当前位置：首页车友圈凡尔赛C5 X

凡尔赛C5 X车友圈

圈主：糖圈圈EA

共12万车友等你加入

车友：

12万

认证车主：

3965

问答：

1.2万

口碑：

1071

加入圈子看车

共1074人评价

3.88

“良好”

查看详情

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

商家

置顶

6月价格小调查，你的车买贵了吗？

凡尔赛适合那些用车人群使用呢？探讨一下

#人人写点评凡尔赛C5X到底适用于哪些用车场景？今天就来跟大家分享一下我个人平常的用车环境，有什么优缺点。后备箱：我比较喜欢外出自驾游，平时经常需要后备箱拉一些工具以及露营装备，我都是放后备箱的，后备箱放置一些小东西杂物是完全可以满足我的需求的，空间总体来说够用，也做了一些保护措施，购买了后备箱垫，所以完全不用担心脏乱！内饰以及空间：由于买的是深灰色内饰，很耐脏，这样就不用天天洗内饰了，想我这样的人经常出去游玩露营，车内也会带上朋友一起，上次去露营后排我拉了三个大人坐在后排，都不会感觉拥挤，不能说车内空间很大，但是够用了。油耗以及动力：动力方面是我最满意的地方，我的是23年11月入手的势不凡，全系标配1.6T，家用外出游玩，足够了。经常来回出差来回跑，高速上的里程占据一半左右，车辆有3个动力模式：节能模式标准模式运动模式。我一般都是用的标准模式，高速超车劲道刚刚好，动力说有就有，至于运动模式就用过一次，点一下就感觉往前窜出去了，有点不太习惯这种，所以就一直没怎么用。至于油耗，相必是所有开车的人最关注的问题了，目前1万多公里了，高速相对较多，以这个51升油箱来算，加满跑高速大概能跑到800公里以上，折合下来一公里也就5毛左右，真不敢相信这是一台1.6T一种1.5吨的车能够做到的。但是市区油耗就相对来说略高一点了，这也是算是合理的吧！总体来说，油耗是比较满意的！所以，我感觉凡尔赛C5X的适用场景没有一个特定的限制，是可以满足任何需求的。空间、颜值、动力这些也是非常具有性价比的一台车！

