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    原来的我2009

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    擦亮眼睛继续前行(海豚升级直射激光大灯)

    🚘 改装原因 好的路况和视线是保证夜间行车安全的主要因素，路况是不能保证的，视线的提升是可以做到的。提车后原车的led大灯夜间感觉实在太暗了，尤其是远光灯开了和不开区别不是非常明显。由于经常开夜车，更换一对好的大灯势在必行。 🔧 改装过...查看全文

    擦亮眼睛继续前行(海豚升级直射激光大灯)图1擦亮眼睛继续前行(海豚升级直射激光大灯)图1
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    永恒3618117918888

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    初提比亚迪海豚

    9月15日天津定的比亚迪海豚时尚版，售价108800元，9月28日提的车，车辆到店时间还是比较快的，值得称赞，9月29日车辆车辆交付，简单举行了交车仪式，车辆顺利提走。 提车总价： 裸车价没有优惠，购置税没有，保险在交定金时说是4千元够，实际4S店套路是不到5千，最终支付保险4627.67元，其中包含交强险950元，商业险3577.67元，意外险100元；上牌费1000元，最终提车价格为114427.67元。 海豚初体验： 提车后小试了试，在较大回馈运动模式下，城区快速路行驶了68.4公里，一路随心所欲的踩油门，空调开到最低温，风速4挡，续航里程从203公里掉到了115公里，里程损耗88公里，按此计算实际行驶里程与电能续航里程为0.78：1，由此可推出海豚电能续航为405公里，实际可行驶315.9公里，达到了我对电动车行驶续航里程预期。 初试海豚不足： 经过小100公里市区几城区快速路的行驶，发现这么几个问题：1.海豚刹车距离较长，刹车偏软，跟车近的话有点刹不住车；2.1405公斤的重量在100公里/小时的时速下还是有一点点不稳，风噪还是有的，不过可以接受，后期增加车门密封条应该会好一点；3.海豚时尚版竟然没有前雷达，在狭小空间挪车容易剐蹭；4。海豚车的环影比较尴尬，白天看的别扭，晚上看不清楚，尤其车后摄像头个人感觉缺少夜视模式。 以上就是我的个人观点，欢迎大家一起来讨论，不足地方请多多指教。

    初提比亚迪海豚图1初提比亚迪海豚图1
    初提比亚迪海豚图2初提比亚迪海豚图2
    初提比亚迪海豚图3初提比亚迪海豚图3
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    用户1778105926658

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    阿特兹车主·车龄8年

    应该是第一篇骑士版车主的真实用车感受了

    【基本情况】三口之家，家里已经有两部油车（我一部老婆一部），车是买给媳妇通勤用的。 【外观】这个见仁见智吧，说丑的比说好看的多，不过实车比网图好看是真的。个人不喜欢它那个前脸，但侧面和侧后45度是越看越顺眼。反正洗干净开到街上回头率是挺高的...查看全文

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    新峰创业园茂森工业园

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    君越车主·车龄9年

    历时五个小时，车主亲测比亚迪海豚续航！

    刚提海豚时发了一个文章，车友也提了一些问题，我先简单回答一下。感兴趣的可以去我的主页看上一篇的文章，可能会对选车的朋友提供一些小小的帮助。(只看续航结果的可以直接往下翻) 因为我写文章不打草稿，有的时候会把我的配偶写成爱人 老婆或女友，在这...查看全文

    历时五个小时，车主亲测比亚迪海豚续航！图1历时五个小时，车主亲测比亚迪海豚续航！图1
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    天润一舟

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    驾驭海豚----像骑着一头轻盈小鹿

    #用车感受😍我的基本情况😍 江湖有规矩，网络有龟腚。先来个自我介绍，报完三围你们再发红包哈。本人所在地就是那个人称霾都的地方，600年前叫大都，现在叫首都的北京。俺买车的主要用途，哈哈，送孩子上学，接老婆回家，陪老婆买菜，开车到公园跑步（陪女闺蜜...查看全文

    驾驭海豚----像骑着一头轻盈小鹿图1驾驭海豚----像骑着一头轻盈小鹿图1
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    落幕后依旧

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    时尚版海豚一周用车反馈

    给媳妇买的的时尚版小海豚是8号提车的，销售很给 力特别快就提车了。开了几天了分享一下用车感受。 【私桩报装】 今天终于等到了我的私桩，装在了地下车位，既能保暖又能充电，不要太幸福。买车前我已经和物业沟通好了可以装充电桩，但由于提车太快还没来...查看全文

    时尚版海豚一周用车反馈图1时尚版海豚一周用车反馈图1
    时尚版海豚一周用车反馈图2时尚版海豚一周用车反馈图2
    时尚版海豚一周用车反馈图3时尚版海豚一周用车反馈图3
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    这个用户懒得取名字

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    海豚车主·车龄1年

    噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 3月初由于油价飙升，同时家里的油车花钱如流水，开始考虑买纯电车型，被长辈的意见耽误点时间后，才在3月下旬确定订单，期间就这么涨了6000元。不幸中的万幸就是，刚好还能拿到市补贴1万块。 💰费用明细 裸车...查看全文

    噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业图1噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业图1
    噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业图2噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业图2
    噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业图3噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业图3
    噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业图4噗噗粉骑士海豚（第一辆纯电车）的提车作业图4
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    海豚时尚版浅谈

