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    六翼天籁

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    欧拉闪电猫用车成本分析（省不省，用了才知道）

    引言😍 在大家广泛的认知中，电车是不保值的电子产品，电池用久了，就会衰减。打个不恰当的比喻:可大家有没有想过，10年大家手里的乔布斯时代的iphone4，原价在4000左右，现在可能100？还是200？手机残值率可能只有2.5%。电车亦如...查看全文

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    提车20天的感受

    今天被静默了，所以闲下来，回忆一下提猫之后的种种感受，使用20天下来，感受如下 1:续航问题，这也是大家买猫之前最顾虑的事情，做为真实车主，不吹不黑，比特斯拉好，我开过朋友的三天，特斯拉综合7折，比比亚迪差一点。目前已经跑了四电，里程数来到...查看全文

    提车20天的感受图1提车20天的感受图1
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    六翼天籁

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    闪闪的猫😸，久久的爱😘❤

    #聊聊爱车智能化我家的猫猫已经提车一个多月啦，虽然因为过年和一下其他原因没怎么开，但是在前几天也突破1000km啦，值得庆祝一下，外观、驾驶感、体验感满满，一个字“香”。（之前还是深蓝和猫之间选择，因为猫是纯电的，果断选了猫，只喜欢纯纯的东西，对一切增程的...查看全文

    闪闪的猫😸，久久的爱😘❤图1闪闪的猫😸，久久的爱😘❤图1
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    早睡早起qccc

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    终于等到大猫，提车感受分享

    其实是年前拿到的车，过年也没跑远，就在市内好好开了几百公里好好体验了下，有的时候还是要蹭朋友的车，新提的车怕过年路上车多蹭了心疼哈哈～以下分享一下这几天用车的一些感受。 我是12月初下定的555尊贵紫色，没有任何加装，开票19.78，只有app下定优惠。跟销售也没要到其他优惠券，无贷款，上牌店内收1000，保险一共5900+，看了圈内应该都是平均水平。就是不知道今年新能源价格走势，感觉要集体让价。。。 外观说起吧，了解到闪电猫就是听到群嘲抄袭保时捷，不信邪的我硬要去4s店里瞅瞅实车，一看，嗯，确实像话又说回来，20万就能拿下保时捷的造型还要什么自行车，而且能把几个超豪华品牌拼的这么不违和，也确实是本事。如果大灯可以再大点就好了，现在的大灯看起来只有呆没有萌侧面的线条处理没的说，完美，谁看谁迷糊。网上总说装x的才会买，我个人认为恰恰相反，只有心里有这些芥蒂的才会这么想，买这车还真是务实的很，原因请看下文。 内饰有布加迪的影子，但相比前脸照搬911还是可以看出内饰的设计进行了重绘，没有布加迪那么强烈的机械质感，更多融入了柔和和豪华氛围。全皮包裹，视觉和触觉都是享受，这个价位的车也看了一些，不到35+是没有这种质感的内饰的，不知道后期维护性和可靠性如何，如果这个仿皮可以坚挺5年如新那就血赚，这个只有等时间考验了。个人最喜欢空调实体键，实际用下来也很顺手。真的是看腻了现在新能源一块大电视解决所有的内饰设计，闪电猫相对小尺寸的屏幕和实体按键是戳中我的心头好的。这样万一电视死机了，最少还能控制空调。氛围灯比不上奔驰，不过中控的暗藏光源是一个非常好的手法，高级感是有的。很多合资品牌即便到了25-30价位，氛围灯要么没有，要么单色三色，不如没有。内饰真的吐槽不动，绝对的满分。 接下来说说开起来的感受，开过一些好车，排除suv，我对闪电猫驾驶感受的评价比较一般。简单说可以做到四平八稳了，但是参照闪电猫在运动轿跑这个定位，是有明显不足的。主观上悬挂软，细碎震动的过滤很好，但是在一些坑洼的地方，车子的摇晃是明显的，也没有ct5，海豹那种韧性的感觉，倒是有点雷克萨斯的味道，看来同样都沾点“闪电”的亲啊多余的摇晃倒还好，不至于拉胯到差评，但是在过弯特别是高速劈弯时，侧倾控制不太行，导致驾驶欲望的下跌。以上感受是对于闪电猫自己定位在“闪电”“轿跑”上产生的，如果欧拉对它的定位是家用，舒适，我觉得这个悬挂没毛病。在不激烈驾驶的情况下，底盘和悬挂都称得上稳。再说到方向，实话实说，转向无论调到哪个力度，都没有跟手感和指向性可言，还是非常舒适化的调教，好开，但不能激烈或者说达不到期待的运动感。 续航的话，今年江苏春节好冷，上车打开自动热风，零下5度到零上5度这个气温大概只能开到6折左右，实际上估计能开个320-350，天气转暖的话应该会好很多，之前也是了解纯电的这个毛病，所以暂且在预期范围内。开了500多km快充了两次，都是在40%开始充的（商场纯电免停车费，不充白不充～）快充40%-90%大概1小时，据说夏天可以满功率88kw，希望可以再快点，现在最高才60kw不到。 最后，最让我好评的就是配置的丰富程度。自主车型一直以配置高而著称，而闪电猫这次在次低配就把所有的配置拉满，hud，通风加热，全车一键车窗，品牌音响，电尾门，甚至还有自动尾翼等等等等，多到数不清。甚至化妆镜带补光灯。。小姐姐的话有福了。虽说每一项而言只能说差强人意，刚好能用，没达到特别高的水准，但你就说他多不多吧看得出长城是铁了心要用闪电猫打出一片地盘。 车机个人评价是好用，找东西很快捷，小欧的智能化还有进步空间。辅助驾驶常年关闭，之前一直开家里的帕萨特就是常年关闭的，所以这一块没什么感受分享啦。 综合下来，能打的质感，茫茫多的舒适配置和足够这个价位的驾驶质感，绝对是超值的。真正务实而不在乎外部对外观风评的车主才会购买，真正想装的，自然会避开不谈不买。当然，小姐姐直接冲颜值也是没问题的，20多万冷暖自知，过于在意别人的评价往往会错过自己真正欣赏的风景。 最后感谢圈主推荐，新人第一次发帖，欢迎大家指正以后还会分享一些续航和其他用车的好坏～

    终于等到大猫，提车感受分享图1终于等到大猫，提车感受分享图1
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    2023-12-12回复
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    岂不是美滋滋滋

