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#领克09初体验车辆情况简介 车是22年6月10在天津购买的,车型是6座P版HALO版,加了一个升舱包。目前开了5000公里左右,主要是在河北用车,因为疫情也没有出过远门,基本纯电行驶多,所以油耗你懂的。 买车考虑了很久,宝宝也马上要出生了,爱人的津牌指标...查看全文
#09 PHEV用车感受一、 购车经历 ⭐️本来就是5口之家,二胎出生后,家里的本田锋范就坐不下了,买辆7坐车成了家里的首要事件。7坐车父母只知道汉兰达,当我把领克09的相关信息告诉父母时,国产车天天跑修理厂、国产车没面子等等的质疑一股脑的吐了出来,他们也说服...查看全文
#用车感受【个人订车情况】 2022年7月20日在领克4s店订的09Phev,白色加升舱,加璀钻轮毂,所有优惠加厂家活动优惠了2万多,加保险手续费办下来不到34~价格还是美美哒~ 由于休假时间快到了,着急提车,一直催销售,感觉销售都快...查看全文
#09 PHEV提车初体验先介绍一下基本情况: 坐标贵州省黔东南苗族侗族自治州,80后02车主一名,18年第一次认识并了解到领克这个年轻品牌,随着慢慢深入了解,越发的喜欢这个年轻并富有活力的品牌。于是在2019年2月毫不犹豫的选择了领克02“俗称小钢炮”,作为自己的...查看全文
#聊聊09自动驾驶辅助首先感谢圈主(网乡09首提执行官)咱*9哥推荐,为9哥上任贡献第一个精华。 背景: 目前领克全系通用搭载的驾驶辅助软硬件应该都是和沃尔沃共同研发的;目前领克的高阶驾驶辅助系统,有17项主动安全辅助都是来自于沃尔沃ADAS智能驾驶辅助系统。根...查看全文
#09 PHEV提车初体验🙋🏻♂️ 情况介绍 10月25号盲定09,之前一直纠结p版和m版。想要m版的四驱和便捷。又想要p版的混动的经济性和国家政策趋势。 之前开着别克gl8,那个路上公务舱的宽松舒适真是别车无法比拟的。所以换车空间和成员数要差不多,没有试驾、全靠网络数据和视频就下单的不知道有多少人是这样的。在接车前一直觉的p版充电是个大问题,实际,谁用谁知道。还好没选m版 💰费用明细phev中配没加装33.59-优惠6000-2000上牌补贴-等候礼2400+上牌1000 +保险7600+临牌300+加油452。 🧮选车对比 试驾了探险者,车真不错动力好转弯半径小,就是内饰太粗糙,因为家里还有辆福特翼虎,油耗也不低,如果出新款内饰升级一下可以考虑。 昂克旗,车的静谧性和质感内饰真的不错,真的差点定了。但是看了XT6觉得真的高昂硬气,虽然价格也在预算范围内但是轮胎窄小,中控很有年代感等也是差点下定的车。看完这些又看了汉兰达,我都无语了,小日本的车竟能如此嚣张明目挣国人的钱,靠个先进发动机装装铁壳子塑料软底料就弄个神车了。最痛恨日本人了,看到这么没诚意的车更讨厌了。无意网上看到09先是对他的介绍,什么spa,换壳90主打豪华舒适等等。心想这个样子别再来个国产模仿保时克。我也没怎么多想,但是那段时间老刷到各种网红车评人说,不管充值还是怎么的,因为尺寸和预算都符合我,索性研究一下。这一研究一发不可收拾,哪哪都满意。哪怕大家吐槽最多的三排空间我觉得为安全牺牲掉一些我能接受。 ✏️新车初体验 内饰做工细致,全真皮、精致大气。车停着入车位或者看着却是挺长挺大。但是内部空间不是他的长处,但是要安全性牺牲空间可以理解和接受。平时买来一年四季满座跑长途或者旅游机会不多,365天连65天都坐不满人吧,需要经常坐满的直接上商务。所以就当个大四座开,三排应急是可以的。因为之前gl8很舒适,一年到头也就一家三五个人坐车。跑长途7座车坐7个人三排也是不舒服的。但是,最重要的一点。就是安全。之前gl8各种满载,拉小朋友高速,mpv空间都很好安全性却是差很多。09不管哪排牺牲空间为安全我觉得很有必要,毕竟明天和意外不知道哪个先来,保险也只是让你的受益人去受益一些,人走茶凉,所以保护全家人安全生活是对家人最大的负责。 提车后一直对充电这个事情没底,开上了才发现,真的是谁用谁知道。纯电续航81km但是表显60km,剩余为存储电量,就是60km用完了还要保证混动的动力和燃油经济性。这点很好。而且只要有7kw的交流充电桩都可以冲。随车带一个便携慢充,随便接个插排就可以。比较方便。油的续航和油耗,我用的马路上充电桩2元/度。折合0.5/元km,家用充电也就2毛吧。能用电别用油。真的是省。唯一的槽点就是后转向灯太靠下了,后面跟个大车根本看不见你转向信号。 高速还没跑,每周还是要用用油的,不然发动机和变速箱不能一直沉睡嘛不是。总得来说,开过朋友的gle350(乘坐驾驶感受很舒适,都很有品质。)、理想同学,真的觉得09p版是一部很出色的家用伙伴!真的是花30w体验了60、70个w的感觉,不追求品牌、面子、开多少年还得卖多少钱,可以着重推荐他!毕竟一部好车要陪你和家人走个十年八年的!