    提车到现在也有十来天了，分享一下用车感受，先来说说车的优点吧，电动车的优点就是提速快，油门响应及时，经济性好。 一、外观、空间 海豚的外观个人感觉比较好看，内饰设计别有风格，车辆的流线性还算不错，车内空间真是不小，可以说是另一个飞度吧，大家要是喜欢的话可以到4S店一探究竟。 二、车辆经济性 买车十来天在特来充快充了俩回，总计费用71.79元，在国网快充了一回，费用24.3元，在家的公共充电站220V慢充了20元左右（小区刷电卡的，看不出来）合计费用106.09元，截止目前总共行驶703公里，其中在高速上跑了大约500公里，城区跑了大约203公里，这费用比起我的燃油车是相当满意了，如果自己家方便充电的话更加便宜，1000公里最多也就100元。 三、智能化 车辆在行驶中的控制基本上可以语音控制，比如空调的温度、风量档、出风口的调节（风挡、前排、脚底），音乐，目前行车好像就用了这俩个功能，停车无聊时可以看看视频，据说能打游戏，还能唱歌，这个有机会可以试试。 手机app端的远程操作还不不错的，有空调开关，在冬天或者夏天可以提前打开空调，上车时可以有一个舒适的行车环境；车辆还有千里眼，这个功能试了试，可以查看车周围的情况；遥控驾驶比较有趣，在狭窄的车位停车或则出车可以试试，本人在空旷的地方试了一下，感觉速度还是有一点快，毕竟驾驶室里没有人，内心还是很慌张的。 最后和大家分享一下时尚版海豚改进的地方： 一、车后排没有阅读灯，晚上停车后前排的俩个小灯实在满足不了后排的照明，后排漆黑一片，后期买了一个阅读灯粘贴在了后排天花板上，亮堂多了。 二、电动车没有了发动机车内是比较安静的，高速行驶门缝密封不严，车内听的风噪声比较大，感觉还是得买点密封条把车四个门好好密封一下。 以上是本人个人用车心得，欢迎大家一起讨论。

    海豚时尚版浅谈图1海豚时尚版浅谈图1
    海豚时尚版浅谈图2海豚时尚版浅谈图2
    海豚时尚版浅谈图3海豚时尚版浅谈图3
    海豚时尚版浅谈图4海豚时尚版浅谈图4
    海豚时尚版浅谈图5海豚时尚版浅谈图5
    海豚时尚版浅谈图6海豚时尚版浅谈图6
    海豚时尚版浅谈图7海豚时尚版浅谈图7
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    姜筱余

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    开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受

    🙋🏻‍♂️情况介绍 我是刚升级做宝爸，买车也是为了带孩子出门方便。现在车也都是我上下班通勤用。如果老婆回娘家我就在公司住。 我是9月8日提的车，不过前一个月都没有上班，在家陪老婆坐月子，所以开的比较少。不过在此期间也开车上过高速，去过附...查看全文

    开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图1开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图1
    开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图2开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图2
    开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图3开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图3
    开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图4开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图4
    开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图5开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图5
    开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图6开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图6
    开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图7开了2个月小海豚🐬，给大家分享一下感受图7
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    医本正经胡说八道

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    今日用车分享（反人类灯光设置）

    没车开的第六天，有点想念蓝胖胖 于是找点事来做做，正好之前做了一半，就给大家分享个灯光设置说明吧 下面进入正题 打开车机，进入 车辆设置-灯光和氛围 菜单，就会呈现如下画面： 灯光菜单只有5个设置项目，第一个日间行车灯开关，顾名思义...查看全文

    今日用车分享（反人类灯光设置）图1今日用车分享（反人类灯光设置）图1
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    比亚迪小海豚111

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    #海豚夏季用车感受

    【 购车经历】 比亚迪海豚从去年10月份关注，到今年2月份过年的时候入手，已经整整半年啦，经历了寒冷的冬天-清爽的春天-炎热的夏天（还在持续中），虽然前几天已经入秋，但今年的高温持续之久，有点匪夷所思，要警醒人类，保护地球，减少碳排放，入手新能源。天天接近40°的高温，时不时听到有中暑的，一出门就是烤肉的赶脚，热。。。今天来分享下夏季使用感受 【 使用场景】 目前主要是乡下到郊区，正常上下班代步，偶尔周边自驾游活动，基本平均每个月1800km的样子，每天60km。以平原为主，基本0海拔，所以新能源很受欢迎，不像山区上下坡费电。 ~路段的话主要是郊区居多，不是市区，没有呢么多红绿灯，所以不开空调，电耗维持8.5kw/h.江南地区的话，温度也是居高不下，基本35-40°，真的是天天汗蒸加烤肉，赶紧入冬怀念下雪下雨。 【 驾驶习惯】 本人的话基本不是路怒症，小心使得万年船，事故往往都是速度太快引发的，所以建议朋友们开车要慢行，就体验过一次sport模式，感觉坐飞机升空的推背感，平常都是ECO模式为主，所以不太费电，红绿灯也不深踩油门，海豚的油门反馈还是很及时的，如果想要一骑绝尘，油车基本只能看尾灯。 【 使用感受】 已经平安驾驶10000km啦。目前的话还没反馈其他大的异常问题，就有两次全4个轮胎车胎压报警，这个感觉有点怪异，估计是胎压传感器故障误报了，感觉不大实用，每次都要叫小迪来复位。 【 整车动力】 海豚的动力相比合资车的油车，真的是好太多，合资车的地板油轰到底，才慢慢悠悠的起步，要想达到80km/h，要个15秒的。所以开了电车，感觉油车真的很不适应，也很难换回去，老婆都是抢着开，家里的油车放地下车库乘凉积灰 【 功耗】 比亚迪的功耗的话基本打7折左右，405km，这个天开个空调，基本续航在320km左右。平常电耗保持在10.5kw 百公里左右，能耗这块比较接近CLTC。根据自测算，最低时候可以8.5kw，最高14.6kw（高速+空调），百公里才6.73元，考虑到空调等车内使用情况和官方NEDC续航相差还是不大~能量反馈调成最大，提前松油门，可以相对省电一些。 【 空调制冷】 三伏天，肯定要使用空调预约模式，提前打开25°的空调，让蒸笼凉一会，不然屁股都得开花。这个天实在是太热了，小狗小猫都是在空调滴水处乘凉的，基本开个10分钟，车里就可以凉快了，这个还是蛮人性化的。 【 车子停放】 平常车子基本停在地下车库，跟有阴凉的树荫下，话说天气热，真的怕自然。有个奇怪的现象，好像油车基本会隔一个车位，不敢停在新能源车旁边，是怕自燃么？[咒骂] 【 充电费用】 家里的充电桩至今为止，才使用了5次，平时都是厂里免费充电，光伏太阳能板，7KW 慢充，基本一上午5个小时就能充好了。目前还未使用过30kw的快充，建议慢充就行，对电池好，不过有消息称汉耐久测试了100w公里，电池衰减正常，不知是真是假[疑问]。 【 噪音情况】 海豚的话，平时开了空调启动行驶，感觉风扇的声音还是比较大的，包括充电的时候，风扇大的有点吓人，建议参考TESLA 开发有液冷的冷却板，降低电池的温度，来满足需求。 【 总结】 像新能源车的话，还是蛮适合在郊区代步使用，比较省钱。平常在周边去旅游的话，也没续航的焦虑问题。总得来说，10w块的车性价比还是不错的。 以上是自己的一些个人感想，不喜勿喷哦，感谢车友们的支持。 “感谢姜筱余圈主推荐精华”

