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丰田C-HR车友圈

封面图由圈友 @天行者CHR黄黑豪拍摄

圈主：本宫有猫

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One127

丰田C-HR车主·车龄4年

丰田C-HR 2018款购车11个月口碑评价: 八千公里在评论第一驾驶性方面日常超车给中上评，因为自然吸气配cvt（加速成绩很一般）不如涡轮增压加双离合给您超车的快感，但剩在发动机动力参数和扭矩参数说的过去以及2.0的排量，只要肯踩油门也会顺利利索的完成超车动作也没有吃力感觉。转向给超级好评，一句话打哪走哪，车身很听话，方向盘力度阻尼都决对好评。刹车也可以，能给你不错的感觉，浅刹车深刹车都顺滑变速箱基本毫无顿挫，但偶尔从高速度往低速度降速会出来顿挫，这种能感受到。车身还会抖动，还好就是这种情况出现的不多，等着后续再观察自动驻车给好评，但是自动启停都得上车按一下很烦人，默认每次开启底盘好评，比较稳重，在过大减速带，有点颤抖，小洼小坑处理的非常不错第二舒适性方面座椅好评，坐着很舒服开着也不累，支撑包裹性很好，驾驶员只是座椅感觉有点高隔音中上评，高速超过80迈风噪比较大，发动机声音倒是很小，但这个级别隔音（尤其日系）一向很差。总体来说可以中等偏上，也不是隔音很完美。第二空间性总体中下评，前排好评，后排坐人也不至于坐不下也不至于很挤（除非坐三个胖子），就是一般水平，没有网上说的那么夸张，但是后窗小真的很压抑（加上深色车顶），个子高坐后面有点顶头，给个子高的人带来不舒服的感觉，大问题就是后备箱太小而且太高，车里储物格也少。第三功能娱乐性总体中评，大屏还行，就是他妈的系统太土啦，像是五年前的产品，系统界面也不炫酷就是大，除了大毫无用处，又大又土。丰田大彩电。主动刹车系统好评，比较好用，巡航没用过，车道偏离预警很少用，用过几次倒蛮灵敏的，还没出现过错误的不安全的情况发生。实体按键也给好评。叫我总体打分的话，因为我大部分时间自己开车，顺便接接顺路上下班的同事（大多女同志），空间对我的需求不是很大，所以我给好评第四油耗好评，省油不是吹的，夏天开空调，上班25公里一半市区一半郊区满载平均七个半油。冬天会更少。 ps：打分排名绝对好评好评中上中下差

2021-12-14回复

淡漠Y

#提车作业大家好，我是淡漠Y，刚来CHR圈子请多关照。我提CHR也有一年多了，买它的主要原因是看到宣传片的第一眼就它犀利、动感时尚的外形圈粉了，买车前也对比了xrv，jeep，逍客，但外观我真觉得不如CHR。后来通过了解，CHR的安全性基本是同级最好的，碰撞测试刚刚的，2.0的发动机没有增压和3缸的烦恼，所以让我没有不买的拒绝。作为一个16个月的车主，通过与CHR这么长时间的相处，对它也有了更细致的了解，希望以下分享的内容能对想要购车的圈友有所帮助，文笔不好，不喜勿喷！先说空间吧，感觉大家都很关心CHR空间的问题，说心里活，我身高175（不算高），体重72－75公斤（这个浮动我也不知道为啥，大概可能一天饭量吧），前排空间够够的，后排有点小，只不过车身设计的原因，后窗口太小了，显得后排有些压抑。坐车里，如果不注意，可能后排坐个人都会被你自动忽略了。前排不论是盘腿坐着，还是侧身斜躺，都没问题。后备箱空间完全满足日常需求了。后排座可以放倒纯平，这个是真给力。关于CHR的动力，我觉得真没话说，2.0发动机缺动力么？模拟10档位缺动力么？这样的搭配满满的满足日常用车了。不过值得说一句的，chr给我的感觉0-60加速没那么快，反而是60以后提速特快很明显。前期有种肉肉的感觉。后期那是想飞谁飞淮啊。100公里/h时转速也不会高于1500转。日常驾驶油耗情况，我平常就在本溪市内开，早八晚五没啥特殊的。自动空调我就没关过，平均油耗8L。这个绝对和个人习惯和路况关系太大了，8个油，不算多也不算少。可能是我之的进口科帕奇2.4大四驱真心太费油了，反正我能接受这个油耗。但是跑长途或者高速的时候它会让你知道什么叫省油。看着那4.2L油耗想想都想笑。有种捡到宝的感觉一样。2.0的发动机把1.6的比没了，都快能跟1.2t比油耗了。想笑么，车友们，笑笑吧，反正我是真高兴。在日常用车感受和维修保养的环节上，CHR整体车身调校的就是有点硬的感觉，虽然这车是全新的TNGA平台车身打造，可能是为操控性，底盘稍微觉得硬些。当然了，这玩意也是分人成觉。总体来说给人的感觉不是很好。内饰设计的中规中矩，谈不上太好的质感，毕竟价格在那摆着，但是各种功能键的设计位置很舒心。都说开不坏的丰田，开了这么久我还真没遇到过什么故障目前也没听说车友有什么问题的。有个朋友跟我说了这么一句话，如果有人有意向买chr，那你让他试驾一次。这车最好的提现全在司机那。不论是座椅舒适，方向盘轻重，反应灵敏，刹车反应几乎只要开一圈，没有哪个人会说开着不得劲。这确实是实话。这车开起来真的还不错。这车最让我喜欢的还是安全性，自带预碰撞预警+10气囊，给驾驶者带来更高的安全保证。这个主动刹车，在开启定速巡航跑高速的时候很省心，就算前面有车，也可以继续噎瓜子（开个玩笑），自适应巡航加上主动刹车，爽的不要不要的。别说我为什么这么说，因为我经常用。车道偏离预警系统这玩意说实话给老司机没啥用，如果说唯一有用的可能就是让战养成一个良好的驾驶习惯。对了，还有一点，这东西跑高速的跑长途的时候可以避免你睡着了。安全系数大大提高了。要说有些不满意的地方，后排空间就是个硬伤，为了车身设计，后排头部空间确实有点小了。不过我建议大家买天窗版，后排就不会那么憋屈。还有个胎压监测的事，厂家你咋就不给提供仪表数值显示呢？虽然用到的时候比较少，但是还是有用的，前几天扎胎了，只看到报警灯，不知道哪个轮写了这么多，可能文笔优先，但我自己觉得比那些车评说的真实些，希望各位圈友来喷，本溪的车友私个呗！