7天前

凡尔赛苏U车主

仪表盘安全带指示灯，车子要行驶一段路才会自动消除，你们也是这样吗？

7天前回复

木子李79678

提问各位大神，你们的二级凡尔赛落地多少，我五月九号提的车，付十万，走厂家金融47500三年免息！一共147500，买贵了没有！

7天前回复

柠月如风bz

凡尔赛C5 X车主·新提车

凡尔赛新车油耗

大家给看看这油耗是不是反常？

7天前回复

朴实艺术家qXk

提问18寸轮毂的车，跑了2万1多公里了，需要前后对换轮胎吗？是对角换还是前后直接换？

7天前回复

火星中的小人物

提问一级车，行驶中突然方向盘前的显示屏安全带警示红灯，提示驾驶员未系安全带，并出现滴滴叫声，提示没系安全带，几秒钟就好了，到今天连续三天了，不知道啥原因

7天前回复

梦圆凡尔赛

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛检查/调整胎压，建议使用配送充气泵

我的凡尔赛C5X使用的是19寸轮胎，前段时间发现两个后轮磨损程度不一致，为了延长轮胎使用时间，我把车开到补胎店对换两个后轮胎壳。店里面的几个小伙动作很快，半个小时不到就搞定了。我问小伙胎压给加的多少？他告诉我2.5。我很早就想找个机会检验一下凡尔赛厂家随车配送的充气泵和路边店加气机充的胎压是否一致。于是，就地取出厂家配送的充气泵，现场测试了两个后轮胎压，结果一个显示2.3，一个显示的2.35。这个测试充分说明，我们配送的充气泵和外面路边店的加气机加的胎压存在着0.2左右的误差。当然了，这里我们不去定论谁标准谁不标准，但可以说明的是，外面路边店加的胎压可能不符合凡尔赛C5X厂家给出的标准胎压。因此，建议各位凡尔赛C5X车友，要按照厂家给的胎压标准，定期使用厂家随车配送的加气泵进行检查/调整胎压。这个加气泵，是厂家专门为凡尔赛C5X所开发的，是经过验证了的，其充气值与标准胎压值也是最相符合的，所以使用配送的充气泵检查/调整胎压更加准确。外面路边店加气，虽然不用花钱，但很可能与标准胎压不一致，有的年轻小伙没有责任心，应付了事，同轴两个轮胎胎压都加的不一样。胎压不正常，是会留下许多隐患的，这种隐患主要表现在以下几个方面： ①可能爆胎。胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍; ②降低刹车性能。胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离； ③增加油耗。胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加； ④轮胎偏磨。同轴轮胎胎压不一样，轮胎磨损也不一致，会减少轮胎使用寿命。轮胎气压直接关系到乘坐舒适和驾驶安，胎压标准，行车安全才有保障，作为驾驶员，应该高度重视爱车胎压！

8天前回复

勇往直前的百灵鸟07a

雪铁龙C5车主·车龄11年

2023款凡尔赛享不凡真实油耗分享

三月份提车凡尔赛享不凡至今已经2个多月，一共跑了1500多公里。其中，1200公里纯市区，300多公里高速。整体下来，均速19的情况，百公里8.9个油。(图6) 1000公里的时候，纯市区工况，均速17，油耗9.5。(图4) 随后跑了趟300公里的高速，均速77，油耗5.5。(图5) 我上一台车是12款的雪铁龙C5，用当年C5一半的价格买到凡尔赛，以及体验过凡尔赛的驾驶质感和油耗后，还是非常欣慰的，一个字——太太太香了！

8天前回复

终点12138

提问行驶过程中，主驾驶安全带提示一直响，我明明系个安全带，这是什么毛病

8天前回复

糖醋排骨qq

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

不建议大家在城里用acc

今天在市里用了下acc，使用体验真的很糟糕，不停的给人插队，最后实在是忍不住把它关了，自己上脚开车，这体验跟和在高速、高架上差太多了。话说回来acc和车道保持还是很实用的功能的，至少在高速我很愿意用，比定速巡航体验好太多了，之前开朋友的车只有定速巡航，得经常暂停，开启，遇到点车流就特别讨厌，还不如老老实实自己动手开车得了。自适应巡航就没这个烦恼，能自动跟车，大大解放了右脚。每次上高速不赶时间的话我都用打开acc，特别塞车的时候除外，像国庆五一假期就不敢用了，堵车塞车给人插队真的烦。这个功能我也是之前用我舅的车发现的，用下来很方便很喜欢，所以买车的时候这个配置是硬性条件，必须得有，所以选的势不凡。

8天前

自在河流OYr

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛平替:昆石19寸轮胎动态测评

5月20日换装了国产昆石牌205/55 R19轮胎后，一直没来得及进行动态测评。正逢周末有空，我开着新装这款轮胎的凡尔赛C5X进行了一次高速工况和山区道路动态测试，主要是测油耗和胎噪2个方面。我把整理好的数据像各位车友做个汇报。首先是胎噪...查看全文

8天前回复

足智多谋可乐ZY

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

后车门玻璃外黑色装饰板嘎嘎响，尤其夏天，车内听着烦死了，有没有同样的？怎么解决的？

8天前回复

回心HX

发动机缸体号在哪里拓印啊？还得拆底下护板么？

8天前回复

还在等着吗

北京交通执法这么人性化吗

今天开车去双清路盒马，在清华门口由南往北的红绿灯处，以为直走就能到，就走直走车道，过了红绿灯才发现，到清华大门算直走，往右30度去双清路算右转，只好硬着头皮转过去，下午就收到12123信息，不按车道行驶，罚款0元记0分，太人性化了。

