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    奇瑞瑞虎7 7359791629655359526视频奇瑞瑞虎7 7359791629655359526视频
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    奇瑞瑞虎7PLUS怎么样?3个优点1个缺点,大家可以做个参考,先说优点。 优点一:价格更接地气。跟之前的21款,22款车型相比,现在的23款瑞虎7PLUS价格变得更加接地气,21款的1.6T版本10.5万多起步,22款更是干到了11万多,而23款车型起步价下探到了10万以下。同样,相同的价格,23款车型要比22款车型多给了很多配置,可以说是加量不加价。 优点二:外造型更运动。用两个字来形容23款的瑞虎7PLUS,那就是运动,近期格栅变大了,并且用上了直瀑式的镀铬条,整张前脸的视觉冲击力更强,再看车位,双边四出排气相当醒目,这车上路可一点都不低调。 优点三:全系1.6T发动机。23款车型取消了1.5T+手动或CVT的版本,全系标配1.6T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛米,与之匹配7速双离合变速箱,这套动力总成也算是奇瑞的明星动力,很多奇瑞车型都有搭载,成熟稳定,动力澎湃。 说完优点我们再来说一说缺点。 缺点一:少了一些实用配置。拿顶配车型来说,新款车型比21款车型确实多了许多配置,但也减掉了一些配置,比如少了换挡拨片、自动泊车、全车安全带提醒、电动记忆座椅、矩阵式LED大灯、倒车下翻/锁车折叠后视镜等等,其实从实用角度考虑,全车安全带提醒、电动记忆座椅、矩阵式LED大灯这三个配置还是比较重要的。 好了,以上就是关于瑞虎7PLUS的一些优点和缺点,大家还有什么想补充的或者想了解的车型,都可以在评论区留言补充。

    奇瑞瑞虎7P图1奇瑞瑞虎7P图1
    奇瑞瑞虎7P图2奇瑞瑞虎7P图2
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    不玩“双标7347634480707797011视频不玩“双标7347634480707797011视频
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    瑞虎7 PLU7023632717409419301视频瑞虎7 PLU7023632717409419301视频
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    8万出头就能7331952281477120050视频8万出头就能7331952281477120050视频
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    2023款瑞虎7344709530917765156视频2023款瑞虎7344709530917765156视频
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    奇瑞终于响图奇瑞终于响图
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    强大的技术实力和扎实过硬的产品品质,是奇瑞开启百亿补贴大”惠“战的底气。以“技术立企“的奇瑞汽车,长期坚持技术积累和技术创新,在“瑶光2025”前瞻科技战略指引下,奇瑞在全球范围内布局了300个瑶光实验室,同时拥有芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚8大研发中心。截至2023年底,奇瑞累计申报专利29000多件,获得授权专利18000多件。同时,奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超能混动C-DM荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号,这是奇瑞第十次获“中国心”称号。 在“品质为先“的理念引导下,奇瑞构建了完善的V字研发体系,形成了覆盖中国、巴西、印度尼西亚、中东及德国等极限环境的适应性开发验证体系,推行了面向全球7大区的安全标准,带给用户高品质的可靠保障。在J.D.Power发布的《2023中国新车质量研究SM(IQS)》中,奇瑞名列自主品牌第一。而在《2023中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)》车型排名中,奇瑞瑞虎7PLUS、瑞虎8分别摘得中型经济SUV、中型SUV两项细分市场桂冠。 技术为核、品质为先,带来全方位的用户价值升级。今天启动的四大品牌百亿补贴大“惠”战,更是奇瑞以用户为中心的极致体现。奇瑞一直以最真诚的态度造车,只为让广大消费者选车更方便、购车更实惠。面向未来,奇瑞也将一直秉承“以用户为中心”的初心,坚持长期主义,持续给用户带来更多惊喜。

    技术为核 品质为先 带来用户价值升级图技术为核 品质为先 带来用户价值升级图
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    奇瑞瑞虎7 7338573366695051318视频奇瑞瑞虎7 7338573366695051318视频
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    瑞虎7 PLU7021403405352435743视频瑞虎7 PLU7021403405352435743视频
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    瑞虎7 PLU7021403416635113480视频瑞虎7 PLU7021403416635113480视频
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    2023款瑞虎7330098654559010843视频2023款瑞虎7330098654559010843视频
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    2023-10-31
    乘联会:2023年乘用车出口383万辆图1乘联会:2023年乘用车出口383万辆图1
    乘联会:2023年乘用车出口383万辆图2乘联会:2023年乘用车出口383万辆图2
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    瑞虎7 PLUS · 懂车分(口碑)

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    390人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.32