2021-12-14回复

邹国卿666

奥德赛车主·车龄3年

丰田C-HR 2020款购车3个月口碑评价: 关于高尔夫7与CHR的用车感受： 1，外观和内饰方面：高尔夫7很经典，具有典型的德系风格；CHR设计前卫且时尚，具有典型的日式风格。 2，动力方面：高尔夫7（1.4T）完胜CHR，1百公里加速至少快出3秒，但CHR动力输出非常线性且；高尔夫7在起步一二挡位有明显顿挫且变速箱有明显异响。这也是我对高尔夫7最大的抱怨，最后决定卖掉，选择CHR的原因。 3，操控方面：高尔夫7行驶在直道上非常平稳，但过弯转向侧倾严重，且转向不足；CHR在直道行驶上明显不如高尔夫7，但过弯极限非常高且转向基本无虚位，这点超乎了我的想象，比我的3系和4系过弯转向都要好。 4，舒适方面：高尔夫7在音响音质、开车视野、行驶品质方面比CHR要好很多；而CHR可能只在空调舒适度方面要比高尔夫7要好很多，其它方面高尔夫7具有绝对的优势。CHR的座椅舒适度也不错，但没有座椅加热，这点绝对差评。 5，其它方面；至于空间大小，个人从不评论，主要还是看个人需求；保值率和性价比都还不错，如果车辆保养得当，无事故无明显剐蹭，相信您卖车的时候会有一个不错的二手残值。 6，个人推荐车型：高尔夫7首选1.4T自动豪华；CHR首选2.0自动豪华。

2021-12-13回复

Gg飞机

领克09车主·车龄1年

丰田C-HR 2020款购车1个月内口碑评价: 家里一个车不够用，犹豫过mpv、6座7座suv、电车最终还是觉得买个小汽油车更实惠，出去玩就都开上。选车标准: 1、互补，只考虑suv和两箱车。 2、20万，不想把钱花在车上，mini，bba啥的就都算了。 3、安全，比如没有侧气帘、或是碰撞测试一般的都不看。 4、省心，小排量涡轮信不过，部分国产品牌信不过。 5、省钱，毕竟养两个车，油耗、保养、零整比。领克01这种后期不省钱的就算了。 6、小，我媳妇觉得越小越好，好停车半径小。很容易排除了美系、德系、法系和本田，日产没特点，马自达不适合有小孩的，国产也没有满意的（等uni-t真口碑至少还得半年，其他的没感觉），C-HR就是我要的了。疫情找车，本地太贵，北京电话问了5家，最终一家报了心动价，清明节订车，说好15天结果一等两个月，好在还是来车了，多送了个雷达。领先版珍珠白优惠2万保险送送脚垫，后仓垫，原厂座套，底盘装甲，6雷达，原厂360影像，原厂贴膜，原厂记录仪，4次保养自上交强，车船，换了雪莱特LED，逆变器，贴进口黑顶，其他零碎落地15.7吧。说说缺点: 我不在意后排暗黑，孩子车上睡得香。我不在意小，家里还有个大的。我不在意动力一般，平顺输出孩子不晕车。但是，作为个15万的车，整体廉价感真的太强，太强了，配置性价比一般，后备箱真是勉强用，中控附近没点烟器，车里居然没有后备箱开启，手刹是自动的，容易有安全隐患。说说优点: 安全配置良心，激进造型很酷，油耗基本满意，独立悬挂舒适，用车10天了，看看能不能开个10年?

2021-12-13回复

异度xeno

丰田C-HR车主·车龄2年

CHR21款豪华版使用快1个月，来说下使用感受

3号提车到现在用了快1个月2000公里。说一下感受吧，顺便说说发现的问题。 1油耗油耗方面挺满意的，平常都是我媳妇上下班用油耗在9L百公里。周末我开去浪高速就是5.5，乡村道路7左右。综合下来300块加满，一次基本都是在550公里左右。...查看全文

2021-12-04回复

One127

丰田C-HR车主·车龄4年

广汽丰田chr一万七公里用车感受

一万七公里感受，比较详细，希望能给大家做个参考，照片懒得拍了，是半夜无聊码字给有意向车友写的，真实感受哈（以前五千公里写过一篇）。外观：见仁见智，喜欢就好，是丰田设计最另类的车，辨识度高。夸张的尾翼，特殊的屁股。但是前脸就比较平庸了，像老...查看全文