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    Panamera车主·车龄5年

    广州705白色闪电喵已提。

    ⭕️购车历程 我呢，经常周末会去钓鱼，没有个车确实很不方便，当时就想着买个奇瑞小蚂蚁或者五菱迷你充当代步车就可以。因为我之前经常开gofun共享车，所以我对小蚂蚁也是比较熟悉，也差点拿下了，本来当晚已经约好了第二天要去4s店拿下的。 可是缘分总是妙不可言～就这么巧，第一次知道欧拉闪电猫，是当晚想着刷了最后三条抖音就睡了的。明天早点起床去订小蚂蚁。 结果……… 刷了第二条抖音时，第一眼就被这颜值所吸引，这尾翼，这线条，这车头，每一样都深深吸引着我。 于是一晚上都在搜索闪电猫的视频，越看越喜欢，当时就暗下决心，上市了一定要吧它拿下。 当晚就去欧拉官网留下了联系方式，当然小蚂蚁那边也推掉了。 10.31上市后，我就联系了销售过去试驾，试驾完也不知道好坏。 我其实买东西挺急的，头脑一热就买了，当时买的时候啥配置都不知道，只知道要选705续航，我都买完才回来看攻略，看705配了哪些。 订完回来，身边基本都是反对的声音。 爸妈让我别买电动车，朋友不是让我买特斯拉就是买海豹。闪电猫在他们眼里就是长得像玩具，欧拉听都没听过，26万有更好的选择。总而言之就是叫我不要买。 我心态其实是无所谓的，反正我买个我自己喜欢，即使第二年贬值成2万块，我也愿意咯。 之后就是无尽的等待了……期间催了无数次～～但也没啥用。 ⭕️购车金额及优惠 我买的是239800，优惠的话是2000抵6000，充电桩不安装退1000（我建议是自己去咸鱼卖，可以卖到2500左右），上牌费500，服务费500。 销售后面又教我从咸鱼买了个2000抵5000元（2800买的） ⭕️用车情况 先说空间： 我身高是172，坐在主驾时，我一直觉得座椅怎么调都不是很合适，反正坐着感觉是有点小不舒服，不知道是咋回事。但是座椅是挺软的，坐垫那一块是很舒服的。脚部的空间也是足够宽敞的。 再说内饰： 棕色内饰我个人是蛮喜欢的，这个颜色是爱马仕橙，看起来比较高贵的感觉。 整个车子的功能都是集中在主控台的屏幕里，这里面功能很多，屏幕的大小也深得我意。 其中香薰系统车身自带是没有开启的，我建议大家找销售帮你们开，因为据说是很难撬开的。 音响系统是哈曼旗下的一家公司生产的，不得不说我要给个大大的好评了，我对音质的要求是比较高的。按照了之前看到的一篇文章调音高数，之后在屏幕里设置了最佳听歌位在驾驶位后。真的坐在那里听歌就是纯纯的大享受。 而且这样调主驾驶音质会变好，但是副驾驶和后排也感觉不到和之前的区别。 现在坐我车的有5个朋友，5个都夸过我车音质好。可见这音质有多顶。 我每次都附和着他们说对对对，确实不错，音响我加装了3万元换的 动力情况： 705版本因为电池包变大，整车重量增加了约100kg，但电机参数不变，开起来我是没觉得迟滞或拖沓，还是依旧感受比较轻快。 起步是比较猛，中后段我还是觉得有点疲软，所以超车这一块是相对应比较轻松的。 制动感受的话，刹车制动时踏板还是能给到自信的，主观上制动力是比较均匀可靠。 作为20多万的车，滤震和底盘肯定要比之前小蚂蚁的期待值要高得多，开起来对于路面小坑，碎震的过滤还是不错的，大坑就没遇到过不知道咋样，但是开高速车身的晃动幅度我觉得有点大，朋友评价乘坐感受比较不稳。 因为是无框车门，高速开得快，静音方面我还是觉得有点拉胯，风噪和胎噪还是比较大～～ ⭕️吐槽方面 1：车子不知道为什么会自动开启主动刹车驻足，我对电门脚力的控制还不是很好，在前进的时候等红绿灯确实挺方便，但是在倒车的时候，真的不喜欢，有好几次差点撞到后面。我关了好几次了，但是不知道为什么系统又会莫名其妙的开。 2：中控t台空调控制台那里，材质很容易留指纹和水垢，我建议大家去买个膜贴住，不然挺影响美观的，也避免刮花。 3：中控屏幕不给自己下载软件，只能用系统自带的软件。用习惯百度地图表示很难受。qq音乐也不能同步自己歌单，那要他有何用，每次只能听蓝牙音乐。希望后面程序员能改进吧。 【感谢圈主推荐】

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    2023-10-30回复
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    闪电轿跑梦成真，苦等两载此车人

    本人名下目前有三辆车，油车是驾驶了3年的奥迪Q3，电车是驾驶了3年的特斯拉M3，第三辆就是刚刚购买的欧拉闪电猫。为什么再有电车的情况下还再次买辆闪电猫呢？理由有三点：1、2.0排量的奥迪Q3油耗不能说多高吧但是长期记忆平均油耗也达到百公里7...查看全文

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    2023-09-13回复
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    带你看我的日常

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    时隔多日终于提车啦~~~~

    1，【选车过程】 油价暴涨之下，一月一千来块油钱实在耗不起。加上身边朋友不断吹风新能源的各种妙处，开始动心。首先进入视野的就是比亚迪。试驾了比亚迪海豹，外观不错，但内饰有点用力过度，它的底盘太低不符合我家这边驾驶环境，只能放弃～又试驾了比亚...查看全文

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    愉悦的溪流

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    以妻女之名，我买了闪电猫

    前言:我相信，买车的男车主里，有不少是打折给另一半买的旗号！ ⭐选车背景 这几年电车迎来了春天和爆发式增长，成为汽车消费领域流行元素。21年年底家里多了一口人，为照顾媳妇接送闺女，带闺女到处走走玩玩，想到电车还是省钱的，于是忍不住想追赶...查看全文

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    梦里田西

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫

    去年置换了一辆比亚迪汉，本来是打算给自己开的，却被媳妇征用了，所以一直寻思着给媳妇买一辆适合女性开的车，把汉给我还回来。偶然看到欧拉的好猫感觉外观挺好看的，试驾后感觉还行，就是空间有点小，销售推荐很快要出来芭蕾猫，看了图片觉得还不错，挺个性，就决定等上市后试试。谁知道芭蕾猫上市后的性价比太低，感觉还不去买好猫呢。在了解欧拉品牌的过程中看到了闪电猫即将上市的信息，当时就被其颜值所吸引。后来展车到店后实地去看了看觉得还不错，就等上市后公布价格。在此期间试驾车到店后销售通知去体验了一下，感觉各方面还不错，但还是没有下定决心盲订，只是在销售的介绍下抖音上花了9.9买了1000元的补贴券。后来观看了发布会，感觉性价比挺高的，就在当晚下了个2000抵5000的券。随后销售一直联系让下单，我一直在纠结于内饰的颜色，老是感觉棕色的内饰有点怪怪的，年轻女孩开，外观选个粉色的应该好着呢，我们这个年龄段还是有点……后来让我上高中的儿子去看了看，他建议让选黑色内饰，可我在网上找了一大圈，找不到一辆黑色内饰的实拍图片，心里也是吃不准。想着反正也不着急用车，就在等等看。后来到11月底了，销售说是那个9.9的券就要过期了，想想还是下了算了，就在App上选了555续航尊贵版，碧玺灰+黑色内饰，选装了轮胎和ETC，把9.9券做了核销，顺便和销售谈了分期的费用，最终2500元金融服务500元挂牌，送脚垫贴膜，准备贷13万，分期两年。本来想着应该到差不多月底了才能提到车，可谁曾想过了几天销售给我打电话说是厂家那边刚好有一台车和我选的一样，唯一就是没有ETC，问我要不要，这个基本上没有啥可犹豫的，就重新下了订单。很快就显示运输途中了，一周左右车到店了12月12日(误打误撞的日子，去了办手续签字的时候才发现双十二）那天见到了自己车的真容，觉得外观和内饰搭配的非常合适，很有感觉，很满意。很快办完手续，下午把牌子也顺便选好了，效率还是杠杠的！ 过了两周后，去把膜贴了，牌子挂了，车一直是我在开着，打算体验、学习好了再交给媳妇。总体感觉舒适度还不错，我自己设置了驾驶模式:加速踏板响应100%能量回收50%以下。因此开起来感觉动力、转向等都还不错，个人感觉底盘调教偏运动。车机响应还是非常快的，而且基本上所有的车辆操作都可以通过语音指令控制，性价比还是蛮高的。就是不能自己安装App，应用无法扩展，感觉有点……再说说续航达成率和充电时间:我所在的地方最近气温-5℃到10℃左右，有多半以上行程是高速，续航达成率在60%左右，个人感觉还不错，日常通行完全够用，当然续航和驾驶习惯、路况等有很大关系。因为还没有安装充电桩，为了省钱我最近充电都是晚上十一点以后早晨七点以前去国网的充电站去充，一个小时内基本上可以充满，考虑到这个时间段比较冷，正常气温下应该还会快吧。车噪方面:高速上风噪还是有点大的，毕竟是无框车门，总是有舍有得嘛。总得来说我感觉这次的选择是对的至于喷外观是仿某某，我觉得有点吹毛求疵了，反正咱也没见过几辆保某某。 最后放几张照片看看，只不过最近太忙，没有时间洗车，把猫儿弄得太脏了

