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    2022-04-07回复

    亚洲龙 2019款 购车2个月 口碑评价: 首先最让我满意当属亚洲龙的外观: 夸张的大嘴、修长低矮的车身、分体式大灯等等,可以说选择亚洲龙就是冲着外观选的!尤其是这款汽油版顶配,熏黑的轮毂我非常喜欢,加上稍稍翘起的尾翼和亮黑的鲨鱼鳍让我的银龙看起来增加不少运动感,犀利、锋芒! 其次,亚洲龙的悬架真的让人眼前一亮: 特别是过一些坑洼路面的时候,感觉像是在坐船,经过底盘滤震后传递到身体的颠簸感真的很小很小,大大的赞?? 第三就是亚洲龙的空间: 近5米的车长给足了乘坐舱发挥的空间,在驾驶位调好座椅后,后排还可以轻松地翘起二郎腿且还有余地,安逸! 最后就是动力:充足够用!市区驾驶还是开eco模式就好,丰田车嘛,真的够用就行了,我开车也很佛系,2.5真的足够了~值得一提的是亚洲龙后段提速很快,高速或者国道上超车轻而易举,转速始终在2000左右徘徊,很省油很平顺! 关于品牌: 因为家里长辈都开的日系,而且拿了驾照后也都是开我爸的05款凯美瑞多,因此对丰田有点情节了。巧的是我岳父也是开凯美瑞12款,还有09款es350,都是一家子,我老婆也喜欢丰田车的稳定和省心,所以就基本锁定了丰田这个品牌。 关于车型: 前提是我老婆比较喜欢轿车,不喜欢suv,我倒是无所谓,毕竟在选车的时候也做足了功课:如果选轿车,A级选卡罗拉,B级无非就是凯美瑞亚洲龙二选一了;SUV的话考虑荣放和威兰达,其实这俩都一样,但当时还看上了领克05和皓影(当时还琢磨过如果要选后两款怎么说服岳父大人和我老婆不选丰田) 关于选车订车: 最初我觉得卡罗拉和雷凌已经够用了,毕竟代步车,也不会说要经常跑高速,出游之类的。但我老婆觉得空间太小,还是B级车舒服,看起来也大气,好吧,那就否了A级了。 其实凯美瑞我是很熟悉了,身边两个朋友分别有一辆汽油版一辆混动版,而且我都开过,操控性能这些我都知根知底,所以试驾就直奔亚洲龙去了。当时试驾的是混动顶配,说实在话跟我朋友的凯美瑞顶配开起来真没什么区别,毕竟三大件都是一样的,就是安逸! 也因为跟这俩伙计玩得好吧,低头不见抬头见的,总感觉如果大家的车都一样的话那多没意思啊,那就选亚洲龙吧,还比凯美瑞长那么一点点呢哈哈哈,所以也就敲定了亚洲龙。 本来看中的是混动豪华这个配置,至于为什么后来订的是汽油版顶配,还是因为家长觉得电池可能不耐用,有安全隐患之类的吧。想想也没必要纠结了,就顺了老人家意思,订了汽油版顶配。 关于用车: 油耗方面还算满意。总体上在市区开的比较多,所以油耗现在不低,总在9~11左右浮动吧,我加的95汽油,一个月加一次勉勉强强。上了高速就比较舒服了,我这边是边境小城广西防城港,去一趟首府南宁200多公里到市中心,一个来回最多的时候油耗能给我从12降到7.6,虽然只是个数字,但对新车车主来说,心里舒服啊!! 简单说一说亚洲龙的自适应巡航和车道保持吧,这俩功能是真的香!上高速的时候我会开着自适应巡航,和前车靠近的时候车子会自动降速保持距离,解放右脚;车道保持感觉很必要,特别是一个人开高速,容易犯困,一不小心打了个盹,车子偏离后就响起“滴滴滴”的警报,能让犯困的你一下子精神起来。 总之一句话,不后悔!好车!同时也希望机油乳化增多这些问题能尽快被解决吧。祝我和我的银龙走得更远!

    亚洲龙 20图1亚洲龙 20图1
    亚洲龙 20图2亚洲龙 20图2
    亚洲龙 20图3亚洲龙 20图3
    亚洲龙 20图4亚洲龙 20图4
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    亚洲龙 20图9亚洲龙 20图9
    2022-04-04回复

    💰晒晒价格 车价25.78万,19年提的没任何优惠,找熟人才不加价,落地30万,价格没什么好说的,千金难买我喜欢 📅使用情况 目前索赔了前进气隔板格栅,网上一搜,混动的中招率非常高,反而没有什么自媒体去报道,一味的去抓着机油增多乳化报道,我们车主都知道是媒体带节奏,但是很多无脑喷就是愿意去相信,我的车目前6.3万公里没有任何增多乳化现象。 🔎 槽点反馈 这车异响确实有点多,这是实话,右门长时间行驶后有电流声。开空调后车厢内能听到滴滴滴的声音,好像有定时炸弹一样。减震过减速带有打铁的声音。关AC后能听到澎的一声。还有18寸轮毂容易变形,我的左前轮有磕伤,30的速度左右有咚咚咚的声音,店里说做了动平衡没关系可以跑。还有车漆真的薄,很容易划伤 🔧保养分享 6.3万公里保养只大保养和自己换空滤花了1000多,其他都是免费,还加了1800买个续保送2年不限公里基础保养,等于6年不限公里基础保养,还是很省心省钱的。油耗2毛多不超过3毛一公里,最高记录195的92跑了1050公里纯市区,一般一箱油800公里起步 🗒 真实感受 车开了这么多公里,操控真的不是以前丰田能比的,TNGA到底是名不虚传,以前308s感觉就很好了,现在亚洲龙不输308s,而且一点没有开船的感觉,总是让人越开越快,高速上和思域菲斯塔飙过,这种小排量的上了高速就原形毕露了,不要说丰田老头乐,TNGA用了马自达的底盘技术,如果亚洲龙是老头乐那马自达阿特兹也是如此!总之操控我觉得够用,195的速度给人信心足够,还能继续往上。我前轮换了两个马牌MC6运动胎,电池电量有6格以上的话,百公里可以做到7.8秒,和大众330差不多,跑380轿车还是跑不过,380SUV不带四驱的可以一试,这动力个人觉得足够用了。最后说一句,有人老是拿金牛座君越和亚洲龙来比,我就一句话:亚洲龙作为一线豪华车型,零整比高达540%,销量也是吊打金牛座君越,你们洗洗睡吧

    想买亚洲龙必看两年6.3万公里使用心得图想买亚洲龙必看两年6.3万公里使用心得图
    2022-03-31回复

    💔爱车吐槽 算不上吐槽吧,只是选择了一个分类标题。 先说结论再展开内容,急于知道内容结果的,可以看个开头就结束了,节约时间。 6666公里的结论是,四个字:省,快,稳,响。 省:这个意思大家都知道,目前百公里表显6.2。进入冬天以后油耗是上升的,冷机预热,暖风,座椅加热啥的油耗必然上升。不过从6.0升到6.2,我觉的还是挺不错的了。毕竟我是从7天加一次油的2.0CVT表显12个油的车转过来的,所以开这个车我真没有心里负担,平均20多天加一次油,甚至都不怎么关心油价了,😃。 快:经过一个完整的冬天以后(最冷大概是零下7度,另外晚上全程地下车库),我对丰田混动车的理解上了一个台阶。冷车和热车是两个车,冷车要跑快就得忍受很大的噪音。迫使我早上得慢慢跑,唉,可惜早上得时间紧,送孩子上学又是争分夺秒的。所以这个感受混动车主应该比较深。热车以后那个发动机声音我觉得很好听,闷闷的嗡嗡声,这时候提速更快。 稳:就不多解释了,轿车底盘低重心低,带电池的车自重也比较重,稳应该是这个车的天然特性。车内也比较安静,除了高速风噪大一点,真的是开得快,跑的稳。 响:这个我得重点谈一下,买这个车之前其实心里有了底,毕竟异响龙的名声不是白给的,就想着看能不能人品爆发,不响的。不过很显然丰田没实现我的想法。陆续出现左边出风口异响,右边出风口异响,中控屏幕后面异响,以及我最不想有响声的地方---全景天窗。这些响声也不是每天有,经常响,大概就是三五天响一次次次响的位置不一样。反正买车之前论坛上反馈的响声的地方我陆续都听到了。全景天窗我一次都没开过都会响,我也是无语了。因为心里有预期加之响的频率不高,我也就当听不见了。真连续响个不停的时候再去弄吧,现在是不想拆车检查。 总结一下吧,6666了,省钱好开的一个家用车。别太当回事,就是个工具,开就完了。