#用车感受领克09 PHEV用车感受 🙋🏻♂️ 情况介绍 作为一名2胎奶爸,家里原有的宝骏560已经不能满足日常通勤了,21年打算换车(21年打算换车为什么现在才发用车感受自己细品#手动狗头),开始关注昂科旗和理想one,试驾后更偏向理想ONE,电车开真的很爽,9月份本想带一家人去体验一下顺便定车,但体验中家人觉得晕车感太重,无奈只能另找新欢,这时领克09出现在我的视线,XC90的底子,5米车身,6-7座可选,可电可油的混动,全部戳中需求,犹豫了一个月,10月20预定,6月25提车,这就是过程。说来很巧,加了本地车友群,一天回家前面刚好是辆09,让老婆拍照发群里一问,同个小区,这就是是猿粪,同时也感谢各位群友帮助,虽然车龄不短,但妥妥的用车小白。 到现在将近1个月,开了860公里,顺便分享一下用车体验: 🗒 真实感受 先说大家关注的不满意的地方,可能叫美中不足更贴切,供大家参考一下,也希望厂家能早点改进: 1.APP反应是真的慢,下班开空调,3楼走楼梯到楼下停车区,人到车旁边才发送成功,(据说这次更新不会了,但我还没接到更新通知)。 2.车机网络很不稳定,点音乐播放老是要很久,导航更是无力吐槽,出去玩回家,给我导航多开了20几分钟的路饶了半个圈才上高速,开360倒车,倒着倒着360没有了。 3.空间真对不起这车身尺寸,只能说够用,一家人我最高,175,迎宾模式不敢开,座椅往后移很怕压到后排的脚。 4.稍微有点坡度容易溜车。 除了上面哪些,其他就没什么可挑剔的了,大致就是: 1.外观大气,内饰配置丰富,开起来非常稳,方向盘很轻,指向却很准,有种一切尽在掌握中感觉,只要不走小路完全没有开大车的感觉; 2.动力强劲,馈电跑也嗷嗷叫,就是注意别超速,130-140完全没感觉; 3.油耗也能接受,日常开纯电,高速电量保持也就6-8个; 4.静音效果不错,高速开120车内正常说话完全没问题; 💰晒晒价格 价格:(贷款95000):335900+1000轮毂+6900保险+500上牌费-7380等待金-6000领享金-4000置换补贴-1800店内优惠-3000大客户=322120,送原厂脚垫和量子膜,提车时刚好赶上市里优惠政策,排了2小时队伍登记了补贴,但还要9月份才能公示名单,就先不写上去。 以上纯属个人观点,不喜勿喷,最后,祝国产车越做越强,领克加油,中国加油!
