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    12万-18万新能源总榜

    NO.48

    低于55%的同价位车系

    3.74

    综合

    3.66

    内饰

    3.81

    配置

    3.75

    空间

    4.19

    外观

    3.57

    舒适性

    3.60

    操控

    3.63

    动力

    圈子热议

    我是第一批盲订元pLUS的车主,原本是怀着对国产车的支持,对国货的荣耀感到自豪的事情,然而却变成了无尽的烦恼: 2022年6月1日在重庆万州迪驰4s提了一台比亚迪车,买来第二天就发现方向跑偏,由于较忙,没有在意,后来发现越来越严重,2023年5月,去4S调后稍好一点,但过了不到一个月,车子又出现同样的问题,2023年6月28日8时30分,又将车开到4S店,再次检查,这次给的答案是更换机械转向器带横拉杆总成,原本以为能解决问题,结果依然问题存在,2024年3月2日9时许,又将车辆开至4S,再次修理调试,问题依然得不到解决。2024年3月16日再次到4S更换方向机管柱无果,2024年3月23日,再次到4S检修,依然不能解决,连售后技术总监都对此车无解,同时也将车辆的数据上报给厂家,然后就杳无音信。 如果说是我个人问题,可以换其他人来开我这车,随便任何人来开都可以,很明显都能感受得到问题的所在,现在就一直拖着,不正面来处理,此问题耗费了大量的精力时间,连修车最专业的4S店都无法解决,厂家技术力量不足以支撑一个普通客户的要求,特别是在出现问题,经过多次维修同一问题后,4S、厂家都是采取消极处理方式,能拖则拖,不给处理方案,这也就是比亚迪所谓的“大厂担当”,一个跑偏都解决不了,最主要是出现问题对一个普通客户的态度。 同时我的车在熄火状态下出现掉电14%的情况,请大家购买时慎重,如果本人捏造事实,愿意承担相应法律责任!

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