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    海豚自由版

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    简短用车感受，给车友一个参考

    9月11日订车，9月30日取车。跑了一个小长假，总结下用车感受给大家一个参考。家里两辆油车分别是2019款奥迪Q5L和2011款别克英朗，有对比才有更准确的分析。海豚是歪打正着买的，本来买元pro，去试驾时发现元pro很严重的问题，视野非常差，它的A柱和中控台的设计有问题，（元pro的车主别介意，实话实说）除此之外都很好，性价比也高！然后看了海豚，当时购车要求：10万左右的电车，车身小巧，空间够用。当时看海豚有一项配置挺有好感，这个价位的电车只有它配备了侧安全气帘，这个配置可能大家都不留意，我的观点是，看不见的安全配置才是考验一款车的硬性指标。连被动的安全配置都省，你指望其他配件良心？好，进入主题。外观：比较可爱，配色不喜欢，后期打算把后视镜改色，优点是车身高，驾驶位座椅比小轿车高点，有点像跨界车，没有“窝”的感觉。驾驶感受：底盘很整，悬挂比较舒适，底盘很稳，动力比老英朗（1.6排量）好的不知几个档次了。用的驾驶模式是运动+标准动能回收。市区开比Q5L（45高功率）轻快，当然绝对动力跟Q5L没法比，但油车有几个起步是3、4千转呢，这就是电车的优势。隔音不错，很安静，高速100往上码A柱有风噪，但加速还是不错的，没有开太快所以不深入讨论。加速电机声音小（对比滴滴车T3车）这点挺好，其实电机如果不安静比发动机声音恼人。能耗：高速上10.5左右（100码）加速猛一点11，市区9.5左右我开车比较稳，其他车友高或低别喷，客观说事。我本身对能耗不在意，因为后期用车基本上不开电车上高速，就市区开开，对我来说能耗高低仅仅体现电机技术层面还可以。目前总共跑了260公里，所以能耗不具代表性，参考下即可。总结：就驾驶感受，电车对油车就是降维打击所以电车以后肯定是趋势，电机的发力特性不一样。如果预算10万左右的电车，对车辆舒适性、驾驶感和安全配置有一定要求，建议你去试驾下海豚。当然，如果对外观不感冒，就别看了，买车外观还是重要的。第一次在平台发用车感受，主要原因是想给其他购车人一些客观的事实参考（以前买燃油车逛论坛就想看别人真实的用车感受，对车评人的试驾感受比较反感，主观因素太多……）还有一个原因是，第一次开电车感觉真不错。如果充电方便的话，电车是首选。补充一下，这款车机系统不错反应快（其他电车没试过，不好对比）注：欢迎车友讨论，喷子勿进！！！

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    医本正经胡说八道

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    今日用车分享（槽点篇）

    💔爱车吐槽 今天来聊聊这几天用车体验下来的一些不足之处，或者说槽点吧： 1.A柱盲区比较大 在停车、启动的时候无法避免会留意到这两个巨大的A柱遮挡，对于我来说其实完全没有影响，我指出这个问题是给广大新手朋友提个醒，停车启动的时候要多转头...查看全文

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    医本正经胡说八道

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    今日用车分享

    🗒 真实感受 今天主要谈加速体验 骑士开了几天，今天特意试了几脚油门，对比了一下运动模式和舒适模式，谈下我的一点心得。提车当天感觉舒适模式更适合女士开，动力轻柔不暴躁，加速平稳后劲足；而运动模式更适合喜欢激烈驾驶的男士，油门一...查看全文

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    创业者奶爸

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    海豚用车一周，刚好把电量用到20%。

    🙋🏻‍♂️情况介绍 海豚提车已经有5天了。每天60公里的跑。整体是非常满意，这个价格对得起这个车。家庭第二辆车，开过后直接把油车尘封了 🗒 真实感受 内饰做工只能说还不错，海豚这种价位的，用料确实不太高价。内饰看着是很好很美...查看全文

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    海豚骑士21天用车感受！

    【首先购车】 本人不在佛山，因无法忍受当地唯一家4儿子店全款还要加3k服务费的要求，所以从200公里外跑去佛山买。提醒广东佛山附近的小伙伴，不用忍受当地4s店的傲慢，直接佛山买佛山上牌。订车跑一趟，提车跑一趟，花两天时间，白拿佛...查看全文