    全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫图1全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫图1
    全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫图2全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫图2
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    全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫图4全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫图4
    全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫图5全网首台"碧玺灰+黑色内饰"闪电猫图5
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    8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业

    先说订车过程 算是新能源资深车主吧，家里14年特斯拉S，16年置换ModelX到现在，传说中特斯拉韭皇级别的，算我一个开了8年电车了，家里油车陆续都换了电车，连带推荐了身边不少朋友都买了电车 这次是最后一台燃油车换电...查看全文

    8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图18年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图1
    8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图28年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图2
    8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图38年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图3
    8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图48年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图4
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    8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图68年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图6
    8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图78年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图7
    8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图88年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业图8
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    方方面面的用车总结

    新春假期已过，天选打工人也已经各就各位，又开始新一年的辛勤劳作，作为不辞辛劳的“小蜜蜂”，唯有开开心心驾驶、快快乐乐玩耍这点小小爱好，虽然车本是让老婆主开，不过因为工作岗位变动的原因，又变成我主开了，殊不知却正和我意（男车友们有多少打着给老...查看全文

    方方面面的用车总结图1方方面面的用车总结图1
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    六翼天籁

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    2022年最后一天，带着闪电猫⚡️回家啦

    2022年的最后一天，闪电猫回家 在2022年的最后一天，希望你忘了这一年，不用再回头，因为以后的每一天都是希望。 2022年12月31日，在22年的最后一天，终于提上车啦。 lll 提车价格...查看全文

    2022年最后一天，带着闪电猫⚡️回家啦图12022年最后一天，带着闪电猫⚡️回家啦图1
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    不吃肉的猫不是正经猫

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    闪电猫上市第三天，我提车啦~~

    在闪电猫上市的第三天，我提车了！分享一下感受 🙋🏻 情况介绍 我们家之前的车是别克君威，大油耗子，油价的高涨低降，让我们不得不思考换一辆电动车。（因为我是个小辣鸡，没有驾照，所以接下来所有的驾驶说明都来自我家🐷老公） 今年关注的电动...查看全文

    闪电猫上市第三天，我提车啦~~图1闪电猫上市第三天，我提车啦~~图1
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    MapleCat闪电猫提车分享

    提车已经过去两天了，陆陆续续终于把车窗膜、车牌、脚垫、后备箱垫等等东西都弄好了，得空下来整理整理我们家闪电猫的提车日记，顺便把自己购买闪电猫的一些情况做个总结，方便下各位车友或者准车友。 【提车流程】 最开始是订车，订车其实比较简单，...查看全文

    MapleCat闪电猫提车分享图1MapleCat闪电猫提车分享图1
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    招手即停

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    欧拉闪电猫车主·车龄1年

    欧拉闪电猫提车作业

    1.选车过程 从今年年初就开始打算增购一台纯电车，在懂车帝上了解了很多车型做了对比：比亚迪汉和海豹、零跑C01、深蓝SL03、哪吒S和最终选择的欧拉闪电猫。除了哪吒S没有开过，其它的车都试驾过，因为我开油车习惯了，如果动能回收调的不好，哪怕...查看全文

    欧拉闪电猫提车作业图1欧拉闪电猫提车作业图1
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    Tank板蓝根

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    欧拉闪电猫鲜试驾测评

    #圈友鲜试驾哈喽哈喽，这里是你们的懂车帝鲜试官-Tank板蓝根，也是一个在想要入手新能源车的燃油车车主。今天来试驾的是欧拉闪电猫，今天我试驾闪电猫跟之前的鲜试驾不同，之前是以一个购车人的视角，去看这台车我会不会考虑，而今天我是以一个准车主的身份去试驾的...查看全文

    欧拉闪电猫鲜试驾测评图1欧拉闪电猫鲜试驾测评图1
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图2欧拉闪电猫鲜试驾测评图2
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图3欧拉闪电猫鲜试驾测评图3
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图4欧拉闪电猫鲜试驾测评图4
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    欧拉闪电猫鲜试驾测评图8欧拉闪电猫鲜试驾测评图8
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    欧拉闪电猫鲜试驾测评图10欧拉闪电猫鲜试驾测评图10
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    欧拉闪电猫鲜试驾测评图12欧拉闪电猫鲜试驾测评图12
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图13欧拉闪电猫鲜试驾测评图13
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图14欧拉闪电猫鲜试驾测评图14
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图15欧拉闪电猫鲜试驾测评图15
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图16欧拉闪电猫鲜试驾测评图16
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图17欧拉闪电猫鲜试驾测评图17
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图18欧拉闪电猫鲜试驾测评图18
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图19欧拉闪电猫鲜试驾测评图19
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图20欧拉闪电猫鲜试驾测评图20
    欧拉闪电猫鲜试驾测评图21欧拉闪电猫鲜试驾测评图21
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    小妖妖妖妖妖妖小精头像小妖妖妖妖妖妖小精头像

    小妖妖妖妖妖妖小精

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    欧拉闪电猫车主·车龄1年

    ⚡️闪电猫⚡️用车感受

    ❤️�提车已经小半个月啦，越看越喜欢，在进入正题之前，再来欣赏她的美吧。所购买的是555尊贵版，裸车价为20.38w，选装了冰钻粉和19寸米其林猫爪轮毂，总价为20.68w，各种优惠后落地价格为19.18w。 接下来先说说这两天行驶过程中的...查看全文

    ⚡️闪电猫⚡️用车感受图1⚡️闪电猫⚡️用车感受图1
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    ⚡️闪电猫⚡️用车感受图3⚡️闪电猫⚡️用车感受图3
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    Velvet蓉

    2022虎虎生威2022虎虎生威
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    闪电猫提车日记来啦

    闪电猫提车日志来啦 ⚡️10号付款，16号提车，到今天已经过去8天啦，来分享一下整体的用车驾驶感受吧 首先呢当然就是女生最注重的外观和内饰了： 外观最吸引我的还是前脸的两个大灯，一眼看过去就被吸引住，非常萌，非常可爱，但是整车看过去车灯好像...查看全文