    6666KM小总结。优点和缺点都比较明显图6666KM小总结。优点和缺点都比较明显图
    2022-03-27回复
    亚洲龙2.5LTouring提车作业图亚洲龙2.5LTouring提车作业图
    2022-03-17回复

    2020年7月26日落地,购于山东济南,次顶配分期落地26.5万,截止今天,完美行驶7万公里,来个总结。 首先最满意的一点当然是油耗,我是属于跑的比较多的,混动非常划算,跑了一年半,总体帮我节省下来的油费近3万。(跟家里的10个95号油的车对比)。无论下路还是高速,基本都可以维持在5.5的油耗,加满一次油200+可连续行驶780公里左右。如果你也跑路多,混动不二选择。 动力上面,亚洲龙不属于那种很有冲劲的车,加速总体表现比较中庸,但是可以保证动力随叫随到,无论高速超车还是下路加速,都可以得心应手。 当初上的时候是机油乳化和增多现象闹得比较凶的时候,这么久暂时没有发现,我开高速比较多,及时有也能通过高速避免掉,完全没法做参考。 网友都说亚洲龙是异响龙,我这个车异响还是比较少的,偶尔中控会有,但是比较短暂而且只是偶尔有。隔音纯电的时候好评,发动机启动的时候还是挺突兀,而且声音也比较大。 今年九月份出了一次事故,车头干了九代雅阁的后门,车辆安全性和硬度我觉得是毋庸置疑的。基本车头没有什么变化,大家可以看图,雅阁后门被撞变形了。这里说的是亚洲龙修车确实贵,全套换下来如果加上大灯要一万六,还好大灯没有坏,全险能上还是上。 保养十次免费这个政策直接让混动亚洲龙的用车成本无敌了。前两天试驾理想one,销售给我炫耀理想用车成本平均每公里4~5毛,我回复我的亚洲龙只有三毛,家用用车无敌。 另外推荐大家购车优先考虑白色和银色,黑色太不耐脏了。 不满意的地方,第一点,车机垃圾,快30万的车了,车机不能搞得像样一些么,基本属于要啥啥没有,怎么说,毕竟也不是刚需,花1000块搞个天猫精灵高德车盒基本所有功能也能满足,单纯吐槽日本车对车机的不用心。 后排漏风,这个不知道是我的车的问题,还是都有,尤其坐在副驾后排,冬天能感觉到脖子后吹来冷风,如果露着脖子的话非常不舒服,我索性羽绒服的帽子带上了,这次保养准备去查一下。 车辆吃胎,行驶到6万公里的时候,车开的我怀疑人生了,跟原来完全不一样的感觉,隔音胎噪很大,咯噔咯噔的感觉一直有,保养的时候查看了一下,师傅专门叫我进车间看了,后轮吃胎严重,他说这是这个车的通病,不知道其他车友有没有遇到,我四个轮胎全换了以后感觉直接换了一辆车,找到了刚买车时候的感觉。 瑕不掩瑜,买了亚洲龙我一点不后悔,非常符合我的用车场景,还有半年贷款就还完了,下一辆车准备上一辆六座suv或者商务。希望我的大银龙越战越勇,祝广大车友用车愉快。

    混动亚洲龙7万公里用车感受图1混动亚洲龙7万公里用车感受图1
    混动亚洲龙7万公里用车感受图2混动亚洲龙7万公里用车感受图2
    混动亚洲龙7万公里用车感受图3混动亚洲龙7万公里用车感受图3
    2022-02-27回复
    亚洲龙一个月评价图1亚洲龙一个月评价图1
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    亚洲龙一个月评价图4亚洲龙一个月评价图4
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    亚洲龙一个月评价图20亚洲龙一个月评价图20
    2022-01-22回复
    2.5双擎豪华版刚需贴图12.5双擎豪华版刚需贴图1
    2.5双擎豪华版刚需贴图22.5双擎豪华版刚需贴图2
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    2.5双擎豪华版刚需贴图92.5双擎豪华版刚需贴图9
    2022-01-09回复
    提车作业#亚洲龙图1提车作业#亚洲龙图1
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    提车作业#亚洲龙图10提车作业#亚洲龙图10
    提车作业#亚洲龙图11提车作业#亚洲龙图11
    2022-01-07回复

    📒等车日记 2019年5月份我们当地搞车展,本着看车模小姐姐的态度参加了那次车展,一顿连拍之后就开始逛,当我路过一汽丰田展台的时候发展了一条雪白且亮闪闪的白龙,那修长的车身线条 霸气又有点邪恶的车头,剩下的就是常规操作车里车外的一顿看,驾驶位,副驾驶位,后排坐了个遍,我竟然被这条龙吸引了,试问有几个男人抵得住这样的诱惑呢(土豪除外),从车展出来后就有点神不守舍了,第二天开着我十多年的老汉兰达带着朋友就去了一汽华阳4s店,接待我的是一位姓朱的小兄弟还挺热情,又端水又上烟的然后就说一些这个车的配置性能最后谈到价格(一点优惠都没有),当时我记得是三台2.5燃油两台混动的,其中试驾车两台一个油的一个混动旗舰,口舌之后他主动提出让我试驾两台车,说真的本来是想买纯油的毕竟变速箱好,万万没想到试驾过后我竟然选了混动,我问他订车需要多久能回来,他说需要三四个月因为你订的是灰色,如果白色的话我们这有现车是一台最顶配28.98万的那一款,车漆也需要+2000,然后我迷之操作刷卡交保险,然后就去交税上牌了,回来之后老婆给我一顿骂 📉能耗分享 我相信每一个买新车的人,尤其是男人买了新车后都会想方设法的开着出去玩我记得19年的时候92号油6.2元左右,我加第一箱油是花了295块钱,就带着父母和老婆去大连旅游去了,跑了一百公里油表没动,我以为油表是坏的后来知道担心是多余的,确实很省油跑了两年多7万多公里,表显油耗始终是45~4.8左右徘徊,非常省! 💔爱车吐槽 亚洲龙这个车让我最不满意的是车机系统语音识别 音响,先说说这个车机系统 导航不行也不智能甚至说他跟智能不挨着,语音识别说什么它都听不懂这让我很难受毕竟落地花了三十多万真的有点low,音响也很渣14个扬声器的JBL没那么香声音大了还有振门板的声音,这是我最无法接受的两点,因为当初试驾没理会这些事儿 💰晒晒价格 2019年亚洲龙混动旗舰28.98万+珍珠漆2000 保险7000+ 购置税20000多 上牌500当初具体多少钱真记不清了,我只记得总价是33.4万 贴了个车衣6500 一套五福金牛360航空软包3000+ 前后记录仪1100多 🔧保养分享 我的车保养不花钱 10万公里内机油机滤空滤是免费的,而且用的机油品牌我很放心是美孚一号金桶0w-20机油,上个月跑了7万公里了,我去换变速箱油,本来以为得小2000结果我花了450块钱,我怕他们骗我我还在旁边看着,不得不承认丰田保养成本真的小 先分享到这,提醒一下想买丰田亚洲龙的朋友们,车是好车开着省心也挺舒服的,但提车前一定要试驾好了再买,否则的话后期会很尴尬,就拿车机系统和音响来说,我就是没搞清楚所以也只能接受了,祝大家购车用车愉快

    亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图1亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图1
    亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图2亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图2
    亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图3亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图3
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    亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图8亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图8
    亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图9亚洲龙到底怎么样,他算丰田B级旗舰吗?!图9
    2021-12-26回复

    前言 写在前面的话,一言难尽,让我慢慢说,我是一个爱好越野的人,之前阴差阳错(过程忽略)购入了一辆10款宝马X3,那玩意儿是全时四驱,买的二手也不爱惜,经常拿去玩越野,买来就烧机油,3000公里一升我去!本来就是老车,再加上我乱造!在去年开始漏机油了,恼火,我对汽车的看法是无法接受3大件有问题的车,小毛病我能忍,大问题触犯原则问题了!于是果断去年8月14号亏损10多万卖了!车子刚卖第二天我老丈人那边就打电话过来说是得了重病进了急诊科,这下咋办?!急用车!车子刚卖,于是后来临时租车,找开租车行的朋友租了量吉利轿车急匆匆开回老家看望老丈人!这一体验不得了,轿车比起我那个老x3是真他娘省油啊!以前对省油没概念,当时就蒙圈了。才知道我那个老x3是真的费油啊!接着说从去年8月卖车到今年9月,每次用车都是租车了,我是生意人,除了回老家平时也很少用车,租车全完满足需求,正好我朋友全是轿车,我每次都体验不同的轿车,分别体验了,吉利帝豪新款,10款凯美瑞,18款蒙丢丢,本身以前骨子里就喜欢轿车,现在被激发出来了!但是第一辆车对我印象太深刻了,所以后来原车仍然偏重SUV,中途也一直看车,大众的途昂X,双离合有点纠结,冠道urv那个溜背想吐,汉兰达新款太贵而且乞丐版配置太寒酸!这些都是旗舰级别的,我都看不上更别说这个级别以下的,那段时间挺痴迷哈弗H9的,因为喜欢越野,和高坐姿,但是想想快30搞个国产没追求(不代表国产不好哈,个人意见。)而且买个车也舍不得乱造了,合资全被排除怎么办?看看BBA呗,X1 Q3轿跑又觉得太小,也没面子,后来痴迷奔驰,glb差点就定了,没错就那个1.33t,后来老婆说后座太硬接受不了,最后没买成,现在庆幸,目前确实无法接受30万买个1.3,还是老婆好啊,让我规避错误!后来觉得豪车都挺小的,中级suv又买不起,一时间不知所措,车子好像都被我排除了,后来觉得轿车也不错,端庄大气优雅,宝马伤了,重点奔驰奥迪,奔驰又去看了c级,老款贵!新款更贵!因为芯片问题,天哪,真的被我遇到了,而且678月都是淡季,这是全球唯一一次淡季还涨价的!后来打算等新款A4,这段时间心情复杂,买车欲望强烈!虽然不急着用车但不代表需要用车的时候不急着用车!于是继续天天看车,无奈涨价3万无法接受!老婆也觉得不一定只上BBA嘛,丰田大众也不错,于是我又看大众辉昂,但是觉得他的价格可以上a4了,还不如奥迪,我又纠结,帕萨特凯美瑞都看不上!我只要旗舰,怎么办,结果看到了亚洲龙,虽然以前也关注但没想法,这次再看觉得真的没法再排除了,毕竟级别够!外观霸气!品质可靠!丰田我觉得唯一漂亮协调的车!果断联系经销商,等下!各位看官能看到这里的都是狠人狠人狠人啊!哎哟我去!只有两家店,一家没货要定,优惠很多,并且说他的同行也没货,我试了试,结果另一家正好有现货,而且还是黑内黑外2.5纯油豪华,跟我要的一模一样!而且刚到店3天,我运气好啊,过去直接提车,9月28到店看车交定金,29办手续,30提车走人一气呵成!乖乖,这次很顺利! 💰晒晒价格 价格2.5纯油豪华版那款,优惠1.2,我觉得还可以再讲价,但是我当时有点上头了,销售说1.2最高优惠不少,我也懒得讲,然后坐垫,脚垫,行车记录仪,尾箱垫,方向盘套我出了2000大洋,保险讲价500,差不多弄完24个多,懒得算了。这个我得说一下,你不说送东西!销售完全装哑巴啊,反正各位提前都要想好要东西!另外一家还在给我一直打电话说什么申请优惠3万直接忽略,绝对套路!现车才是王道! 📉能耗分享 我现在才跑1300公里,油耗7个!非常满意,毕竟和我老X3同样2.5排量,还是磨合期,太省油了! 💔爱车吐槽 这个我得好好说说,第一,中控颜值最多60分,谈不上难看但绝对有改进空间,它其实跟奔驰新C长得像,但是舍不得多花钱做的更漂亮!第二,车机,播放视频功能都没有,天哪!无语!第三,这个级别竟然没有氛围灯,我说的灯条那种,整个内饰单调乏味!第四,我觉得他的后排空间还可以做的更大,你们有没有觉得?毕竟这个级别,比起雅阁好像还小些!第五,车身低了一些,虽然不至于碰到头,但我老婆特别介意,但是丰田说明书说了全新TNGA架构故意压低车身,为了让你体验贴地飞行快感,你还能说啥?哈哈。第六,黑色真心不耐脏但我乐意!哈哈暂时缺点就这些!总体瑕不掩瑜,丰田的车该给你的会给你,多出的任何花哨都不会给你,想想家用讲究实在,可以理解。 关于改装 现在还舍不得动他,新车太爱惜了,后期绝对升级多媒体系统,氛围灯,前脸无所谓不想改,你们改了的,评论区图片发出来看看哈。 总结 再次强调黑色YYDS,大车用黑色就对了,这车,大气!端庄!优雅!行政级别!激进带成熟感,三个字,不后悔!买纯油就是为了让耐用性达到巅峰,尊享无意义不说了上图!

