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#汽车座垫装不装其实这事儿没有标准答案,全看自己的需求。 先说装的好处。夏天开车,原车座椅晒得发烫,坐上去跟贴膏药似的,凉垫能缓解一下;冬天真皮座椅冰屁股,毛绒坐垫一铺,瞬间暖和不少。还有就是保护座椅,尤其是家里有孩子或者养宠物的,坐垫能防刮防脏,原车座椅能保持得更干净。 不装的理由也很实在。现在很多车的座椅本身设计就很贴合人体,透气性和支撑性都不错,加了坐垫反而影响舒适度。而且有些坐垫尺寸不合适,容易打滑,开车的时候分心就不好了。另外,要是座椅带加热、通风功能,装了坐垫基本就等于浪费了这些配置。 我自己的经验是,看地区和季节。南方夏天长,整个凉垫挺实用;北方冬天冷,毛绒垫用一用也挺好。要是平时就自己开车,座椅保养得好,不装也完全没问题。 说到底,装不装就看你更看重舒服、保护,还是喜欢原车座椅的原汁原味。
#缺点大爆料看到不少人说这车可靠省心,那今天我来爆点大实话,聊聊它不那么完美的另一面。 首先,被念叨最多的是车机。它的车机系统像上个时代的产物。屏幕反应慢、自带导航不好用,很多车主干脆长期插着手机支架,用CarPlay或者直接手机导航。智能化体验这块,和现在的新车比,差距挺明显。 其次,用料质感有点省到家。车里用的大部分是硬塑料,刚提车时味道还不小。连天天摸的挡把皮质部分,才两年多就可能被磨秃了。跑高速时,风噪和胎噪也比较直接,隔音算不上好。 再者,三大硬件偶尔也出问题。不是每台车都会遇到,但确实有不少真实投诉:有的车在冷启动时变速箱会异常抖动,此外,车身车门生锈、车漆开裂这类问题也频频见诸投诉平台,影响了车主们对丰田耐用的印象。 最后,驾乘感受偏实用,别想太多。2.0L动力城市够用,但急加速时难免干吼不走。底盘调校偏硬,过减速带感觉比较直接。后排座椅也偏薄偏硬,长途舒适性一般。 总结一下,2022款RAV4像个偏科生:省油、空间大、可靠性这些核心科目分数不低,但在智能体验、用料质感、细节做工这些副科上,确实露了怯。选它,意味着你要在它的优缺点之间,做出一个明确的取舍。
#新车主晒订单锋兰达 城市通勤与川藏自驾的均衡之选,2.0L自吸或双擎动力输出平顺,双擎版油耗低至4.45L/100km,长途续航无压力。2640mm轴距带来实用乘坐空间,后排座椅靠背可调节,缓解长途久坐疲劳,438L后备箱能轻松容纳露营装备与行李。基于TNGA-C平台打造的底盘灵活易控,应对川藏线的弯道与坡道得心应手,标配7安全气囊提供稳妥保障。虽后悬挂为扭力梁结构,但滤震表现足以应对多数非铺装路面,日常使用成本低且可靠性出众,适合注重经济性的上班族自驾出行。 RAV4荣放 川藏自驾的稳妥搭档,TNGA-K平台赋予扎实车身刚性,抗扭强度出色,高速横风或超大车时不易晃动。前麦弗逊+后双叉臂悬挂兼顾支撑性与舒适性,既能过滤路面细碎颠簸,又能控制过弯侧倾。全系标配TSS 4.0智行安全系统,全速域巡航与车道循迹辅助大幅减轻长途驾驶疲劳,2690mm轴距让后排腿部空间充裕,座椅靠背可调提升舒适性。提供三种四驱系统选择,混动版油耗低至4.59L/100km,580L后备箱放倒后可扩展至1690升,装载能力强劲,高原动力衰减平缓,是兼顾日常通勤与长途穿越的全能之选。 威兰达 偏向舒适静谧的川藏出行伙伴,与荣放同源的TNGA-K平台保证了可靠底子,四驱版本应对复杂路况底气十足。底盘调校更侧重舒适性,悬挂滤震细腻,能有效化解碎石路与颠簸路段的冲击。26.4英寸HUD抬头显示与面部识别系统提升驾驶便捷性,减少视线转移,长途驾驶更轻松。