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    FlashCatter

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    闪电猫提车啦，撒花撒花~~

    一、选车过程 一直想买辆车家用，但需求并不强烈和迫切，随着有了小朋友，小朋友也慢慢长大，“口罩”一年又一年，感觉还是买辆车更妥帖。便从8月份开始了选车之旅。第一次小白买车，上班之余便开台在懂车帝、B站看各种资讯和各类汽车测评。最开始想买日系...查看全文

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    蜘蛛侠灬怕渴

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    ZEEKR 001车主·车龄半年

    闪电猫试驾感受分享

    1、选择过程 女朋友想买个代步车，在网上看了一些车，没啥太中意的，偶尔有个闪电猫，看了看图片一下看上了。。。说外观Q萌好看，然后一起看完了发布会，综合对比一下各个配置，还是觉得203800的配置性价比最高，续航是555km，虽然相比高配的705km续航有差异，但最主要的还差3.6个w，觉得有些些不值；外观选择冰粉钻，内饰选择的蓝灰内饰，轮胎19寸猫爪+米其林轮胎。 2、颜值 上午抽空了来试驾的，因为提前好几天就约了，所以很快就能试驾啦，试驾车是555km尊贵版，看到实车后，感觉比图片上的要好看，就是前面这两个大灯，总是有点别扭，往内收的太多了，不知道其他人是什么感觉；女朋友最喜欢内饰，三炮筒的仪表，区别于其他所有电车的设计，哈哈哈，这个必须给个赞，然后加高的副仪表台，看起来很有战斗感觉，这里要提一下，空调控制都是实体按键，现在好多车都是触摸的按键的那种NC设计，操作起来不方便，这种实体按键多便捷呀，实在想不通为啥大多数车都设计成触摸的。 3、第一次驾驶猫猫，有点小激动，去之前特意看了一下配置，前麦弗逊、后多连杆的平台，所以对他的整体架控没报太大的期望，起步很轻盈，轻点电门就有反映，速度起来后行驶还挺稳定的，哈哈，有点超出预期，和我的油车完全不一样；高速行驶100km左右前排的噪音还行，我和销售小哥的交流还是维持原来的声量就可以，不用刻意去提高嗓门，走了一小段坏路，虑震效果一般般，不太干脆。方向盘的指向性不是很精准，虚位也是有的，所以这不是一台以运动属性为主的车，但是平常驾驶完全够了。 4、我183的身高，调整好驾驶坐姿后，头部空间有富裕，储物空间中规中矩，没啥出彩的地方，但中控台下方的的掏空设计还挺好，挺大，女友可以放一双36的鞋备用，我试了试我这44码的老爹鞋，完全放不进去。后排我坐好了之后，有点碰天幕，头部空间一不是很友好，需要屁股往前凑合着错一段才能不碰，跟他的外形设计有关系，但无所谓，反正我不坐后排，不影响。然后坐垫感觉有点短压，支撑不太好，长时间乘坐应该会有点不舒服，后排横向看着还挺宽敞的，坐三个人没啥问题。 5、整个座舱上半部分都是软的，这点还是挺实在的；然后我有鼻炎，闻不出有什么异味，女友说有点味道，能接受，后续准备买点炭包放进去，吸一吸。多媒体的这一套简单的看了看，挺丝滑的，不卡滞，没什么出彩的地方，说是搭载了8155的芯片很厉害，我觉得车机怎么样得看后续深度使用才能感觉出来，这个后面再来评价吧。 6、大概就这些感受，整体来讲，同级别这个价位还可以，在预期内，缺点呢就是前大灯看着有点别扭，有点歪歪眼；第二点就是整体驾控感受一般，不是运动属性的轿车，什么激烈驾驶，急速过弯感觉不太适合；在一个就是外观漆面看着有点发乌，看着不亮堂，可能跟这个颜色有关系；同价位里看了一圈其他的车也没啥可选的，海豹比它贵，哪吒那个品牌我不考虑，最最最主要的是女友喜欢这个外观，所以就它了，预计提车时间在本月中下旬，很快啦。

    闪电猫试驾感受分享图1闪电猫试驾感受分享图1
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    闪电猫试驾感受分享图3闪电猫试驾感受分享图3
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    拯救网瘾板鸭

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    懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）

    拜托小编按照下-中-上的顺序审核，以便车友阅读，谢谢谢谢！ --------------------- 前言：上篇提到，我在现场抽签获得的车型是smart精灵两驱。可是，洋车虽然抽在手，我心依然是闪电心啊。12月10日体验任务的空余时间，我...查看全文

    懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图1懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图1
    懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图2懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图2
    懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图3懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图3
    懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图4懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图4
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    懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图6懂车帝新能源冬测体验报告来啦（中）图6
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    欧拉闪电猫提车作业 情况介绍 宝宝上幼儿园了，本来家里有辆油车，想着接送宝宝方便，想买一辆电车接送宝宝，21年的时候最开始看了五菱宏光MINI,觉得3万左右的小车送送小孩子足够了，后面实车看了，粗糙的内饰直接劝退了。后面欧拉的黑猫和白猫也看了，家里对内饰的精致度还是比较高的，都没有选择，宝宝22年9月才上，也就搁置了，后面看了海豚和好猫，瞬间被好猫的颜值吸引的，欧拉在做车子方面，对颜控把控的死死的，今年3月下单，正好是新车价格最坚挺的时候，足足等了3个多月才提车。好猫整体感受还是不错了，除了隔音确实不怎么样，其他的配置都达到了应有的水平。等到了11月，闪电猫上市了，直接对闪电猫产生了浓厚的兴趣，在线上了解后，到店试驾整体感觉满意，当时就决定把几个月的好猫换了。 选车对比 其实选车时候也没有对比什么，比亚迪的海豹还是对比了，综合下来，闪电猫在颜值和内饰上还是非常有优势。整体落地价格还比海豹差不多便宜了2万多，加上欧拉给的8000置换补贴，还是非常不错的，性价比很高 费用明细 配置：闪电猫 555续航 尊贵型 指导价：203800+3000(选装19寸轮毂) 优惠：定金2000抵6000（没赶上2000抵5000很亏），杭州地方新能源补贴2000，置换补贴8000，店内现金优惠2000，总计优惠16000元 保险：人保：5700元 落地：196500元（海豹落地224800，直接相差28000） 新车初体验 外观：对于这个车外观还是非常满意的，网上都说像帕梅，实车其实一点也不像， 只能说侧面线条有部分类似，没有那么夸张 内饰：内饰的皮质的包裹还是非常不错的，基本上手能摸到的地方都是皮质的，新车车内的气味很小，不仔细闻几乎没有，车门很重，都是无框门比我的奥迪重多了，关门安全感满满 驾驶感受：连续开了将近60KM，可以说这个车的实际体验非常像油车了，动能回收很线性，我很喜欢开单踏板模式，基本终身都不用换刹车片了，加速很快，150KW的电机和150KW的燃油机完全是2个体验，没有体验过的可以去试驾下，试驾还可以拿100超市卡哈哈。 续航;提车时候剩余电量50%，开了60多KM，掉到了39%，，感觉大概就10度电跑60KM，续航是555这么算还可以超？这个后面实际体验时候再看看 车机：车机整体的UI很高级，8155芯片的加持下整体的速度很快，小欧的对话速度相对于好猫提升很大，所以说芯片能决定一个车机的性能，我相信极氪升级前后都能明显感受到的。 充电：因为我很早就装了家充，所以闪电猫的充电器我就闲置了，有需要充电桩的可以便宜出哦，家里都是设置22点充电，因为独立的电桩，才0.28一度，一个月基本就60块钱，对比油车1000多1个月，都可以用1年了 缺点 1、储物空间：因为超大的T形中央扶手，上面就预留一个杯架和手机无线充电口，整体储物空间非常捉急 2、车机：车机很快是优点，但是不支持应用商店的扩展，能用的APP就那么这个，和比亚迪的拓展性差远了，界面逻辑也有待优惠，比如想找模拟声浪，喜欢在驾驶里面找，但不在里面，当时让销售找都没找到，最后一看在设置的声音里。包括很多多级菜单的选项，最好可以增加一个搜索框会更好。 3、后备箱：后备箱很深，但是开口很小，槛很高，要是大件比较重的行李女士估计很不好放，要是设计出掀背的尾门会好很多 4、方向盘：方向盘太小，太细了，握在手上没有质感，建议缝一下方向盘套 感谢圈主推荐