8天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟

提车两年多，我的两个后轮已经扎了6颗螺丝钉了，我真的是一度怀疑我是不是得罪谁了。全部都是扎的后轮胎，照理说凡尔赛205的胎宽接触地面减少，应该不那么容易扎钉的，进而我考虑到用车环境的问题。所以联想到最近凡尔赛一些车主，主要是一些19寸轮毂的车主开始吐槽凡尔赛后轮偏磨的问题。关于磨胎：固特异的这一款轮胎是没有凡尔赛18寸米其林轮毂那么耐磨，但是胜在价格也是便宜的，官方只要898元。米其林的轮胎要1400多。两款轮胎的风格都是不同的，米其林的主打静音，固特异轮胎主打节能。我接触的大部分换胎的车友基本上都是开了4-5万公里开始磨胎，这个里程说实话大部分轮胎品牌都开始磨损了，开始磨损的轮胎，基本上刻度线都还在，纹理还算清晰的状态下，还是可以安全行驶一万多公里的，五六万公里换胎也是正常操作。至于极少数车友三四万公里需要换胎的，可能和你的驾驶习惯，用车环境，等等都有着很大的关系。毕竟凡尔赛的装载能力很强，有些路况不好的车友，用车环境恶劣的，或者是拿来装货搬货的，都是存在的。轮胎是易耗品，既然是易耗品，肯定需要更换。大部分车友是日常通勤，开五六万公里都是没问题的。如果换胎建议更换其他品牌225或者235的轮胎，一次性解决大家对于胎宽的顾虑和耐磨性更好的品牌选择。买车用车，也是一个不断改车的过程，把车子变成我们想要的样子。我目前开了3万公里，因为上海这边路况还可以，主要是以通勤为主，而且开车虽然急躁，但是也不暴力。轮胎还是慢新的，再开三四万公里没问题，包括我的电瓶，保养的时候检查还是健康的，已经用了2年多了，依然可以在用2年。至于我频繁扎胎，左后轮的轮胎已经补了三个蘑菇钉，然后这一次第四颗钉子扎到了之前的蘑菇钉上，还是还有轻微跑气的情况，所以补胎的师傅都没法儿使用蘑菇钉，只能先用贴片补胎，我已经在二手市场350元包邮买了一条几千公里的凡尔赛固特异轮胎，三天到家，30元工时费找补胎的师傅给我换一下就行了。上一条二手胎开了16000公里，依然还在使用，没有问题。

8天前

二柱子kai

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

求助！求助！

各位有没有遇到这样的故障？显示车门没关，但是我把所有车门都重新关了一遍还是不行，把电瓶电断了重新启动还是不行。去4s也没读出来啥故障码。一直显示车门没关提示让切回p挡。求助啊！！！

8天前回复

夜夜伴星辰

我是23牟12月份买的一级库存车，但是现在不知道什么原因，跑到70以上就哨子声，还是就是倒车主驾这面后就有咕噜咕噜声，还有就是仪表盘出现这个请充气完重置胎压可是车胎也不缺气啊，不知道什么原因出现这个毛病

8天前回复

单纯糯米7O

提问我的21款车app显示24款，你们的也是这样吗？

8天前回复

q20201623

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

期待已久的电尾+脚踢终于使用上了，请大家分享一下使用体验。 1.开关方式及设置。开关方式有这么几种，一个是车内开关(自动启停开关旁边)，一个是车钥匙开关，一个是尾门外侧开关(牌照上方)，一个是尾门内测(新安装的红色开关)，再就是脚踢感应开关。另外可以设置开门高度，暂停后长按红色关闭键就可以。 2.需要注意的几点。一个是车内开关是需要按两次，可能是为了防止在车内错误操作。一个是钥匙开关时需要长按钥匙上的后备箱键，再一个是脚踢感应在车辆启动状态时是不工作的，这也是出于安全考虑。虽然有防夹功能，但是防夹的力度有点大，使用过程中还是需要小心一点。 3.优点。一个是方便，确实太方便了，而且省力。再一个是高级感，直接提升一个档次。 4.缺点。缺点一个可能是没有机械尾门耐用，再一个是消耗电瓶，其他想不到了。【来自懂车帝车友圈】

