欧拉闪电猫车友圈

闪电轿跑梦成真，苦等两载此车人

8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业

闪电猫555尊贵紫外棕内提车报告来啦

#闪电猫提车作业 提车啦

昨天11月10日，宁波首批闪电猫提车啦，跟大家分享下选车提车的过程。 选车背景： 去年7月提了欧拉的白猫305豪华给老婆，好开好停又省钱，也是第一次买电车，开了1年半，原先担心电车的电池安全、续航等问题也打消不少，奈何觉得车子小了点，续航又少了点，所以打算换一辆稍微大点的、续航高点的电车。 从今年下半年一直在看车。看过Samrt、海豹；但因为都是排单满了，今年都提不了车，都完美的错过了。又担心明年国补没了，担心车价涨，一直等到了闪电猫上市，又刚好4s店有闪电猫上市活动，报名参加，吃着烧烤羊排，听着主持人介绍闪电猫，吃完安排试驾，跑了一圈下来，老婆觉得挺满意的，就app下了订。等待10月31号价格公布，挺意外的，价格跟芭蕾猫居然差不多，上市权益也实在，选装颜色免费、轮毂轮胎又对折，那就它了。 提车过程： 9点就开着白猫去4s店了，到店老婆办理贷款手续，我就先检查了下车的外观是否有划痕瑕疵等，查看了合格证、车窗日期时间、车辆生产时间都没问题，4s店今天有4辆闪电猫提车，一起参加了提车仪式。等全部忙活下来都下午三点。送了贴膜兑换券，还有360全航空脚垫，销售说是找厂家定制的；双层，质感和颜色都挺搭，羡慕不少车友，急着要我问购买链接。 价格明细： 选的555续航尊贵版，棕内，选的紫色免费；原先选择了19寸轮毂，但排了10天一直未生产，刚好店里有台同配置的现车，就是没选装轮毂，为了现车还是早点提吧。10.31日前下订享受2000抵5000、2000抵扣6000，相当于直接车价优惠7000，长城同品牌置换补贴8000。 等于价格203800-7000优惠-8000置换=188800；贷款3年88000，官方贴息；无上牌费手续费，上牌自己上130，保险要求店内上200w三者、车损、交强险6654，总价就是195454。上牌和保险店内有代办点，真的很方便，不用再来回跑车管所，省了不少时间。 提车初体验 续航： 4s店提车时候我看了下电量表显84%左右，导航到我家路况都是市区路面，大概7-8公里，也不堵，还有83%电量。空调只开了一半路程，主要刚好下雨，车窗除雾。这个还有待后续使用体验，目前555公里来说，我老婆上班通勤，周末回乡下。半个月左右充一次足够了。 车机： 中控台的屏幕虽然写着12.8寸，有点窄了，屏幕感觉有点小。车机芯片用的高通8155芯片，整体流畅无卡顿，语音交互流畅。交互逻辑较清晰明确，各项设置合理，好评。缺点是应用内容较少，没有应用商城。 充电： 提车后目前还没充过电，白猫那时候没要充电桩，因为车位就一个，油车需要停。而且我老婆单位及乡下老家也有桩，一周一冲够用。家门口不到一公里都有商业充电桩。闪电猫的充电桩还没去物业拿资料，再到国网去申请下点电表安装吧。 空间： 我家人都不算高大，都在175内。前排座椅放到最低位置，头部空间还有一拳多，后排腿部空间足够，跟前排还有2拳多，头顶空间不到一拳，这个可能对高个子人群不友好，也是因为轿跑的尾部，牺牲了空间，看各位自己能不能接受。 加速： 我开的标准模式，单电机版本最大电机功率为 150kW，峰值扭矩340N·m跟其他竞品比较稍微小了点，加速推背感没感受到，运动模式还待尝试。标准模式开起来很平顺，踩下电门市区开足够信心超车。 优点： 首先是外观啦、正如宣传的超流体轿跑，回头率挺高的，电动尾翼一开做街上最靓的仔。当然也听到很多不和谐的声音，抄袭之类；自己喜欢就好，也在意他人说法。 内饰复古的样式也不会过时，跟其他电车明显差异化。再谈谈隔音还挺意外，前排虽然是双层夹胶玻璃，但是担心无框车门隔音应该不大好，市区及高架70-80的速度开下来，18寸的轮毂普通胎也不差，挺安静的。还有空调开启都是实体按键，这个绝对好评，某些车都集成在车机里面，开启真的很不方便。 缺点： 后排坐垫长度不够长，腿部有点悬空。前排座椅按摩力度有点小，希望ota能更新加大点按摩力度。 钥匙只有一把，这个长城有点抠，连备用钥匙都没有，造型还是沿用好猫的。 另外不大满意的一点，车机有点封闭了，车机系统固件版本显示1.0，除了高德导航、QQ音乐之类；没什么其他软件，也没有可以供用户下载的应用商店，只能说足够用，希望下次ota更新能加入更多软件，或放开让用户自己安装软件的限制。 插曲： 提车晚上7点多又打电话过来，说车机没升级，蓝牙钥匙、系统订单核销录入不进去，订单一直是未完成状态。跑店后，他们核销系统又有问题，大晚上白跑一趟；今天上午又上门来更新系统，总算APP上能看到车辆了。 最后感谢圈主推荐！也祝愿大家早日喜提爱车。

闪电猫提车分享~