#09 PHEV提车初体验婚姻是人生中的第一件大事,生孩子则是第二件,那么第三件大事,购车无疑了。这是我人生中第一次参与购车,经历了一年多的时间,尘埃落定,回想梳理一下购车经历,难免不少感慨,下面我将说一说我的购车之旅。 一、选择 在选择购买哪辆汽车方面,我...查看全文
#用车感受1、选车过程 陪伴我的奇瑞小A3已经12年了,由于二胎导致6/7座车成为了刚需。小A3开了12年,虽然品质低了些,但也从没掉过链子,近几年国产车的技术也是突飞猛进,无论从外观、内饰、配置、质量都能与合资车掰掰手腕,因此同等条件下...查看全文
#09 PHEV提车初体验一、初识领克 第一次认识到领克这个品牌是2016年、生而不凡,发布的领克01,当时看这款车前脸太怪异了,完全和市面上的车子的设计完全不同,居然还有这种设计?后来才知道这叫城市对立美学,刚开始确实感觉怪怪的,但是领克属于越看越喜欢的那种,看习...查看全文
#09 PHEV提车初体验前言 本人原来是马自达2014款昂克赛拉2.0运动版车主,一直喜欢有个性和偏运动型的车子。我现已是二胎奶爸,由于昂克赛拉太小了,就决定换一部6座或7座车。我虽已是奶爸,但我不想油腻,这是我选车的原则和宗旨。 1,选车 领克这个品牌刚出来就开始关注了,从01开始,当时决定领克的设计好奇怪,没想到越看越顺眼,直到09出来后真的有被惊艳到,试驾后,觉得无论是颜值还是品质都确实担得起国产此级别的天花板。但是周围的亲人朋友都不太认可领克,觉得可能不太靠谱,于是就又去对比了汉兰达昂科旗揽境那些,综合对比后我还是喜欢09给我的感觉——有个性,够舒适,配置高,性能强悍,智能化也还可以。再者我自己充电也比较方便,自己住的小区和到位都可以充,基本上日常用电就行,每天上下班来回四十多公里,每天还有电量剩余,一天一充足矣,虽然没有快充,但晚上充电几个小时搞定了,小区和到位的充电桩最快31A左右,09本身最快就是32a的速度,很符合我的用车需求。于是最后说服老婆定了09黑色 phev halo 6座版加一万的升舱。一开始也纠结六七座,后来一想,平时最多就4个人除非回老家时才满座,而且7座的满座时坐第三排更难受,所以就选了6座,12月7日大定,苦等2个多月,终于在2月18日提车。 我觉得人无完人车无完车,选车最重要是适合自己,别人的意见可以听,但要始终遵从自己的内心,没必要过度吹捧自己喜欢的或去踩自己不喜欢的。 2,几天的使用感受 优点 第一就是性能确实够猛,怎么重的车超车时都是轻踩油门就可以,一个字——优雅从容。 第二舒适性确实秒杀很多合资车,汉兰达那些就不用说了,比浴皇大帝那些也不遑多让。家里人都觉得很满意。座椅按摩通风啥的就不用说了,用着都还可以。 第三空间,这是很多人嫌弃09的点,但我觉得没比汉兰达和理想小多少,就是二排中间的隆起比那两个车子高一些但6座就无所谓了。第三排的宽度比汉兰达略窄,但坐2个165左右的成人绝对够用,是因为车轮的宽度决定的,汉兰达的轮胎才多宽,09的又多宽自己心里有数就行。实在纠结这个问题的,可以去看看夏东老师的视频,他刚做了一期汉兰达和09的对比,讲得非常中立客观,汉兰达追求的是绝对的空间利用率,而09是更多兼顾实用、性能和安全。第一排和第二排的空间很舒服,要是二排再有类似于蔚来那种小腿腿托就更好了,希望以后有副厂的腿托可以加装,家里人坐长途睡觉绝对舒服。后备箱比汉兰达和理想的都大,因为09继承了沃尔沃的架构,为了第三排的安全着想,牺牲了一些腿部空间但能换来更多的安全。对我来说,安全应该排在空间前面,况且我家人都没有胖子和180的,所以空间绝对够够的。 不足 第一是4s店的服务有待加强,整个购车过程我找销售躲过销售找我。车子过年前就到了,销售年后开工后家里有事又请假几天,没有安排其他人给我提车,本来可以提前个四五天提到的。销售的态度倒还可以,但对于车子的性能参数啥的不如我自己。 第二车机系统智能化亟待提高,虽然有Ota但希望领克真的把这车机系统当作战略资源来做,因为车机系统绝对是未来车企最重要的武器。