8天前回复

心看世界感受生活

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

后备箱盖左右间隙不一致，寻求快速处理

8天前回复

没事干4655

24款二级车后尾门有脚踢吗

8天前回复

摸鱼飞弹1

提问大家送的贴膜，脚垫，行李箱垫都是原厂的吗？该去哪里买啊

8天前回复

三口之嘉01

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

关注凡尔赛的车主或准车主都知道，2023款凡尔赛配置与21款相比，发生了不少变化。其中变化比较大的是后备箱置物板换成行李箱卷帘套装。后来，在老款车主们的呼吁下，东风雪铁龙商城上架了这款卷帘套装。我基本上在第一时间用仅有的积分，兑换了卷帘套装。有些车友可能会问：行李箱置物板可以放些小物件，多好啊。那么，我来跟车友们分享下为什么我抛弃硬质置物板，而选择安装行李箱卷帘套装。第一、老款硬质行李箱置物板的不足老款凡尔赛的行李箱硬质置物板，是卡在行李箱两侧支架板的卡槽里，每一侧支架板都有两个卡槽。安装的时候，把置物板卡进卡槽，再用两根绳子挂在尾门上。置物板不方便的地方是在较多行李的情况下，硬质的置物板非常影响行李的放置，也影响行李空间。曾经把置物板取掉，但发现行李箱传过来的噪音增加明显，只能又装回去。之前不少车友发现这个硬质置物板还有一个问题：在行车中可能产生异响。可能是行车中置物板与车身撞击、或者共振产生的，有车友通过在接触的地方粘贴缓冲材料得到部分缓解。第二、2023款的卷帘套装凡尔赛行李箱卷帘套件，主要配件是卷帘本尊、卷帘固定支架、尾门挂钩及盖板，还有神秘的座椅解锁拉索。座椅拉索没在照片中，出库的时候技师没给我出库，后来安装的时候才发现。卷帘套件包含的配件并不多，主要是用新的构件支架板替换带卡槽的硬置物板支架板。第三、卷帘调整的安装卷帘套件的安装，包括行李箱两侧卷帘固定支架的安装、座椅拉索的安装、卷帘的安装和尾门上卷帘挂钩的安装。卷帘固定支架及卷帘的安装：凡尔赛行李箱卷帘主要结构，包括金属外壳、卷帘布、被金属外壳包裹的卷轴，卷帘两侧各有一个用于挂在尾门挂钩上的附件，卷帘布部分出露，方便需要拉伸的时候抓握。收起状态下，卷帘布被卷在金属壳里的卷轴上。卷帘外壳的两头，各有一个凸起物，用于嵌入固定支架的卡槽里，起到固定的作用。行李箱两侧的卷帘固定支架的安装，就是拆掉原车的置物板套件，包括硬置物板、行李箱两侧带卡槽的固定支架板，安装上卷帘固定支架即可。固定支架座椅拉索的安装：座椅解锁拉索的结构包括拉手面板、长钢丝，以及一些功能暂时不明的附属结构。先是把钢丝卷起来扎好，以免后续发生异响，再从把手面板孔洞穿进去，放在固定支架板后面，扣上拉索把手面板固定到卷帘支架板，再将卷帘固定支架板装到行李箱两侧。虽然不能实现座椅一键放倒功能，但面板不安装的话会有两个大洞，影响美观。尾门卷帘挂钩的安装：原车的挂钩预留位置，是一块带橡胶凸起的塑料盖板，撬开后发现里面有两个用于固定挂钩的螺丝。拧下挂钩安装位置的两颗螺丝，将金属挂钩安装到挂钩位置。接下来就是扣上挂钩塑料盖板。第四、卷帘安装效果卷帘替换老款的硬质置物板，行李箱的开口大大增加，挂在尾门上的卷帘完全不会影响行李的放置，大大增加了后备箱的行李空间。喜欢自驾出行的车友，再也不用担心硬质置物板妨碍行李的放置。拉撑的卷帘布跟行李箱底基本平行，完全不遮挡后挡玻璃视线。同时，拉撑的卷帘几乎覆盖了整个行李箱上部，保持行李箱行李隐私性，还有阻隔行李箱噪音的作用。与老款凡尔赛硬置物板相比，卷帘减少了行车中与车身碰撞、或共振产生异响的可能。从后挡玻璃看行李箱，有卷帘的遮挡，加上尾门隐私玻璃的效果，确保了行李箱行李的隐私性。卷帘使用比置物板方便：拉住卷帘布露出金属壳部分，往外拉伸，直到能将卷帘两侧的挂钩挂件挂到尾门上的挂钩上。尾门打开时，拉撑的卷帘是一张倾斜的网布，增加了行李箱储物空间使用的灵活性，可以根据行李箱行李的多少、高低来决定收缩或拉撑卷帘，甚至可以很轻易的取下卷帘主体也不占多少空间，不会像老款凡尔赛硬置物板那样取下来了还得找地方放。另外，左侧的卷帘固定支架板上，预留了USB口孔洞，是用一个装饰盖遮蔽。安装卷帘套件的车友，后续加装后备箱12V电源，都不用打孔了。第五、卷帘套装优点总结与老款凡尔赛行李箱硬质置物板相比，新款的卷帘套装具有以下有点：第一、灵活的卷帘不会妨碍行李的放置，行李箱开口大，大大增加了行李空间，提升了行李空间的灵活性；第二、基本覆盖行李箱的卷帘，增加后备箱行李的隐私，还可以阻隔后备箱的噪音；第三、避免了老款硬质置物板在行车中与车身碰撞、或共振产生异响可能；第四、预留USB口，方便加装后备箱12V电源，是户外爱好者的福音。这就是我为什么放弃老款硬质置物板，转而安装行李箱卷帘套装。【来自懂车帝车友圈】