2021-12-02回复

寂寥无声750213

丰田C-HR车主·车龄3年

首保之用车体验

当初选择这个车的时候，所有朋友都说划不来，原因众所周知空间小，价格贵。对于小白来说，选择过程堪称折磨，历经半年时间，到过各个4S店询问试坐。对车子需求逐渐清晰，就是安全舒适毛病少，好开好停好保养，动力空间够用就可。最后因为chr优惠大，配置实用而放弃奕泽。因为朋友不看好这车，定车的时候特意一个人去的。现在提车两个多月了，跑了3千多公里，基本都是长途。从最初的相见欢，到现在趋于平淡，再来谈谈用车体会吧。首先是平淡，虽然外观时尚，但驾驶感受却是真正的平淡如水。过弯平稳，动力平顺，很好控制，低速跟车不串，时速100以后再加速也有劲，高速超车利落，在狭窄多弯的县道游刃有余，驾驶很舒服。但基本没有激情可言，在没有车的时候，油门到底也没有推背感。不过没有试过运动模式，不知道是否有改观。隔音一般，因为没有体验过豪车，对比3年前的cx-4，风噪更大一点。发动机声音平时很小，急加速时声音低沉，象沉默老黄牛，低调内敛，不像马自达zoom声浪那么性感。配置实用不张扬，没有过多花哨功能，驻车雷达有方位和距离显示，倒车影像清晰度后只能说够用，车机比较简单，不过我只用音乐和导航，没有出现过死机，稳定还是最重要的。没有CarPlay 是一大遗憾。很多人吐槽中控彩电太原始，我觉得还行。不会影响视线和开车就好。当初选车的时候看过一些国产车，很反感平板大屏，更喜欢传统的指针仪表盘和物理按键。空调很给力，夏天车里很凉快的。自动空调很方便。内饰谈不上豪华和高级，但也不能说简陋，很合我心意，坐垫刚开始觉得舒适度一般，但长途不累，不难受。包括后排座椅。油耗比较低，但没有大神那样低于5以下的。平均油耗6.0吧。好吧，油耗是丰田的传统强项。但恰恰如此，感觉还是平平淡淡。因为加油时没有心痛的感觉。有人说丰田车没有什么优点，也没有什么缺点，这就是平淡的可贵吧。总之，从当初购车的兴奋到现在生活的平静，chr 就像一个沉默忠实的伙伴，默默的陪在身边。每次回家之时，都是一次开心之旅。寂寞孤单时候，也有拖优塔相伴。

2021-11-22回复

Diane?繁星

颜值最高的小型SUV-20款C-HR提车分享

去年大学毕业，回到家里的城市。女朋有也跟我回来了。去年也跟女朋友领了证，但是还没有举办婚礼。但是俩人一起住没有台车也实在不太方便。就打算20W以内买一台车。因为也主要就是我跟我媳妇俩人用车，所以对空间没有什么要求，但是父母也不接受买一台双门...查看全文

2021-11-20回复

辉仔欧巴

丰田C-HR车主·车龄4年

上个月底提的车，从选车订车买车提车不到一个月，这段时间开了快300公里，综合油耗7.5L/100KM，路况有高速国道省道市区泥路，还日了一段盘山公路，阴雨天泥路山路，令人欣喜得是小越野完全无压力，小轿车上不去的坡，一脚油门就上去了，车身小油门反应灵敏，市区超个车也超给力。提车回来一直是阴天或是雨天，趁今天大天晴洗上第一波车，车子洗完上个牌照，白身黑顶，珍珠白在阳光下可太A了，多拍几张照片，这才是你该有的颜值！ CHR…

