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    2025-07-02回复
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    2025-06-18回复
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    2025-03-05回复

    提车历程:因为每天上班通勤需要120km,距离太长了所以第一选择就是电车,当时和女朋友那段时间是一直在试驾个个品牌的电车,最后进入决赛圈的就是宝马的ix3和这辆,最后综合考虑还是这款车型。 吸引我的点: 1.和宝马对比这个是纯电平台 2.这个车是个7座车家用很合适虽然第三排空间不是很大,但是近距离的应急完全没问题。 3.外观帅气运动感很强 4.整体的安全性能很不错 5.AR-hud 显示的很帅 最疯狂的一次:提车当月就驱车来回四千多公里去哈尔滨见老丈人,一路上风风火火什么天气都遇到了,不过最后还是安全抵达,结果也很满意。 驾驶感受:目前半年我是开了大概24000公里,操控上面挺好的,两吨多的车,加速上面也丝毫不弱,很线性,刚开的时候可能会感觉刹车偏软,到后面熟悉了就好了! 电耗:夏天开空调在市区跑450+肯定没问题,秋天不开空调市区能达到一比一续航,脚法好点还能更多,现在天冷了市区加开空调400左右续航主要还是看驾驶习惯因为他这个仪表都是动态续航。夏天高速大概也是400上下,冬天还没试过。 心得:选择一款适合自己的车子很重要,最好可以提前预想我买了这个车子可以干什么事情,多去使用它让他成为你的帮手,还有就是当你真正喜欢一辆车的时候他肯定有值得让你喜欢的地方,任何车子都不是完美的都有优缺点,适合自己,喜欢就好 。

    为什么选择电车图1为什么选择电车图1
    为什么选择电车图2为什么选择电车图2
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    2025-02-21回复
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    2025-02-17回复
    2025-02-09回复

    作为上汽奥迪Q5e tron车主,我分享一下自提车以来三个月的用车感受。第一点用车成本方面,这是电车的天然优势,在家充满一次电26块,能跑将近500公里。因为工作原因,我经常需要跑长途,在高速上用快充充满也才70几,大大降低了出行花销,而且电池还是使用的宁德时代的三元锂电池,充放电倍率高,能量密度高。第二点,他也是这个价位唯一一个真正能用的七座车型,第三排空间足够使用,空间利用率很高,而且假期带老婆小孩出去露营也很方便,第二排第三排放倒就是一张大床,帐篷都不用带,还能吹空调。第三点也是我很中意的一点,就是他的自动动能回收,跟一般的动能回收不一样,他会在你前方没有车的时候,松开电门就会向前滑行,没有现在电车的拖拽感,就跟传统油车一样,前方有车并且速度慢的时候,他就会主动给车辆降速,使用感受跟打开自适应巡航一样,很舒服。第四点,安全方面,就个人遇到的几次情况,雨天夜间,外卖小哥从车后经过,而我正好在倒车没注意到,这时车子主动刹车触发了,及时刹停了,很吓人但很有用。还有最重要的一点,就是动力方面,现在的电车都在卷加速度,说实话那些三秒多的电车也去试驾过,只是单纯的快,其实调节到舒适模式,电门还是很灵敏,动力太猛,别说乘客了,我自己开车都难受,传统bba的电车就比较注重这种驾驶包括乘坐舒适度,不会有很突兀的加速感,这是非常关键的一点。但说了这么多,这辆车不是没有缺点,总结下来就是内饰,确实太简单太单调了,而且副驾前部仪表台有点突出,有点影响副驾乘坐空间,但这些还能克服,毕竟我又不坐副驾。总体感受下来,这是一台被低估的新能源汽车,看着开心,开着愉快。

    上汽奥迪Q5E tron用车感受图1上汽奥迪Q5E tron用车感受图1
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    2025-02-01回复
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    2025-01-02回复
    奥迪Q5e,我是不是被直营店给黑了?图奥迪Q5e,我是不是被直营店给黑了?图
    2025-01-02回复
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    2024-12-27回复
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    2024-12-26回复
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    2024-12-10回复
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    不吹不黑9个月20000公里实测图1不吹不黑9个月20000公里实测图1
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    2024-11-08回复
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    2024-11-01回复
    2024-09-27回复
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    2024-09-23回复
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    2024-09-20回复
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    2024-08-27回复
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    奥迪Q5 e-tron · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    78人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.53

    低于56%的同价位车系

    4.02

    综合

    3.92

    内饰

    3.89

    配置

    4.08

    空间

    4.22

    外观

    4.00

    舒适性

    4.00

    操控

    4.02

    动力

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