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    前天 22:07回复
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    #点评我的车前两天在凡尔赛的车友群里征集了一下大家在车辆使用过程中遇到的疑难杂症,大家的反应还是挺强烈的,群里也有一部分车友大佬帮遇到问题的兄弟提供了解决方案,今天就来梳理一下希望能够对大家有帮助。 提车这两年多开了也有26000多公里了,基本上没遇到什么质量问题,唯一困扰的我的就是凡尔赛的车头设计比较长并且离地高度也比较高,这样的好处就是整体看起来霸气十足非常唬人! 但是车前的盲区位置比较大,当时买车的时候没有选装高配360环影,所以在过一些狭窄路段的时候都比较担惊受怕, 刚提的大新车生怕碰到地上的小障碍物而导致划伤。不过在后来去店里加装了原厂的360环影后得到了有效的解决。 其实车前盲区的问题也算是顽疾了,建议新手司机大家最好还是选装个360环影,可以大大提高我们的行车安全。 接下来就是一个老生常谈的话题:异响。 异响这个事吧,可大可小。比较常见的几种异响发出的位置通常有发动机、车门,中控台,后排还有一些内饰的装饰件也比较容易发生异响。 发动机的异响种类比较多。比如敲缸声通常是由于活塞与气缸壁间隙过大,在发动机工作时活塞撞击气缸壁产生的。这可能是由于发动机长期高温运行,导致活塞和气缸壁磨损。气门异响则可能是由于气门间隙过大或过小,气门在开闭过程中与气门座或摇臂等部件产生不正常的撞击声。 车门的异常响声也较为常见,基本都是在装配上松动或者没有装到位导致的,而内饰的装饰件通常是因为驾驶年头长或装配时过松而导致的,大家可以在驾驶过程中让副驾帮忙确认下异响的位置,从而判断发生的原因。 我的凡尔赛车门在车内的异响到现在还没有彻底的解决过,现在还时不时会出现异响。 最后就是近两年购车的车友都避不开的一个问题,反正总体体验还是很不错的。就是小问题不断,很烦人。

    凡尔赛C5X使用中遇到的疑难杂症分享图1凡尔赛C5X使用中遇到的疑难杂症分享图1
    凡尔赛C5X使用中遇到的疑难杂症分享图2凡尔赛C5X使用中遇到的疑难杂症分享图2
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    凡尔赛C5X使用中遇到的疑难杂症分享图7凡尔赛C5X使用中遇到的疑难杂症分享图7
    前天 08:45回复

    💔 爱车吐槽 我的凡尔赛是24年3月份买的,白色,没有加黑顶和行李架,个人觉得不值得,夏天黑顶吸热,行李架也并没有实际用处,只是为了好看的话我宁愿把钱花在别的地方。 我很喜欢这个车,当初买它是因为它能符合我的实际使用需求,但是在这十个月的使用过程中发现了一些小毛病,当然这些都是小问题我也能够接受,只是看着影响心情而已,下面我就一一介绍一下有哪些问题。 不知道各位车友有没有发现后备箱门的缝隙相差有点大,看着很不对称,从尾灯那里看最明显,尾灯里面还会有水雾。加油口打开盖子看那个硅胶那里有个裂开的洞,19寸的会吃胎就全网皆知的事情。副驾仪表台正前方有一点凸起,如同手机贴膜出现一个气泡一样,看着好难受。 细说一下功能上的问题,1️⃣有时候感应不到钥匙不能启动,它能感应到钥匙也可以解锁车门,当你通电启动时就会显示没有感应到钥匙导致不能启动,重新动一下又可以了。2️⃣手机连接车机失败,我的情况是上车启动的时候正常连接,然后在没有熄火的情况下车去路边买东西再次回到车里就连接不上了,不够怎么连接都没有用,一定要熄火下车离开然后再次上车通电就可以连接了。3️⃣车机突然死机,这个情况完全就是莫名其妙,很突然的出现,这种情况也是熄火后就可以解决。4️⃣轮胎漏气导致胎压报警,三月份买的车从五月端午节开始一直到十一月,几乎每个月都会有一个轮胎漏气,而且不带重复的,这个月是左前轮下个月就可能是右后轮,刚上车没有提示,当行驶了一段路程后就胎压报警了,那几个月是真把弄的没脾气了。 不写了,再写下去怕审核不通过

    2024年凡尔赛使用总结(缺点篇)图12024年凡尔赛使用总结(缺点篇)图1
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    2024年凡尔赛使用总结(缺点篇)图52024年凡尔赛使用总结(缺点篇)图5
    前天 01:27回复
    3天前
    想入手一辆图想入手一辆图
    3天前回复
    3天前回复
    凡尔赛海外版升级双喇叭图1凡尔赛海外版升级双喇叭图1
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    3天前
    出了事故,凡尔赛还有修的必要吗。图1出了事故,凡尔赛还有修的必要吗。图1
    出了事故,凡尔赛还有修的必要吗。图2出了事故,凡尔赛还有修的必要吗。图2
    3天前回复

    3月17提的24款二级车势不凡带黑顶行李架18寸轮毂 #选车理由✉️ B级车太长,A级车太小。轿车底盘低通过性差,后备箱又小。合资SUV满意的价格太高。我又特别吃凡尔赛的颜值,最后还是定下来了凡尔赛。而且这个价位的汽油旅行车没有第二个选择了吧哈哈。 #动态表现🚗 这里只谈个人体验。起步确实比较肉,速度提的慢,低速升档确实有些顿挫,起步不能窜出去稍微有些遗憾哈哈哈。三四十码开始好很多。60码以上,动力开始越踩越有,提的也很快,高架高速上超车基本就是想超就超了,无压力的。 底盘,日常通勤国道偏多,所以换车之后感受特别明显,非常平稳。 #车内体验🛏️ 唯一后悔的就是没有加钱上个座椅通风,天热了开始后悔了。其他都挺满意的,8个音响效果挺好,实体按键保留的也刚刚好。方向盘握感舒适,多功能按键也很好用。好像只有顶配才有氛围灯,这也是一个遗憾。内饰稍微素了点,没那么豪华。暂时没碰到车友说的异响之类的问题。 #智能化🤖 让我比较惊艳的就是全速自适应巡航,车道保持辅助。因为提车之前确实没想到有这些,用起来也比想象的好用很多。车道保持大概是70码左右会自动开启,自适应巡航一键启动很方便。 有无线carplay和有线carlife,我用的安卓手机,接了个无线盒子,也能用无线carlife了,很好用,从来没用过原生车机的导航和音乐。 #油耗🛢️ 提车到现在,总计900km,百公里8.2L,粗算一下大概6毛钱一公里,我觉得还行。 #总结⬇️ 提车不久,暂时没有碰到什么小毛小病,总体非常满意!

    浅谈势不凡二十多天的使用体验图1浅谈势不凡二十多天的使用体验图1
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    又又又提车啦🚗 终于还是抵挡不住凡尔赛图1又又又提车啦🚗 终于还是抵挡不住凡尔赛图1
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    3天前
    凡尔赛的AP图凡尔赛的AP图
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    空滤没有原厂品牌的图1空滤没有原厂品牌的图1
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    凡尔赛等红灯的时候,空挡怠速抖动。图凡尔赛等红灯的时候,空挡怠速抖动。图
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    综合

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    内饰

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    配置

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    4.44

    外观

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    舒适性

    3.76

    操控

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