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    小C“满月“提车记图1小C“满月“提车记图1
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    2024-08-27回复
    2021款 双擎全网最全 1年用车感受图12021款 双擎全网最全 1年用车感受图1
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    2024-07-23回复
    半年用车感受和体会图1半年用车感受和体会图1
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    2024-02-22回复
    1年半用车,三次保养心得分享图11年半用车,三次保养心得分享图1
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    2024-01-31回复
    人车一体,如影随形--C-HR用车感受图1人车一体,如影随形--C-HR用车感受图1
    人车一体,如影随形--C-HR用车感受图2人车一体,如影随形--C-HR用车感受图2
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    2024-01-31回复

    #用车感受【第一印象】头一次看到概念车的时候,就眼前一亮。这造型,这线条,这尾翼……当时就想这种肯定是小众车,受众定位太窄了,引进国产真的是不敢期待。看到chr在国外出街跑了,真的觉得很有范儿了。那会儿看过一个大爷改这白车身做改装,改的好酷。(不过我觉得还是素车好看,原厂,天生丽质!) 废话太多了,正题! 老婆想买车—商量—试驾—买了,前前后后一礼拜吧?就是那种遥远的一颗种子突然在某一天上午落地长成大树的感觉…… 【买车】 2021年12月17日,花了一上午,全款142800落地的,2021豪华珍珠白。工作日,买完车回去搬砖了,车就一直停在四儿子那,晚上七八点才去取的车,没有交车仪式,不过也无所谓,简简单单蛮好的。也感谢那个销售一直在店里等我取车吧。 美好的提车之旅开始了俩礼拜吧,糟心事就来了。 【离离原上谱的事儿】 买了四儿子的雷达,800块,去了装,眼见小师傅打了第一个孔,眼见他准备打第二个孔,眼见他打歪!!!说时候,当时我就想把他生吞了或者把那个电钻生吞了!唉内心一万只草泥马飘过…… 有图有真相(他们靠一张年久的纸片去量位置,我后面贴图了,真的震惊麻了……) 【维权之旅】 孔打歪,人一开始不认,不过肉眼可见,大家都看得明白,后来承认了。主管来了,免费的膜升级成龙膜或者镀个晶,二选一,这事儿就完了。我不接受,人也不想让步。我直接400,然后就是原厂件+龙膜,结束这件糟心事。一个多月等待,原厂件到了,去了外面修理店装内置雷达,花费1200块。 说实话,有点对不住小c,买来就“挂彩”,后翼子板换好了,前翼子板已经没打歪,但是施工粗糙,也没法挽救了。所以还是对chr有遗憾,没能让它最完美。 这是第一次出险。女生新手司机,也能理解,交个学费吧。(图6、7) 【用车感受】 颜值:还是颜控👀,真的很满意,我觉得2021款豪华真的很好看,前后大灯,这点升级就很值了。不过我觉得舒适版这个五幅轮毂更好看👀,比gr sport还好看,毕竟跑车都是五幅嘛哈哈。 动力:油门好轻啊,初段很给力,30-40码贼快。我经常跑高速,chr的110-120续航可以维持在2000转,比我原来的高尔夫2200低。毕竟2.0的发动机,热效率高,高速很省油。 人生第一次长途,单程800多公里,好像就5个不到的油。 转向:方向盘很轻,有阻尼感,但是我不知道随速增益这车有没有,开高速的时候会变重一点点,我手笨,感知不准也…… 油耗:老婆在开,日常7.5左右,开了6000多了。我觉得我来开能开到7以下,因为有黄金右脚哈哈哈😆 空间:chr满载四个成年人+三天行李+伴手礼物,来回将近1700公里,并没有觉得很难受。根据自己需求,空间就足够。而且我也不觉得后排车窗是bug,能完全降下去,蛮好的。 内饰:老生常谈了,车机很垮很垮,触摸按键高速操作极差,没有实体按键舒服。我觉得多功能方向盘其中几个按键设置也很鸡肋。偏心中控布局我觉得蛮好的,有个性且相对驾驶者友好。 吐槽:1.副驾坐姿贼高且不可调节,顶头动脑,差评。2.方向盘打死的时候,震手,很生硬,手感很奇怪,虽然打死不好,但是有些小路只能打死。 【评价一下】 CHR,颜值+安全性+动力,小型SUV里没有对手!(我为这个结论负有限责任)考虑到比同级贵个小两万,注定“不实惠”,也注定小众。不过,我喜欢。 最后钥匙认证咯。 第一次写帖子,非常粗糙,但是是真实感受,希望车友轻喷。还要感谢圈主,希望圈主推荐加精咯~

