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#马年爱车吐槽大会作为一个北方的深蓝S05车主，冬天开电车那滋味，谁懂啊！ 零下十几度的天气，续航直接“打骨折”，电耗飙到14-16kWh/100km，开着车心里一直悬着，生怕半路没电。 自打立春之后，气温一回升，我这车居然跟着“回血”了！这两天跑了250多公里的综合路况，表显还剩163公里续航，平均电耗直接降到12.8kWh/100km。 算下来，wltc续航达成率居然超了100%！cltc续航达成率也有80%以上，终于不用再像冬天那样，眼睛死死盯着电量条过日子了。 看着车机上12.8的电耗数字，真是不得不感叹，气温对电车的影响也太大了。冬天里光是开暖风、给电池保温就吃掉了好多电，现在气温上来，一切终于回归正常了。 现在开车再也不用纠结开不开暖风，也不用出门前就规划好充电点。这种“满电出发，安心到达”的感觉，才是我当初买电车时想要的体验！ 天气越来越暖和，终于可以放心开着我的深蓝S05去踏青了，这才是电车该有的样子嘛！
#冬季用车离不开的实用配置⛳️坐标：广西南宁，虽说是一个几乎没啥冬天概念的南方城市，但冬季降温至 3~5° 的那些日子里体感寒冷是完全有别于北方干冷的刺骨湿冷。 1️⃣冬季用车最靠谱且人性化的设置当属 APP远程开启快速制热功能。每次出车提前10—15 分钟在手机APP爱车界面上点击“快速制热”键，热泵空调就开始提前预热座舱，坐进去就是扑面而来热乎乎的暖意，让人仿佛一下子从冷冰冰的车外无缝衔接进入温暖的春天，手握方向盘也不觉得冰手了。实测远程预热 15 分钟，耗电也就三两度，对于纯电车来说完全不心疼哈。 2️⃣座椅加热功能是刚需神器：上车后直接开3档座椅加热，屁股和后背很快就暖透，比光开暖风感觉舒服不止一星半点，身子暖和了心里自然暖乎乎的。而且这样的空调暖风+座椅加热组合搭配不用开到最高档就能保持温暖，反而比上车猛加暖风风量更能省下不少电耗，续航也更扎实了。 3️⃣四轮胎压实时监测也是个值得点赞的实用配置。前几天降温，开车总觉得方向盘有点发沉，一看显示右后胎才2.1bar（原厂推荐冷车2.7bar左右），赶紧就近去找维修店补气，幸好没扎胎。冬天胎压低不仅费电还容易打滑，如果是带病跑高速想想都后怕，有了这个配置随时能看到胎压，令人安心。 ✍️像这些冬季用车中靠谱实用的配置深蓝小五还有不少，比如后视镜加热功能、前挡风加热后除雾功能等等。别看它们平时不显眼，到了冬天才知道个个实用。同意同款车友们的看法，有它们在，冬季开车是享受，没它们可真不行！
#爱车吐槽大会2024年12月12日提车至今已一年有余，总里程 17000+km。该夸夸的另开一贴，这里只吐槽该喷喷的。直接上干货—— 1️⃣被吐槽最多的后悬架系统（底盘）调教偏软。相信许多同款车友也有感同身受，跑城区标准铺装道路问题不大，跑县...查看全文
#买车后才发现的鸡肋配置作为用车超过一年多的深蓝S05 真实车主，我也来吐槽买前心心念念、买后直呼鸡肋的两个配置！ 1️⃣ 当初一眼迷上全景天窗，各种脑补蓝天白云顶、晚上躺车看星星的浪漫，销售还使劲吹捧采光好显宽敞，结果实际用车中才知道，这就是个妥妥的“中看不中用”的鸡肋！夏天晒得车里像蒸笼，头顶上虽然隔着一层遮阳帘但照样能感受到热气腾腾，自己掏钱贴了防晒膜还得开强冷；天寒地冻的冬季遮阳帘几乎从不打开，就是块用不着的大玻璃。一年用不上几次，我都不记得上次打开全景天幕遮阳帘是多久之前的事了哈哈。 2️⃣ 还有那可以用拉胯来形容的车载导航！车机搭载的高德地图经常无法同步实时路况、没有红绿灯倒计时，规划路线不合理还巨绕。上次去不熟悉的郊外住宅小区，直接给我导进不通车的旮旯胡同，最后靠打开手机百度地图 才得以搞定。现在行程中需用到导航已习惯把手机架在中控，车机高德导航就是个摆设，还不如把成本花在如何更好改善车机流畅度上。 3️⃣ 实用永远比好看重要，像DeepLy AD、360影像、电子驻车、自动泊车等这些常用配置才是真的香。当然，车无完车，深蓝S05 也一样。深蓝小五底子不错，但这两鸡肋配置真拉分，希望后续改款以及OTA 升级能少点花架子，多来点实实在在的，带给车主更好的驾驶体验！
深蓝S05 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共485人评价
12万-18万新能源总榜
NO.79
低于52%的同价位车系
3.83
综合
3.97
内饰
3.76
配置
3.86
空间
4.24
外观
3.66
舒适性
3.66
操控
3.67
动力
深蓝S05热门话题
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