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司机的自我修养
把800V超充的价格打下来,这是创维EV6 Ⅱ。新车400V极充版13.98万元,800V闪放版15.98万元,800V闪充版16.98万元。它可能是目前市面上最便宜的800V超充车型了。 创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台,最大充电功率可达490kW,匹配4C超级快充电池,最大充电功率可达490kW,充电8分钟能跑400公里。新车还搭载快速直流放电功能,最大放电电流大于500A,对外放电持续功率达100kW以上。投资10多万就能得到一部移动补能车,这似乎是个不错的生意。
车大拿
创维EV6二代闪充版亮相北京车展,家电企业造车水平如何?
车市口碑速评
【新能源丨新车】2024款创维EV6臻耀版上市,新车指导价为25.98万,纯电续航410km,预计新车将取代2023款 410km精英版车型。 外观方面,新车基本延续了老款车型的造型设计,采用封闭式格栅设计,前大灯造型犀利,配有LED大灯,支持大灯高度可调功能。新车腰线笔直,横穿门把手,勾勒出肌肉感。创维EV6臻耀版配有18英寸的运动轮毂,前后制动器分别为通风盘式、实心盘式制动。 在智能配置方面,其支持手机App远程控制功能,配有数字钥匙、服务预约、车辆监控等功能;其配偶12.8英寸中控,支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、4G网等功能;辅助驾驶功能方面,支持倒车影像、后雷达等。 动力方面,其配有前置单电机,电动机总马力204Ps,电动机总扭矩320N·m,配有51.92kWh容量的电池,纯电续航里程410km。 新车丰富了创维EV6的产品序列,具体表现还有待时间验证。
【新车丨创维EV6闪充版上市】笔者从相关渠道获悉,创维EV6推出了一款闪充版配置,官方指导价为25.68万元,其工信部纯电续航里程520km,快充时间为0.125小时。 创维EV6定位是中型SUV,采用纯电动力,刚推出的创维EV6 2024款 520闪充版的车身尺寸长宽高分别为4720x1908x1696mm,轴距为2800mm。在外观方面,其车头圆润,采用了封闭式的格栅设计,两侧大灯宽厚,支持LED远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。 配置方面,其配有皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、皮/翻毛皮座椅、15.6英寸中控屏,支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统。其还支持360°全景影像、定速巡航、后雷达、上坡辅助、疲劳驾驶提醒、前排双气囊的配置。 动力方面,其配有永磁同步单电机,最大功率250kW,峰值扭矩340N·m,搭载65.71kWh容量的三元锂电池组,工信部纯电续航里程520km。 对此,你怎么看? 配图为2023款 AIR,供参考
聊车报告
创维EV6闪充版上市,售价25.68万元 新车属于新增车型,在外观和内饰方面与现款车型基本保持一致,封闭式前脸,贯穿式尾灯,整体相对还是比较时尚的,长宽高分别为4720/1908/1696mm,轴距2800mm。 内饰采用悬浮式中控大屏,车内也用到大量的软质包裹,动力方面采用前置单电机,最大功率250千瓦,最大扭矩340牛米,CLTC工况续航里程为520公里。从价位来看,新车竞争车型主要有比亚迪唐EV等,那么如果是你,你会怎么选?
【新车】笔者从相关渠道获悉,创维汽车旗下的中型SUV—创维EV6 ,在近日推出了一款为创维EV6 2024款 520战神版的配置,官方指导价为30.88万元。 新车采用了纯电动力,配有纯电动 204马力的永磁/同步的前置单电机,最大功率150kW,峰值扭矩为320N·m。其搭载了容量为71.98kWh容量的三元锂电池,快充时间为0.6小时,工信部纯电续航里程520km。 在配置方面,其配有15.6英寸中控屏幕,在互联方面,支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。其支持手机App的远程控制功能,支持远程控制、车联监控、数字钥匙等。辅助驾驶功能方面,其支持定速巡航、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能。 配图为2023款 520战神版,供参考
2024款创维EV6 520战神版上市,售价30.88万 新车属于新增车型,在外观和内饰方面与现款车型基本保持一致,整个外观还是非常大气的,内饰方面配备悬浮式中控大屏,整体比较简洁,而且还配备全景天窗,主驾座椅电动调节,语音控制,氛围灯等等配置。 动力方面,新车采用单电机,最大功率150千瓦,最大扭矩320牛米,NEDC工况纯电续航520公里。新车主要竞争车型有比亚迪宋PLUS EV等,那么如果是你,你会怎么选?