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    聊聊我的亚洲龙使用心得,各位看官请进。图9聊聊我的亚洲龙使用心得,各位看官请进。图9
    2021-12-23回复

    #质量反馈中心-亚洲龙20年10月末下证,正好刚毕业,用着家里给留的荣威550s开了正好第一百天时候,老爸跟我说再好好练着,等过完年给我换辆车(当时我以为他骗我呢!)hhhh结果还没到过年,我爸就说自己选选车,预算二十多万吧。我爸首选迈腾被我pass,原因单位领导,同事们 呃大家懂的.. 看过BBA里的C34,雷车,还停留过在Q3上了。我爸也觉得🉑️!觉得一个小姑娘开着最好不过了。但是我的工作地点距离我家有点远,每天来回八十公里,必须考虑油耗。后来亚洲龙油电混就被家里推荐。 正题开始 我买的是亚洲龙2.5L XLE尊享版 落地26.9W 买车之前我没有试驾 因为驾龄没满一年 当我开上的时候,耐斯! 【优点】 🥰油耗:我刚才提到了每天来回将近八十公里,单程四十公里,油耗百公里大概4~5个油吧。加满一箱能跑十天吧,真香! 驾驶模式也有三种选择,除了运动模式我没驾驶过,eco和正常模式其实油耗真的没差多少,而且节能模式车明显变得肉了。 🥰动力:我上班的地点在城市边缘,三分之一城市道路,剩下的就是乡村道路。(没有信号灯,路边会有通往村庄的道口)我单位前面是条双向两车道省路,会有很多大挂车、大货车。安全情况下,超三四辆大挂车根本不是问题,起步也很平缓,给油也很速度,动力随叫随到。我平时开车比较温柔。 🥰操控:车子灵活,起步快,没有顿挫感。亚洲龙对我这个开车新手来说真的很好操控了,油门力度也刚刚好,转弯和跑高速都很稳,方向盘轻便,超车速度过百也不会飘~ 🥰空间:我1.67主驾驶绰绰有余,我弟1.82 副驾驶明显憋屈了。亚洲龙的前后排座椅舒适度很高,但是后排!真是没得说,这个后排真的很舒适。后备箱完全可以满足我了!完全满足我这个蜈蚣脚了,行走的小鞋库哈哈哈哈哈 🥰其他加分的项目我买这个车有抬头显示+1;每天开这么长的路,听歌是必不可少了,音响效果也还不错+1;外形也是我喜欢哒,车自带的配置我就不讲啦,毕竟想买的这款车肯定都会了解过,这些配置也是很实用啦。整体来说感觉这个车的性价比还是挺高的。其他有待发现👀 【缺点】从最不能忍受开始说起 🤬噪音:什么噪音统统算里去(轮胎噪音、风燥) 开过七十码声音全都出来了 🤬异响:我花这小三十万真不是白花的,时不时给我来点异响,大概位置A柱和左侧倒车镜。 🤬内饰:讲真的中控是我最难过的地方,完全不是我理想类型。有些按钮我可能到卖车那天都不会扭到☹️ 还有就是屏幕奥,无力吐槽,我准备买一个carplay转换机。 上述内容是我开了205天,14489公里的感受。虽然不懂车,但是很爱惜! 毕竟刚毕业刚参加工作就可以拥有一辆小车车我很满足啦!感谢家里的支持🌞 最后希望大家都可以买到自己心仪的小车车🚗💨

    #我的第一台亚洲龙图1#我的第一台亚洲龙图1
    #我的第一台亚洲龙图2#我的第一台亚洲龙图2
    #我的第一台亚洲龙图3#我的第一台亚洲龙图3
    #我的第一台亚洲龙图4#我的第一台亚洲龙图4
    2021-12-21回复

    3月底提的车,等车2月不到,原本是说要等到5月份的!现在开了将近5个月了!行驶里程也刚破万发表一下心得体验!一开始犹豫了豪华毕竟便宜2万但是听说尊贵可以选内饰颜色以后就毫不犹豫了,而且轮毂大一寸还有不用后期加装的360和雷达!尾灯和中网都是4S店帮我换好的我的要求之一也是!落地价格当时应该是26.8然后又买4500+的延保!因为长期跑高速所以这个自适应巡航对我来说非常有用,省了很多踩油门的力气!落地不到一月的时候出过一次状况就是从上海回宁波的高速上忽然提示无法启用雷达!后来检查下来应该是4S店当时送的行车记录仪走了行车电源让车辆用电不稳定导致的随即自己买了一个行车记录仪让4S店给我拆装的接了点烟器的电之后就没出过问题了!当时其实可选的车很多但是终究选择了亚洲龙主要还是不想太费心在用车问题上,还是愿意相信丰田皮实耐用的本性!一开始还打算贴车衣的不想为车折腾的本性导致我最后也算了。 📉能耗分享 2.5的eco是真的鸡肋这么大一台车完全丧失了应有的能力!一般都normal常规模式开,还算得心应手,如果今天有驾驶性质一般都是sport模式多除了跑山和高速有时候会尝试sport+!不得不说sport以后动力响应还是有的不至于说像涡轮增压一样有推背感但是也能有驾驶的刺激感!现在车子的平均油耗在7.7我觉得能接受!车内空间真的舒服特别是后排,有幸在朋友开我车的时候躺过两次后排真的巴适得很! 💔爱车吐槽 一定要说的点想必就是中控了但是我觉得选择了丰田车的伙伴早已做好面对中控不足的心理准备!目前来说我的朋友也是都这么吐槽但是也不乏少数朋友说还能接受的也不知是不是讨好我!但是他们都觉得这个缺点在整体里显得微不足道了!毕竟我也觉得车子只是为了跑在路上又不是要在车里看电影!车机系统不出问题积极响应就好,好歹这是触摸的彩屏了!车子整体偏大在行驶方面需要多注意磕碰特别是小的停车位还有一些路段的掉头!轮毂已经多次蹭到马路牙子了!至于很多车友说的这个风噪和胎噪的问题我准备到时候换马牌的静音胎至于说大动干戈的去加车内隔音材料就不想了!目前还没有说小的别的异响什么的但是汽车原本就不是工艺品不能太过度苛求,对于这种问题要心大一点,至于行车安全问题就要心细一点了!后备箱这个空间对于我这种运动爱好者太好了再多的球鞋都可以放得下了再多换的装备全部都放在后备箱里移动的装备间!雨刮的话我在刚买的时候就换了雨弹雨刮比较信任之前的车就一直用的这个在高速上很有用!一直也想找一个车友群可以线下聚聚互相探讨实用的修改装备!【来自懂车帝车友圈】

    3月底提的车图13月底提的车图1
    3月底提的车图23月底提的车图2
    3月底提的车图33月底提的车图3
    2021-12-19回复

    亚洲龙从2019年发布开始,那夸张的大嘴,霸气的车长,就牢牢的把我吸引住了,我是一个专一的人,一见钟情之后就一直忘不掉了,等到开始想买车的时候,目光所致一直是亚洲龙,以至于在购买过程中虽然有加入雅阁跟凯美瑞这种同级轿车的对比,但也依然阻挡不了我进4s店的那一刻直接掏钱买车,终于在苦等1个月后,于2021年3月15号,喜提新车(双擎尊享版)。 接下来聊一聊使用半年的直接感受: 优点: 1、感受最直接的,就是驾驶的感觉,强烈建议在预算充足的情况下购买双擎版本,省油是一方面,而且他会让你在驾驶过程中有种动力输出安静的体验,整个动力输出非常平顺、静谧。不得不佩服丰田这么多年混动技术的独步江湖,已是炉火纯青。起步由于电机的介入,响应迅速;当车子上60迈的时候发动机开始介入,并为电机供电,动能源源不断,车子也没有任何顿挫感,在很多时候会让你觉得这和燃油版在驾驶体验上是完全不同的两台车; 2、底盘,底盘的调教很舒适很高级,尤其是在过减速带的时候,能够有效的过滤掉抖动与震动,滤震效果非常棒,符合预期; 3、油耗,本人开车已近半年时间,在这半年的时间里亚洲龙成为了我上下班通勤及出差的唯一交通工具,行驶里程大概1万3000公里左右,上个鱼刚做了首保,目前综合油耗5.0。市内通勤一般在4.5,上了高速由于发动机介入的比较多,油耗反而会更多一点,在5.2左右,这也跟每个人不同的驾驶习惯,周围的天气温度、行驶速度等有关。 4、外观,外观方面见仁见智,在我看来绝对算优点,以至于到现在我都依然对它百看不腻,特别是在洗车后,整车就像新车一样,总是想忍不住再看多两眼。 缺点 : 这辆车最想吐槽的缺点就是车机系统,这也是很多媒体人经常吐槽的点,都2121年了,还搞个不能支持carplay的车机系统,整体没有什么可玩性,非常鸡肋,要改装吧又怕异响,最后只能退而求其次找个盒子装一下当carplay用,反正平时也是看下导航,但是再怎么改,肯定感觉还是不如原生自带的那种; 今天就说这么多了,国庆刚好休息有空写这么多,这也是我提车以来最真实的感受,看懂车帝也挺久了,第一次发帖,希望能帮助到那些观望中,或者正打算购买亚洲龙的潜在车主们。