车身线条流畅,车内空间规整,后排地板近乎全平,满员乘坐也不拥挤。川西自驾实测山路爬坡有力,全程空调开启平均油耗仅8L左右,可靠性表现稳定,既能满足上班族日常通勤的精致需求,也能从容应对川藏线的多样路况。 途胜L 高通过性适配川藏路况,空载最小离地间隙约200mm,满载状态下仍有195mm,有效避免底盘磕碰。1.5T+8AT动力组合平顺无迟滞,高原上坡超车从容,全框式前副车架增强车身刚性,前后多连杆悬挂滤震效果出色。车内空间宽敞,4人满载+露营装备仍能轻松容纳,后排可半躺休息,缓解长途疲劳。智能四驱系统每秒扫描100次车辆动态,精准分配扭矩,提升复杂路况稳定性。川西自驾实测综合油耗8.5L左右,底盘防护到位,油路线路均有护板保护,可靠性经得起高原路况考验,兼顾动力与实用性。 马自达CX-5 操控见长的川藏自驾座驾,创驰蓝天技术加持的动力总成故障率低,2.0L与2.5L自吸发动机搭配6AT变速箱,动力输出线性易控,高原动力衰减相对可控。GVC加速度矢量控制技术让过弯姿态稳健,前麦弗逊+后多连杆悬挂调校兼顾运动与舒适,应对蜿蜒山路得心应手。1800MPa超高强度钢车身框架提供坚固保护,全系标配i-ACTIVSENSE智能安全系统,长途驾驶更安心。座椅支持通风、加热与按摩功能,有效减轻驾驶疲劳,车内噪音控制出色,胎噪风噪影响较小,装载空间充足,适合注重驾驶质感与可靠性的上班族。 逍客 兼顾动力与通过性的川藏选择,1.3T涡轮增压发动机峰值扭矩270N·m,高速超车从容,CVT变速箱换挡平顺。183mm离地间隙配合后多连杆独立悬挂,具备一定轻度越野能力,应对川藏线非铺装路面无压力。2665mm轴距带来宽敞后排空间,膝部空间达616mm,多层隔音玻璃与3D体感真皮座椅提升长途舒适性。全系标配L2级ProPILOT超智驾系统,包含并线辅助、倒车预警等功能,减轻长途驾驶负担。486L后备箱容积能满足行李装载需求,支持后排空调出风口与双温区控制,城市通勤省油省心,高原行驶稳定性佳。 途岳 长途能耗表现亮眼的自驾车型,1.4T+7DCT版本匀速100km/h行驶时,百公里油耗仅5.5-6.5L,加满一箱油可轻松跑800公里以上,减少高原加油频次。方向盘转向精准无虚位,低速轻盈高速厚重,底盘调校沉稳,过颠簸路面时震动过滤充分,车身无多余晃动。车内空间实用,身高170cm乘客后排腿部可达两拳距离,满员乘坐不拥挤。倒车影像、自动驻车等配置提升长途便利性,车身稳定性强,高速行驶与过弯时给人充足信心。日常通勤市区油耗虽偏高,但长途自驾的低能耗与稳操控,使其成为川藏出行的可靠选择。 卡罗拉锐放 经济可靠的川藏入门之选,2.0L汽油版与智能电混双擎版本可选,双擎版标配电子适时四驱系统,复杂路况动力分配合理。最大功率171Ps,峰值扭矩205N·m,起步平稳,中后段加速持续稳定,高原动力表现稳定。CVT变速箱换挡平顺无顿挫,减轻长途驾驶疲劳,丰田品牌一贯的高可靠性,让高原出行少后顾之忧。车内空间规整,5门5座布局满足多人出行需求,后备箱容积实用,能容纳日常行李与自驾装备。日常使用成本低,保养便捷,适合预算有限、注重经济性与可靠性的上班族,从容应对川藏线常规路况。
3.80
“良好”
共1309人评价
18万-25万SUV总榜
NO.116
低于84%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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