    超过65%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.73

    内饰

    3.70

    配置

    3.73

    空间

    3.89

    外观

    3.58

    舒适性

    3.54

    操控

    3.64

    动力

    圈子热议

    车子外观:虽然只有4.5米的车身,整体比较大气,车漆颜色虽然是量子灰,但在阳光的照射下会呈现淡淡的紫色,侧身望去有种紫气东来的贵气。 内部空间:真的很大,三个1.8米左右的中年人坐后排居然一点不觉得挤,后备箱空间只要不天天拉货,家用绰绰有余,高景观大型婴儿车和老人家的轮椅都能轻松放进去。 内饰方面:看过实车后发现,红色内饰是那种看上去很低调奢华的酒红色,不是很多视频、图片中呈现出的土不拉叽的艳红,比起黑色内饰要好太多太多,这车看过实车后真的不建议选黑色内饰,否则整个氛围会显得很灰暗。 动力方面:作为国产车企里唯一有点自主核心技术的油车车企,奇瑞的发动机真的很厉害,上高速提速快,超车轻松,而且确实很省油,高速平均每百公里7.3个油,最低开到5.6个油,国省道平均6.5到7.2之间,底盘质感很不错,高速行驶稳得一批,时速130以下完全不会觉得飘。 【购车经历】 之前一直关注十六七万的某热门混动车,但一看是筷子悬架,再省油也不敢下手了,虽然不知道筷子悬架究竟是什么高科技工艺,但最起码就个人而言,行驶五年之后真不怎么敢开上高速,虽然现在油价波动频繁,但至少国产家用车造车工艺已经成熟,安全性比较高,15W以内完全够用,和加几万块买台电车或混动车相比,总体开销并不大。大清朝已经灭亡这么多年了,还有人动不动就说国产车品控差、小毛病多,车子这种东西,一分钱一分货,同样价位的国产车和合资车相比,你去验验哪个品控好,看看现在好多十二三万的合资车,连安全气馕都配不齐,智能系统方面最多就给你配个晚上啥都看不清的倒车影像,降价两三万还觉得优惠力度大了,是啊~真香。 【提车价格】 最高配款,五一之前提的车,裸车价优惠1万,落地12.88个打不牛,因为急着用车,基本没怎么谈价 【驾驶感受】 奇瑞的发动机真不是吹的,动力确实很强,提速快,跑高速嘎嘎滴,底盘在这个价位级别真的很稳,转弯方面,车速快了转稍微较急的弯确实有点侧倾,必须得把车速降到40码以下,但个人觉得这是正常安全范围,不是什么缺陷,另外,这车带有双层夹胶玻璃,如果不是急速加速暴力驾驶的话,80码以下静音效果还不错,有人动不动就说这车胎噪大,啥车车速超过100码胎噪不大,而且还是SUV,一台十二三W的车,要给你跑出四五十万的胎噪效果吗! 【油耗】 油耗方面,刚开始买来APP上显示百公里油耗10.8个,提车后的前两天用来在地下车库练习倒车入库和侧方停车,差不多当教练车用,突然就升至百公里耗油11.3个。后来大多数在市区用,平均时速30到45的情况下表显是8.4个油左右,堵车的时候(平均时速10到20公里)表显百公里油耗8.8到9.2个,最高时没有超过10个油,跑国省道和高速就比较省了,平均7.2个油的样子,目前最低的时候5.6个油,前段时间跑了两趟高速长途,APP油耗显示降到了9.7。 【乘坐体验】 空间大,座椅填充很厚实 【亮点配置】 配置方面已经说过了,很丰富、很良心,这里要提一下车机,现在一直没搞懂这台车是什么车机,芯片是什么芯片,反正挺好用的,跑了2000公里一直用的是车机导航,从来没有卡顿黑屏,语音系统响应很灵敏,不知道是不是跟虎8pro用的地平线征程同款芯片,反正目前来看还挺好用,至于听歌我都是插U盘听了,因为现在所有的听歌软件都要充会员才能听,8G的U盘就够了,最好不要超过16G,U盘容量太大了车机会不识别。 总的来说,除了油车发动机外,奇瑞的刹车系统技术也处于国内领先位置,成功申请了很多专利,底盘制造在国产车企中也走在前列。 今后我们的国产车制造,能不能更多地聚焦在安全配置上,比如除了破窗锤外,座椅周边能不能配置救生衣、灭火器之类逃生用品,车辆落水了怎么让车内人的尽快逃生,或者说怎么能让车子浮上来还能在水中平衡行走,车子遇到桥梁坍塌、坠下悬崖等事故,如何从高空平稳降落到地面(目前来看实现这些想法很遥远,但凡下定决心朝这个方向做,一切皆有可能!)等等,而不是把精力花在影音系统、智能坐舱等这些一辈了也用不了几回的研究上。

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