直接照抄就行，不用再对着一堆参数犯...查看全文
长安UNI-V · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共2194人评价
8万-12万轿车总榜
NO.36
超过55%的同价位车系
3.67
综合
3.90
内饰
3.92
配置
3.07
空间
4.43
外观
3.44
舒适性
3.45
操控
3.45
动力
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