    亚洲龙从20图1亚洲龙从20图1
    亚洲龙从20图2亚洲龙从20图2
    亚洲龙从20图3亚洲龙从20图3
    亚洲龙从20图4亚洲龙从20图4
    2021-12-10回复

    1.自我介绍、用车场景及需求 28岁,毕业两年,高校就职,收入稳定~稳定的穷。 之前一直开着老父亲的速腾,今年上半年的时候开始有了买车的想法,预算在25万左右,这个价位的预算首先就将BBA和一些二线豪华品牌筛选出去了,因为既不想买丐版豪华影响体验,也不愿花费更高额的用车价格。 用车场景主要是上下班通勤,因为学校距离老家比较远,所以也会经常跑高速。因为婚姻近在眼前,考虑到以后的用车场景,所以希望车子的空间能大一些,实用性可以强一些。 2.试驾和订车 试驾之前在懂车帝的车主论坛里先了解了部分车型的情况,将试驾对象锁定在雅阁、迈腾、凯美瑞、亚洲龙、CT5(这台车算二线豪华吗?哈哈)、阿特兹这五款车上。五一期间在车展进行了集中试驾。 没有选择雅阁的原因是因为隔音确实是这几台车里最差的,能明显感受出来的差。 因为家里有一台速腾,在试驾迈腾的时候,就感觉是速腾的plus版本,没什么新鲜感,心里知道是一台均衡的好车,但就是不想买。 之前开过凯迪拉克的ATS,驾驶感受确实好,方向精准,动力充沛且积极,但换到CT5上,多少多了一丝丝笨拙,加上用车成本要比其他品牌稍微高一些,也就放弃了。 关于凯美瑞和亚洲龙的纠结,在开关车门的瞬间,放弃了凯美瑞,亚洲龙关门的质感凯美瑞根本比不了。 北方地区,以防万一,没选混动。更不愿意买2.0搭配的CVT,私认为2.5和9AT才是亚洲龙的灵魂。 5月底订车,等了100天提车。 3.用车体验 目前已经开了1500公里,500公里高速,1000公里市区,综合油耗6.7,在可以接受的范围内。 2.5自吸的发动机,前段表现不积极,跟涡轮车型没办法比,但高速上的表现还是要超过小排量涡轮的。 低速行驶换挡的时候略微有一点顿挫,在可接受的范围内,高速行驶无顿挫,感受好。 车速80以下很安静,超过100风躁跟车速呈现正相关。 车子很稳,高速拉到150也不飘。 买的2.5汽油尊贵,车子自带自适应巡航和车道保持,开高速的时候很省力气,是比较实用的配置。 音响效果比较一般,顶配JBL的应该会好很多。 并没有论坛里其他车主提及的车子太大不好停车的感受。 4.缺点 200公里左右天窗开始异响,越颠簸响声越密集,看论坛应该是大天窗通病和装配工艺差有关。 没有CarPlay,我自己购买了外接CarPlay盒子解决。 新车味道大,多通风,空调只用外循环。 没有电动尾门,其实也不算缺点,只是我个人觉得尊贵车型应该有。 倒车影像和全景像素差,很差。

    1.自我介绍图11.自我介绍图1
    1.自我介绍图21.自我介绍图2
    1.自我介绍图31.自我介绍图3
    1.自我介绍图41.自我介绍图4
    1.自我介绍图51.自我介绍图5
    2021-12-06回复
    亚洲龙提车一周年,车主真实感受如何?图1亚洲龙提车一周年,车主真实感受如何?图1
    亚洲龙提车一周年,车主真实感受如何?图2亚洲龙提车一周年,车主真实感受如何?图2
    亚洲龙提车一周年,车主真实感受如何?图3亚洲龙提车一周年,车主真实感受如何?图3
    2021-12-01回复
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图1亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图1
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图2亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图2
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图3亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图3
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图4亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图4
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图5亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图5
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图6亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图6
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图7亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图7
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图8亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图8
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图9亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图9
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图10亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图10
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    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图15亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图15
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图16亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图16
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    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图20亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图20
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图21亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图21
    亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图22亚洲龙混动尊享版一万公里用车感受图22
    2021-11-23回复

    车子低速的时候行驶品质还是很好的,一般路面上的凹凸不平基本上能过滤得很好,转弯的时候确实没有德国车美国车的爽。不过,作为一辆家用车,这样的舒适性也基本可以了,如果发动机隔音能做得好一点就完美了。 油耗真是大大的惊喜,市区油耗如果空调开得不大的情况下,5.5升左右,如果天气暴晒太热,可以在6-7升左右,夏天跑高速的平均油耗在4.5升左右。市区晚上如果空调很小,也是能维持在4.5-5 升左右,试过一次晚上出来跑滴滴跑了几十公里,油耗大概在4.5升左右。冬天还没到,等冬天到了再发表油耗的评论,冬天不怎么需要冷气,所以油耗估计还会更低吧。后排的空间表现还是不错的,后排舒服得很。个人感觉比宝马三坐得舒服。 【最不满意的一点】 1、新车异味是真心的大。搞了一大堆去味的炭包。 2、如果电池没电的时候,需要用发动机起步来启动的时候,车子还是很肉的。 3、发动机隔音差,一对比宝马奥迪的发动机隔音就很明显了,不过习惯了,也就罢了。然而,你去对比一下马自达,你会发现这噪音算不了什么。 4、高速120公里的时候,倒后镜居然有呼呼的风声,这个问题应该是双层隔音玻璃可以解决。 【动力】 没事别用ECO 模式,真难受,油门踩到发动机里面去了,都是给你缓缓提速。平时就用普通模式就好,一个人开的时候还是很轻盈的。满座的时候就开个S档,开起来舒服一点。S档跑过几次高速,也没发现油耗高了多少,暴力驾驶一点,大概油耗可能高了0.5 左右吧。 【操控】 还行吧,操控肯定不如德系车,也不如model 3,但是就是宽敞,开起来轻松舒服。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助系统鸡肋,并不是非常好用,只能说,有比没有更好。 ☆ 主动刹车:有时候突然间冒出提示让你刹车,但是明明是在安全距离范围内的,所以可能是有时候可能是系统不够智能吧。有时候太过于灵敏。 【油耗】 2.5是油电混合,综合高速市区城郊等,目前开了6000多公里,我主要是用来跑高速的,估计有70%是跑高速,30%左右是市区。我的车子百公里才5升油,是很满意了。 城市综合油耗:城市综合油耗,夏天暴晒开空调,大概在6L 以内, 冬天不开空调或者只需要开一档空调的情况下,基本上油耗可以控制在4.5L 以内的。综合起来,油耗是可以达到5升以内。 【舒适性】 坐得真舒服,不过,副驾驶坐得就一般般。希望副驾的座椅可以提升一下。 空调效果:丰田的空调制冷效果就不用多说了,冷得要死。。。。 车内噪音/异味:新车异味明显,如果有过敏的童鞋要注意了。 【外观】 就冲着他可以改装TRD 中网,才能把颜值提升上去,不然也不买他。。 【内饰】 中控台一般般,勉强凑合着用,播放音乐不能显示歌词这点不爽,车机功能实在是太少了,车机反应不算很灵敏,要是能花3000块钱装个iPad 上去就爽YY了。。 【性价比】 其实,这台车除了贵了一点,动力差了一点,气味大了一点,其他方面还是不错的,要是价格能在22W左右的话,就真的很值了。25.8W 的油电混合版本着实不便宜了。不过,避震还是很舒适的,名副其实的家用车一台。 【为什么最终选择这款车】 1、贫穷! 2、贫穷! 3、贫穷! 4、不想用车后期太多费用,4年10万公里的保养,都交给了4S店了。 5、不想和凯美瑞一样烂大街,改了TRD中网后,外观比凯美瑞好看得多了,如果没有TRD中网,我是有点接受不了它原车的大嘴。 6、雅阁的隔音有点差,丰田各方面相对更加均衡一点。 7、天籁的2.0T 配个CVT 有点恶劣。。 8、阿特兹的口碑有点太差。 9、大众近期的中保研测试确实有点难看。