Suki与科技
8分钟能跑800公里,创维汽车这不仅仅是违反广告法,简直就是诈骗,全世界没有哪一款纯电车可以做到这个水平! 仔细一看,单位是“里”,太机智了。#创维汽车# 附其它更靠谱的友商数据: 理想MEGA,12分钟500公里。 小米汽车SU7,15分钟510公里。 华为问界M9纯电版,5分钟150公里。 #理想mega# #小米汽车# #问界m9#
日前,我们从相关渠道获悉,2024款的创维EV6儒商版上市,官方指导价为25.98万。 创维EV6是一款中型SUV,其车身尺寸长宽高分别为4720x1908x1696mm,轴距为2800mm。在外观方面,其延续了现有版本的外观设计,车头圆润,前脸采用封闭式的格栅设计,车头宽厚。它的腰线从前车灯横穿门把手,延伸到尾灯处。轮眉和侧裙都有大面积的黑色包围。创维EV6儒商版配有235/55 R18规格轮胎。 在配置方面,其配有手机App远程控制功能,支持充电管理、车辆监控、服务预约等功能。其拥有12.8英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表,支持车联网、蓝牙/车载电话、语音识别控制功能。在辅助操控配置方面,拥有倒车影像、自动泊车入位、自动驻车等功能,配有疲劳驾驶提醒、前排双气囊等安全配置。 动力方面,其搭载204马力纯电机,配有55.33kWh容量三元锂电池,CLTC纯电续航里程410km。 配图为创维EV6 2023款
极速勢駕
创维汽车怎么样? 今天静态体验了一下创维EV6,产品对不起价格! 缺点方面:1:车身覆盖件接缝很大,近看很廉价。 2:实体按键限位很模糊,需要按到非常底下才能启动按键功能。 3:配置非常迷,次顶配以下只有2个安全气囊,并且顶配(24.98万元)都没有360度全景影像。 4:车机响应慢,语音助手只能简单的单一的识别语句,并且无法控制车窗开启关闭等等。 优点方面:1:轴距2800MM,定位中型有SUV,空间可以说是大五座。 2:车门全包设计,走泥泞路段后下车,不担心蹭脏裤腿。
汽车天涯
2024年这六款新能源车,降价再狠也别入手!
车质网
汽车投诉曝光:创维EV6车身及底盘大面积生锈
珠海阿甘生
沉浸式体验创维EV6,HT-i动力系统、三元锂电池这车如何?
小冷车评
近日,我们从相关渠道获悉,创维汽车旗下中型SUV——创维EV6 Ⅱ新增AIR+和PLUS+两款车型,现已正式上市。售价为15.68万元和18.28万元。据悉,此次带来的两款车型CLTC纯电续航里程为430km和520km;从30%快充至80...查看全文
买车家
创维EV6月销竟破2千,到底有几个是真实车主?
