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南哥说车
今年真是新能源MPV元年,又来一重磅豪华纯电MPV—上汽大通MIFA9
宇小琪的dcd
公告|第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 上汽大通 大家 9 纯电动多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部【来自懂车帝车友圈】
太平洋汽车网
空间够大、配置拉满,还很好开!顶配40万出头的大通大家9卷疯了
鬼斗车
广州车展带你看 上汽大通大家9
2023广州车展掠影:上汽大通大家9
车手视觉
【新车速递】19.59万起支持车电分离2024款大家MIFA9正式上市 6月30日,2024款上汽大通MAXUS大家MIFA9正式上市。新车共推出5款车电分离版本车型,官方指导售价区间为19.59-32.59万元。据了解,新车在外观和舒适性等方面进行升级。 外观方面,24款大家MIFA9新增加入金属粉的冰翡绿专属车身颜色,增加阳光下车身折射效果。前脸部分采用封闭式格栅,加之星阵光语的矩阵式前灯,具有辨识度。车身侧面线条平直,车窗边框加入镀铬装饰条,车顶采用黑色涂装,新车配备19英寸十五幅轮圈,整体豪华感提升。车尾部分,贯穿式尾灯造型犀利。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5270/2000/1840mm,轴距为3200mm。 内饰部分,整体设计简洁。配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏和副驾娱乐屏三联屏,新车提供6座和7座两个版本,标配双层隔音玻璃。 动力方面,新车搭载最大功率180kW,最大扭矩350N·m的前置电机。续航方面,新车搭载三元锂魔方电池,CLTC工况下最大续航里程达560km。 MIFA9最大亮点是上汽大通首款快换车型,全系支持车电分离,提供电池租换服务,最大程度上解决了电车续航里程不足的问题。【来自懂车帝车友圈】
乘风破浪的花猫1O
上汽大通MAXUS 2024款大家MIFA9上市
司机的自我修养
真自动驾驶MPV来了!近日,“MPV世家”上汽大通MAXUS在“TECH DAY技术平台公开日”上,首次公开“行业首个多人出行智能座舱技术、全国首款纯电L4自动驾驶MPV”等多项核心技术突破。 MIFA 9和G90均在同级中率先搭载了超大中控三联屏智能网联娱乐系统,二排配备独立的高清触控椅背屏,拥有全栈自研的后排独立智能网联系统,能够实现舱内全局共享互通的“多屏互动”。 MIFA 9还是全国“首款”纯电L4自动驾驶RoboMPV。该车CLTC续航里程超560km,30分钟即可充满80%电量,还可实现2分30秒极速整车换电。上汽大通也是“首家”在MPV领域实现换电补能的车企。 轩辕动力技术由2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱及48V混动架构组成,是亚洲首个柴油轻混动力,并应用于全新SUV领地上。最大功率160kW、最大扭矩500N·m,0-50km加速时间3.5s。城市工况下百公里油耗9L,一箱油续航超1000km。 安全方面,上汽大通自主攻克了新版欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP碰撞测试等技术难点,以超强主被动安全装备成就“全球三五星”自主开发能力。
电车出海V
上汽大通maxus主要以轻型电动商用车出口为主,主要出口欧洲市场。 2023年,截止2月,共售出366辆,其中1月107辆,2月259辆,占欧洲电动汽车市场份额0.3%。
车大拿
上汽大通 MIFA 9 行李空间解读
上汽大通 MIFA 9 内饰设计解读
上汽大通 MIFA 9 动力配置解读
谈车帮
