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#电车VS油车如何取舍对于我们已经拥有一辆丰田油车的家庭来说，第二辆车的选择确实需要慎重考虑。丰田作为传统燃油车的代表，通常以可靠性、低维护成本和成熟的加油站网络著称。在这种情况下，第二辆车选择电车还是油车，需要从多个维度进行综合评估。 一、使用场景分析：第二辆...查看全文
#快充VS长续航谁更重要身为一个开了上汽奥迪Q5 e-tron近一年的车主，当被问到“快充和长续航哪个更重要”时，我反而觉得这问题本身就有点“陷阱”——它像在问我“左手和右手你更想要哪一个”？开得久了才明白，在真正的出行生活里，这两者从来就不是二选一的关系，而更像是互相扶持的一对搭档。而Q5 e-tron在这两点上，恰好给了我一个很踏实的答案。 还记得当初决定入手这台车，就是被它560公里的官方续航戳中了。我买的是单电机后驱版，用到现在，尤其在春夏秋三季，电量维持在80%左右时，表显450公里上下是常态，实际跑起来也基本吻合，不会突然“尿崩”掉电。平时上下班通勤30公里，加上周末带家人近郊转转，基本能做到一周只充一次电。对我这种怕麻烦的人来说，少充电就是省心，长续航带来的那种“电量安全感”，是每天开车时心里不慌的底气。 当然，续航再长也总有用完的时候。这时候，快充的重要性就跳出来了。Q5 e-tron官方说10分钟快充能补100公里，实际体验下来确实靠谱——我有次临时要去邻市开会，出门才发现电量只剩30%，赶紧拐进高速服务区插上快充桩，点杯咖啡还没喝完，表显已经多了近90公里，足够我跑完当天的行程。这种“急救式”补电，靠的就是快充效率。平时在家地库用慢充预约谷电时段充电，省钱又省心；外出时快充站就像“移动补给点”，配合车机自带的路径规划（能根据电量推荐沿途充电桩），跑长途时心里特别有谱。 尤其进入冬天后，我对奥迪这套热管理系统是真服气了。以前开某些电车，低温下续航能打六折，但Q5 e-tron的电池在零下环境里依然稳得住，系统会自动加热让电池保持最佳状态，续航衰减明显少很多。加上方向盘加热和座椅加热一开，不用像以前开某些电动车那样，为了省电忍着冻开车——这才叫体面过冬。 说到驾驶感受，Q5 e-tron调校得确实“很奥迪”——稳，且容易上手。动力输出不像某些新势力那样“踹你一脚”，而是线性柔和，动能回收也调得舒缓，我家里老人容易晕车，坐这车反而夸“比汽油车还舒服”。底盘滤震扎实，过个坑洼路面也不颠，加上车厢隔音优秀，高速上开到100公里/小时，车内聊天依然轻松。 空间更是我们全家的心头好，三排座椅虽不常用，但偶尔带上父母孩子六人出行，收起第三排，后备厢还能塞进两个儿童车加一堆行李。这种灵活的大空间，对家庭用户来说就是刚需。 当然它也不是完美无缺。车机流畅度虽不差，但界面逻辑偶尔让人摸不着头脑，语音助手也稍显“高冷”；中配少了座椅通风，夏天后背容易闷汗；另外后段加速确实偏佛系，对追求推背感的用户可能差点意思。但话说回来，这些细节在长期使用中慢慢习惯了，反倒成了一种“妥协的默契”。 现在回想起来，Q5 e-tron就像一位懂得平衡的生活搭档——560公里长续航是它给你的承诺，让你敢规划更远的旅程；而高效的快充能力则是它留的后路，在你疏忽时拉你一把。 日常通勤，长续航让你从容不迫；突发远行，快充又能救急于分秒。这种“既跑得远，又补得快”的双重保障，才是一台电车让人真正安心的内核。所以，如果现在再有人问我“快充和长续航谁更重要”？我的答案很干脆：成年人不做选择，两个都要——而Q5 e-tron，刚好给得恰到好处。
#纯电续航达成率调研大家好！作为一名奥迪Q5 e-tron车主，今天想和大家分享一下我这几个月来的续航实测数据。网上关于电动车的续航讨论一直很热闹，但实际表现如何？希望我的真实用车体验能给大家一些参考。 一、车辆基础信息 车型：2023款奥迪Q5 e-tro...查看全文
#第一辆车能买电车吗作为一位新能源车主，我第一辆开的车是油车，当时上班先借用我爸的油车开了差不多1年的样子，后来结婚就买了纯电七座的新能源车，目前已经行驶了2年共56000公里，那么我来谈谈第一辆车能买电车吗？ 首先说说我自己的情况。上下班通勤...查看全文
#保养作业🔧 保养分享 车辆介绍:2023年6月提的新车，到现在2025年2月，也已经20个月了，目前车子已经行驶了48000公里，差不多每个月2400公里的样子。这款车子是每年或者每15000公里保养1次，到现在48000公里我需要...查看全文
#汽车保养那些事6月10号提车，到12月24号差不多行驶了15000公里，按照保养要求去当地4s店保养，现跟大家分享下保养情况。 首先说说能耗吧，我记录了13500公里左右，能耗在16.2，官方介绍是15.9，也还可以哈😀，也算是经历了夏，秋，初冬吧，天气冷的时候能耗确实高。其次买车时送了3次保养，按照要求15000公里保养，美中不足的地方为不是所有奥迪4s店都可以保养，只有指定奥迪4s店才可以，绍兴仅此一家。根据首保内容，其实就是换了空气滤芯跟空调滤芯，其他还有各种检测，反正最后也没跟我说有其他问题，可能检测都正常吧，按照它显示的价格是700多，其中工时费就要780，哈哈真不是一般的贵，也就免费送了保养券才会来吧。然后电车保养的话我当时打了电话问4s店，表示直接过去就行，不用预约，差不多用时2小时左右的样子就保养完成，期间在4s店吃了午饭，两荤两素一酸奶，看着还行，休息区跟奔驰宝马确实有差距吧，中规中矩的样子，就提供了坐的地方，休闲娱乐的区域都没有。保养完车子也提供了免费洗车，看了看内部是没有清洗跟吸尘的，车子外部洗的还算干净。 总结一下，车子续航满意，相关的售后还是有待加强吧，其他问题有待后面发现了。
#买新能源车的你，后悔了吗2023年6月初提车到2024年3月初，差不多9个月左右，小黑已经被我驾驭了20000公里，要知道换车前油车我一年也就开10000公里，现在跟大家分享下20000公里以来的实测吧，保证不吹不黑。 先上帅气的图！ 老规矩吧，先说优点： 1...查看全文
#用车心得👉坐标：上海 👉12月10日提车，到今天已经使用1个半月。谈一下用车真实感受供各位友友们参考，欢迎留言交流哟😍😍 1.选车原因：选车的时候考虑2个因素：空间大、7座。家里有1辆8年的小油车，空间局促，因此再买车想选个空间...查看全文
奥迪Q5 e-tron · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共79人评价
25万-35万新能源总榜
NO.52
低于55%的同价位车系
4.02
综合
3.92
内饰
3.89
配置
4.08
空间
4.22
外观
4.00
舒适性
4.00
操控
4.02
动力
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