乘风破浪的花猫1O
创维EV6文旅-智达版 正式上市,售价23.98万元
番茄61438914980
过去20年间,全球汽车产业发生了翻天覆地的变化。全球碳中和背景下,汽车行业“弃油向电”之势已不可挡。 油车时代,在燃油发动机、变速箱等核心技术方面集大成者的大众、丰田、福特、通用、宝马依然是汽车行业销售额TOP企业。但当电动车逐渐成为主流,这些企业过去几十年甚至上百年的技术积累极有可能“不再具有价值”。 反而是那些在动力电池、汽车电机和电控系统有优势的企业,会在未来更具竞争力。这一点在资本市场表现更为明显,如特斯拉以超过7000亿美元的市值成为全球车企第一名。 汽车行业新的变革已然来临。如何做电动车,如何做透电动车市场,消费者需要怎样的驾驶体验等,是摆在所有厂商面前的共同命题。在此背景下,创维汽车创新性地提出的健康理念,能在多大程度上适应消费者的需求?未来的市场空间有多大? 1 汽车产业新引擎,国产新能源汽车“抢跑”全球 “双碳”政策利好下,我国新能源汽车一路狂奔。自2001年确立混动、纯电、燃料电池三大新能源汽车整车技术发展路线后,我国新能源汽车通过一系列产业政策和长达13年的财政补贴,实现了从无到有、再到引领全球新能源汽车产业革命的进程。 中国汽车工业协会统计数据显示,2022年我国新能源汽车产量达705.8万辆,同比增长96.9%,连续8年保持全球第一,约占全球新能源汽车产量的60%以上;新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。 图 / 创维汽车2023上海国际汽车工业展览会 汽车出口也成为推动我国汽车产业快速发展的重要引擎。海关总署数据显示,2022年,我国汽车出口达到340万辆,同比增长55%,首次超过德国成为全球第二大汽车出口国。其中,新能源汽车出口112万辆,同比增长190%,占汽车出口总量的33%。 并且,向好的趋势还在延续。今年1-3月,我国汽车出口达68.2万辆,同比增长43.2%。业内人士预计,今年汽车出口将延续强势增长态势。 在一众汽车厂商中,除传统车企上汽、奇瑞、比亚迪外,一些新兴的车企开始崭露头角。 2022年,创维汽车全年总销量21916台,同比增长255.72%,其中,7-12月销量再次突破,实现六连涨。 值得一提的是,近3年来,创维汽车海外业务快速迅猛。截至目前,已覆盖至全球44个国家和地区。在全球市场环境复杂的2022年,创维汽车在海外销量和销售金额均实现10倍增长,销售金额突破10亿元大关,海外发运量占到了总销量的15%。
车手视觉
【新车速递】创维EV6文旅-智达版正式上市 创维EV6文旅-智达版正式上市。该车型定位为中型SUV,售价23.98万元。作为新增车型,定位于620智能版和520智享版中间,并且在车型配置上有一定变化,新车售价为23.98万元。 外观方面,前脸采用封闭式进气格栅,在前保险杠两侧进气口位置还采用了L型金属色装饰条,辨识度有所增加。车身侧面较为圆润,尾部配备扰流板。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4720/1908/1696毫米,轴距为2800mm。 内饰方面,新车配备悬浮式中控屏幕和贯穿式空调出风口,此外还有LED大灯、360度全景影像、外后视镜倒车自动下翻、电动尾门、远程启动、无钥匙启动、前排座椅加热、前排安全带未系提醒、后排空调出风口等配置。 动力方面,新车搭载前置单电机,最大输出功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛·米,与之匹配的电池容量为55.33千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航410公里。
观观汽车
声称可以延长车主30年寿命,结果碰撞测试得0分
柿柿车
近日,创维共推出2款车型——创维HT-i Ⅱ(混动)及EV6 Ⅱ(纯电),其中,创维HT-i Ⅱ共有4款车型可选,售价12.98万-25.98万元;创维EV6 Ⅱ共有4款车型可选,售价15.68万-28.98万元。 功能方面,创维HT-i ...查看全文
老郭机械局
今天电视机品牌这个大瓜一出来,真没特斯拉什么事儿了
汽车有文化
创维汽车看着是真不错!
汽车相对论
2023上海车展创维EV6 Ⅱ 家电技术上车 主打健康化座舱?
车界艺术家
从家电到电动车首创移动健康空间创维汽车也开始搞大事了,4月18日上海车展,创维汽车2023焕新升级发布会召开,并正式发布2023款车型创维HT-i Ⅱ、创维EV6 Ⅱ及2023款SKYWELL欧盟620尊享,围绕交互升级、健康升级、市场升级等方面进行焕新升级。 创维汽车创造的用车体验把人放在第一位,这家车企不断为用户创造惊喜,来实现我们的‘生命意图’:一是把中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球;二是为人类提供工作效率大十倍的移动空间;三是为车主提供深度睡眠与深度养生,让每一个车主实现百岁人生。 创维汽车的智能座舱健康化发展已经从1.0时代走向2.0时代;在交互方面,全新自主研发SKYLINK 2.0智能车机交互系统,让创维汽车更快、更大、更智能;在健康方面,创维汽车与中国航天研究院联手打造车载音乐律动座椅(又称“体感音乐理疗座椅”),搭载“体感音响震动技术”,用“动·静”结合的方式,为用户带来航天级舒适体验。 创维汽车2023款车型采用羊脂白玉内饰,大理石纹理点缀·内饰营造出如同“工艺品级”的“高级感”,大幅提升内饰档次,内饰使用大量的环保材料,守护车主健康。 创维汽车还在发布会上重磅发布了800V+4C超级快充技术,全高压平台架构,让充电像加油一样快,充8分钟即可跑352公里。相信创维汽车会给我们带来远超期待的用车体验。
车图腾
碰撞成绩仅一星,一万多车主沦为笑柄!创维EV6究竟什么来头?
