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    哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

    星途就剩星纪元ES月销量超千辆了

    其他车型11月销量都是三位数，高层大变动，新车星途ET5已经上市，这次能有改善吗？

    星途就剩星纪元ES月销量超千辆了图星途就剩星纪元ES月销量超千辆了图
    2025-12-18回复
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    说车的徐老板

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    风起云涌，创维EV6稳中求胜

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    2025-11-25回复
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    创维汽车贾凡

    创维汽车超充，一杯咖啡，满电出发！#创维汽车#创维#开沃

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    2025-11-07
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    没想到吧？这些新势力车企还活着！

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    2025-11-01
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    车界黄辣丁

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    买车送“电视”的新款创维EV6

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    2025-10-11
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    卤蛋说車

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    不卖电视的纯电SUV——创维EV6

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    2025-10-10
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    买车送“电视”神操作的创维EV6

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    2025-10-06
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    车车楚阿爆1

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    新能源活化石？

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    2025-07-29
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    网传一创维EV6起火，官方未回应

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    2025-06-16
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    车厘子

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    持之以恒LV3持之以恒LV3

    24.68万元，2025款创维EV6闪现版+凭什么卖这个价格？ 先说配置，这款新车采用800伏架构，CLTC纯电续航里程520公里，官方数据显示，电池电量从30%充至80%，所需时间为0.13小时。 内饰方面，新车提供12.3英寸液晶仪表、三辐式方向盘、15.6英寸悬浮式中控屏幕和旋钮换挡等元素，后泊车雷达、全景影像、定速巡航、在线导航、手机App远程控制等配置也都安排到位。 但这都不足以支撑它26.68万元的价格，比它能打的乐道L60也就才卖20.69万元起，更何况创维的市场表现远比不上蔚来，前者5月才卖318辆新车，在价格战内卷的当下，不知道创维何来的底气卖这个价格

    24.68万元图124.68万元图1
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    2025-06-16
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    顶端汽车频道

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    创维汽车创始人：开了创维汽车寿命延长30年

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    2025-03-29回复
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    拾宝贝儿

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    哈哈哈，斌哥在最近的直播里直接剧透了蔚来今年的大致产品规划。 最主要的就是ET5、ET5T和ES6都将推出新款，毕竟都是销量支柱嘛~ 但还是中期改款，肯定还不是换代，毕竟NT2.0全部上车也才没几年的时间。 所以在外观上的改动会很小很小，最重要的就是内饰终于改成了横屏布局，会跟上蔚来汽车在ET9上所展示出来的全新一代智能座舱的思路。

    哈哈哈，斌图哈哈哈，斌图
    2025-02-10
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    轰鸣的小跑

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    官方售价过去一月做向上调整的，只有两台车，三个SKU。 除了特斯拉Model Y焕新以外，所有人都想不到的是创维EV6，我的天啊。 大涨14.31%，逆势而动。 简单看了下，它实际上是吧13.98W的价格给了“创维EV6 2024款 极行版”，而“福星版”，重新锚定了15.98W的价格。 厉害了。

    官方售价过图官方售价过图
    2025-01-22
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    燕赵女司机

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    创维汽车EV6 Ⅱ 搭载800V+4C超充，造车也有黑科技

    创维汽车EV7414419937260798526视频创维汽车EV7414419937260798526视频
    2024-12-09回复
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    创维EV6惠融版上市了，售价17.69万。这款新车是高配版，续航410公里。 价格最低的是2024款极行版，13.98万起。 外观上，惠融版有封闭式前脸和L形装饰，配20英寸轮辋。 内饰有悬浮中控屏和旋钮换挡，副仪表台下有储物空间。 配置上，比410出行版多了电动尾门、大屏导航等，价格高1.11万。 动力是150千瓦电机，配55.33千瓦时电池，快充半小时，慢充9小时。

    创维EV6惠融图创维EV6惠融图
    2024-11-27
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    微观说车

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    15.98万，创维EV6 II荣耀版上市，创维还在呀

    15.98万，图15.98万，图
    2024-10-17
    一辆头像一辆头像

    一辆

    车评创作力LV3车评创作力LV3
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    POWER车评人LV2POWER车评人LV2

    在白云机场看到创维汽车的广告！！！！！ 充电8分钟，续航800里…….