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    闪电猫555尊贵紫外棕内提车报告来啦

    11月14日提的车，拖欠了几天的提车作业，也好好开了几天，给大家上传总结一下 之前其实已经写过一次试驾报告，对这个车的整体外观内饰驾驶都做过比较详细的点评，这几块内容我就少说一些，有兴趣可以点开我的主页看之前的主题帖。提车作业多写些之前没提到的。 提车流程：10.31app大定，11.6到4s店大定提交工厂，app流程走得很快，目测是厂里配对了现车。11.12车子到店，11.14提走。提车仪式就记得在交钱了，没拍什么照片。。 外观：紫色是我个人比较推荐的颜色，既没有太活泼，也不平淡。阳光下金属漆的质感很棒，漆面做工可以持平豪华品牌了。至于网上小黑子们津津乐道的抄袭和缝合，我都懒得回应。一方面 ，长城是真金白银挖的设计师，另一方面，车友群已经发了帕梅和⚡猫停在一起的照片，除了前盖像，哪哪都不像。闪电猫有缝合的嫌疑，但不得不说缝合的毫不维和且有自己的味道，类比众泰就算了。 内饰：氛围灯到了晚上真的是巨好看，且数量上也非常克制，有些氛围灯延伸的太多会影响驾驶。有两个细节，一个是副驾上有透光皮面，晚上有波纹型氛围灯映照出来，第二个是车门的氛围灯在侧后方有车接近是会像双闪一样跳动，开了几天确实有提醒作用，好评。内饰全皮包裹，豪华感营造的很满。而且相比真皮容易晒伤褶皱，仿皮人造皮都没这些缺点，所以个人觉得不需要纠结真皮（其实我更喜欢织物座椅，夏天谁坐谁知道，可惜闪电猫没得选） 驾驶：经过几天实际的驾驶感受，补充一下试驾没感受到的地方。首先这个悬挂，我可以称之为麦弗逊和多连杆的调教天花板。虽然官方没怎么宣传，但开起来悬挂的感受要比同价位的帕萨特，凯美瑞，雅阁的感受都要明显好太多。接近于非mrc版的ct5。以上车子我都开过300km以上，没开过我是不敢乱比的。过弯时绝对给得到支撑感，50码劈大直角弯没有任何压力。通过烂路和减速带时几乎没有多余弹跳，过大坑时车子的左右姿态也保持的很好，跟我以前别克威朗过大坑左右摇摆形成巨大反差。但相比之下，转向的调教显然偏女性和家用化，虚位不小，且指向性平平，达不到老宝马3系那种转向的手感，更达不到特斯拉纯运动向的转向调教。这样的优点就是对女生和新手非常友好，转向的容错率高，调整起来很容易上手，缺点嘛就是达不到我这样半个老司机所期待的转向手感，只能再赚钱买性能车体验了除此以外，转向行程，刹车行程，油门行程，包括车内的物理按键等等，我都只能用两个字形容：舒服。碰啥啥舒服。刹车的脚感能明确的给到每一段，非常线性，小鹏就是这点没做好被我pass了。这种线性的行程又比日系车来的更硬实，总之就是：舒服！ 车机：流畅好用，主要功能稍微研究一小时就能熟练上手。目前暂无使用bug。空调因为这几天江苏气温还行，所以制冷制热都还没开过，不确定。 加速：我是555尊贵，鉴于圈内好多观望群众总是好奇单电机加速行不行，特别说一下。结论：8秒内的电车永远不要怕加速不够。无论是起步，中段，甚至是高速再加速，电车的表现只会大于预期。因为电机扭矩是瞬间释放的特性，只要敢踩电门，就绝对能收获内燃机给不到的加速感受。真正需要担心的是轮上扭矩太大，轮子别打滑 充电：因为目前家充桩还在置办中，所以在外面快充了一次，22%-100%用了1.5h不到，中期功率基本维持在7-80kw，这个快充速度我是满意的。 续航：小崩。目前唯一我确实不满意的地方就是续航。表显整个就是欢乐表，说下我的行驶状态。路况基本上50%的快速路＋50%的市内道路，音响全时段开，通风加热空调都不开，按摩偶尔开。提车时表显11km，96%，充电前表显289km，表显22%。也就是开了278km，表显掉了74% 表显电耗13.2。这里完全不讨论表显的剩余续航，开过电车的都知道那个数字毫无意义，只讨论百分比。所以： 欢乐表1：96-22＝74，74%的电开了278km，278除以0.74得375km，按照百分比开到0只能开375km，555km实际要打67折。 欢乐表2：表显22%，就按官方的电池大小四舍五入取整64度电，那充74%应该充进去48度左右，而我实际上充进去55度，也就是说表显22%，实际已经不足22%，度数不会骗人。 欢乐表3：表显电耗13.2，实际用我充进去的55度电 除以实际行驶的278km，55÷2.78=19.784173，接近20的实际电耗（公里数和充入的电量不会骗人）。接近20kw的电耗，绝对可不是表显的13.2。 当然，以上的续航仅代表我的驾驶习惯和车辆状态，但欢乐表应该实锤了。有兴趣的车友可以自己算一算和我对比下。尽量用实际里程和充入的电量来计算，看到很多萌新还在说剩余续航和里程1比1，我想说我开了50km续航只掉了30km，但百分比掉了18，剩余的数字没有任何意义哦。 楼下还有，未完待续。