8天前回复

小飞侠来咯lo

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

中控别放摆台

前几天坐朋友的车，看见中控屏幕上面摆了一排公仔，看着倒是挺好看的，但心想这也够危险的吧，我问朋友，搞这么多东西，不慌么，他说怕啥，哪有那么巧的事情。我心想不怕万一就怕一万，这种风险系数还是挺高的，中控放摆台还是不可取，我是接受不了放那么多摆台的，看有的车友也有放公仔、放车模，想想就有点后怕，十分危险。一来，这些摆件会影响一个视线，有点摆件甚至会反光，这个是会对驾乘人员的视线造成影响的。另外这些摆件都是摆放或者粘在中控台上的，万一胶老化后，一个急刹很有可能会摔在前档上面，弄碎玻璃。如果是追尾，气囊弹出，把这些摆件一弹，堪比子弹呀，砸到人得伤不轻。而且这些摆件要是掉落卡住刹车，造成的后果难于估量。总而言之，非常不建议中控放摆台，我觉得素车就挺好看的，干干净净，又安全。

8天前

高级辰星np

提问各位大佬，我想问一下21款的3级车，HUD需要激活车机后才能用吗

8天前回复

似水流年vvi

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

当时看上凡尔赛这几点

一、车辆情况车型：21款享不凡太空银提车日期：2021.12.05 行驶里程：25000 综合油耗：7 用车场景：平日通勤、节假日长途往返老家、外出游玩，高速和非高速比例4:6左右二、为什么选择凡尔赛很多人选车买车会首先考虑三大件，当然了我也会综合考虑，但不会放在首位，我觉的同级别，三大件都不会太差。我更重要的看中颜值，一辆车，要是外观内饰我都看不上，就别谈喜欢了，根本没有想开的欲望，买它作甚，除非考虑功能性，我要拉货，要装载。第二个安全，车子作为移动的家，很多时候我都待在车上面，关键时刻车子能保护我们的安全很重要，用料方面就绝对不能含糊。第三个性价比，21年那时候油车并没有那么火热，由于芯片原因很多车子还停在生产线上，很多车子都在加价买、排队等等，16w的b级车，有这么好的配置，所以选择上并不多。综合考虑，我定下了凡尔赛。三、用车反馈动力很出色，优势在中后段加速，动力随踩随有源源不断。底盘调教方面低速行驶不是很如意，如果稍微再硬点，我觉得更好。高速行驶很舒服，避震很q弹，底盘也很紧实有韧劲。后视镜下翻看不到车轮位置，一级车没有360影像，刚提车那会挺慌的，所以搞了个小圆镜。后门缝隙不一致，不知道是不是批次问题，听说可以调整，目前还没有去弄。