    海豚骑士21天用车感受！图1海豚骑士21天用车感受！图1
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    23000km海豚车主用车口碑

    #用车感受比亚迪海豚买来已经开了23000多km了，我来总结一下这个车的用车感受分享给大家。 【选车经历】          本人前年换了工作，工作地点位于靠近城市边缘的地方，离隔壁郊区就隔了一条江，每天上下班往返将近110km的路程，其中一半路程是...查看全文

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    海豚提车三个月用车分享（优缺点小结）

    目前用车也快三个月了 趁着空闲时间简单聊一下这段时间的用车感受，当初选择豚子的时候也是犹豫再三，家人也比较反对，在网上经常刷到电动车自燃，刹车失灵等一些问题，相信和大多数人一样最终选择比亚迪的一个原因就是“刀片电池”，所幸在接近三个月五千多公里的陪伴没有把我扔路上，并且坐过我车的好几个朋友也决定下一辆考虑新能源🤭 说优点之前必须得有一段槽点铺垫，刚出4S店十分钟，在新车和脚垫的加持下，已经有些头晕了，新车味道非常大（这也印证了交的车确实是新车不是展车），不过即使味道大也没有买炭包那些，毕竟那些只是心理安慰。解决办法‘开窗暴晒’。庆幸的是刚好那几天天气比较好 放在太阳底下晒了三天，外加每天通风，大概一周出头基本已经闻不到什么味道了。 【驾驶感受】我愿称豚子为红绿灯战士，在电机响应速度的加持下每次你到红绿灯的另外一头看后视镜别人才刚起步，那种感觉美滋滋。 ECO模式下安静、平顺，这应该是所有电动车的特点，运动模式下前半段（60公里前）电门响应快加速感明显，朋友说这加速有点坐跳楼机的失重感。到后半段（60公里后）加速逐渐平缓，随之而来的就是风噪和胎噪，速度快的轻快下风噪和胎噪就比较明显，有的车友加装了密封条但是据说稍有改善但不是特别明显。 A柱视野盲区大，这东西真的无解，每次转弯的时候都得摇头晃脑的，也提醒各位车友过弯一定要小心。顺便提一嘴关于前面饰板反光的问题，目前粉色比较严重，其他颜色情况比较好。 还有车友提到的悬挂比较软的问题，不用怀疑就是很软，这样的好处就是处理细碎的颠簸会过滤的很好，但是如果路况不好，颠的你怀疑人生。 📉能耗分享 目前行驶5000+公里，没有上过高速，因为经常出去玩后备箱常备（一个桌子，四把椅子，一个中号储物箱，一些简单的工具，一个天幕）基本能耗情况如下： 1.正常一个人的情况下8-9之间 2.满载情况下9-10之间 ps：开空调情况下上述情况+1，雨天上述情况+1，没上过高速没有冬天开过不予评价。 【充电情况】 因为家里有充电桩，目前只在4S电快冲过三次，快充的话到充满大约得一个小时左右，95％之后充电速度会下降，慢充的话大概得6-7小时左右，充电功率5-6KW。具体费用没有计算过反正电费已经很便宜了，开的开心就行。 【实用配件】 1.密封条：虽然对隔音的问题解决不了多少但是对于密封性绝对有不小的提升，某宝或者某多多几十大洋解决。 2.户外系列：豚子外放电功能千万不要浪费了，我买的一个烧烤炉，五米长的插板线，一个折叠长桌五把折叠椅，一个天幕，目前感觉还不错。 3.腰托：这个一定得买啊，腰部支撑不足，开的时间长了腰疼。 用车小结 老规矩先说缺点：A柱问题，虽然做了改善，但是依然存在一定隐患，所以过弯一定要小心 2.后排没有阅读灯，小孩偶尔会坐后排但是因为没有灯黑压压一片。有时候停车取东西得开手电筒。 3.前挡起雾，个人感觉确实比油车更容易起雾，但是打开除雾后效果也是很明显的，平常雨天开车基本就是常开除雾一档，基本不会出现起雾情况 4.没有后雨刮，每次下雨感觉后面甩的泥点能把后档糊了，有条件的装个挡泥板会稍有改善。 5.大灯，夸张点说跟个手电筒一样，如果要更换大灯要问一下4S店是否影响质保 总的来说瑕不掩瑜，作为一辆国产小车，可以十分明显感觉到国产车的进步，当初选择这个车的第一因素也是因为三电，作为家里的第一款电车，豚子也给我们带来了无限的惊喜，在这个油价飞涨的时代，原来用车一公里的费用可以不到5分钱，现在取个快递都得把车开上😂最重要的是还不限号，周末的时候可以叫上几个朋友一起露营🏕野餐，外放电真的很方便。反正现在开习惯了电动车真的回不去油车了，家里的油车也一直在吃灰🤭 大家还有什么问题可以评论区见，知无不言 感谢姜筱余圈主推荐精华

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    姜筱余

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    带着我的小胖豚去做体检

    🙋🏻‍♂️情况介绍 不知不觉从我提车到现在我的小胖豚已经陪伴了我88天了，这88天他陪着我和我的家人一起经历过各种的路况，上过高速下过田园，帮我们遮风挡雨。今天就到了犒劳犒劳他的日子，带他来做个“大保健”。 🚘 车辆信...查看全文

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    南宁冬瓜仔

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    海豚买车、用车、加装（12.10更新，字多图多）

    看坛子时间不长，有时间就看看各位发的帖子，也学到不到，趁着今天有时间，自己也分享一下 买个电动车是在大众ID3上市吹风的时候开始有想法，主要是一个是油费越来越贵，二个是工作每个月1000的油补是随工资发，搞个电动车当做每个月自己省下那10...查看全文

