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#9月9款燃油车销量破万23年创维EV6总裁版 纯电续航620公里 一键启动 液晶仪表 大屏导航 多功能方向盘 胎压
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创维-EV6,2022年3月,续航410KM,一手车,车况精品,适合家用代步,跑滴滴,60万公里强制报废
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云南车轱辘好车李秋帆
昆明二手车 创维EV6 520公里续航
海歌堡
430公里的续航也足够满足家 人的日常使用需求。创维EV6新能源汽车的定位为中型纯电动SUV,轴距为2800mm,配备单电机,最大功率150kW,最大扭矩320N·m的电动机。
👨👩👧👦家,是温暖的港湾;而创维 EV6,则是家庭出行的完美伙伴。🚗💖宽敞舒适的空间,让一家人的出行不再拥挤。无论是孩子们在后排尽情玩耍,还是老人安稳地乘坐,创维 EV6 都能给予足够的关怀。👴👵🧒👦🌈创维 EV6,不仅仅是一辆车,更是家庭幸福的承载者。选择创维 EV6,就是选择一种温馨、舒适、安全的家庭出行方式。让我们一起,驾驶创维 EV6,开启家庭的美好之旅吧!🎉
🚗创维 EV6 | 纯电之美✨一触即发💥 🎈宝子们,今天一定要给大家种草一款超酷炫的纯电汽车 —— 创维 EV6。😍 💫外观简直太赞啦!时尚流畅的线条,精致的车身轮廓,开在路上回头率超高🥰。前脸的设计简洁大气,封闭式格栅搭配犀利的大灯,仿佛在诉说着它的独特魅力😎。 🛋内饰也是满满的高级感。舒适的座椅💺,宽敞的空间,让你无论是日常通勤还是长途旅行都不会感到疲惫。超大的中控屏🖥,操作起来非常方便,智能车机系统更是让你的驾驶体验感直接拉满👏。 🔋纯电驱动,环保又节能。续航能力也超棒,让你不再有里程焦虑🚀。而且充电速度也很快,完全不耽误你的出行计划。 🌈创维 EV6,真的是一款集颜值与实力于一身的纯电汽车。如果你也在寻找一款既时尚又实用的座驾,那创维 EV6 绝对是你的不二之选💖。赶紧去 4S 店体验一下吧,相信你一定会爱上它💕。 #创维 EV6 #纯电汽车 #环保出行 #时尚座驾
在这个充满期待的时刻,一场特别的仪式正在上演 —— 创维Ev6交车仪式。 当客户们接过创维 EV6 的钥匙,就仿佛开启了一扇通往全新出行体验的大门。他们的期待在这一刻变成了现实,而创维 EV6 也将成为他们生活中的忠实伙伴。🚗从这一刻起,他们将踏上一段充满惊喜与美好的旅程。 交车,不仅仅是一种仪式,更是一种承诺。创维 EV6 将以卓越的品质和可靠的性能,陪伴客户们走过每一段路。让我们一起期待他们与创维 EV6 共同创造的精彩故事吧!🎉
未来无限可能,创维它不仅仅是一家汽车制造商,更是智能科技与出行方式的深度融合者。 创维,一个家喻户晓的品牌,创始人是黄宏生董事长,其实大多数人来说,对创维汽车品牌的理解还停留创维它不是做电视的么?我家里用的就是创维电视,当真正了解后才知道,原来不是我想象的那么简单。 创维汽车从收购南京金龙客车开始,2010年成立开沃集团,2012年获得新能源生产资质,2016年创维纯电客车开始出口,2017年升级成乘用车生产企业,2018年产品拓展了专用车和卡车领域,2021年首款纯电SUV正式下线。创维汽车现在已经拥有整整13年的造车经验了,再加上南京金龙客车的造车底蕴,创维汽车现已远销海外市场45个国家,2023年9月创维EV6首台右舵整车下线,未来创维汽车将进一步完善在海外市场的布局
