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#买了国产车的你，后悔了吗终于有机会体验理想L9了，只是简单体验，说说我的初印象吧（好像也很长）🙊希望有机会可以长时间体验一下哈哈。 说说印象深刻的点: 1.座椅相比理想ONE软了不少，放在整个汽车产品里，都算比较软。贴合度也可以，头枕配合软垫，很舒服，皮质也很好。第三排高度好评，空间够，座椅特别柔软舒服，高度好评！！！ 2.仪表盘放在了方向盘上，带触屏，挺精致的，还能随手切换驾驶模式，很顺手。设计师的理念大概是用主屏幕和HUD分担了，反正用下来我是不需要适应，也挺好的。 3.音响比很多同级别配备名牌音响要好，低音够力，整体音色也很稳，除了高音稍微尖了一丢丢（没动均衡器的前提下），整体非常棒！印象中（没记错的话）第一第二排的声场分布都很均匀，现在好多车都是注重前排体验，后排整体声场很弱的感觉，L9不会。 4.空气悬架我从头到尾都是放在舒适模式，我也并没有兴趣去试其他模式。其实舒适模式比我设想中会稍微硬一点，不过也正常，如今再也没有软得一塌糊涂得车了。底盘的整体反应速度和过滤效果会比理想ONE好不少，在遇到冲击时悬架反应速度是合理的，过滤算是比较舒服，不过不会很软，我觉得这样的软硬程度放在这个级别的车里，适合。 5.图9，理想L9采用按键式方向盘调节，见得不多，我感觉是因为位置不够，所以没有用常见的那种（突然不会形容了[笑cry]）。 其他的一些整体概述: 外观高分好评，简约典雅，既传承了理想ONE的风格，又将外观档次感推高了一个级别。而且我觉得这个外观，应该是属于受众面很广的那种，男女老少通吃。 内饰方面，我一直觉得理想的设计简单，我自己是相对比较无感的。但整体的用料和质感，大面积的皮革和软塑料，让人挑不出毛病。内饰配色方面，我还是喜欢白色内饰，全白的门板别有一番风味，挺特别的。 1.5T増程器在认真感受的时候，其实还是可以稍微感受到声音和震动的，不过其实完全不影响体验，比很多纯燃油车优秀很多。 整体驾驶感受的话，油门跟脚，整体感觉跟理想ONE很像，我觉得在国产新能源车里，算优秀的。刹车是偏舒适的标定，也是线性的。走起来噪音主要来源是胎噪，其实不大，完全可以接受，我觉得可以优化的是行驶起来后车身内某处细微的共振所产生的轻微闷耳的感觉，这在理想ONE上面也有，不过也就认真试车的时候才会在意，毕竟平时都是开着音乐。 感觉写了好长一段啊，整体来说，我觉得46万的车价，有缺点，但不妨碍大放光芒的优点。外观，配置，座椅，音响，驾驶感受，我觉得都超越了同级🙊🙊🙊
理想L9 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共435人评价
35万以上新能源总榜
NO.30
超过54%的同价位车系
4.10
综合
3.99
内饰
4.45
配置
4.24
空间
4.01
外观
4.29
舒适性
3.54
操控
4.14
动力
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