回首刚刚过去的2022年,受多重客观因素的影响,汽车产业多方承压,艰难前行。中汽协会数据显示,2022年全年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%,销量增速有所放缓,相比2021年下降了1.7个百分点。作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,上汽大通MAXUS销量逆势向上,海内外稳步增长——2022年全年逆势热销超19.1万辆,增速跑赢大盘;海外累积销量突破22万。其中,轻客家族不断壮大,稳坐行业领导地位;皮卡家族经过五年发展,成为国内增速第一、销量第二的“最年轻皮卡品牌”;海外市场开疆扩土,多地市占率名列前茅,向成为“发达国家首选中国车品牌”的目标不断迈进。海内外成绩双双告捷,标志着上汽大通MAXUS已然成为国内全品类细分赛道的领跑者,更是全球市场上中国品牌出海阵营中的“领头羊”。 轻客、皮卡 “护城河”不断加宽,全品类销量跑出市场新增长极 在激烈的轻客市场“争夺战”中,上汽大通MAXUS轻客家族销量不断攀升,以全年热销超过7.5万辆的战绩,成为国内轻客单一品牌销量冠军,不断加宽品牌在宽体轻客行业的护城河。深耕行业十一载,上汽大通MAXUS在宽体轻客领域持续深化新能源与传统动力“双驱动”布局,在2022年推出多款全新车型不断丰富“VAN维生活”理念:不仅有进一步强化品牌产品矩阵的V80中轴、EV80 PLUS以及与各行各业用户跨界共创而来的V90露营版、V90机车版等全新车型,更有全球首秀亮相的更高级别、更高定位的“新生代跨界车”V70。目前,上汽大通MAXUS已拥有V90、V80、V70、V80 PLUS、V80中轴等传统能源“王牌阵营”,EV80、EV80 PLUS、EV90、EV30等新能源轻客“全能选手”,以及V90墨、V90乐队车、V90机车版、V90玛特版、V90露营版等个性化定制“实力悍将”。 【上汽大通MAXUS为用户打造VAN维奇妙夜】 当越野发烧友、时尚创业家、城市物流咖越来越渴望不被定义的皮卡生活,上汽大通MAXUS拥有越野、个性、乘用、豪华、时尚等元素的皮卡车型,便成为了用户“向往的首选”。从2016年首款皮卡诞生至今,短短五年,上汽大通MAXUS已成为国内增速第一、销量第二的“最年轻皮卡品牌”。一直坚持以高标准定义皮卡车型,不断刷新皮卡圈“天花板”。在T60、T70、T90丰富的皮卡家族矩阵基础上,2022年上汽大通MAXUS接连推出上汽牛·魔王、2022款T70澳洲版、五周年纪念版皮卡以及T90 EV等高品质皮卡车型,助推皮卡家族全年热销66,933辆,同比大增98%!目前,在国内逐步放开皮卡限制的大背景下,上汽大通MAXUS正持续引领国内皮卡市场向高端化、乘用化方向迈进。 【上汽大通MAXUS五周年纪念版皮卡】 以MIFA 9、G90引领MPV新风潮,全球统一高品质成就“五星大通” 凭借高销量领跑细分市场,更依托高品质收获口碑。2022年,上汽大通MAXUS持续以新能源化、智能化技术赋能MPV产品,同时以国际级的技术水平和产品实力,定义车辆安全最高标准。“五星大通”、“智慧大通”形象,在海内外市场越发深入人心。 据乘联会数据显示,虽然整体乘用车市场全年表现不及预期,但新能源车市场需求却相对坚挺。作为“新能源细分市场的引领者”,上汽大通MAXUS 2022年积极布局智能化新能源赛道,于年中发布全新的新能源品牌MIFA ,并上市具有全球品质的MIFA系列车型。其中,全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9不仅在国内亮相即火热、上市即热销,更登陆欧洲、澳洲等海外高端、发达市场。该车在研发之初即以国际级的安全标准打造,新车上市后便凭借高品质、高安全性在全球市场开启了“摘星”之旅。近期, MIFA 9在欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP两大国际权威测试中均以高评分摘得“五星”,
上汽大通 MIFA 9 中排空间解读
优视汽车
最高涨价1万元,上汽大通MIFA 9还有性价比?