2021-11-19回复

本宫有猫

丰田C-HR车主·车龄4年

丰田C-HR 2020款购车2个月口碑评价: 我是2020豪华版欧泊银小C，从今年2月我主子生日那天开始服侍她，两个月的时间，已经让她心花怒放神清气爽，我也经常被路人甲乙丙丁搭讪和夸赞~ 小主说选车就跟选男人一样，不选贵的，只选对的，基本条件先合适，对得上眼儿，然后只要缺点能接受，其他的就都是完美了~ 所以我先自我爆一下自身的缺点： 1.后车窗小，小主说这个不需要再反复说了，因为门把手和流线型设计必然有牺牲。但是你想啊，我副驾都不怎么坐人，小主还管它后排？（后排空间问题后面会说） 2.小主嫌我后备箱门沉，开关都得使劲，地台也高。而且车内和钥匙都不支持打开后备箱。 3.我不支持carplay，小主说她习惯用百度地图导航的，所以就只能连接carlife，但亲测流畅度和清晰度还是可以的 4.我其实自带的高德导航没问题，但想看实时路况信息就要连手机热点，且WiFi 和蓝牙不能同时连接。车机只要进入高德，即使没有导航后台也会一直叨逼叨，想关掉必须熄火重启，或者点击右上角屏幕中的静音，我自认为这是一个非常大的bug。 5.我中控的储物空间少，就一个usb接口，点烟器电源还在中央扶手里面，想要扩展有点不太方便。但是杯架无论直径还是深度都够厚道！大小高矮不同尺寸的杯子瓶子都可以放。 6.小主说我喇叭难听，显得不高级但小主说了，以上这些缺点，跟优点比起来，都不算事儿 1.我颜值高颜色好看，显得很上凳次。到目前为止已被搭讪至少4次，询问车辆价格，并经常听到路人说我好看，还有人以为我是进口来的。 2.我好开！小主说了，好开这事儿是相对的，不要跟她抬杠说什么什么车比我更好开！我信！小主说除去试驾，她前前后后开过不下十五辆车，最短的2小时，最长的2年，最便宜的几万，最贵的50多万，在这些车里面，我是真的好开，原来总听人家说“平顺”，“线性”，“指哪儿走哪儿”这些词儿，当她真正把我开起来的时候，才有了体会。 3.我省油。目前总里程1600㎞，市区平均油耗7.4，单程油耗6.2左右。那天小主带我出去兜风，第一次跑了高速，平均油耗5.1 4.方向盘按键顺手，位置也恰到好处。尤其车载蓝牙电话，接电话再也不用分心拿着手机了。上车点火就会自动连接蓝牙，并直接进入上次熄火前的界面和程序，但偶尔我也耍耍小脾气，这两个月死机过一次，连不上蓝牙音乐了，界面不动也不能用方向盘操作。 5.自适应巡航和定速巡航。不堵车的时候小主都试过了，说很好用，但小主说还是更喜欢自己驾驶的乐趣，不愿意依赖我。 7.自动驻车好用，短时间停车省去了挂空挡拉手刹的步骤。挂P挡自动启动电子手刹，挂D挡自动解除，但小主说还是喜欢机械手刹，拉起来感觉很带劲小主对我的深度总结：起步平稳，低速偶尔有轻微顿挫，加速平顺，操控灵活，超车并线毫无压力，过弯平稳（有次速度接近65过弯依然很稳），但提速有点肉，确实没有那种“崩”出去的劲儿，说用“闷骚”形容我会比较贴切，就是表面看没啥特别，但是骨子里该有的都有，也随时可以给她带来满足感，偶尔还能来点小惊喜。我小主时选车的时候，目标也很明确：城市SUV，方便自驾游，可以家用，好开好看，预算20w以内。所以BBA这种华而不实后期费用也高的不用考虑了，家用还是需要经济实惠的，也不考虑国产车因为后期小毛病忒多太费心。那么只能看看美系日系韩系了，当时看的车有Jeep自由侠，别克昂科拉GX，雪佛兰创界，现代ix35，马自达cx4，三菱奕歌，本田缤智。我在第一轮其实并没有入围，听说主要是因为看图片有点接受不了我的造型，窗户太小感觉视野受阻！后来小主说这是一个典型的“小马过河”的故事，抱着去看看的心态，一下子就爱上我了，说我实车比图片漂亮的不是一星半点儿！前脸大灯造型犀利，两颗小虎牙又觉着有点小俏皮，侧身线条优雅流畅，后尾线条复杂又很张扬！感觉像一头蠢蠢欲动的小豹子！说我就是一“明骚暗贱”结合体！再说后排空间，小主身高160，爸妈也都是标准身材，把驾驶位调好后，后排空间一点不小，三口之家妥妥的够用！调整好驾驶位，后排膝部还有至少两拳的空间，况且基本都是上下班代步，偶尔全家一起长途自驾游，所以不要总听别人说怎样怎样，一定要亲自去看去试！春暖花开了，小主最近还带我去拍了不少美照~

2021-11-19回复

CHR沈阳小姐姐

丰田C-HR车主·车龄4年

丰田C-HR 2020款购车1个月口碑评价: 疫情期间，一天周五的早晨醒了不知道干什么，突然想起来我之前开的手动挡的晶锐马上就要到六年了，该交保险和检车了，灵机一动，我要不要换台车，于是，我起床收拾了一下，想去4s店看看！一下楼，外面下着小雨，没带伞，不过也不能阻止我看车的心情！刚刚开出来，第一个弯就把邻居家车位的中华给刮了!疫情期间一直没开车，不会了？?联系了一下中华大姐，告诉她回来给她处理，我毅然决然的就是要去看车！于是我第一眼就相中了红色的CHR，太tm好看了！走，开一圈！太tm有劲了！买，于是我当天就定下来买她了，我可爱的小红公主??！到今天我的小红属于我一个月了，我还是不管有事没事都去车里陪陪她，买了好多布灵布灵的东西装饰她，心里的潜台词是，希望我可以喜欢她久一些！其实我不太懂车的性能，我只是知道她过颠簸路面比较平稳，据说是什么后悬挂是啥特殊的！还有十个安全气囊，不过希望我永远用不上！有个大屏，但是只支持安卓机投屏！油耗反正不高，现在这疫情期间我200元95的可以跑500多km 外观就不用说了，我对她一见钟情！?? 空间的话，我160开没问题，后面180坐着也能塞进去，本来我就不喜欢傻大的车！总之，我超级喜欢我的小红公主！

2021-11-19回复

本宫有猫

丰田C-HR车主·车龄4年

#2020年度用车总结截止到今年2月21日，我c仔刚好陪伴我一整年，之前因为我发过一篇用车测评，可能是因为“吹”的太好了，很多人质疑过我不是真实车主，都以为我是销售或者车商什么来的。无所谓啦，这车好不好开，只有自己知道，只有真正体会过的人才知道！不喜欢的不能强求，之前有人问“这车这么丑为什么还有人买”，我说自己不喜欢不要质疑别人的审美，就像你穿的衣服，走在街上也会有人想“这衣服这么丑为什么还会有人买来穿”一个道理！这一年，C仔伴我： 1.长途跑过三次内蒙古（多伦，乌兰布统，克什克腾旗），行程4500㎞ 2.累计加油1048L，总行程13286km，平均综合油耗7.56（高速5-5.5左右） 3.乌兰布统因为自己的技术问题，没选好路线，下烂路导致C仔前轮陷入沙子，最后被一辆普拉多大哥用拖车绳拽出。 4.去年10月底去坡峰岭景区，在收费停车场，车被划一次，伤的非常重，心疼的要命，报警了。但是找不到第三方，停车场也不认，只能自认倒霉，自己走了划痕险 5.参加懂车帝封面图大赛，被选中授权照片，C仔也是给我长了不少脸自从提车，到给C仔精心选了一个“CHR”号段的车牌号（很多车友羡慕不已），再到每天上下班开车都心情大好，再到带C仔外出游玩，每一天都是一个很美好的存在。出游的一路上，C仔陪我上山坡下河沟，也是走了不少烂路。当然了，这种小型SUV，跟硬派越野肯定没得比，但是普通烂路绝对hold的住，从没因为闹别扭而出现过小毛病小闪失。再次说说这车的优缺点吧，给各位想买这车的一些参考和建议：缺点：对于我来说，除了后窗户小了一点（空间绝对不小，反正我一家人够用，平时也只有自己上下班开），后备箱门沉了一些，别的没了优点：小巧好看，更适合女孩（开上他绝对是全整条街最靓的妞儿，走到哪儿帅到哪儿），加速平顺，方向指向性很强，指哪走哪儿，加速快，超车并线毫无压力。因为车身敦实，拐弯很稳（我上班路上有个弯道，试过最高时速70不踩刹车也不会飘，很稳）以上基本就是我这一整年的用车心得，这车贼好看贼好开，喜欢的自己去试驾，才能体会他的好，但是不喜欢的也千万不要勉强，现在已经快成街车啦