未来无限可能,创维它不仅仅是一家汽车制造商,更是智能科技与出行方式的深度融合者。 创维,一个家喻户晓的品牌,创始人是黄宏生董事长,其实大多数人来说,对创维汽车品牌的理解还停留创维它不是做电视的么?我家里用的就是创维电视,当真正了解后才知道,原来不是我想象的那么简单。 创维汽车从收购南京金龙客车开始,2010年成立开沃集团,2012年获得新能源生产资质,2016年创维纯电客车开始出口,2017年升级成乘用车生产企业,2018年产品拓展了专用车和卡车领域,2021年首款纯电SUV正式下线。创维汽车现在已经拥有整整13年的造车经验了,再加上南京金龙客车的造车底蕴,创维汽车现已远销海外市场45个国家,2023年9月创维EV6首台右舵整车下线,未来创维汽车将进一步完善在海外市场的布局。
拥有一个“移动的家”是种什么体验 首先,创维EV6这款车被定位为超充、超放一体化中级SUV。车长4720mm,车宽1908mm,车高1696mm。后备箱容积达到了467L,能够满足日常家用的储物需求。把第二排座椅放倒呢,可实现1141L的超大空间,家庭出行必备,创维 EV6 超大空间,满足全家需求,共享欢乐旅程。一辆好用的露营车真心省事,拥有创维 EV6,不再为空间烦恼。宽敞灵活,承载您的更多梦想与追求。宽敞舒适的空间,宛如移动的家。强劲的动力,带你轻松驰骋每一段旅程,快来体验创维 EV6 带来的未来出行魅力。
创维 EV6:空间非凡,品质非凡 创维 EV6,凝聚匠心,打造高品质出行体验。从精致的内饰到稳定的性能,每一处细节都彰显品质。高效的动力系统,快速响应你的驾驶需求。舒适的座椅,让长途驾驶也不再疲惫。选择创维 EV6,就是选择一份对品质的执着追求。 410公里的续航也足够满足家人的日常使用需求。创维EV6新能源汽车的定位为中型纯电动SUV,轴距为2800mm,配备单电机,最大功率150kW,最大扭矩320N·m的电动机。电池容量为71.98kWh,57.51kWh,低配车型为55.33kWh,相对应的续航里程分别为620km、520km、410km,满足家人的日常出行需求。在内饰方面,创维汽车ET5整体采用对称式中控布局,新车配备12.3英寸全液晶仪表,配合中控12.8英寸的多媒体显示屏。此外,该车搭载了创维Skylink智能网联系统。 创维EV6 不仅空间出色,品质更是卓越,为您打造理想座驾。
创维EV6作为一款中型纯电SUV,在空间方面表现十分出色它拥有2800mm的轴距,这一数据在同级车型中虽然不是最顶尖的,但也达到了主流水准。轴距的长度直接影响了车内乘客的腿部空间,使得创维EV6在乘坐舒适度上有所保障。不仅提升了乘坐的舒适性,还使得长途旅行变得更加轻松。它的后备箱容积达到了467L,这一空间对于日常出行中的行李、购物等需求已经足够了。更值得一提的是,当第二排座椅放倒后,后备箱容积可以扩展至1141L,这样的超大空间足以应对搬家、拉运大件物品等场景。这一设计大大提升了储物空间的灵活性。用户可以根据实际需要选择放倒一侧或全部座椅,以满足不同的储物需求。 您以为就这么一点特点不过如此嘛!但创维Ev6除了后备箱和后排座椅的储物空间外,创维EV6还在车内设计了多处储物格,如门板、扶手箱等,方便乘客存放手机、水杯、钥匙等小物件。这些贴心的设计使得车内空间更加整洁有序。所以呢,无论是乘坐空间还是储物空间都能满足大部分消费者的需求。其超大的后备箱容积和灵活的后排座椅放倒功能更是为家庭出行和长途旅行提供了极大的便利。此外,车内储物设计的合理性和座椅的舒适度也进一步提升了整车的实用性和乘坐体验。开上创维Ev6走人生巅峰路。
真是一个好日子,恭喜美女喜提创维EV6车型。 和美女聊天之后了解到他也是为家庭考虑这一款车的续航是430km,所以说在里程焦虑上是完全没有的。 从空间上来看,也能满足美女的一个需求。 后排空间宽敞。后备箱空间大,可以放很多的东西。 临走的时候,美女对我们的服务非常的满意。开着新车回家的感觉真好。
潍坊创维汽车
看了好久的车,最后决定是创维EV6,不光外形大气,繁星蓝的颜色也是非常漂亮,而且空间非常大,完全能满足所有日常生活需求,后排座椅也是特别的能够放平的,出去游玩中途休息非常方便,潍坊鑫霖店的交车仪式感也是满满,服务态度很好,性价比超高!