个人设置时不时会自动还原就不说了,让我最不爽的就是集成的QQ音乐,我本身是QQ音乐会员,竟然没办法使用手机版里面的自建的歌单!!!我在QQ音乐上好不容易弄好的结果不能用,只能收藏别人的歌单,后来只能曲线救国,用我老婆的QQ音乐建了个歌单复制我的所有的歌单,然后做成互动歌单,以后我想往里面加音乐也可以,这才解决问题。另外我试了用音乐单曲收藏的方式,也不行,因为收藏的音乐能显示一两百首,多了就不行,手机版没有问题。。。虽然现在好像解决问题了,但始终不那么方便,希望系统后面会解决。 第三,部分常用功能设置复杂,比如能量回收智能充电等,一定要进入第三极菜单才能打开,最好可以设置成一键打开或者语音打开。 第四,语音功能识别率不是太好,经常没办法识别,我的普通话已经算很标准的了,那些口音重的大哥大姐就更麻烦了。还有就是很多功能没办法用语音打开,比如跑高速公路时想打开电量保持都不行,希望以后可以加入。 第五,虽然车机有大屏,但手机还是偶尔要用的,于是我就发现没地方放常规的手机支架。幸亏万能的淘宝,淘到了一个比较好的支撑架来放华为的无线手机支架。 第六,中控区域没有usb接口,只有手扶箱里面有,但是!手扶箱没有预留口子给充电线那些,虽然线从箱子中间出来不影响手扶箱的关闭,但还是很影响美观。我都不知道那些设计师是怎么这么不注意这些常用的需求的,这个细节绝对要扣分,这方面领克要向长城学习,长城最近新出的车坦克啊摩卡啊这些人性化的功能做得都比较好。 暂时就想到这么多要吐槽的,以后在用的时候发现有其他的再发吧,打字打到快抽筋了。希望对想买车的兄弟有一些帮助,也欢迎大家一起多交流。
#09 PHEV用车感受#🙋🏻♂️情况介绍 先说下为什么要换09,我感觉这配置和做工很吸引我,实话说因为我穷,我买不起七八十个的,也买不起五六十个得,也就只能根据自己的钱来衡量什么车性价比高。全铝的双叉臂的前悬挂和诱人的外观让我选择了09。另...查看全文
#09 PHEV提车初体验🙋🏻♂️ 情况介绍 选车对比 对比首选项:国产X5,六十多万预算,多花30万左右,得到一个2.0T动力加速7秒左右的水平。配置相比09降一大截,肯定没有我必须的后排遮阳帘,没有必须的车道居中保持的辅助驾驶,保养和油费相比插混09每年预...查看全文
#09 PHEV用车感受不知不觉的虎年春节过完了,我的09也正好满月了!回想起上一年2月份第一次听到09消息的那天仿佛就在昨天 🧮选车历程 ①我买新车这个打算已经有三年左右了,家里人口比较多,所以我的新车就只能考虑6座或7座。 ②我个人比较喜欢支持国产,基本上家...查看全文
#09 PHEV用车感受车型:白外内黑,Halo+豪华升舱包。前脸霸气但和谐度稍低一点,后屁股丰满圆润,腰线修长大气,总体满意度较高。 内饰:豪华感十足,皮质细腻如少女的肌肤,没对象的可以先触摸感受以下;氛围灯精致感十足;按键精致,颜色高冷女神范;车机屏幕像素细腻...查看全文
#09 PHEV用车感受都说领克很注重客户意见,那这里就只说问题,希望能够帮助厂家进行改进,反馈的问题仅代表个人感受。 phev halo+升舱包,21年1月中旬提车,里程3200公里,其中1000公里高速。 1.定速最低30问题,容忍度3(容忍度1-5,越低...查看全文
#提前解读09 PHEV之前说试驾前准备了10几个问题,但去之前4S销售说试驾会上没有厂家的工程师或产品经理以及问答环节,有点失望 到了现场以后确实没有工程师或产品经理 但是有一个貌似更高级别的厂家的人在场 介绍完毕产品后,我在场地旁边逮着他问了一大堆问题,现在将...查看全文
4.03
“优秀”
共926人评价
25万-35万新能源总榜
NO.28
超过59%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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