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    (●°u°●)​ 」欧拉闪电猫提车交作业

    #闪电猫提车作业# 1.选车过程 本来家里是要买一辆六座车，通过懂车帝上了解了很多车型，去4s店里看过威然和揽镜，对揽镜满动心的，车子很大很霸气，可是不适合女生开呀，最终也没下定决心！11月4号抱着周末凑热闹的心情去看车展，在闪电猫展位一眼万年，天哪，这不就是我的梦中情车吗，当时展车上人络绎不绝，一位难求，没鼓足勇气上车感受一下。看完一圈展要回家了，还是拉着我老公又跑回去，实实在在的坐在车上沉浸式体验了一下它的内饰和细节，碧玺灰+棕内的完美搭配，百万级别的厚重无边框车门科技感满满的各种功能，预约5号试驾，试驾完更是爱的不可自拔！回家后每天疯狂刷闪电猫视频，看论坛帖子了解优缺点，9号老公看不下去了到店里帮我交了定金，开启焦急的等车时光！ 2、提车过程 9号下定10号开始生产11号就完成了生产显示在途中，16号车到了店里销售通知我去付款，说是18号就能提车。等车的每一天都在懂车帝学习新的知识，归纳了几点提车要点，关注轮胎和玻璃边有没有运输损坏，灯内是否发黄，车顶是否有被小石子磕碰，屏幕是否漏液，打开后备箱看看家充，补胎液，拖车钩，反光背心，打气泵是否齐全，555尊贵版以上配置就有对外放电功能，但是对外放电枪不是标配得自己买。仔细看过后有没有明显瑕疵，就去办牌照打临牌。交车时店里准备了一束鲜花，仪式感还是有就是不如别的城市精致用心。安好脚垫膜也没贴就迫不及待把车开走了。 3、价格明细 价格方面优惠是官方上市权益优惠4000，203800-4000（上市优惠）+3000（轮毂选装）+500（上牌服务费）+2000（金融服务费）-5000（置换补贴），自己外面保险4500最后落地价204800。赠贴膜和脚垫意义不大，贴膜我还是选在外面贴！ 4、提车之后感受 提车后在市区开了90多公里，比较了一下女神模式最接近油车最顺脚，我对续航没有焦虑，反正家里要装充电桩，没电了就充，用来上下班充一次可以跑一个礼拜就够了。之前觉得闪电猫比较小众，提车后发现认识它的人还挺多，只要是女生看了都说好好看，作为首提目前还没在路上看到有第二辆，傲娇几天家里小朋友太喜欢它了，路上等红灯可以看动画片，充电桩还在申报中，小区申报手续比较繁琐，估计到家首充要去充电站了。 5、车机方面 8155芯片还挺流畅，小欧好像比较听主驾的话，就是车里视频软件太少了，有会员的腾讯优酷都没法用，网易云音乐也不能用，希望多开放些app会有更好的体验！我最喜欢座椅的迎宾模式，这也是当时车展给我的第一个大好感，不用自己挪来挪去的。香薰功能和洞穴功能还没用过，据说香薰要撕膜，至今没打开那个箱子，按摩力度不是很强，解乏也够用了，离车自动落锁，近车自动开锁这个功能很方便，电动尾翼有点小呆萌。 6、空间方面 空间的体验感还是很好的，后排的座椅坐着很舒服，也没有拥挤的感觉就是头顶上的溜背，造成头顶的空间有一点局促，后备箱不算高，但是很深，放东西还是很好放的。整体来说，我觉得已经很够用了。 7、加速方面 车刚到手我都是开的女神模式，其他的模式还有待发掘，因为毕竟在路上还是要以安全为主。女神模式最接近油车的脚感，但是可能比较耗电，加速方面效果还是比较好的，但是在城区也还没有机会体验有推背感的加速驾驶，有空跑郊区去试试！ 8、优点 颜值即是正义，始于颜值，从外到内都是我喜欢的样子，加上电车环保节能省钱，自己上下班接送孩子都很方便这就够了。 9、改进建议 小欧的灵敏度还可以再好一点，晚上的灯光效果我觉得一般，车机的内容需要再丰富特别是APP这一块，手机APP只能操作关车窗不能开车窗就有点不合理呀！闪电猫还有很多好玩的功能，等我慢慢发掘！ 最后感谢圈主推荐！谢谢！

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 家里一直有台油车我在开，每个礼拜长三角城市来回奔波🚗，老婆在家上班风里来雨里去的，心里一直想给她减少风雨的烦恼💕，自己正好也有个电车梦🌈，开油车十年前后换了三部车了，加油保养费用无数💰，看着周边朋友🧑‍�...查看全文

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    闪电猫提车作业

    情况介绍： 之前开的欧拉好猫，开了一年整体感觉挺好，闪电猫出来后有置换活动就进行了置换。好猫开起来优点是颜值高，车子短好停车，方便加塞，配置也足够高，空间还很大。也正因为好猫给我的一些积极印象，所以很信任欧拉能够做好一款20W级的轿跑。缺点就是路噪风噪很大，续航短，这也是我想置换的原因。 我的用车场景，工作日上下班通勤，周末城市周边游，偶尔回老家单程也就300公里。所以我选择续航555的版本也足够使用了。 选车对比： 选车对比了不少车，详细说一说。 1、 model3：外观还是挺漂亮的，但是劝退我的点是塑料内饰，没有360影像，驾驶感受也没有想象中的好，单踏板模式非常不习惯。 2、 深蓝sl03：首先外观，车头还不错，车屁股太丑，然后塑料内饰劝退。 3、 比亚迪汉：整体还不错，驾驶感受也还行。但是内饰太老气，不太适合年轻人。 4、 问界M5：奔着华为的智能座舱去的，结果感觉没太多惊喜。驾驶感受应该是最差的一个，坐车差点把我坐吐了。 相比而言，闪电猫颜值在线，内饰很漂亮，自动泊车真的超级好用，驾驶感受也不错，噪音控制相比好猫有质的飞跃。 价格明细： 我是盲定客户，所有各种补贴都拿到了。算下来203800（裸车价）+3000（轮胎选装）+4800（保险）+1800（贷款手续费）-7000（盲定优惠）-1000（电卡）-8000（置换补贴）=197400 提车初步感受： 由于我周一刚提的车，平时又上班没太多时间开车，到今天也才开了80公里，能感受到的还有限，简单谈一谈。 续航方面开了80，剩余里程还有484，但是电量只有76%了。销售告诉我第一箱电比较虚，后面充几次可能会有所缓解。 车机很流畅，这次确实是8155芯片了，语音识别也很准确。 空间的确是缺点之一了，我个人身高174，前排驾驶位还行，但不算空旷，而且座椅较高。后排比较矮，但是轿跑的溜背造型就会导致后排空间小，谁让他长的好看呢。储物空间都还算正常，但是前排只有一个杯架，虽然很有设计感，但是不太实用。 加速方面只能说比好猫强，个人感觉百公里加速在7.5-8之间，不算很快，但是起步地板电的扭矩还是很大的，推背感十足。 车内异味相对较大，我的车是11月15日才生产出来，可能因为这个原因吧。 另外有几个槽点想吐槽一下，也希望后期欧拉可以改进： 1、 远程控制车窗只能关闭却不能打开。这个是好猫上就遗留的问题，尤其是新车味道比较大，我希望能通过开窗的方式通风。 2、 哨兵模式开启成功率低。我发现好像靠近车的时候成功率高，但是远程开启大概率不成功，不知道是不是网络的问题。 3、 自动泊车的车位识别问题。开启自动泊车之后只能向前开识别车位，向后倒车的时候缺识别不了。很多时间前一秒识别车位了，但是不小心往前走了一点就消失了，这时候再往后退一点却不能识别车位，还要再挂D档往前走一点，这一点太难用了。 感谢圈主推荐