    在白云机场图在白云机场图
    2024-09-24

    6月18日，开沃集团与成功集团签署了战略合作框架协议，以改善生活体验、推广绿色能源解决方案并在该地区发展新能源汽车生态系统。两个重要战略联盟的启动，旨在探索和推动马来西亚和东盟地区重要行业的创新和扩张。 Tan Sri拿督Seri Vincent Tan Chee Yioun分享道：“与创维和开沃集团的战略合作预示着变革的前景，有望彻底改变马来西亚和东南亚的各个行业。通过整合我们的集体专业知识和利用区域优势，我们站在了推动创新、促进可持续发展和照亮整个地区走向更繁荣未来之路的最前沿。”

    6月18日，开图6月18日，开图
    2024-06-24
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    司机的自我修养

    车评创作力LV5车评创作力LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    把800V超充的价格打下来，这是创维EV6 Ⅱ。新车400V极充版13.98万元，800V闪放版15.98万元，800V闪充版16.98万元。它可能是目前市面上最便宜的800V超充车型了。 创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台，最大充电功率可达490kW，匹配4C超级快充电池，最大充电功率可达490kW，充电8分钟能跑400公里。新车还搭载快速直流放电功能，最大放电电流大于500A，对外放电持续功率达100kW以上。投资10多万就能得到一部移动补能车，这似乎是个不错的生意。

    把800V超充图1把800V超充图1
    把800V超充图2把800V超充图2
    把800V超充图3把800V超充图3
    把800V超充图4把800V超充图4
    2024-05-11回复
    奶爸教选车头像奶爸教选车头像

    奶爸教选车

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    豹5车主·车龄1年

    网上看创维汽车文章，以后车会不会真这样？

    再老一点……我们一起去创维4S店领鸡蛋、车里感受负离子发生器！ 顺便我这里应聘一下产品经理，把冰箱改恒温泡脚盆[坏笑][坏笑]、零重力座椅加热改名针灸按摩床[让我看看][让我看看][让我看看]…人机互动改为“陪护模式”主打人老了也不孤单……广告词“儿女不在身边，你也能感受如家般的温暖！”

    网上看创维汽车文章，以后车会不会真这样？图网上看创维汽车文章，以后车会不会真这样？图
    2024-05-10
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    91che

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    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    创维汽车老板黄宏生说，他们家的车有“缓解高血压，提高免疫力，消除习惯性腹泻”的作用。 我作为一个非九漏鱼的读者，怎么就这么不信呢？ 创维的车不是救护车吧，不然哪来这么大功效。

    创维汽车老图创维汽车老图
    2024-05-09
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    车大拿

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV4车评创作力LV4
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    创维EV6二代闪充版亮相北京车展，家电企业造车水平如何？

    创维EV6二代7361779939575595059视频创维EV6二代7361779939575595059视频
    2024-04-25
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    【新能源丨新车】2024款创维EV6臻耀

    【新能源丨新车】2024款创维EV6臻耀版上市，新车指导价为25.98万，纯电续航410km，预计新车将取代2023款 410km精英版车型。 外观方面，新车基本延续了老款车型的造型设计，采用封闭式格栅设计，前大灯造型犀利，配有LED大灯，支持大灯高度可调功能。新车腰线笔直，横穿门把手，勾勒出肌肉感。创维EV6臻耀版配有18英寸的运动轮毂，前后制动器分别为通风盘式、实心盘式制动。 在智能配置方面，其支持手机App远程控制功能，配有数字钥匙、服务预约、车辆监控等功能；其配偶12.8英寸中控，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、4G网等功能；辅助驾驶功能方面，支持倒车影像、后雷达等。 动力方面，其配有前置单电机，电动机总马力204Ps，电动机总扭矩320N·m，配有51.92kWh容量的电池，纯电续航里程410km。 新车丰富了创维EV6的产品序列，具体表现还有待时间验证。