8天前

自由阳光o1y

提问请问各位车友24凡尔赛流量赠送多长时间？

8天前回复

聪明精灵f77

节能模式有点秀

昨天出门上班前，油箱提示红了，续航显示60km。经过一个1km城区路段，5km上坡坡度约10°，到加油站还有40km续航。300块95#加进去，显示460km续航。下午下班全程节能模式续航变成500km。更厉害的来了：今早上班有点晚，怕堵车迟到，标准模式开了10多km，然后发现路况良好，于是剩下10多km开启节能模式，并且几乎全是800转40-45km/h行驶，到单位续航变成540，，，妙啊。

8天前回复

洲1232877

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

你们的凡尔赛都是加92号还是95号的汽油

燃油车在路上跑，总是要跟去加油站加油的。我现在有个疑问，广大车友你们平时加油的时候，你们加的是什么油呢？ 92号的还是95号的呢？我的凡尔赛使用手册以及凡尔赛油箱盖上的燃油添加建议，都是建议添加使用92号及以上无铅汽油即可。但刚提车的时候，每次加油必加95号汽油，当时觉得油越贵越好，标号越高越清洁，对发动机越好。后来又听一些老司机说加95号汽油更省油，也可以多跑几十公里，这也坚定了我此后加95号油的想法。后来我开始对加95的油产生了一丝怀疑，于是特意在网上查询资料一探究竟。其实我们常说的92号汽油表示它的辛烷值为92，95号汽油的辛烷值为95。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油的抗爆能力强并不代表工作能力强，而汽油的工作能力主要是热值来衡量，95比92的热值高那么一点。产生不了太多热值。所以加95相比92也太多意义。其次，加油保持一种油品持续使用，混加对发动机及油路不好。那么选择汽油标号应该根据发动机的压缩比而定，并不是汽油标号越高越好。我现在一改往常作风，平时都加92的了。广大车友你们觉得呢？

8天前

前往页

凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共1074人评价

12万-18万轿车总榜

NO.15

超过85%的同价位车系

3.88

综合

3.79

内饰

3.79

配置

3.86

空间

4.44

外观

3.82

舒适性

3.76

操控

3.73

动力

凡尔赛C5 X热门话题

# 懂车帝众测

带#懂车帝众测话题，分享真实用车感受！选题方向包括不限于能耗续航、智能座舱、辅助驾驶、内饰外观等，符合活动发文要求，即有机会抽取智能手表、车载净化器、玻璃水等大奖，优质发文用户更有机会入选“懂车帝众测发文榜”，受邀参与线下众测体验活动！懂车帝首页搜索>>>“懂车帝众测”可直达活动！

3959人参与

7744万阅读

# 人人写点评

发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

3194人参与

9951万阅读

圈子热议

买车的店倒闭了，去哪里保养？

241评论

67点赞

最近看到某汽车博主说了一句话我很认同：普通消费者选车，没必要太过于去追求那一丢丢细微的差别，只要你开起来没有感受到大的缺点，那就是合适的。不知道大家赞不赞同这句话，我觉得凡尔赛就属于那种开起来没什么毛病，驾乘都特别舒适的车子。最近看到有位准车友试驾凡尔赛，反馈吐槽凡尔赛的操控很拉，不是法系的亲儿子。说句实话操控就不是凡尔赛的优势，你要操控可以去看508，那才叫操控。有时候看到大家大谈特谈操控，有人吹凡尔赛操控很好，啥转向精准，指哪打哪。有人踩凡尔赛操控差，说太软太晃。那些吹的，我作为车主看着也有点尴尬，要是不指哪打哪那不得出大事情，指左往右跑吗。其实很多普通消费者都讲不清操控究竟是怎么一回事，作为一辆家用车，乘坐空间大舒适，后备箱空间也不错，安全环保省油，就觉得挺合格的了，然后开着舒服，底盘反馈各方面都不错，没有一些很明显的缺点，让你觉得体验很糟糕的，例如过些小沟小坎能让你颠到跳起来那种，基本就问题不大。不是每个人都是都是汽车评测人，家用车，舒适足以。