墨笙246248339
黄宏生:中国制造要从家电升级到汽车并最终覆盖全球 由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛(2023)于3月31日-4月2日在京开幕。 本届论坛邀请了政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,以“推进中国汽车产业现代化”为主题,通过2场全体会议、9场开放专题论坛和4场闭门会议,围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系,商用车转型方向、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开深入讨论。 创维集团&创维汽车创始人黄宏生在“科技引领消费变革”论坛上分享了创维在中国制造业第三次浪潮中的表现与思考。 黄宏生首先介绍了创维从家电制造到汽车制造的发展历史。从1998年正式创业,创维以制造电视机起家,最终成为了中国电视机品牌的五强企业之一。随后,创维机顶盒在全球市场取得成功,销量达到8000万部,并主要出口欧洲、印度等海外市场,同时创维的产品还覆盖冰箱、洗衣机、空调等领域。十年前在“双碳”目标驱动下,创维的分布式光伏同样取得成功,进入国内前三强行列。 谈到创维为何要进入新能源汽车领域,黄宏生表示,首先是市场驱动。2022年新能源汽车全球销量达到1065万辆,至2030年预计将达到1亿辆。对于中国品牌来说,国内市场将愈发“内卷”,只有走向海外才能真正实现全球化,成为具有世界级竞争力的企业。 黄宏生表示,创维有着35年的制造业基因,具备软件、智能化等技术优势,创维从后市场切入汽车领域,然后进入商用车,再进入乘用车市场。未来,创维为自己设立了三个目标:一是中国制造要从家电升级到汽车并最终覆盖全球,二是为人们提供电动车这种工作效率大十倍的移动空间,三是为车主提供深度睡眠与深度养生的友善条件。
第壹台车
创维汽车黄宏生在春季技术生态大会上说:“创业者的寿命平均会缩短10岁,但用了创维汽车后,将会延长30岁!” 这么会吹的吗?汽车为啥要养生?我到现在还没有明白。不过在武汉,我还真见过一辆#创维汽车# EV6。看看3月数据1282台,一个季度不...查看全文
车则
C-NCAP最新碰撞数据,创维EV6仅仅得一分,在得分方面,行人保护分数最高,为61.46%,而主动安全和乘员保护方面就有点拉胯了。 总的来说,新势力造车不能只是一味的堆数据,拼续航,安全品质也不能落下。
邢车博士
碰撞测试只得了一颗星的创维汽车,靠谱吗?
汽车夜谈
创维汽EV6 520智能版获得C-NCAP 1颗星评价
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
3230人参与
4785万阅读
我跟同事想了半天这是啥车,看屁股才认出来,第一次见实车,这还真有人买啊
297评论
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这是什么车
340评论
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72度电电池,标520的续航,今天零下五度,高速定110公里每小时,满电,二个人,空调暖风27度,三档风量,跑了200公里,电池电量到了16%。表标还能80公里,抓紧进服务区充电。电动车低温下,高速,高暖风,基本是40%公里余量,不要听他吹,事实就是这样。所以跑长途一定用油车。
40评论
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买这个车的人是怎么想的呢?
84评论
32点赞
震惊,副驾驶连安全气囊都没有
177评论
41点赞
620出行版车主,春节返乡高速续航实测
51评论
13点赞
我想问,在海南买,520标准版全款168500贵不贵
46回答
创维ET5520出售
59评论
35点赞
创维汽车EV6半年使用体验感受
45评论
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终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 创维汽车EV62021款410出行版 2021-09-10在衡水购入 裸车价12.00万元, 全款落地价12.50万元 保险4500,上牌500
35评论
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