    【新能源丨新车】2024款创维EV6臻耀图1【新能源丨新车】2024款创维EV6臻耀图1
    【新能源丨新车】2024款创维EV6臻耀图2【新能源丨新车】2024款创维EV6臻耀图2
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    2024-04-16回复
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    创维EV6闪充版上市，售价25.68万元

    【新车丨创维EV6闪充版上市】笔者从相关渠道获悉，创维EV6推出了一款闪充版配置，官方指导价为25.68万元，其工信部纯电续航里程520km，快充时间为0.125小时。 创维EV6定位是中型SUV，采用纯电动力，刚推出的创维EV6 2024款 520闪充版的车身尺寸长宽高分别为4720x1908x1696mm，轴距为2800mm。在外观方面，其车头圆润，采用了封闭式的格栅设计，两侧大灯宽厚，支持LED远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。 配置方面，其配有皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、皮/翻毛皮座椅、15.6英寸中控屏，支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统。其还支持360°全景影像、定速巡航、后雷达、上坡辅助、疲劳驾驶提醒、前排双气囊的配置。 动力方面，其配有永磁同步单电机，最大功率250kW，峰值扭矩340N·m，搭载65.71kWh容量的三元锂电池组，工信部纯电续航里程520km。 对此，你怎么看？ 配图为2023款 AIR，供参考

    创维EV6闪充版上市，售价25.68万元图1创维EV6闪充版上市，售价25.68万元图1
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    2024-04-07
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    领克900车主·新提车

    创维EV6闪充版上市，售价25.68万元 新车属于新增车型，在外观和内饰方面与现款车型基本保持一致，封闭式前脸，贯穿式尾灯，整体相对还是比较时尚的，长宽高分别为4720/1908/1696mm，轴距2800mm。 内饰采用悬浮式中控大屏，车内也用到大量的软质包裹，动力方面采用前置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩340牛米，CLTC工况续航里程为520公里。从价位来看，新车竞争车型主要有比亚迪唐EV等，那么如果是你，你会怎么选？

    创维EV6闪充图1创维EV6闪充图1
    创维EV6闪充图2创维EV6闪充图2
    创维EV6闪充图3创维EV6闪充图3
    创维EV6闪充图4创维EV6闪充图4
    创维EV6闪充图5创维EV6闪充图5
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    2024-04-07
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    2024款创维EV6 520战神版上市

    【新车】笔者从相关渠道获悉，创维汽车旗下的中型SUV—创维EV6 ，在近日推出了一款为创维EV6 2024款 520战神版的配置，官方指导价为30.88万元。 新车采用了纯电动力，配有纯电动 204马力的永磁/同步的前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩为320N·m。其搭载了容量为71.98kWh容量的三元锂电池，快充时间为0.6小时，工信部纯电续航里程520km。 在配置方面，其配有15.6英寸中控屏幕，在互联方面，支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。其支持手机App的远程控制功能，支持远程控制、车联监控、数字钥匙等。辅助驾驶功能方面，其支持定速巡航、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能。 配图为2023款 520战神版，供参考

    2024款创维EV6 520战神版上市图12024款创维EV6 520战神版上市图1
    2024款创维EV6 520战神版上市图22024款创维EV6 520战神版上市图2
    2024款创维EV6 520战神版上市图32024款创维EV6 520战神版上市图3
    2024-04-03
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    领克900车主·新提车

