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#冬季用车守护神冬季的武汉，天气寒冷且道路状况较为复杂，早晚温差大，养成电车用车好习惯。 充电方面：尽量选择在室内停车场或有遮挡的充电桩进行充电，避免低温对电池充电效率的影响。有些车主素质不高用枪不还原导致公共充电枪的口子杂物颗粒多，充电时要确保充电设备和...查看全文
#7kW充电桩有哪些优势自从装上了家用充电桩后，凭借能省就省得原则查询了武汉当地的新能源充电阶梯用电价，电价均值是0.55，但是在低谷还要便宜¥0.12，所以就选择在晚上11:00开始充电，正好冲到早上7:00就充八个小时，符合厂家的20%到60%的最佳充电范围，...查看全文
#车辆好评基于旅游的自我体验，算是一篇回忆贴： 2023年11月从南京出发，车上俩人，后备箱满满当当行李，开着空调，期间遇到堵车，开车三小时至黄山脚下汤口镇，耗费70%的电，充了一夜第二天在酒店门口坐大客车至黄山登山口，花费91元。 后开...查看全文
#汽车保养那些事6月10号提车，到12月24号差不多行驶了15000公里，按照保养要求去当地4s店保养，现跟大家分享下保养情况。 首先说说能耗吧，我记录了13500公里左右，能耗在16.2，官方介绍是15.9，也还可以哈😀，也算是经历了夏，秋，初冬吧，天气冷的时候能耗确实高。其次买车时送了3次保养，按照要求15000公里保养，美中不足的地方为不是所有奥迪4s店都可以保养，只有指定奥迪4s店才可以，绍兴仅此一家。根据首保内容，其实就是换了空气滤芯跟空调滤芯，其他还有各种检测，反正最后也没跟我说有其他问题，可能检测都正常吧，按照它显示的价格是700多，其中工时费就要780，哈哈真不是一般的贵，也就免费送了保养券才会来吧。然后电车保养的话我当时打了电话问4s店，表示直接过去就行，不用预约，差不多用时2小时左右的样子就保养完成，期间在4s店吃了午饭，两荤两素一酸奶，看着还行，休息区跟奔驰宝马确实有差距吧，中规中矩的样子，就提供了坐的地方，休闲娱乐的区域都没有。保养完车子也提供了免费洗车，看了看内部是没有清洗跟吸尘的，车子外部洗的还算干净。 总结一下，车子续航满意，相关的售后还是有待加强吧，其他问题有待后面发现了。
#点评我的车不知不觉上汽奥迪Q5e已入手一年有余，从当时的纯电车技能知识小白到现在一年多的时间下来还是总结了关于这款车的很多实践使用情况和省电节能小技巧。 截止目前刚好开了2.3w公里，耗时一年，覆盖了春夏秋冬四个季节长途、短途、市区拥堵等...查看全文
#你买这车后悔了吗？开了一年半真实总结，电耗：城市代步（夏季续航510左右，春秋季续航480，冬季零度左右续航400），高速续航100-120之间350左右，续航与空调使用也有很大关系，续航数据误差10km左右。 满意点： 首先，个人习惯于传统油车...查看全文
奥迪Q5 e-tron · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共76人评价
25万-35万新能源总榜
NO.40
超过51%的同价位车系
4.02
综合
3.92
内饰
3.89
配置
4.08
空间
4.22
外观
4.00
舒适性
4.00
操控
4.02
动力
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