    车子低速的图1车子低速的图1
    车子低速的图2车子低速的图2
    车子低速的图3车子低速的图3
    车子低速的图4车子低速的图4
    车子低速的图5车子低速的图5
    车子低速的图6车子低速的图6
    车子低速的图7车子低速的图7
    车子低速的图8车子低速的图8
    2021-11-16回复

    🗒 亚洲龙 真实感受 型号:亚洲龙汽油2.5L ① 底盘:底盘很意外,网络都说日系车底盘一般,法系车美系车底盘多多好,但是亚洲龙的弯道支撑和坑洼减震都很满意,当然,大减震带不行,还是特别明显,小的滤震挺舒服的。 ② 动力:不像网友说的那样,亚洲龙动力也可以的,速度属于车起来速度,40迈以上,起步不行,而且油门踏板紧,没有让人起步深深推头的驾驶欲望。 这车开起来感觉想开稳,舒适一点,不想激烈驾驶。可能这几天开车我拉人有关系。 ③ 刹车:刹车踏板紧,点头确实有,如何温柔刹车都点头,除非特别细致入微的刹车,没有点头,比如看着迈速表,从10慢慢到一,确实不点头了,现实情况开都有。 ④ 方向盘没有虚位。 ⑤ 隔音可以,没有网有说的日系车那么不堪,噪音确实有,100迈以上,特别是120一下子大了,和大众迈腾比差距不大。 ⑥ 顿挫:AT变速箱,就像销售说的,调节的挺平顺,我一周下来,没有一次明显顿挫,有偶尔几次微微顿挫。 最后想说,感受不能人云亦云,at变速箱就顿挫,市区不如买cvt变速箱的,日系就是底盘不行隔音不好。真的得自己实际开,并且有对比。还有,自己喜欢的车,心情好,动力噪音通通不是问题。不要抓住动力不推背,隔音胎噪大的点不放,一直想着给车做隔音,底盘日系车是不是比法系德系矮一头,加个加强筋支撑杆。我觉得太累了。不如好好储备一下下次换车换个更好的。当然,选择无对错,都是消费观的取舍,没别的批判意思哈!

    亚洲龙 开车一周感受图1亚洲龙 开车一周感受图1
    亚洲龙 开车一周感受图2亚洲龙 开车一周感受图2
    2021-11-13回复

    车型:19款亚洲龙2.5LTouring尊贵版,银棕; 价格:坐标山东烟台,落地26.11W; 赠品:全车贴膜,电尾门,镀晶,钥匙套,后备箱垫,隐藏式记录仪; 选车经历:本人90后,到了立业之年,一直开的301,所以和媳妇决定换辆B级车,首先考虑的是家庭使用,父母和未出生的宝宝乘坐可以宽敞一点安全系数高一点…等等…。 首先是奔着大众迈腾去的,怎奈大众的销售不太热清,小姐姐着实有点高冷,可能是人多的缘故(也可能看起来我们不像买的样儿),和媳妇去了两次,服务态度大失所望,出门正好看到了旁边丰田4S的亚洲龙,当时就感觉很大气,气场比迈腾强(仅个人观点,不喜请绕行)转头看媳妇,媳妇两眼也放光中…(哈哈哈哈)于是乎~拉着媳妇直奔丰田,看了车,也试驾了,感觉还不错,提速虽然不快,倒是也能接受。回到家本着理性的态度,隔天又去看了奥迪A4L,窝窝S60,英菲尼迪Q50,凯迪拉克CT5,君越。和媳妇合计了一下(因本人在汽车产业链中工作,对上汽、一汽、广丰、一丰的质量验收标准掌握一些资源,工作原因不便多说),选来选去还是忘不掉亚洲龙,理性的沉淀了一个月后,还是决定要自吸、要爱信8AT、要这个酷炫的外观…,交了亚洲龙的定金,之后就是漫长的等待,三个月后4儿子来信车到了(20年12月初订~21年3月6提)。 提车:看了下生产日期21年2月的,还热乎呢看了漆面、内饰、底盘等(从前格栅看散热器的时候,或许有的人见过,散热片是那种薄薄的铝片一个格一个格排列的,但是我看到有几处薄铝片是歪的,不知道是怎么造成的)看了里程是4.5KM,各环节没啥问题就办理了手续,交钱走人了。 用车感受:动力方面能接受,买个家用车也没必要去蹦谁,自吸2.5的40KM以上超个车还是可以的,底盘悬挂的话个人感觉偏向于舒适,隔音方面一般(毕竟是丰田)个人感觉和试驾的迈腾相差无几,内饰的话塑料的地方还是蛮多的,好在面子工程还过得去,座椅个人感觉蛮舒服的,据说棕色内饰不耐脏,后排足够大能46放倒,但是却失去了后排座椅的V型梁(这个V型梁的作用是侧后和被追尾时起到刚性作用,有点小可惜),两个周末的时间跑了270KM(全都是市区),因为还没去镀晶所以不常开,转速没超过3k,也没地板油过,目前为止没发现什么异响,漏风等现象。(媳妇很爱座椅加热,每次周末出去都美的屁颠屁颠的,以前的小车没有这功能)音响效果一般,也不是发烧友所以听着还过的去,车机的话只能连数据线,听歌可以蓝牙,画面色彩有点单调(据说背景色彩可调,还没研究过),再就是360映像确实有点模糊,分辨率不高,不过360、盲区监测还是很实用的,油耗的话从23.5落到了10.3L能接受,估计等再跑一跑拉拉高速能再低一点?还有就是黑顶很帅,最后吐槽方向盘和车门上的按键的质感和间隙真的挺low的能想到的就这么多了,以后开一段时间再写 小弟在此想请教一下各位龙友,几个问题: 1.亚洲龙各处的排水口在哪?车门的好像在门下面,是个扁平的塑料堵?不确定,后备箱的在哪?还有其他地方么; 2.镀晶有必要么?镀晶以后漆面硬度会有显著提高么,镀晶纠结中; 3.四个轮子的瓦有没有做隔音的,效果如何,跪求~ 4.想买个全包围脚垫,贴合度比较好的,有没有推荐的,跪求 5.2.5的小尾翼用手按一按间隙很大,都这样么?(见图6) 以上欢迎大神评论,感谢!!