    开了6700多公里,分享感受图1开了6700多公里,分享感受图1
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    2024-01-31回复
    酷炫时尚CHR图1酷炫时尚CHR图1
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    酷炫时尚CHR图3酷炫时尚CHR图3
    酷炫时尚CHR图4酷炫时尚CHR图4
    酷炫时尚CHR图5酷炫时尚CHR图5
    2023-12-10回复
    拥有CHR的半年后……图1拥有CHR的半年后……图1
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    2023-08-25回复
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    2023-04-11回复
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    2023-02-20回复
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    2023-02-20回复
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    2023-02-19回复
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    2023-01-16回复
    平顺省油操控好,外形犀利颜值高——CHR提车作业图1平顺省油操控好,外形犀利颜值高——CHR提车作业图1
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    2022-12-22回复
    15万左右合6792064434920488960视频15万左右合6792064434920488960视频
    2022-12-05回复

    #用车感受我买的是第一批上市的全黑领先版,据说三大件是全进口的。最近刚贴了祖母绿的车膜,只是小擦碰比较多,再加上黑色看腻了。现在换成两色款,颜色醒目,造型炫迈酷,满足了自己特立独行的虚荣心。 话归正题,三年下来,平均每年不到8000公里。 先说优点吧 第一点,高速省油。我平时城市上下班,来回不超过5公里,蛮费油的,平均9-10升。但是一上高速,节油优势凸现。五一节去江西,往返高速1000公里,平均油耗5.4升95号汽油/百公里(看评论有说4.5升,反正我是做不到这个油耗)。下图4为证。 第二点,电子辅助功能出色。它的自适应巡航(50码以上)属于一旦用过了,再也回不去的功能。特别是驰骋在高速上,你完全可以解放双脚,这样我连续开车5-6小时,一点都不累。我查看过其他豪华品牌车,这个功能都是在顶配车才有,或者就是加钱(宝马X5选配这个功能,需要加8700元)。至于同档次的本田缤智,也只在顶配版才有。还有一个就是自动驻车功能(见下图5hold标),在等红绿灯时也好用,同事去年买的宝马X1还不带这个功能。至于自动启停功能,现在普遍都带,据说是响应国家节能减排要求,不得不安装的。但关联的高端电瓶,易坏价格高。我在某宝买了个插件,这样始终是关闭状态(图片A⭕️off) 第三点,驾驶感受很好,我虽然是女性,但是喜欢旅游,在盘山十八弯时,屡次赞叹丰田的技术开发,人车合一且平稳扎实。 现在说说缺点。 第一个,车机互联很垃圾,屏幕像素很低。倒车时的影像,朋友坐在边上,直呼蹩脚蹩脚。我开车周边游的概率很高,C-HR设计太另类,手机无法固定在空调出风口。后来直接在某宝上买了个导航(下图6),把原车的车机屏幕一锅端。现在使用了一年多,每次出行,手机启动热点,目的地互联在汽车的高德导航上。出游回来,总是赞叹新买的高德车机互联好用。 第二个,原有音响效果太差,我在网上买了套JBL的普通车载音响,安装后效果有提升。拆下来的原车喇叭,那是一个Low。 第三个,NVH 噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给我的感受是最直接和最表面的。一旦上高速,超过100码,音响都没法听,不知道是什么噪(风噪、胎噪还是啥?) 第四个,车门用料太节省,关起来的感觉就是铁皮过薄。当然,这是对比后的认知。我同事10年前买的福特福克斯,车门关上的那一刻,直觉更厚重。 第五个,后备箱太小,收纳东西有限。 瑕不遮瑜,15万落地的小型SUV好开好用很安全,很适合单身女性一人驾驶。 感谢丰田CHR圈主推荐

    C-HR三年的真实感受(忍者神龟拉斐尔)图1C-HR三年的真实感受(忍者神龟拉斐尔)图1
    C-HR三年的真实感受(忍者神龟拉斐尔)图2C-HR三年的真实感受(忍者神龟拉斐尔)图2
    C-HR三年的真实感受(忍者神龟拉斐尔)图3C-HR三年的真实感受(忍者神龟拉斐尔)图3
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    2022-11-28回复
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    2022-10-11回复
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    2022-07-16回复
    首检前的用车体验分享图1首检前的用车体验分享图1
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    良好

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    3.59

    综合

    3.19

    内饰

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    配置

    2.86

    空间

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    舒适性

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