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    岁数不大的老同志

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    海豚车主·车龄2年

    新进海豚车主600公里心得体会

    自家情况:有地下车位，家里一部CR-V，年前把另一部现代朗动卖了换的海豚，定的粉色骑士，定位是给老婆用来城里接送孩子，偶尔短途回娘家。 费用:12.18万 感受: 1.整体做工精良，接缝整齐，手感顺滑，未发现毛刺，跟当年的F3比，根本就不是几个级别了！ 2.动力:100以下强到没朋友，背推明显，动力水平不比大众的高尔夫GTI差。可能有的人会说，后段加速的问题，但我的需求就是城里代步，所以，这个加速能力我绝对满意，甚至有点出乎意料！sport模式下，急加速轮胎会挠胎，一是动力强，二是轮胎宽度略显不足。 3.操控:仁者见仁，智者见智吧！个人感觉没有德系精准，但虚位不大，指向不偏，助力轻盈，有点日本车的感觉，给女人开比较讨喜！ 4.噪音:12万的车不求什么，比飞度好，高速120左右可以接受，因为没有发动机的噪音，所以让人觉得风噪和胎噪明显，其实总体感受还行，对得起这个价位！ 5.车机反应迅速，没发现人家说的卡顿，清晰度不错，操作便捷度不错，不少功能选项符合常人习惯。总体比那些油车的老爷机好用不少，特别是语音助手感觉不错，不聪明，但简单动作还是比较灵敏的，体验跟小米家的小爱差不多！ 6.随车送的充电桩安装起来需要注意: 6.1随车只送30米，在预约安装之前自己要预估好，超出部分45元/米，可以自己预先放好线，这样能省点。 6.2充电桩外面的铁皮箱子350，安装费100，个人觉得没必要，主要以防尘为主，毕竟就算有人偷电，450块的电要偷不少次呢 6.3供电公司装电表的时候记得检查下地线，要求必须做好，否则比亚迪那边接地要收150块。 7. 车速在80 km/h左右时，能耗在13kwh/100km，满电里程390km差不多；车速在120km/h左右时，能耗在18kwh/100km，满电里程330km左右。上述是冬季（江苏无锡），空调音响没节制，夏季没有开过具体不清楚。 总得来说，这车对得起这个价格，乘坐空间比飞度大，后期用车成本也比飞度低，城区代步首选。首选骑士版，多出的动力是你以后无法升级的，而且在一键升窗等车机功能上也有不少隐性优势。 上述论断纯属自己感受，没有充值，个人感觉比较客观，不喜勿喷！大家有问题欢迎留言交流！ 祝大家用车愉快，谢谢！

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    蛙蛙蛙蛙兄

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    提车半个多月，分享下感受。

    海豚粉骑士。本人每天上班来回50公里，老婆20公里，绕点路接送老婆每天90公里（有30公里左右的高速路）。家里有辆13年的本田杰德，高速最低跑过5.8个油，加上市区按7个油算，每天大概50元油钱。如果乘坐公共交通，我和老婆都要地铁换乘公交，每人往返10元，一天20。老婆九点上班，开车8点半出门就行，地铁要7点50就出门，而且私家车和公共交通的体验感是完全不同的。家里地库离电箱远就没装充电桩，以后再说吧。在星星办了个卡，大概7毛一度电，不算便宜也不算贵。我没怎么关注过里程，反正最近零下二、三度，我标准模式，自动空调23度大概一天用20%-25%的电，高速费电，运动模式也费电，就我这个路况开运动模式大概要30%出头的电。粗算下来一天10块电费足够了，省钱是真的。 很多车友说电车续航焦虑，我觉得还是买车时定位不明确造成的。不考虑使用环境单纯评论油车好还是电车好我觉得就是耍流氓，存在即合理。我就是懒，一步都不想走，这车真的香。你要游览祖国的大好河山，电车就算了。我自己总结了一下，每天通勤距离在300公里内的，只要家里能装7kw的桩或者附近有电站就可以考虑，能省不少交通费和精力。随车带的充电线充电是真的慢，图2就是我拿随车冲的。 优点放最后，先来吐槽。1、没有后雨刷。因为之前开的杰德就是两厢车，深知没后雨刷肯定麻烦。最近下雪了，后面玻璃真的是影响视线还没一点办法。这个真的希望官方给解决一下，要么装个后雨刮器，要么就弄个流媒体后视镜；2、虽然有无钥匙进入，但无论是开锁还是上锁还是要按门把手上的微动开关，而且只有主驾门上才有，有点落后了；3、中控屏幕会根据不同app自动调整横竖，所以屏幕下面那个小台子不要放超过一个烟盒厚度的东西，否则不是屏幕完蛋就是放的东西完蛋，这是设计的问题；4、比亚迪品控还是差点，副驾门外框有个黑边起泡了，4s店报备了一下抽空去修。而且副驾的门有点紧，关门要稍微用点力气，不然关不上；5、隔音差。说这点其实我也有点纠结，一个电车按理说噪音不应该太大，可能是胎噪吧，反正跑高速听广播有点吃力。目前就发现这些，后续有问题我会再补充。 说说优点。1、省钱。普通工薪阶层。杰德我一年保养一次，用的水货金美孚4L，man的机滤和两个空滤，下来大概400多点。海豚每次200，这是4s报价；2、动力好。我买的骑士，无论市区高速我觉得动力足够了，比2.0T的强。超车变道都很利索。 瞎扯几句。我看很多车友说上牌要好几千。4S店20块出个临牌，自己去车管所上牌不好么？我还是不懂门路多花了120块，不然一百多就搞定了。大城市我不懂啊，你们上牌还非要4S店给弄？车管所40分钟搞定啊！剩下的钱我一年电费够用了。 我也提车不久，车友们可以一起多多交流。我也是喜欢折腾的。