卡泰驰小沐
原版原漆准新车! 车况精品! 公里数100公里!
梦幻海浪kUK
23款创维 内饰干净整洁无异味,空间宽敞舒适
创维小哥哥
创维汽车前线报道:2024年1月3日吉时10:06分南京瑞航体验中心与江苏汉医药业集团签订战略合作协议,江苏汉医药业集团2024布局全国多家公司,并自行研发50多种中医药古方投入市场使用。创始人孙东洋董事长对创维汽车EV6及HT-I的车型非常青睐,并决定战略合作2024布局市场开拓使用车辆,为2024年迎来好的发展方向。创维汽车南京瑞航体验中心的负责人李瑞董事长也非常看好汉医药集团的发展,全力助力江苏汉医药集团的发展。双方洽谈非常成功、顺利!预祝2024扬帆起航,大展宏图!!
南方車行王振貴
22年4月上牌最高配版,实跑5.8万公里,原版无事故
有黑就有白,有好人就有坏人,而对于汽车行业来说,同样如此有品质好的车型也有品质差的车型。毫无疑问,创维EV6绝对属于后者,它在如今竞争激烈的国内汽车市场中,既没有太过出色的配置,同时在价格方面也是售到了20万元以上,最为重要的是,它的纯电续航仅仅410km(低配车型),这样的产品力表现对于一台售价在20万元以上的纯电SUV中,几乎毫无竞争力,然而创维汽车也不知是怎么想的?它不对自己旗下的产品进行一系列的改进,反而在最近为了扩充创维EV6的产品矩阵,推出了3款新增车型,新车售价区间为22.88-25.98万元。由于是新增车型,所以全新创维EV6在颜值设计上和现款车型保持了一致,整体的设计普普通通,并没有什么特别吸引人的地方,唯一有一些亮点的设计或许就是新车的前脸了,其在前脸采用了贯穿式的日行灯组,同时封闭式的格栅配合前包围两段式设计的通风槽,在一定程度上让新车的前脸看上去更有运动质感。此外,全新创维EV6的大灯组造型也是中规中矩,不过其内部的构造有点像沃尔沃汽车的“雷神之锤”构造,因此在点亮之后,新车前脸的美观程度还是有所保障的。至于侧身方面,全新创维EV6采用了贯穿式腰线设计,并且在前后车门的下方还采用了橙色的装饰条,再加上黑色的描边处理,在视觉感受上,给人一种较强的层次感,同时新车作为一台纯电SUV,它的门把手也并没有采用当下流行的隐藏式设计,这一行为对于一部分消费者来说,也算得上一个好消息。而在三围尺寸方面,全新创维EV6和现款车型也是保持了一致,整体并没有什么太大的变化。车尾部分,全新创维EV6的设计就比较简单了,几乎一眼就能被人看穿,宽大的贯穿式尾灯在我个人看来一定程度上影响了新车尾部的美观,尽管它灯组内部构造的细节之处塑造的比较好,但是这个造型着实让我喜欢不起来,而在后包围处,新车则采用了银色的底护板装饰,配合尾部上方的小尺寸扰流板,在运动感的塑造上,新车的表现还算不错。内饰设计上,这台全新创维EV6和现款车型相比也是大差不差,而它在用料方面倒是对得起这个售价,大量皮质材料和木纹饰板的装饰,让其内饰的高级质感呼之欲出,悬浮式的中控屏幕和贯穿式的空调出风口,又让其内饰多了一些年轻化的气息。至于配置方面,全新创维EV6也同样拉胯,其儒商版车型也只是配备了前雷达/电动尾门/128音乐氛围灯/自动驻车/自动泊车等功能,然而在价格方面儒商版车型也是达到了25.98万元。再就是动力方面了,全新创维EV6与现款车型保持了一致,其依旧采用了一台150千瓦最大输出功率的前置发动机,而在纯电续航里程方面,新车新增的这三款车型均搭载了一台55.33千瓦时的电池组,在CLTC工况下的纯电续航里程为410km