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    #闪电猫提车作业 提车啦

    #闪电猫提车作业 10.22盲定 11.7号转的大定 11.15提车上临牌，这里跟大家一起分享一下。 选车过程 我之前开的是马自达CX-4，起步还是有点肉，一直有换电车的想法，闪电猫这个车去年就关注了 一直等他上市，也关注了欧拉好猫，后来八月份准备定特斯拉了，因为一直降价特斯拉没有交定金，犹犹豫豫，终于等到闪电猫上市让我坚定了想法，耐着性子继续等，大概了解了一下电车方面的优势与缺点。22号交的盲定，价格出来觉得还可以，把二手车敲定了价格7号转的大定，选装了轮毂和紫色 因为涉及到二手车置换，所以转单慢了点。 提车过程 15号早上把自己的马自达开到4S店，清空东西，拍照过户。然后前一天贷款和保险都已经搞定，所以今天去直接过户付尾款，开发票 签合同 然后进行交车仪式 我们这里略简陋了点 简单拍了个照 检查一下车身内饰 是否有划痕。检查完毕去打了临牌，打完临牌回来拿手续，4S店工作人员介绍了一下功能。送了我们脚垫和爱马仕洗护套装。脚垫质量还可以的，就是颜色不是很好看。后面可以再换反正。 价格明细 我定的配置是 555尊贵版 棕内 紫色 选装轮毂。最终价格是203800-9000（盲定优惠）-3000（新能源补贴每个地方不一样）-5000（置换补贴）+3000（轮毂选装）-88000（贷款）+5700（平安保险）=107500 上牌和贷款全免。相对于来说还是很优秀的价格。根据地方而定。 定了以后凭发票和合同上传审核可以有汽车之家800和懂车帝1000的补贴=可以薅羊毛。我的今天上传，还在审核中。 提车初步感受 续航 从4S是满电出发555km，市区开了50km，省道开了80km左右，到晚上开了130km，一直放音乐，没有打空调，表显示410.70%左右，具体要开开再看。后续再来反馈。 充电 目前在申请充电桩 还没有充过电 最近估计要用快充 等充电桩装好再用慢充。具体安装流程 还不是很清楚。老小区没有固定车位可能有点麻烦，有经验的猫友可以分享一下。 车机 屏幕触屏还是比较流畅，语音也是比较流畅，上车启动时候速度有点慢稍微，屏幕略小 稍微大一点就更完美了，音乐只有QQ音乐，视频是爱奇艺，希望以后能多增加点APP。 空间 比想象的空间要大，我166我老公176，坐着都没有压力，头部还有很大距离。后排我同事180个子腿还能撑开放，比我马自达后排空间要大，不足的是后备箱高度有点窄，因为溜背没有办法。储物箱也有点小，有点浅。好在中控下面可以放点东西，35码鞋子可以放下。手机无线充电可以赞一下。杯托只有一个有点少。USB有两个接口。还有手机支架应该不太好放，空调出风口比较窄。 加速 我开的女神模式，跟油车区别不大，加速还可以 油门踩的狠 有推背感 红灯时候甩旁边车一大截 还是比较爽的 只有油门踩的狠 ，加速还是可以的。单电机版本最大功率为150KW，反正超车轻轻松松。 优点 首先外观回头率超级高 都说好看 都在问什么车 外观想帕拉的轿跑，大溜背 还有尾翼符合年轻人的审美，内饰也非常简单大气，座椅都是真皮的，踩油门还有模拟声浪。价格相对芭蕾猫还是有优势的。隔音比特斯拉好多了 前排双层玻璃 轮胎是米其林的 避震也还好 不是很硬。中控有空调实体按钮 比其他车机里面带的好用多了 还有模式切换。 缺点 只有一把钥匙 目前蓝色钥匙功能不是很灵敏，还有电尾脚扫也不是很灵敏 看运气。。车机屏幕有点小 现在基本都是大屏了。。车内娱乐app太少。还有那个开车菜单页面也不好改有点丑。 总体来说还是满意的目前，比较颜值在这。 感谢圈主推荐

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    火速猫猫提车啦😆 ⭕选车情况 闪电猫是自己的第一辆车车~主要用来通勤，每天来回有40km，家里有油车，所以考虑下来还是电车更合适些。 购车之前也关注了解了很多车，试驾过汉EV、海豹、小鹏P7、ID4，后来又看了油车CC、领克。综合外观、...查看全文

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    闪电猫上路第一天驾驶心得分享 今年和王先生结婚了以后，我们家就同时拥有了两辆油车，在经过很长一段时间的思想斗争后，我们决定卖掉一辆油车去置换成电车。 卖掉的是我在21年初买的一辆长安UNI-T，选择这辆车是因为它的外形长在了我的审美上，比起我以前开过的车它多了很多小功能，也让我觉得很新奇，性价比还是很高的，有360影像让我开起来也比较顺手，但是在这几个月里车子频繁出现亏电的问题，权衡再三，我们还是忍痛把UNI-T给出手了，换成了长城的欧拉闪电猫。 在选择购买哪款电车的时候，我们也是做了大量的功课，跑了多家4s店，不断在性价比和一步到位两个方向徘徊。订车的路也是十分坎坷，10月份我们定了比亚迪的海豚，正好海豚新出了新色芝士黄，外观奶呼呼的很可爱，但是内饰我觉得一般般，后来在比亚迪的4s店里我们又看到了海豹，海豹的外观是比较酷一点的，正好当时又有现车可以提，我们就有换订海豹的想法了，为此我们还咨询了好多朋友，问了各方意见，到底是海豚还是海豹呢。 就在我们一筹莫展的时候，一天晚上王先生突然很兴奋地冲过来对我说，快看看我发给你的，欧拉闪电猫出来了，于是我打开手机看了很多有关闪电猫的视频图片，看车先看颜值的我被这只猫给吸引了，外形上保留着欧拉猫系列一贯的圆润设计，大溜背的造型和翘起的尾翼以及猫爪形的轮毂设计属实是在审美这块拿捏了，棕色的复古内饰让人眼前一亮。当晚下定还有2000抵9000的活动，于是我们在还没有试驾的情况下就在APP上定了203800的555Km尊贵版，第二天晚上我们就预约了4s店的销售人员去试驾了，试驾给我们的体验感也是十分优秀的，（我们下班比较晚，店内销售一直等我们等到了晚上六点四十，觉得服务还是非常棒的）在谈好各项优惠和服务费之后，我们决定就是这只猫了！ 等提车的过程是很难熬的，大概等了五天左右我们终于接到了销售的电话，约好了提车的时间。提车当天，我们揣着激动的心到了4s店，一眼就看到了被布置了鲜花、蛋糕和气球的提车台和我们的新车，在4s店员工的耐心服务下，我们顺利完成了提车仪式。我们这辆车的裸车价是203800，（2000抵9000，置换补贴5000，老带新50000积分），加装了3000元的米其林轮胎，最终裸车价为 194800元，贷款手续费2000，上牌费200元。保险价格为5169.85元，贷款88000元分3年，每个月还款2444元。 销售帮我们办好了临牌后，我们就开着新车回家了，在回去的路上我们一直在研究车子的各项功能以及电耗情况，由于是新车所以电耗显示比较高，刚开始有18点几，后来慢慢开着就降下来了，一天下来已经降到14点几，后续应该还会有下降。提车这一天我们一共开了64公里，到家之后显示续航还有500公里，也就是说掉电50公里实际跑了64公里，其中大约有15公里是在下班高峰期行驶的，之后我们还会记录在其他条件下的续航情况。 再来说说车上的各种小功能的使用感受。闪电猫的受众更偏向女性群体，所以车里还有化妆镜、美颜拍照功能、主副驾按摩和车内香氛系统，驾驶模式中还有女神模式，当时听功能介绍时是说女神模式有自动大灯、雨刷等，现在还没有用到，不知道使用感如何。车机采用的8155芯片操作起来十分流畅，语音唤醒系统比起之前的车更加灵敏、智能。 车内空间相对来说还行，王先生1米85的身高坐在驾驶位上也比较舒展。车内没有很多异味，座椅也是偏舒适的，如果要说小缺点，就是因为采用了溜背的设计，所以后排空间对个子太高的乘客不太友好。 目前觉得不足之处的一是座椅记忆没有实体按键，导致晚上王先生开车的时候不知道为什么没有切换至他的座椅位置， 这一点让他的体验不是特别好。 二是作为一个二十万左右价位的新能源电动车，没有风琴踏板，开车的时候会不太习惯。（因为之前开的车都是风琴踏板，突然换到悬吊式有点不适应，脚踝有点酸。） 今天是闪电猫上路的第一天，还有很多功能没有使用到，总体来说，我们是第一次接触欧拉，但是欧拉4s店给我的服务感觉是有温度的，欧拉的车开起来也是比较舒适的，之后在使用过程中有什么体验和心得还会再给大家分享，感谢大家的支持！