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    米小圈之海豚

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    遇见海豚•精彩生活——我的海豚故事

    【情况介绍】 生活在北方的一座小城市，朝九晚五，悠闲自在。考虑到车牌摇号、限号和接送孩子上学以及上下班距离，决定购置一辆电动汽车代步。 【购车经历】2021年，开始关注市场上的车辆，特别是电动汽车，根据需求，准备买10万左右的。平时利用周六周日和节假日，试驾了大众ID3、哪咤、欧拉好猫和比亚迪宋、秦混动和纯电，元纯电等等多个厂家和款式。通过售后介绍、网上比较了解、亲自试驾直接感受，感觉各有各的优势，不相上下。正犹豫着如何选择时，海豚腾空出世，让人眼睛一亮，她外形美观，线条流畅，呆萌可爱；空间宽敞，乘坐舒适；刀片电池，安全可靠等等优点突显，脱颖而出。经过全面了解和多次试驾，毫不犹豫的交了定金。秋去冬来，漫长的3个月的催促和等待，终于在2021年底车来了。哈哈哈！！！ 【提车价格】我的海豚是时尚版，全款裸车108800元，上牌费500元，脚垫、贴膜1500元，上保险约4800元等等，最后115600元拿下，没有任何优惠，也没有赠品。 【使用情况】从提车到现在已6个多月了，已经行驶了近7000公里，主要用于上下班、接送孩子，行驶道路主要为市区和快速路。经过几个月的磨合，对海豚的软硬件设置、综合性能有了更加直观的感受和体会，感觉很实用也很好用。 1、海豚的经济、运动模式，可以根据个人习惯和不同环境随时调换，我经常使用经济模式、较大回馈。 2、海豚的“小迪”同学和中控大屏我也很喜欢，如导航、开关天幕、打开音乐等，都可以语音控制，非常的智能化。 3、海豚车身小巧，无论是在拥挤的小区，还是在拥堵的街道，都可以灵活的穿梭其中，游刃有余，而且停车方便。 【不满意的地方】使用过程中也发现一些不满意的小问题： 1、比如冬天或者下雨天除雾慢，有时把除雾功能来了十多分钟效果还是不明显。 2、车门密封不严，特别是速度80以上，明显感觉到外面的风声，影响了驾驶感受。 3、只有云听，没有硬件FM收音机，不太习惯。 期待海豚不断的升级改进。 【充电情况】小区没有固定车位，目前还没有安装充电桩。海豚已经行驶了近7000公里，充电一直在外面快充，偶尔去4S蹭点，大概用电花费1000余元。每天大约50公里路程，平均每周充一次电。虽然没有自己的充电桩在外面充电贵一些，不过因为是电车节能环保，和以前油车比起来，还是节省了不少银子，更重要的是不限号哈，出行说走就走没顾虑。 【伴我同行】不知不觉中，从订车等车到提车用车，从秋天冬天到春天夏天，已经快一年时间了。使用过程中也发现一些小问题但是车无完车。在路上，我们相伴每一天，一起欣赏路边美景，一起体验四季变化，一起感受岁月静好！一起加油，做我们更好的自己！！！ 感谢姜筱余圈主推荐精华 感谢姜筱余圈主推荐精华 感谢姜筱余圈主推荐精华

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    海豚车主·车龄2年

    迟了半年的海豚自由版提车作业

    这是一篇迟了半年的提车作业帖子，所以提车价格还是涨价之前，其中验车以及用车的经验，希望对未提车的车友们有所帮助。 在等了50天之后，我终于把海豚（自由版嘟嘟绿）接回了家。话说当时去ssss店订车的时候考虑家里面有车所以并不着...查看全文

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    比亚迪小海豚111

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    海豚使用8000km感受

    📉能耗分享 【车辆落地价】 405km 噗噗粉，全款，裸车118800+保险5000+上牌1000。4S店送了原厂膜、脚垫、后备箱垫、2次保养不含工时费、电烤盘，送的脚垫真不耐脏，后来自己淘宝买了一套，自己还加价1200升级了全车膜，航天山由，感觉有点小贵，但买的膜感觉还是不错的挡光率跟透光率都蛮好的。 【 真实感受】 比亚迪海豚在内饰上完全超过合资，在10w块的档次上也基本良心到位，蛮不错。开在马路上等红绿灯的时候也有不少人问这款车型跟价格品牌，外观很亲近人，现在常州这边基本上烂大街接车了，只要出行必定偶遇邂逅几辆小小海豚。然后是晚上尾灯中国结很吸引人，很有个性很亮很赞，里面的内饰上还是一般般，差强人意吧。405km 液晶仪表个人感觉还能接受，但是要注意太舒服了容易瞌睡，360影像对新手来说真的太友好了，没有盲区，不会有磕碰伤的存在，这个对新手来说很贴心很人性化的技术。自己改装了中央扶手，感觉夏天蛮不错凉凉的，电池底板电机底板也都安装到位，前后轮胎当年板也建议安装，有效遮挡泥水。自己噴了底盘装甲，感觉是智商税。另外，炎炎夏日，可以直接手机预约25°冷风大风，时长5分钟，待会进车就会进入空调间，不会是蒸桑拿的赶脚，这项设计也很人性化，不会进车晒蛋蛋烫屁股。海豚车还有KTV模式，开车时候小孩子麦霸“孤勇者”，进行洗脑模式，一遍唱个歌一遍看着风景，好不惬意。 比亚迪APP的智能网联等功能真的可以实时关注自己的爱车情况，简直不要太友好！ 【空间表现】 小海豚的空间上也还不错，作为两厢车，我身高173 主驾调整后， 后排乘客的腿离主驾驶背面有两拳有余，杯架这块确实需要吐槽一下，稍微放个高一点的矿泉水瓶就能影响档把的操作，这个需要改进，有的时候经常性碰到按键。后尾箱的基本够用，但对于经常回老家拖冬瓜扛大米就显得狭小平庸了。 【驾驶感受】 驾驶感受部分，之前开过的是11款别克君威顶配，相比于别克，海豚的方向盘感觉轻盈灵敏了很多，动力也比较强劲，红绿灯首当其冲，一绝骑尘。但是刹车上，感觉还是比较松，速度快一点的话，刹车距离不够理想，感觉有点刹不住，是不是跟车辆自重也有关系，海豚的避震也是软的可怜，40km/h过弯有点要翻车的感觉，还有灯光上也是中规中矩…但是整体驾驶感受还是香，真的省钱不用花钱，现在老婆上下班基本不开纯油车了） 【能耗表现】 能耗的话，根据自测算，最低时候可以8.8kw（春秋不开空调），最高14.6kw（高速+空调），累计平均 10.3kw，百公里才6.73元，考虑到空调等车内使用情况和官方NEDC续航相差还是不大~能量反馈调成最大，然后可以根据前方路况，提前松油门，可以相对省电一些。 “感谢姜筱余圈主推荐精华