MoMo的车
上汽大通预计将于2023年第三季度,推出一款全新MPV。新一代产品将会定位中型豪华家用MPV,并有望继续采用纯电动力系统,售价或许会比MIFA 9更加亲民。
上汽大通 MIFA 9 外观解读2
上汽大通 MIFA 9 车型定位解读
在最新Euro NCAP成绩中,名爵木兰、奇瑞Omoda 5和上汽大通MIFA 9三款中国制造的汽车获得5星评级。 之前获得五星的国产车还有Smart #1和魏派Coffee 02与蔚来ET7。
上汽大通Maxus的纯电豪华MPV车型——LDV Mifa 9(国内称上汽大通Maxus Mifa 9),获得澳洲独立安全评估机构ANCAP五星级评级。 MIFA 9 在4个关键领域得分很高。ANCAP的获奖结果是: 成人乘员保护:93% 儿童乘员保护:88% 安全辅助方面:90% 弱势道路使用者保护:73%
上汽大通 MIFA 9外观解读
上汽大通 MIFA 9 第三排空间解读
上汽大通 MIFA 9 座椅配置和材质解读
智选车
今天去上汽大通4S店看了一下MIFA 9,有几点要分享的: 1、外观感觉挺年轻化、挺个性的,现场是蓝色的,看起来还挺清新; 2、后背厢拓展空间挺大的,第三排座椅可以往前调节、并且还可以把座椅放平,这个在MPV当中还是挺优秀的; 3、驾驶舱内饰看起来蛮精致的,基本摸到的地方都是软的,而且里面还用了一些玫瑰金的饰条,还挺清新的; 4、侧门上车有两级台阶,并且还有迎宾灯,夜晚上车的话可以看到台阶在哪,这点对于家里有小孩或者老人来说还是很贴心的; 5、第二排座椅的间距挺大的,通过性不错,而且在第三排人做好后,第二排还可以横向移动,这样的话手肘不会因门板受限; 6、我的身高是181cm,在第二排保留2拳的情况下,平躺在第三排都没有问题,这个都不能说是应急了,做起来是舒服的。 总的来说,MIFA 9 挺适合作为“年轻人的第一台MPV”,外观时尚、空间够大、内部的豪华感也挺到位的。
掌上动态
国产车品牌该买什么车好?
蜗牛车志
大通MIFA 9 27.99-41.99万,这些特点能打动你吗?(下)
国产纯电MPV:智能党,空间怪?试驾大通MIFA 9(中)
国产纯电MPV:智能党,空间怪?试驾大通MIFA 9(上)
钟叔驾道
“陆地头等舱”大通MIFA9怎么样?
一辆
前几天去试驾了上汽大通G90的纯电版本——MIFA 9,目前市场上的纯电中大型SUV还是比较少,所以这台车也算是细分市场里面的先行者了。 其实G90和MIFA 9的设计是差不多的,但我认为MIFA 9的封闭式前脸会更好看,因为我不太喜欢那些用力过度的前脸设计,MIFA 9对我来说就刚刚好了。这台车的内饰也没有很浓重的商务氛围,反而是偏向居家的蓝白色双拼搭配,这点我挺喜欢。 第二排我想重点说一下,因为坐着实在是太舒服了,它并不像传统7座MPV那样把电调按键放在底下,而是专门在两侧扶手上装了一个屏幕用来控制座椅的通风/按摩/加热/位置,另外还有头枕屏和小桌板。有点可惜的是我们的试驾车是7座版,如果是6座版本的话,第三排也是两张独立的电调座椅,但代价就是要牺牲一点后备箱空间了。 我还特意跑去第三排体验了一下,发现后桥在行驶时偶尔会有莫名其妙的跳动,感觉悬架拉不住车身。不过整车的体验还是相当舒服的,毕竟有电池压在底盘,厚重感会比传统燃油MPV做得更加出色。燃油版卖21.99-32.99万,纯电版卖的则是27.99-41.99万元。有没有朋友算一下,差价下来的油费要几年才开得回来?
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
2955人参与
3559万阅读
上汽大通MIFA9.不吹不黑。
47评论
16点赞
有MIFA9车友群吗 交流下 刚提车
24回答
mifa9 7千公里高速续航报告
71评论
35点赞
终于等到你
20评论
9点赞
上汽大通mifa出一款增程式的混动车
36评论
32点赞
2022.9.15提车各种问题接总而来
31评论
18点赞
上汽大通质量一言难尽。
28评论
23点赞
大通选不动,mifa爱不起
21评论
30点赞
不堪回首!1500公里长测报告(1)
25评论
20点赞
兄弟们,从盲定到提车,整整耗时一年!mifa9我来了!太好开了,各种满意,非要说不完美的那就是电耗了
40评论
51点赞
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