    车型:19款图1车型:19款图1
    车型:19款图2车型:19款图2
    车型:19款图3车型:19款图3
    车型:19款图4车型:19款图4
    车型:19款图5车型:19款图5
    车型:19款图6车型:19款图6
    车型:19款图7车型:19款图7
    车型:19款图8车型:19款图8
    2021-11-08回复
    2021款亚洲龙豪华提车作业图12021款亚洲龙豪华提车作业图1
    2021款亚洲龙豪华提车作业图22021款亚洲龙豪华提车作业图2
    2021款亚洲龙豪华提车作业图32021款亚洲龙豪华提车作业图3
    2021款亚洲龙豪华提车作业图42021款亚洲龙豪华提车作业图4
    2021款亚洲龙豪华提车作业图52021款亚洲龙豪华提车作业图5
    2021款亚洲龙豪华提车作业图62021款亚洲龙豪华提车作业图6
    2021款亚洲龙豪华提车作业图72021款亚洲龙豪华提车作业图7
    2021款亚洲龙豪华提车作业图82021款亚洲龙豪华提车作业图8
    2021款亚洲龙豪华提车作业图92021款亚洲龙豪华提车作业图9
    2021款亚洲龙豪华提车作业图102021款亚洲龙豪华提车作业图10
    2021款亚洲龙豪华提车作业图112021款亚洲龙豪华提车作业图11
    2021款亚洲龙豪华提车作业图122021款亚洲龙豪华提车作业图12
    2021款亚洲龙豪华提车作业图132021款亚洲龙豪华提车作业图13
    2021款亚洲龙豪华提车作业图142021款亚洲龙豪华提车作业图14
    2021款亚洲龙豪华提车作业图152021款亚洲龙豪华提车作业图15
    2021-11-02回复
    第一次提车永远是那么刻骨铭心图1第一次提车永远是那么刻骨铭心图1
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    第一次提车永远是那么刻骨铭心图6第一次提车永远是那么刻骨铭心图6
    2021-10-24回复

    #你最爱“它”哪一点双擎豪华版亚洲龙,20年11月提的车,开了9个多月了,谈谈些小感受吧。不喜勿喷,请嘴下留情。 落地是25.1,当时来价格中规中矩,没送中网尾翼,都是后期自己去装的。 1.油耗:刚提车的是4.3l/100km,平时因为经常在车里开空调玩手机,油耗到6.2L/100km了,不过油耗还是低,超级舒服,绝绝子。 2.动力: 运动模式挺爽的,不过它真不快,超车够用而且不顿挫,属于顺滑那一类吧,别跟我b什么0~百了,月薪2k抬超跑的杠很没意思的。 3.操控: 最近刚换了短弹簧,这个也是我很想分享的点,我原本单纯想把车降到2指,觉得可能会牺牲点舒适性吧,惊喜的是不但舒适性没变,支撑性变强了。原车tnga架构下底盘质感其实已经很不错了,我认为短弹簧真的是进一步加强,民间流传短弹簧怎么坑怎么弯路怎么漏油,我觉得吧,国家质检监管这么严格,但凡你不是用山寨或者杂牌也不至于出问题,而且我发现喷的人多半没怎么亲身实践过。不想让车子太低或者预算不够上气动的小伙伴可以考虑下短弹簧,艾巴赫和eddy都不贵的,试过朋友的绞牙真的太硬了,丧失了龙的舒适性。 4.外观: 中网很帅,换了中网像换了台车,风格不同的两个中网,其实都很好看,原厂的大气优雅,以后看腻就换回原厂的。贴了黑顶加了小鱼鳍,都是小细节,实车看感觉很精致。轮毂一直想换,17寸真的太太太小气,好歹是5米的车,17寸原厂轮毂其实样式不错,就是太小,换19寸电镀轮毂应该很出效果,还在淘,改好了再来发文。 总结:我还没去做第二次保养,车子很静,空调贼冷,20来w是真的很香了,如果想配置高就选国产新能源车,也是很不错的。燃油车来说这个价位的轿车,比龙便宜的没它大,比龙贵的没它省心,比龙快的没它稳。缺点它是不少,但是正因为他的优点我才选的它 图7,图8,图9是同城车友会的车,都是轻改,很有自己的格调,佛山的车友在路上见到按个喇叭2短1长打个招呼吧,不喜勿喷,请嘴下留情。我是打工仔,没实力,开不起法拉利。

    双擎豪华版图1双擎豪华版图1
    双擎豪华版图2双擎豪华版图2
    双擎豪华版图3双擎豪华版图3
    双擎豪华版图4双擎豪华版图4
    双擎豪华版图5双擎豪华版图5
    双擎豪华版图6双擎豪华版图6
    双擎豪华版图7双擎豪华版图7
    双擎豪华版图8双擎豪华版图8
    双擎豪华版图9双擎豪华版图9
    2021-10-18回复
    亚洲龙新车使用三个月体验报告图1亚洲龙新车使用三个月体验报告图1
    亚洲龙新车使用三个月体验报告图2亚洲龙新车使用三个月体验报告图2
    亚洲龙新车使用三个月体验报告图3亚洲龙新车使用三个月体验报告图3
    亚洲龙新车使用三个月体验报告图4亚洲龙新车使用三个月体验报告图4
    2021-10-17回复
    亚洲龙2.5混动豪华分享图1亚洲龙2.5混动豪华分享图1
    亚洲龙2.5混动豪华分享图2亚洲龙2.5混动豪华分享图2
    2021-10-17回复
    提川龙十天图1提川龙十天图1
    提川龙十天图2提川龙十天图2
    2021-10-17回复

    亚洲龙这个车其实还不错的,比较均衡 践行了丰田的中庸之道 动力吧,混动提速还不错,但是你要很好,没有 外观吧,还是有气场的 还能改装 内饰吧,说实在一般般, 要到次顶配,棕色内饰搭配起来看起不错 如果全黑就不好看了,压抑。 中控确实做的不够精致,不是这个设计不行,是少了点细节精致。 配置低的,建议换一套真皮双色内饰 低配的轮毂轮毂直接打磨上色,改成双色轮毂 还是很好看的 这个车反正各方面均衡,但不突出 比不了迈腾380的提速 底盘只能说各有感觉 比不了君越的静谧及内饰氛围 …… 反正就是刚刚好,绝不突出 决不给你更好点的 但是装配我就要吐槽了 装配真的稀烂 1.首先是天窗异响,只要是大天窗,关了窗户,仔细听,很多都会响。见我的其他贴子,我已经彻底解决。前后花了不少时间。 2.扶手箱异响,过一段时间就会出现。主要是开关那,就是在下图的地方贴海绵胶。解决问题。 3.副驾异响,大部分是门异响,我已经发现了位置,附加的门边缘加点减震胶,然后拆开门里面垫海绵等方式。 4.还有中控异响的可以看下图。 5.b柱异响的搜抖音 6.座椅异响的拆了弄下。 都不算大问题,但是烦人,需要花大量时间测试,跑4s垫店多次,才能解决好。 异响不是大问题。 就是烦人,要花时间。 我看了新版陆放, 明显的装配这块比亚洲龙强很多。 我的是白龙,银龙其实也蛮好看。

    亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图1亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图1
    亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图2亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图2
    亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图3亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图3
    亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图4亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图4
    亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图5亚洲龙几处异响的解决,希望大家少走弯路图5
    2021-09-21回复