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    海豚时尚版小吐槽

    海豚时尚版用车快俩个月了，总体感受不错，上一期和大家分享了一下海豚的优点，这一期吐槽一下缺点，下面我从几个方面聊聊： 一、做工 比亚迪汽车的做工有所提高，但仔细看看还是有些糙，前几天打开车前机盖，给爱车加些玻璃水，看了看机盖锁扣位置，焊接点竟然还有点焊渣，嗯，这个问题让我费解，这么多年工艺难道还这么古老吗？ 前机盖的密封条有断节，还有一段不均匀，难道这有什么设计元素在里面吗？费解，还是我的前机盖可能是。。。。。。 二、车门密封 爱车开到70km/h以上会听到很明显的风噪，仔细研究了一下，门缝是真大，前几天一场冬雪让我感受到了门缝的大，为了解决这个大门缝的问题，从某宝上买了密封条，经过一系列操作安装完后门下面的空隙还是大，不过隔音是好多了，总算没白买。 三、何来之声 前段时间驻车在车内等人，空调开至28℃，风向吹玻璃，风速2档，突然发出比较强的振动及嗡嗡声，方向盘抖动明显，持续时间短，也就三秒左右，在车内呆了半小时，响动从间隔时间从五六分钟到后来二三分钟，行车中这样的情况偶尔出现，后来去了躺4S店，向工作人员说明了详细情况，他说遇到过，但不知道什么问题，给车做了个检查，升级了些软件，截止现在，偶尔出现异常。 四、续航 续航应该是大家最关心的问题，测试温度为－5℃－10℃，看到网上其他车友的续航能力我都不好意思说我的，难道我买的是精简版的吗，第一次满电405km续航，开到电量剩余30%，表显剩余续航122km，实际行驶198km，实际续航达成率为70%，第二次满电，开到电量剩余30%，表显剩余续航121km，实际行驶167.2km，（大雪第二天，驻车化雪开了15分钟28℃最大热风）实际续航达成率为58.9%，说实话想把电跑到10%以下，但感觉那时候会恐慌，所以基本上开到30%左右就开始充电。 五、车内缺点 多媒体大屏幕真是不错，无论是导航还是给小朋友看视频都是不错的设计，但这个屏幕旋转就比较尴尬，屏幕下面绝对不能放东西，要是放个硬物，很容易给多媒体屏幕给挤坏了。 车后排没有阅读灯，这个设计是咋来的那，后排不需要照明吗？晚上从后排拿东西，黑漆漆的，不是很方便，给车单独配个手电，方便后排照明。 以上就是本人对海豚时尚版的小小吐槽，欢迎大家一起来讨论。

    海豚时尚版小吐槽图1海豚时尚版小吐槽图1
    海豚时尚版小吐槽图2海豚时尚版小吐槽图2
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    #新能源车主冬季续航实录🚘个人介绍 海豚🐬自由版一枚，常驻城市：天津。目前一周温度维持在 零下1度 — 零上9度左右。天气：晴间多云⛅️为主。 📊 能耗小结 上周家里的充电桩顺利的安装完毕（各种申请及安装流程可以参见之前分享的内容）海豚🐬终于可以在家尽情享...查看全文