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    昨天11月10日，宁波首批闪电猫提车啦，跟大家分享下选车提车的过程。 选车背景： 去年7月提了欧拉的白猫305豪华给老婆，好开好停又省钱，也是第一次买电车，开了1年半，原先担心电车的电池安全、续航等问题也打消不少，奈何觉得车子小了点，续航又少了点，所以打算换一辆稍微大点的、续航高点的电车。 从今年下半年一直在看车。看过Samrt、海豹；但因为都是排单满了，今年都提不了车，都完美的错过了。又担心明年国补没了，担心车价涨，一直等到了闪电猫上市，又刚好4s店有闪电猫上市活动，报名参加，吃着烧烤羊排，听着主持人介绍闪电猫，吃完安排试驾，跑了一圈下来，老婆觉得挺满意的，就app下了订。等待10月31号价格公布，挺意外的，价格跟芭蕾猫居然差不多，上市权益也实在，选装颜色免费、轮毂轮胎又对折，那就它了。 提车过程： 9点就开着白猫去4s店了，到店老婆办理贷款手续，我就先检查了下车的外观是否有划痕瑕疵等，查看了合格证、车窗日期时间、车辆生产时间都没问题，4s店今天有4辆闪电猫提车，一起参加了提车仪式。等全部忙活下来都下午三点。送了贴膜兑换券，还有360全航空脚垫，销售说是找厂家定制的；双层，质感和颜色都挺搭，羡慕不少车友，急着要我问购买链接。 价格明细： 选的555续航尊贵版，棕内，选的紫色免费；原先选择了19寸轮毂，但排了10天一直未生产，刚好店里有台同配置的现车，就是没选装轮毂，为了现车还是早点提吧。10.31日前下订享受2000抵5000、2000抵扣6000，相当于直接车价优惠7000，长城同品牌置换补贴8000。 等于价格203800-7000优惠-8000置换=188800；贷款3年88000，官方贴息；无上牌费手续费，上牌自己上130，保险要求店内上200w三者、车损、交强险6654，总价就是195454。上牌和保险店内有代办点，真的很方便，不用再来回跑车管所，省了不少时间。 提车初体验 续航： 4s店提车时候我看了下电量表显84%左右，导航到我家路况都是市区路面，大概7-8公里，也不堵，还有83%电量。空调只开了一半路程，主要刚好下雨，车窗除雾。这个还有待后续使用体验，目前555公里来说，我老婆上班通勤，周末回乡下。半个月左右充一次足够了。 车机： 中控台的屏幕虽然写着12.8寸，有点窄了，屏幕感觉有点小。车机芯片用的高通8155芯片，整体流畅无卡顿，语音交互流畅。交互逻辑较清晰明确，各项设置合理，好评。缺点是应用内容较少，没有应用商城。 充电： 提车后目前还没充过电，白猫那时候没要充电桩，因为车位就一个，油车需要停。而且我老婆单位及乡下老家也有桩，一周一冲够用。家门口不到一公里都有商业充电桩。闪电猫的充电桩还没去物业拿资料，再到国网去申请下点电表安装吧。 空间： 我家人都不算高大，都在175内。前排座椅放到最低位置，头部空间还有一拳多，后排腿部空间足够，跟前排还有2拳多，头顶空间不到一拳，这个可能对高个子人群不友好，也是因为轿跑的尾部，牺牲了空间，看各位自己能不能接受。 加速： 我开的标准模式，单电机版本最大电机功率为 150kW，峰值扭矩340N·m跟其他竞品比较稍微小了点，加速推背感没感受到，运动模式还待尝试。标准模式开起来很平顺，踩下电门市区开足够信心超车。 优点： 首先是外观啦、正如宣传的超流体轿跑，回头率挺高的，电动尾翼一开做街上最靓的仔。当然也听到很多不和谐的声音，抄袭之类；自己喜欢就好，也在意他人说法。 内饰复古的样式也不会过时，跟其他电车明显差异化。再谈谈隔音还挺意外，前排虽然是双层夹胶玻璃，但是担心无框车门隔音应该不大好，市区及高架70-80的速度开下来，18寸的轮毂普通胎也不差，挺安静的。还有空调开启都是实体按键，这个绝对好评，某些车都集成在车机里面，开启真的很不方便。 缺点： 后排坐垫长度不够长，腿部有点悬空。前排座椅按摩力度有点小，希望ota能更新加大点按摩力度。 钥匙只有一把，这个长城有点抠，连备用钥匙都没有，造型还是沿用好猫的。 另外不大满意的一点，车机有点封闭了，车机系统固件版本显示1.0，除了高德导航、QQ音乐之类；没什么其他软件，也没有可以供用户下载的应用商店，只能说足够用，希望下次ota更新能加入更多软件，或放开让用户自己安装软件的限制。 插曲： 提车晚上7点多又打电话过来，说车机没升级，蓝牙钥匙、系统订单核销录入不进去，订单一直是未完成状态。跑店后，他们核销系统又有问题，大晚上白跑一趟；今天上午又上门来更新系统，总算APP上能看到车辆了。 最后感谢圈主推荐！也祝愿大家早日喜提爱车。

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    2022-11-18回复
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    欧拉闪电猫 · 懂车分（口碑）

    3.94

    “良好”

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    共124人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.23

    超过70%的同价位车系

    3.94

    综合

    3.99

    内饰

    3.97

    配置

    3.73

    空间

    4.18

    外观

    3.87

    舒适性

    3.89

    操控

    3.96

    动力

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    开了一年闪电猫我有话说！！！

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    欧拉闪电猫4S店突然打电话来说，免费更换电池，🈶一样的吗

    22回答

    闪电猫暗夜黑提车了

    29评论

    19点赞

    闪电猫 尊贵加轮毂164800落地，包含8400政府补贴，贵不贵？另外该让他送点什么东西啊。

    31回答

    空调臭，千万别买。

    32评论

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    欧拉闪电猫用车成本分析（省不省，用了才知道）

    23评论

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