亲切鲸鱼0a9
在繁忙的都市生活中,我渴望寻找一处宁静的角落,感受大自然的魅力。这次,我选择了创维EV6作为我的出行伙伴,一同踏上了一段难忘的旅程。 创维EV6的智能导航系统为我规划了最佳路线,让我轻松抵达目的地。宽敞舒适的车内空间,让我在旅途中尽享惬意。而创维EV6的智能语音助手,更是让我的行程变得更加轻松便捷。 在创维EV6的陪伴下,我穿行于风景如画的乡间小路,感受着大自然的清新与宁静。此刻,所有的烦恼和压力都烟消云散,只剩下创维EV6与我共同沉浸在这美好的旅途之中。 创维EV6不仅是我旅途中的得力助手,更是陪伴我度过美好时光的忠实伙伴。在未来的日子里,让我们一同创造更多难忘的回忆,感受生活的美好与温暖。
大表哥秒车
⚡23年创维汽车EV6 总裁版。续航620公里。目前仅行驶2千公里。新车的模样。二手车价格。首付低至2万直接带走。
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
279人参与
1203万阅读
二手创维ev6是目前性价比最高的纯电车
29评论
16点赞
高速80码正常行驶,忽然炸了右前胎,厂家不三包,没有售后服务,明明是质量有问题,服务站说是碾压爆胎的,小小厂的车真不能买
31评论
7点赞
电池温度过高限速60迈
58评论
35点赞
这玩意儿真的有人买????创维汽车
29回答
今天刚好遇到自燃的,行不行真的?
53评论
38点赞
什么样的人,才会买这种车???
28评论
开了朋友的大众ID4,坐了4S店的埃安S,试了朋友的日产逍客油车,最后选了创维EV6的二手车,个人感觉分享一下 起步油门脚感:ID4得75分,埃安80分,逍客78分,创维80分。 底盘扎实质感:ID4得83分,埃安75分,逍客78分,创维80分。 路试刹车脚感:ID4得72分,埃安78分,逍客78分,创维85分。 刹车创维最灵敏,也带有韧性,路试与前车距离很近也很有信心,ID4起步时轻点油门都会有串一下的不好感觉,测试很多次都一样,不够线性,刹车质感也最差,由于ID4车身太重,半刹车时放开刹车后车身会有被车自重串出去一下的感觉,但车身结构ID4用料确实是扎实,值得赞一下。 顺便问大家个问题,21款标准版创维EV6的慢充口外放电功能是多少千瓦的?
25评论
22点赞
72度电电池,标520的续航,今天零下五度,高速定110公里每小时,满电,二个人,空调暖风27度,三档风量,跑了200公里,电池电量到了16%。表标还能80公里,抓紧进服务区充电。电动车低温下,高速,高暖风,基本是40%公里余量,不要听他吹,事实就是这样。所以跑长途一定用油车。
49评论
23点赞
喜提新车,这价格合适不? 创维EV62023款AIR 2023-08在成都购入 裸车价15.68万元, 落地价16.16万元
11点赞
为什么这个车 近一年销量还卖了1w+啊?我不理解呀!为啥呀????
38回答
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