135评论

114点赞

销量差的车，质量就不行？

124评论

44点赞

凡尔赛一年行驶一万公里有些后悔

98评论

49点赞

各位广大车友们该怎么办快烦死，都说法系车修车不好修，2月底买的车验完车准备走亮故障码，还没出4s店，让师傅检查原因说是检测器坏了不过没货需要等几天，就换了个旧的开走了，开了几天又亮了，随后开到店里再查，售后说是ABS泵坏了，又等了1周，换上之后准备去开，售后打电话说又亮了别来开了，让师傅再查原因，说是厂家发的ABS泵有问题正跟厂家反馈，一直到现在，买新车一个月还没出4s店停店里修车检查大半个月，该怎么解决

119评论

18点赞

急转弯时有种快要被甩出去的感觉

112评论

14点赞

看上这三款车，预算有限，第一款凡尔赛，很喜欢外观，下来时第二款：现代途胜，第三款：马自达cx-5。车有们给点建议

183评论

33点赞

买车容易，养车难，我是体会到了，现在车子不贵，几万十几万就可以买到很不错的家用车。但养车就麻烦了，小数怕长计，算起来就是一次不小的开支。我算过我一年的费用要一万大几，还是公里数不多的情况，算了下主要的大头还是停车费，这边停车有点小贵，所以得从其他地方省回来。不知道大家有没有特地蹲活动的习惯，反正我是没有回就不去加油洗车的。洗车：店里洗车一次三十五十不等，要是一个月洗一次，那不少钱了。那我自然不可能到店里洗，我一般去自助洗车，我洗惯了，一次只需要六七块钱一次，一年到头花不了多少。买保险：买保险要多比价，驾乘险建议买最低档次。另外，可以问下4s的保险，要个报价，一般买保险会送保养，4s的保险自然送的4s的保养，能用上，怎么说也值个三四百，贼划算。加油：每次加油我都会上银行app，保险app，之家app各种地方搜刮一下，哪个平台的优惠最多就去哪个，怎么说一次也能省个二三十起步吧。保养：我买的是五年保养合同，平均下来400出头吧，建议各位车友可以买个保养合同，或者上，某鱼去找下单次保养的，怎么说也比直接去4s保养划算。还有啥地方能省的，车友们分享下。

237评论

140点赞

昨天在网上跟人杠起来了，我说凡尔赛动力够用了，他在说1.6t*都不开，只开2.0t以上的。这把我气的不行，凡尔赛1.6t很差吗？你开过吗？真不知道他开过几辆车。凡尔赛的1.6t最大马力175匹，峰值250牛米，这数据很差？再看一些低功率的2.0t的数据，笑了。我个人的体验虽然1.6t的爆发不是很高，但后续动力输出在日常驾驶我是没发现瓶颈。我车子经常满载五人，装满行李，夏天的时候还开着ac，在高速超车一样干净利索，丝毫没有感觉动力不行。当然动力体验这东西可能每个人的感受不一样，我的体验标准是什么呢，给油不会光吼不走，凡尔赛的油门还是很跟脚的。其实1.6t挺合适家用的，保证了最基本的动力输出，而且排量合适，油耗不会太高，保证了燃油经济性，非常适合家用。如果你觉这不行那不行的，真别虚空说车，去试驾体验下。

617评论

73点赞

喜欢508，提了凡尔赛～～

177评论

199点赞

扫码下载懂车帝APP