    2024款创维EV6 520战神版上市，售价30.88万 新车属于新增车型，在外观和内饰方面与现款车型基本保持一致，整个外观还是非常大气的，内饰方面配备悬浮式中控大屏，整体比较简洁，而且还配备全景天窗，主驾座椅电动调节，语音控制，氛围灯等等配置。 动力方面，新车采用单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩320牛米，NEDC工况纯电续航520公里。新车主要竞争车型有比亚迪宋PLUS EV等，那么如果是你，你会怎么选？

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    2024-04-03
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    Suki与科技

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    8分钟能跑800公里，创维汽车这不仅仅是违反广告法，简直就是诈骗，全世界没有哪一款纯电车可以做到这个水平！ 仔细一看，单位是“里”，太机智了。#创维汽车# 附其它更靠谱的友商数据： 理想MEGA，12分钟500公里。 小米汽车SU7，15分钟510公里。 华为问界M9纯电版，5分钟150公里。 #理想mega# #小米汽车# #问界m9#

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    2024-03-24回复
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    创维EV6儒商版上市，售25.98万

    日前，我们从相关渠道获悉，2024款的创维EV6儒商版上市，官方指导价为25.98万。 创维EV6是一款中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4720x1908x1696mm，轴距为2800mm。在外观方面，其延续了现有版本的外观设计，车头圆润，前脸采用封闭式的格栅设计，车头宽厚。它的腰线从前车灯横穿门把手，延伸到尾灯处。轮眉和侧裙都有大面积的黑色包围。创维EV6儒商版配有235/55 R18规格轮胎。 在配置方面，其配有手机App远程控制功能，支持充电管理、车辆监控、服务预约等功能。其拥有12.8英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，支持车联网、蓝牙/车载电话、语音识别控制功能。在辅助操控配置方面，拥有倒车影像、自动泊车入位、自动驻车等功能，配有疲劳驾驶提醒、前排双气囊等安全配置。 动力方面，其搭载204马力纯电机，配有55.33kWh容量三元锂电池，CLTC纯电续航里程410km。 配图为创维EV6 2023款

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    2024-03-18
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    创维EV6 · 懂车分（口碑）

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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    二手创维ev6是目前性价比最高的纯电车

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    高速80码正常行驶，忽然炸了右前胎，厂家不三包，没有售后服务，明明是质量有问题，服务站说是碾压爆胎的，小小厂的车真不能买

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    电池温度过高限速60迈

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    这玩意儿真的有人买？？？？创维汽车

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    今天刚好遇到自燃的，行不行真的？

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    什么样的人，才会买这种车？？？

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    开了朋友的大众ID4，坐了4S店的埃安S，试了朋友的日产逍客油车，最后选了创维EV6的二手车，个人感觉分享一下 起步油门脚感：ID4得75分，埃安80分，逍客78分，创维80分。 底盘扎实质感：ID4得83分，埃安75分，逍客78分，创维80分。 路试刹车脚感：ID4得72分，埃安78分，逍客78分，创维85分。 刹车创维最灵敏，也带有韧性，路试与前车距离很近也很有信心，ID4起步时轻点油门都会有串一下的不好感觉，测试很多次都一样，不够线性，刹车质感也最差，由于ID4车身太重，半刹车时放开刹车后车身会有被车自重串出去一下的感觉，但车身结构ID4用料确实是扎实，值得赞一下。 顺便问大家个问题，21款标准版创维EV6的慢充口外放电功能是多少千瓦的？

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    72度电电池，标520的续航，今天零下五度，高速定110公里每小时，满电，二个人，空调暖风27度，三档风量，跑了200公里，电池电量到了16%。表标还能80公里，抓紧进服务区充电。电动车低温下，高速，高暖风，基本是40%公里余量，不要听他吹，事实就是这样。所以跑长途一定用油车。

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    喜提新车，这价格合适不？ 创维EV62023款AIR 2023-08在成都购入 裸车价15.68万元, 落地价16.16万元

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    为什么这个车 近一年销量还卖了1w+啊？我不理解呀！为啥呀？？？？

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