    兄弟们,我当时买车考虑了325i和CT5,结果这两个等车时间都要两个月了,所以选择了19款2.5混动尊贵,目前开了两个月的用车体验,可以说这款车你会越开越满意,车子在高速120行驶胎噪风噪,对于我个人感觉是可以接受范围,音响30可以听的非常清楚,沟通对话也不会有困难,这个车整体是非常好的一台车,高速油耗我开到最低到过5.0升,不过正常还是跑高速要5.2升,市区基本就4.8升的油耗,本人加92的油,一个月就加2次满箱,高速一个月我来回跑就得1200公里,算上市区一个月得1500左右,油耗十分友好,对于这个车身长宽及重量而言,只能说非常省油,油门响应也十分及时,运动模式会更快做出反应,普通模式在超车时也不会出现不够用的情况,运动模式也会有比较明显的推背感,电子系统辅助也是比较优质的,使用还是看个人喜好,但是也有不足的地方,亚洲龙钣金和车漆薄及脆弱,真的漆面一碰就没,轻微磕碰就留窝,劝各位准备买车和即将提车的朋友,一定要提车就去弄车衣或者车膜,我真的血的教训,以及内饰确实差点,对于年轻人这个内饰确实差强人意,但不至于看不下去的程度,对于驾驶人来说我本人185左右,感觉宽度不够,右腿被中控台区域挡住十分不舒服,乘客乘坐体验目前没有人说不好,前后左右的空间非常大,后备箱日常使用,也几乎不会有什么不够用的情况,非常适合家用,当然所有的车没有什么十全十美的,亚洲龙性价比是真的非常高的一款车,车好不好只有真的自己开过才知道,希望对即将买车的朋友有一点帮助,一个参考,谢谢!

    亚洲龙用车两个月真实感受!图1亚洲龙用车两个月真实感受!图1
    亚洲龙用车两个月真实感受!图2亚洲龙用车两个月真实感受!图2
    2021-09-15回复

    #今年你多大,开啥车?28岁买了第一台车,有点小开心。关注汽车两年了,当初无论如何也没想过最后会买亚洲龙。 一开始我是想买一个A级车代步的,很中意高尔夫1.4T。后来考虑到家人乘坐旅行再加上我家普遍比较高,就想买稍大一点的车。因为邻居刚提一个四驱荣放风尚版,我们就先去看荣放。试驾车是汽油顶配车型,感觉到处都是真皮包裹或者软性材料,我爸妈坐的也很舒服,一下子就冲动了,交了定金。预定了四驱风尚,等去签合同时看到了实际的车我就有点后悔。风尚和尊贵就是两个东西好吧,一个落地22万的车,到处都是硬的不算,方向盘还是塑料的座椅是织布的。我家现在开的斯柯达明锐1.6L手动都是真皮座椅真皮方向盘,心理落差太大了。 当天我就没提车,去了隔壁广丰去看了凯美瑞。我父亲特别喜欢suv那种高坐姿的车但看到了凯美瑞2.0豪华的内饰说什么也喜欢不起来荣放风尚了,凯美瑞豪华落地价甚至比荣放四驱还便宜几千。因为冲动在一汽交了定金,一汽听说我们要买凯美瑞也先不说退不退定金的事情,就让我们再回来试驾一下亚洲龙然后再决定。这个4s店广丰和一丰是同一个老板,好像职工内部关系也很好,听说我们已经在一汽那边交过定金也就很默契的暗示亚洲龙也很不错,卖凯美瑞给我们的动机也明显不足。亚洲龙2.0豪华比凯美瑞2.0豪华裸车价多了不到两万,我的预算从15万一路追到22万已经很违背初心了,要再追加钱我也不太情愿,即使荷包还算充足我也不想再追加了。 但一汽的店长和销售人员真的特别讲究,不但裸车就给了很大的优惠,而且还同意送一套雷达,而且我回家后又补了一下丰田这两辆车的知识。本着实事求是的精神亲自去试驾了亚洲龙和凯美瑞,并且都把驾驶座椅调整好后又去后排看乘坐感受。我和我爸都一米八多,说真的凯美瑞我前面调好了再去后排确实就感觉到腿会顶到前面座椅,但亚洲龙就不会至少还有10多厘米的空间。而且正像38号说的那样,坐凯美瑞后排脚就会很自然的伸到前座的椅子下面,很诡谲。 但我真的很喜欢凯美瑞的内饰,反正我开车后排空间够不够的对我本人影响也不大,而且未来乘客也180+的并不会很多。但我可以看出来我父亲明显更喜欢亚洲龙,最后我还是决定咬咬牙再多花大一万几上了亚洲龙,毕竟我也这么大岁数了,买能让爸妈更开心的车多花个一两万也值了。这就是我选车的过程,因为冲动所以直接和丰田结缘,阴差阳错的选了当初从来没有考虑过的车型。 再说小马拉大车的问题,能得出这个结论的人就在懂车帝App里绝不是少数,我当初也就是受这种言论的影响从来没考虑过2.0自吸。这两年我关注的一直都是迈腾330,也一直把大众330对比2.5自吸,把大众280对比2.0自吸。买中级车或者紧凑级suv了,怎么可以买280的车。我想知道有多少人是我这种想法?试驾完我当天就回家仔细对比参数,发现大众330和丰田的2.0自吸在马力和功率上是同一个维度的,只是扭矩差了很多。之前工作的时候我也开过客户的A6A8和同事的迈腾330,从没开过丰田的2.0自吸。如今开下来讲道理必须承认,2.0自吸起步相对迈腾就是很弱,但速度扬起来了以后绝对够用。也就是说红绿灯起步,330和2.0一起油门到底起步,迈腾可以甩亚洲龙凯美瑞半条街,但中高速超车2.0自吸的动力储备很足,输出线性随踩随有。那么问题来了,买一台家用车又有多少人的核心诉求是绿灯第一窜出去?大多数人不都是安安静静的做个中年稳重老男人,在需要超车的时候给油就超吗? 我是真迈腾党,但阴差阳错买了亚洲龙也觉得一点不亏。不到24万可以拿下亚洲龙豪华也可以拿下迈腾豪华,劝大家一定要自己去试,不要想当然的就认为亚洲龙2.0是小马拉大车,然后错过了更适合自己的东西。而且更可气的是,很少有人说凯美瑞2.0是小马拉大车,亚洲龙就比凯美瑞重30千克,接近1.6吨的车了,这1.9%的自重能有多大差别呢? 我要是还在上班我一定会上亚洲龙2.5混动而不是2.5自吸。2.5自吸我也试驾了,我这种佛系司机开不出来动力上的区别,倒是低速时发动机的声音差别有点大。这就是丰田2.0自吸的缺点吧。低速时油门踩重了,发动机声音相比2.5会大,而且会发出咕噜噜的声音,但速度扬起来以后就没有了。如果开久了对发动机了解加深,平顺起步慢踩油门,那低速起步也会很安静。凯美瑞如此,亚洲龙如此,荣放也如此。 作为一个资深迈腾爱好者却阴差阳错买了亚洲龙就要为亚洲龙的2.0潜在客户说点建议:1、动力足够,前提之前不是2.0的深度用户,否则2.5自吸也一样不够。2、目前为止,唯一的缺点就是低速时发动机会吵,但适应节奏以后只要平顺加速也不会吵。3、换挡极其平顺4、推背感这种概念真的是伪命题,我试驾被吓到就是因为有偏见,2.0起步猛踩被吓一跳。5、空间外观内饰这些东西智者见智,自己去挑最适合自己的,别听亚洲龙比凯美瑞高半级这种说法,本质的区别就是大和偏大,不过在迈腾本腾面前亚洲龙也是弟弟。

    28岁买了第图128岁买了第图1
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    2021-09-12回复
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    2021-09-03回复
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    亚洲龙 · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    1176人评价

    18万-25万轿车总榜

    NO.30

    超过52%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.32

    内饰

    3.31

    配置

    4.44

    空间

    4.58

    外观

    3.89

    舒适性

    3.86

    操控

    3.86

    动力

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