2021-11-19回复

本宫有猫

丰田C-HR车主·车龄4年

带C仔看世界之错峰小游山西

#自驾游记出行时间：5月3日-6日路线：北京-太原-忻州-北京里程：往返共1220㎞油耗：6.3L/100km（表显5.6L/100km）人均费用：800 从来不在节假日凑热闹出行的我，因为最近工作太忙以及疫情原因憋太久，外加可以多请两天假，所以决定放松一下心情，错峰出行小游。时间问题，开车不想太远，又不想看人头攒动，斟酌后问了车友群的朋友，最终选择了山西。每次出门都特别开心，一天之内，研究好路线，定好行程，定好酒店，打包行李，准备出发。 D1，6点准时出门，中间在服务区休息三次，下午1点到达太原市中心。一路上除了畅通还是畅通~ 稍作休息后，小游了汾河景区和食品街 D2，蒙山大佛，晋阳湖湿地公园，太原古县城 D3，上午去晋祠博物馆，下午去往忻州游忻州古镇 D4，上午10点启程返京，一路上还是畅通又畅通（回程高速费折扣后151元）山西著名的景点，比如云冈石窟，悬空寺，乔家大院，平遥古城，五台山等人肯定也不会少，而自己对上述几个地方兴趣又不是很大（主要是怕人多），所以最终选择了太原和忻州两地。一路上风景很好，在气候宜人的春季，避开人群，放松一下心情。太原和忻州人都不多，本地人更多一些，全程看到的京牌车，总共不超过10辆，更别说跟我同款的了（开心，感觉是全太原市最靓的车）以前就特别喜欢自驾游，开车上瘾，但租车总觉着“不得劲”，现在有了自己的车，更希望多出行，带C仔多看看世界，走的远一点，远一点，更远一点。景点介绍： 1.蒙山大佛，世界第二大佛，需要提前预约，65岁以上老人免费免预约，门票35元。可以做摆渡车到半山腰，然后爬山上去，山不高不陡，路上可拍照的景点多，也很nice。记得在游客服务中心要一本可盖章的“护照”，每个景点都有小印章可以收藏。没人告诉我们，结果到了大佛脚下，才知道可以盖章，结果下去的路上才领到小本本，超级遗憾 2.太原古县城，需要提前预约，老人凭65岁以上身份证免预约。古县城是今年五一刚刚重新开放的景区，人不多，热闹，城墙上单收费十元可登顶（老人免费），人少，看古城壮观。傍晚可以看日落，晚上可以看夜景。 3.晋祠博物馆，门票80元，65岁以上老人凭身份证免费，非常值得游览的景区。建筑极富有年代感，古树林立。博物馆在晋祠公园（免费）里面，需要预约，公园绿树成荫，鸟语花香。时间问题看的比较粗糙，如果时间来得及，是很值得逛一天的地方，可以关注博物馆公众号，里面有语音讲解。回来慢慢再研究。 4.食品街，吃货来太原一定都集中在此，集合了各地小吃和美食，肚量不大，逛吃逛吃感觉不太适合我，没吃到几样都饱了 5. 忻州古城，太喜欢这个地方了，有点像江南的古镇，精致，两边的小店看到眼花，每个都想进去看看。这次小游，时间不长，总行程1220㎞，加油两次（用了大概一箱半油），总油耗6.3L/100km，还是挺喜人的。C仔一路护我周全，为我遮风挡雨，但回程路上8级大风漫天黄沙，车速120km/h感觉车有点飘了~好在一路都畅通，6个小时（含服务区吃饭时间）安全到家。（回来后发现车头部分全都是虫子尸体和血迹，赶紧带C仔好好洗了个澡）自驾游是种态度，同样也涵盖说走就走的勇气以及一颗自由的心。最好的时光，在路上。