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    一个多月时尚版，优点别说了，说一下缺点

    11月5号提车，到现在只跑了700+公里，文笔差，直接进入主题吧！说一下缺点！ 1..海豚的密封是一言难尽啊！车速过了80，风噪太明显了，淘宝买了密封条，装上以后也只能是微微提升，速度起来，风噪一样还是特别大。 2..360倒车影像。影像清晰度很多人反应不清晰，其实也还可以，这个先放在一边，主要问题是雷达警报，真的是不太灵敏，两边的雷达警报倒车时经常不响，车后两侧的雷达范围应该比较窄。一直倒车不太习惯。 3..海豚的喇叭声音是真的小。喇叭声音不能说和老年代步车像，简直就是一模一样，比电动自行车也是强不了多少，已经在淘宝买了双蜗牛喇叭，还没有安装，大家等我的好消息吧！用着完美，立马和大家分享！比亚迪也是真的会节约成本。 4..车机里的软件大部分都不支持横屏显示。简单一个，我经常用的，酷狗，爱奇艺，只支持竖屏显示，横屏状态下，打开软件，那中间一块显示的字体太小了，完全没办法操作，只能在旋转屏幕。体验感差的一匹，期待厂家改进软件优化。 5..倒车时，倒车影像底部会让车牌遮挡一部分，不知道是我的个例，还是都这样。有同样这个情况的么。 最后说一下充电桩的安装情况，省的大家踩雷，我充电桩已经安装好了，施工师傅服务挺不错的，一个上午就搞定了，但是走的物业电，物业电工师傅来了以后让自己单独拉一根线，原来的车库电线太细，我自己又买了40米16平的铝线，在物业变压器上单独拉了一根电线到车库，走的原来的电表，大家装充电桩之前一定要先和物业或着电力局沟通好，会省事省力的。还能节约费用，海豚30米内电缆是免费的，我先装的充电桩，也就用了6米的线，后期已经拉电缆的费用只能是自己掏了，要是之前先拉线，可以把赠送的30米电缆效用最大化，能节省不少银子，哈哈！ 海豚属于买了就不后悔系列，瑕不掩瑜，其实我发现这些也都是小毛病。开了这段时间感觉非常好，10小车，行驶品质已经有了，纯电不限行，节约也有了，有了小海豚，家里人天天抢着开，加油次数直线下降。养车成本也下低了，充电和加油的费用真的不是一个概念！再就是12000公里一次保养，一次二百多，以后保养费用也低太多了。

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    医本正经胡说八道

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    海豚车主·车龄2年

    今日用车分享之女主有话说

    家中LD看我用车发帖颇有兴致，但内容不能真实反映她的感受，故“挥笔疾书”，贡献此文，以正视听。全文如下： 🙋🏻‍♂️情况介绍 作为一个2016年就拿驾照，但是至今没开车的女司机来说，我选择人生第一部车的要素就是安全、好上手，其次再是颜...查看全文

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    海豚车主·车龄2年

    后悔为什么不早点买海豚！

    #2021年度爱车总结从提车到今天早，正好一个月。一个月跑了2013公里，呵呵，以前油车可不敢这么跑，可以谈谈这辆车的感受了。 外观：和我一开始提车时候一样，屁股侧面都很好看，依旧前脸感觉欠佳，内饰倒是很吸引人，同事朋友坐了都说挺好看。 能耗：宜昌毕竟是南方城市，这一个月基本都是4-12度左右，只有两天是0度以下，所以能耗一般佛系跑都是10-11，早上开空调能耗搞点，晚上回家不用开空调又降回去。这几次我充满电测试了，续航基本都能跑9折。除了那两天0度以下开空调跑的，零下3.4度，续航65折。 不过下面一周到除夕都会是寒潮来袭，可能能耗会涨，是对海豚的考验。 1月4日到1月21日 跑顺风车422.7元 12月22日到1月22日中午 跑了2013，还余续航259 （预估跑 259*0.85=220） 合计2013+220=2233公里 充电费用 12月 国网充电：59.7元 特来电:42.58元 1月 特来电：87.66元 共计花费：189.94元 每公里费用：189.94/2223=0.085元/每公里 不足：用了一个月，是要吐槽下海豚的不足，希望比亚迪改进。 1：太爱起雾。比起油车，爱起雾不是一点半点，特别是早上，开一会就起，非要把除雾开着，费电啊，老开把费电，不开吧，消了一会又起，特别是除雾开一会关一会更费电，好烦！而且这是所有海豚车主的反映。 2、车跑偏。这里还是表扬下比亚迪，我发了一个贴，反映方向盘不回正，向右跑偏的问题，反映很及时，跟我联系，去售后半小时解决了，现在很很轻微，不刻意基本没感觉了。点赞。 3、前雨刮右边这个太短，下雨时，前档右上部分基本刮不到，加上大大的A柱，极大的增加了风险。再就是省什么也不该省掉后雨刮，只要下大雨，中央后视镜完全看不见，设计师该开除。即使我自己假装了流媒体后视镜，下大雨也看不见。前后雨刮的问题，说实话在下雨天可以说把开车危险系数提升了至少两个等级，特别是对新手司机。希望后期我们的车辆时候能通过升级召回改过来，这个和刹车失灵其实是差不多的。 4、转向的海豚音。太小了，车速30.40城里跑还能听见，车速过了60，只要你开窗，或者听歌，再就是跑下80以上的路况，哪怕你关着窗户，打转向你都听不见声音。既然比亚迪能通过升级ota把声音变成海豚音，为什么不能给标准和海豚音两个选项，或者可以调整转向声音的大小。 5.电池护板迟迟不出。到现在只有电机护板，装了一个，完美。但是电池护板迟迟不出，不知道为什么，难道等我们车主磕坏了你正好可以不终身了。说句不好听的，磕坏了，面对车主对电池维修的不认可，看似比亚迪可以不终身免费质保电池了，可是在网络世界，这样的纠纷和车主的吐槽必然对比亚迪的品牌和口碑造成很大的影响，得不偿失。 总的来说，买这个车后悔了，后悔为什么不早点卖掉油车入手海豚。

    后悔为什么不早点买海豚！图1后悔为什么不早点买海豚！图1
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    海豚 · 懂车分（口碑）

    3.47

    “良好”

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    共633人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.21

    低于63%的同价位车系

    3.47

    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

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    动力

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    # 懂车帝众测

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    已提车24款时尚，全款落地11.83W

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    全是套路……销售售后都是满满的

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    258点赞

    海豚第二年保险震惊到我了

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    326点赞

    海豚电机功率太小是硬伤，高速基本没力。十万以上车不应该呀。其他都ok

    144评论

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    买的一年半海豚，已经绣成这样了

    440评论

    117点赞

    有开海豚跑滴滴的吗？性能怎么样呀，十万以下的电动车有别的推荐不

    109回答

    比亚迪海豚满两年了

    191评论

    31点赞

    海豚第二年的保险

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