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#中大型纯电轿车怎么选在国产电车发展迅速的背景下，中大型纯电轿车有很多选择，让人有点选不过来。 对于小康家庭而言，因为预算有限，我感觉其实15万左右的中大型纯电轿车很适合工薪阶段使用。 我目前看中的纯电车有零跑C01、银河E8、奕派007，这几辆车我都很喜欢...查看全文
#2025我的提车作业终于提车了，聊聊提车一个多月的感受吧。我是第一次买车，也是家里的第一辆车。当时就是把空间大小放在首要的考虑因素，对比了几款车型，比亚迪宋plus，深蓝S07，吉利银河L7，领克08，最终还是选择了26款零跑C10增程式激光雷达版。因为从我个人来说，不管是从空间还是外观，在这些车型里面，我认为都是No.1。驾驶感受，因为本人也是第一次买车，感觉车都开起来差不多。但是我也试过24款的C10，确实开起来有一种坐船的感觉，太软了。26款的底盘调教确实比24款要好。 购车花费方面，因为26款C10就是5月份才上市的，没有什么价格可以降，132800加一个5千的加装包，保险5600，我还买了一个4500的车损无忧，对于新手来说更多保障也好一点，但是也看个人，仅供参考。买车是用的2年0息的贷款方案，贷款7万，首付6万多，月供接近3千，还是没有那么大的压力。赠品方面，除了首保以外，还谈了6次保养，送了雨伞，头枕，抱枕，脚垫，旅游卡，2万积分等等。 下面谈谈一个多月的驾驶体验，车机功能方面，C10用的是8295的芯片，还是挺流畅的，没有卡顿的情况出现，看视频也很流畅。辅助驾驶方面，360对我的帮助很大，遇到窄的地方就降速打开360，不慌不忙就通过了。自适应巡航也还可以，在车流量不大的地方还是挺好的，车流量大还是要自己时刻注意，毕竟安全第一。C10有三种驾驶模式，标准/舒适/运动，标准模式中规中矩，舒适模式踩油门提速较平缓，运动模式踩油门提速很快，看个人驾驶习惯选择。续航能耗还算可以，当然，也要看自己的开车速度，平均速度越快，能耗也越大。新车2000公里以内在磨合期，也不宜开得太快。以80码的速度，增程式纯电标称210，从满电量，降到20%，大概能跑150km，还是可以的。油耗的话，没怎么用油，就过了。座椅还是坐得挺舒适的，异味也消散得差不多了，后备箱还是挺大的，目前还没有装满过。因为C10自己并没有配隐私玻璃，我在懂车帝上通过熟人的内部渠道，贴了车衣和窗膜，总共3千多，贴完后还是感觉挺划算的，能保护好自己的隐私和爱车。总之，我个人觉得零跑C10，在空间和外观上，确实是15万以下车的天花板了，毕竟，半价理想可不是空穴来风。 下面谈谈遇到的问题，第一点，前些时候出现倒车雷达误报的问题，重启车机后到现在也没出现了。第二点，我前些日子没用油跑，都是用电跑，突然有一天，我看油显示的里程数怎么突然增加了几km，这个表显里程数有点欢乐表的意思，4S店说这个可能和我停车停在坡道上有关，油的计量可能就不太准了，我想问问其他增程车也是这样吗。。第三点，行车记录仪的U盘快满的时候，我把U盘清空了，前些时候我看U盘里的第一个行车记录视频日期不对了，居然给我记录的日期是去年的10月1号，日期bug。第四点，方向盘有点偏，方向盘摆正，车子有点往右偏，调了两次，还是有点偏，4S店说5秒之内不出当前车道就没问题，再加上路可能也不是直的导致，不知道真假。大问题不突出，小问题还是有的。以上是我一个多月以来用车的真实感受，仅供大家参考。
提问价格怎么样
#新能源车真的省钱吗大家好呀！今天和大家分享我的零跑C01四驱性能版两年用车体验～很多人说电车"省油不省钱"，我决定用实际数据来告诉你真相！👀 【用车数据】 ✨ 行驶里程：46000公里 ✨ 总耗电量：8500度 ✨ 平均电耗：18.5度/百公里 ✨ 实际充电：9700度（含1200度损耗） 【成本分析】💸 总电费：3300元💸 平均每公里电费：约7分钱💸 保险费：第一年5500元(4S店赠送)，第二年4000元💸 两年总支出：12800元 算下来，每个月用车成本只有533元！对比同级别燃油车，按百公里8L油耗计算，46000公里至少要花12000元油钱，再加上保养费用，绝对超过18000元！😱 【使用感受】每天家充超方便，早上出门电量满满，完全没有里程焦虑。四驱版动力超强，加速甩燃油车几条街！最惊喜的是用车两年几乎零维护，省去了定期保养的麻烦和费用。 零跑C01确实是一款省钱又省心的好车，用事实证明电车真的很划算！有问题可以评论区交流哦～
零跑C01 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共615人评价
12万-18万新能源总榜
NO.24
超过83%的同价位车系
3.95
综合
3.92
内饰
4.21
配置
3.82
空间
4.11
外观
3.82
舒适性
3.85
操控
3.93
动力
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