2021-11-19回复

HugeLee1982

丰田C-HR车主·车龄3年

广汽丰田CHR小胖达的用车初体验（第2集不足篇）上篇写了我对CHR小胖达比较满意的地方，但是有好就有坏，对于这款车还是应该客观评价，CHR小胖达还是有一些需要改进的地方。空间方面，我给出的结论仅仅是够用。毕竟车辆档次在那里摆着，空间也是看得见摸得着的，买之前就有心理预期。我的家人都是偏瘦的体型，所以感觉坐满5人，没有压力。后面车窗偏小的评价，满网都是，也不赘述，毕竟选择了车辆激进新潮的颜值，就要有所牺牲，更何况还有高安全性作为补偿。内饰方面，我觉得标配颜色整体偏暗，不亮眼。在长期开车的过程中，色调太暗了给人压抑的感觉。在这里，我给出个建议供车友参考，在选择车内饰的时候，可以考虑选择订购米色的浅色系车顶，能让狭小的车内空间看起来没那么压抑。座套也可以参照这种浅色系进行选择，个人感觉会比原来配色好很多。另外，小胖达本身的内饰，只能说是中规中矩，价位、档次决定了无法跟豪车比较。但是，作为可以改进的地方很多，车内USB口真的是太少了，仅仅提供一个，必须严重吐槽。插了优盘就无法给手机支架供电，非常尴尬且不好用。中控大屏分辨率很低，只能说屏幕显示的清晰程度仅仅是能够看得见，但是体验感并不好，我猜测丰田是为了节约成本考虑。但是现在屏幕应该不贵吧，从提升体验的角度应该重点考虑提升。还有就是豪华版原车只标配前后雷达，没有360影像，后视镜自动折叠等很实用的功能，建议厂家能够考虑做标配，那么这款车性价比会提升不少。我觉得可能是布置安全气帘的原因，总觉的A柱比较宽大，有点影响视线，尤其是转弯的时候，这种感觉就很明显，不得不小心左右观察，防止出现危险。这个车还有个也许称不上问题的问题，就是前面的雷达比较敏感，下雨的时候或者碰上洒水车喷水的时候，容易误报警，及时前方没有障碍物，车内也会报警声不断。我就当提醒我不要打瞌睡了吧。最后，我个人感觉，不知道是不是电子刹车助力的原因，车辆刹停的瞬间，总有轻微的顿挫感，不知道是我车辆个体的现象，还是全部车辆都有这个问题，问了4S店销售经理，说是都有这个问题，不知道以后会不会有所改善，问了其他开车经验丰富的同事，也有说是车身较高或者调教的问题，应该不难解决。不过因为影响不大，也不影响行车安全，就随它去吧。

2021-10-19回复

HugeLee1982

丰田C-HR车主·车龄3年

广汽丰田CHR小胖达的用车初体验（第1集满意篇）广汽丰田CHR小胖达作为我的家庭成员已经差不多一个月了。这一个月，感谢广汽丰田CHR小胖达的陪伴，让我不用再受风吹雨打。这一个月里，行车里程不多，也就800百多公里，很多体验也是很直观浅显。我就用文字把这段时间的用车感受记录下来，以后不断补充完善。总体感觉，广汽丰田CHR小胖达对我这种新手还是很友好的，在操控方面没有给我造成什么困扰，虽然我对各种操作并不熟练。在这里我要重复一下以前的观点，如果资金压力不是太大，还是应该直接上豪华版。网上总是说领先版的卤素灯太暗，夜间行车相信谁都无法完全避免，事关行车安全，无论是改装还是更换光源，我个人都不认为比原厂原配的更加优质，即使补救也要花费大价钱，我也不赞成这种事后补救的做法。个人感觉，豪华版原车标配的LED车灯的亮度是可以满足我的安全需求的。更何况，LED的大灯还有更高的逼格，毕竟很多人之所以买广汽丰田CHR本身就是奔着外貌去的。我曾经在4S店认真比较了两款车的差距，豪华版的车灯是有CHR标的，但是领先版就没有了，至于是不是原厂件和副厂件的区别，我没有深究，总之个人感觉差异还是有点明显。在行使过程中，起始阶段，广汽丰田CHR小胖达起步加速不快，也许跟我的驾驶习惯有关，作为新手，驾驶新车，不管是出于对车的爱护，还是对自己技术水平的正确评估，急加急减都不是正确的做法。网上所说的现在车辆不需要磨合的说法我是不信的，我本人就是学机械的，我坚定的认为，机械运转就是需要一段时间的磨合才能达到更好的工况。更何况，我在我上篇文章讲过，对我这种新手，温柔加速，对于我就相当于是个免费的安全配置，大爱！有一次，我在小区门岗栏杆前踩错了，油门当刹车，好在及时纠正，才没出事，事后想想，也多亏车辆加速不快。但是，对于重视驾驶乐趣的人来说，这种性能调教可能就变成了限制。这也反映在等红灯起步的时候，如果不是大脚油门，总感觉跟车跟不紧，容易被一些不遵守规则的“老手”加塞，很容易让人生气。所以，我说对于加速不快这种事情，见仁见智，不能一概而论。说回到我，我的用车环境主要在市区道路，用途是上班通勤，这辈子不打算去秋名山跟别人一较高下，所以我认为CHR小胖达的性能完全够了。到了后期加速，尤其是60码以上的加速性能，我感觉还是可以的，只要你舍得踩油门并且控制得住，广汽丰田CHR小胖达完全能够相对线性的加速，不至于给我加速无力的感觉，毕竟2.0的排量在那里摆着，完全不会给超车带来压力。我在这段时间，认真观察统计了CHR小胖达的油耗，真的让我有点惊喜，我曾经在市区路况比较好的情况下，正常通勤，开出过百公里5.5升的油耗，有点小小的得意。当然，如果堵车，也开出过百公里9升的油耗。我感觉，只要驾驶习惯不是太差，市区正常路况，平均速度30公里上下，油耗在6—7升/百公里算是CHR小胖达的正常表现。

