创维EV6车友圈

今天刚好遇到自燃的，行不行真的？

什么样的人，才会买这种车？？？

开了朋友的大众ID4，坐了4S店的埃安S，试了朋友的日产逍客油车，最后选了创维EV6的二手车，个人感觉分享一下 起步油门脚感：ID4得75分，埃安80分，逍客78分，创维80分。 底盘扎实质感：ID4得83分，埃安75分，逍客78分，创维80分。 路试刹车脚感：ID4得72分，埃安78分，逍客78分，创维85分。 刹车创维最灵敏，也带有韧性，路试与前车距离很近也很有信心，ID4起步时轻点油门都会有串一下的不好感觉，测试很多次都一样，不够线性，刹车质感也最差，由于ID4车身太重，半刹车时放开刹车后车身会有被车自重串出去一下的感觉，但车身结构ID4用料确实是扎实，值得赞一下。 顺便问大家个问题，21款标准版创维EV6的慢充口外放电功能是多少千瓦的？

72度电电池，标520的续航，今天零下五度，高速定110公里每小时，满电，二个人，空调暖风27度，三档风量，跑了200公里，电池电量到了16%。表标还能80公里，抓紧进服务区充电。电动车低温下，高速，高暖风，基本是40%公里余量，不要听他吹，事实就是这样。所以跑长途一定用油车。

喜提新车，这价格合适不？ 创维EV62023款AIR 2023-08在成都购入 裸车价15.68万元, 落地价16.16万元

为什么这个车 近一年销量还卖了1w+啊？我不理解呀！为啥呀？？？？