2021-10-19回复

寂寥无声750213

丰田C-HR车主·车龄3年

开过了几百公里，有种相见恨晚的感觉。车身小巧，对车头车尾位置容易判断，在狭窄过道和小区停车都游刃有余。前后视野开阔，能随时了解周围情况，本人标准菜鸟一个，驾驶这个车也有成竹在胸，自信从容的感觉。以前开过CX-4，没有上过高速。马自达以操控闻名，但对比起来，驾驶c-hr 更容易（cx-4是小姨的，内后视镜被记录仪占了，总觉得不方便观察后方车辆，车身也更大）。昨天在高速公路中间车道上，时速100公里，前方30-40米米处有小狗突然从左侧串出来横穿马路，当时路上没有其他车，很自信的向左变道避过。感觉很稳。自动头灯灵敏度高，贵州隧道多，这个功能非常方便。晚上没有开过，不知道夜间效果如何，希望不会失望，毕竟是冲着Led灯选择豪华版。雷达对防止刮擦也很有用。倒车影像也够用。空调还没怎么用，但也比较顺手。至于音响，本人开车时，从不开音乐，觉得影响开车，怕听不到后车喇叭声。风声大小也能帮助判断车速。也许是菜鸟本色吧。至于静音，我觉得还行，时速130公里，旁边老婆说话也听得清楚。需要超车时，也干净利落。当然不会去超时速120公里的车子。定速巡航和自适应巡航还没有用过，车道偏离预警也没有什么感觉。无钥匙进入功能开始不适应，锁好车门后，习惯性拉一下车门检查，门马上又拉开了。后来总结出检查时不要触碰把手内侧，捏住把手两侧外拉一下就可以判断车门有没有锁住。至于空间和舒适性。一家三口，身高170厘米，体重最高65公斤，后排腿部空间一拳有余。对于我家成员是够了。乘坐4小时，也没有感觉难受。但后排横向空间确实小，坐三人不是好选择。如果五口之家，不推荐。总结一下吧。这个车的优缺点，车友都说得没错，空间小，后备箱小，储物空间少，离地间隙不大。这些对于我来说，都不是问题。唯一的问题是价格不便宜，但生活反复告诉我，好货不便宜。以上是一个菜鸟的用车体验。总之这是适合我的车子，适合我的选择。最后祝所有车友新年快乐，一生平安。

2021-10-15回复

云

chr一个月之后的用车感受

21燃油舒适版，15w3落地（好像当了冤大头，送倒车影像，包座椅，送3M膜），开了一个月，来说说想法，外观像个小青蛙，单身狗开～孤寡孤寡。后排空间真不小，1米75以上就当我没讲！坐直你都蹭头发，还想后排干点啥？红灯一脚冲第一，一看转速1k7，（可能旁边小哥玩手机），高速油耗4.点几，市区常年不过7，变速箱是cvt，车跑100转速也才1k几。油门深踩干吼快，动力输出慢慢来（反正我也很佛系，这车也很佛系）。车道偏离抢方向，让个行人车乱晃，碰撞预警弹红框，刹停之后一声响，音响太差高音散，碰到镲声心发凉，空调还行吹的爽，胎噪不算太安静，carlife使用蛮费劲（不稳定，什么vip音乐，村里音乐匹配的都不是很好用，而且要一根线一直连着，加油付款，高速付费，拔了线之后折腾半天）。起步必按两个键，关自动启停，开autohold。车高窗小盲区大，推个石头好拿下（提车第二天给单位保安表演了一个小车推大石，推了快两米，石头搬回来都费劲，还好保安哥哥没让我赔石头，要不然还要着急这么大个石头顺丰会不会发货），开了这台车才理解一句话，车子是用来开的，chr在“开车”这个问题上真的做的很好，但是啥语音系统，娱乐配置，真的比国产车落后5年，总结一句，萝卜青菜，各有所爱。喜欢就买

2021-08-21回复

HugeLee1982

丰田C-HR车主·车龄3年

广汽丰田CHR小胖达的用车体验第3集转眼间，小胖达已经陪伴我两个多月了，除去我在前面文章的描述，我对小胖达的用车体验也越来越深刻，借此机会，简单总结下两个多月来的用车感受：一是小胖达真的省油。从表显数据来看，2000公里综合油耗在6.4左右。在油价持续上涨的今天，作为普通家用车，油耗成本是一个绕不开的话题，毕竟居家过日子，能省就省，不能省的话，想想房贷、儿子补习班的费用，咬咬牙还是得省。这方面，小胖达做得确实不错。这种油耗按照我的用车环境来说，总体来说还是比较让我满意。我在前面的文章里说过，我的用车环境非常单一——在市区通勤。堵车，红绿灯减速，都是家常便饭，平均车速大概在三十多公里每小时。我家离单位很远，单程有24公里，所以正常情况下，单程时间在40—50分钟；如果遇到天气不好或者堵车，可能在1小时—1个半小时。这种程度来说，应该是不少社畜的用车状况。可以给大家做个参考。春节期间，南宁基本变成了空城，市区道路对我这种新手前所未有的友好，所以我抓紧机会驾驶我的小胖达，带上媳妇在城市快线撒了一会欢。从表显数据来看，跑出的油耗真的让我很惊喜。虽然跟车友圈里能跑出1.7的大神比不了，但是载重两个成年人，4.7的百公里油耗，真的让我同事都感叹：这不科学，不像一辆2.0自吸1.5吨自重的车该有的油耗。这也让我的虚荣心得到了小小的满足。毕竟听人夸咱买车的眼光好，还是挺爽的。我认真分析了小胖达省油的原因，第一是车辆的发动机热效率高是最重要的因素。40%的热效率，简单理解就是代表燃油热能转换成动能的效率很高，目前技术条件下，能达到这种热效率的发动机不多。第二是车辆的设计。应该说小胖达的车身比较小，整车线条很流线，较小的横截面和流畅的车身曲线能减少不少风阻。第三是本人驾驶习惯不错。个性原因，我不追求激烈的驾驶感受，除非万不得已，基本都是提前预判，绝不急加急减，尽可能少踩刹车也是降低油耗的好习惯。第四是南宁天气比较好，南方不像北方，冬天也不存在零下的气温，所以发动机预热后很快就能进入最佳工况，而且我有启动热车的习惯，发动机工况好当然就省油，更何况还是新车第一年，相信过了磨合期更能够渐入佳境。二是小胖达的风噪有点大。只能说小胖达的隔音是这个价位车的平均水平，既不突出也不落后。我特意跟高了一两个档次的车做了比较，车速到了80码以上，风噪就不小了，但是车还是比较稳。大众高尔夫也就那样，差不多。后期，我在想，要不要加装隔音橡胶条，会不会好一些，犹豫中，如果有用过的车友欢迎留言告知，以做参考。三是新车的气味比较大。新车的缘故，每次开车都感觉车内残留的气味很大。这也许跟我存放车辆的环境有关。每天早出晚归，家和工作单位两点一线，都是地下车库，车基本没晒过太阳，车里的温度不高，导致新车材料的味道挥发不出来，现在过了两个多月了，每次进去都有很重的味道。有次我在露天停车场停了一中午，刚进车，那种刺鼻的味道真的很重，这应该是跟材料有关，大家可以趁着天气好，把车开到空旷的地方，大鹏展翅，好好散下车内的味道，毕竟，为健康着想，谁也不想当人肉空气净化器。四是新车的悬挂比较硬。我专门那我的小胖达跟丰田的逸致做了比较，丰田逸致的底盘明显更舒服一些，过减速带带来的颠簸感很弱，感觉悬挂过滤很到位，反观小胖达，就有点硬了，过的时候“咯噔”一声，虽然不至于跳起来，但是没有逸致舒服。这个是感受，很难通过文字描述，体验对比过的自然懂。可能这就是越野跟商务的区别吧。我感觉高尔夫的悬挂调教也比小胖达要舒服一些，不过差距没有逸致那么大而已。我不知道是不是车身较重的原因，每次刹车，无论我多么小心，到最后那一点点都会有点顿挫，类似于车辆急刹“点头”的感觉，有人说是我脚法不够细腻，有人说是车辆刹车本身电子助力造成的，我也找不到原因，这个问题到今天也没得到解决。不过，我个人到时感觉悬挂比起刚提车的时候，变软了一丢丢，也不知道是不是错觉。先写到这里，后续再有感受，持续更新。希望我的体验能给各位车友作为参考，也欢迎大家留言，让我用车的经验和见识有所增长！

2021-03-12回复

和祥安宁

丰田C-HR 2020款购车1个月内口碑评价: 购车总价：17.3W落地，如果再磨磨，应该还能少点。颜值：红黑双色，完美。内饰：质感很好，无异味。舒服，空间：总体够用，都说空间小，自己调好位置，后排能翘二郎腿?，本人165身高??。油耗：跑了120KM了，现在10.2油耗。慢慢应该还会更好。驾驶体验：还不敢深踩油门，开着很平顺。刚启动发动机声音有点大，不过一分钟后，就好了。

2020-04-20回复

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丰田C-HR · 懂车分（口碑）

3.59

“良好”

共346人评价

12万-18万SUV总榜

NO.134

低于85%的同价位车系

3.59

综合

3.19

内饰

3.34

配置

2.86

空间

4.31

外观

3.75

舒适性

3.87

操控

3.80

动力

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本人女，目前存款6万，工作稳定，月收入7-8千，离家较远，高速300公里左右，平时一个月回一次家，现在想买一辆适合的代步车，朋友推荐了几款，奥迪q2l，奔驰a200l，丰田C-HR，吉利icon，还有比亚迪电车，基于目前情况，想问一下各位比较推荐哪款，

88评论

6点赞

初步确定CHR或者领克06了，现在CHR只有店里的现车，价格基本最低了；06功能丰富，价格基本一致，二者那款更优啊。

195回答

老哥们这4款车车该怎么选，家里第一辆车。马自达的cx30（进口件比较多），丰田chr（安全性和稳定性），哈佛二代大狗（空间大且有4驱），奥迪a3（两厢心头好）目前是比较中意马自达和丰田准备观望到年底，看这几个月有没有合适的油车发布了

82回答

已解决

不知不觉C-HR跟了我快三年了，共开了4万公里，平均油耗7.5L/100km，在2.0排量里的算是天花板级别的油耗了吧。这还是市区居多的路况加上经常大脚油门，如果快速路跑的多，估计还会更低。但是只要一回到市区，油耗就飙升到10个多的油耗，高速大概5L/100km，快速路4L/100km，整体油耗大概就是这样。在某熊油耗里的排名，几千个车友的平均油耗是7.4L/100km，在同级别里排名第一。 C-HR车重1.5吨，同级里数它最重，能做到这样的油耗，得益于m20系列的发动机，热效率能做到40%。零百加速能力能进10秒内，动力也不算太差，燃油车里算中等水平吧。制动成绩懂车帝测试是37.5m，说明轮胎也有足够的抓地力，并不会为了省油而牺牲制动成绩。最后就是C-HR的表显油耗，并不是欢乐表，而是非常之准确的数据，误差在0.1以内（附上自己记录的油耗数据）。所以，这样的油耗，我已非常的满意了。你们的油耗是多少呢？

64评论

19点赞

现在丰田好像优惠贼大，看抖音好像chr优惠能到51000，有知道的么各位

90评论

13点赞

丰田CHR 马自达3 卡罗拉哪个更好？需求：安全第一省心第二实惠第三预算落地13以内

154回答

有没有chr的升级版精品小车推荐？

172评论

22点赞

厦门提车CHR 2023豪华版

72评论