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#用车成本分享-领克02基本情况： 2021款Halo非驾控套件版。2022年5月订车，6月初提车。所在地北京。裸车价166800，购置税减半7200，保险5400。无其它费用。 1. 外观 总结就四个字“见仁见智”，但是颜色我还是有想法的。本不是特别想要...查看全文
#领克02HB入圈打卡🙋🏻♂️情况介绍 头一次写，不知道怎么开头，先说明一下为啥买这车吧，说实话领克这个品牌刚诞生的时候看到01那时候觉得哇好丑啊我的天跟个大蛤蟆似的，但很奇妙的一点是如今的领克各车型越看越顺眼了，包括领克的开山制作01的改款比刚出来时候的造型显得更精致和好看了。尤其我选择的这台02HB，一个字，帅！本人的前面一辆是bmw x3，功能觉得不行，再加上强烈想要支持国产品牌的意愿，各种对比过之后决定了02HB，也看了各种测评，我实际开下来觉得这车完全就是个两厢车的底子，而且是很扎实的那种，02是跨界suv，本身就不是SUV的底子，所以大家也别再争论什么02HB就是SUV改过来的这个问题了，很负责的告诉大家，这车过弯侧倾并不大，方向盘也没有某些车评人说的什么虚位大之类的，任何车拿来和专业下赛道的车比除了之前其他品牌一些前辈钢炮车型之外，我相信虚位都算是有的吧，相反我觉得这台车方向手感很棒，8AT变速箱正常使用下来感觉也不错，舒适性很不错，我不需要duangduangduang的那种感觉，毕竟要照顾家庭，“中国小钢炮”我觉得很适合它的定位。其实我觉得车子开着怎样还是看每个人的驾驶习惯吧，加速感也不错，前几天去拉了一趟高速，虽然销售都说现在的车子不需要什么磨合期，但个人认为还是有必要的。高速的行程来回共计170公里左右，因为是在云南，山路和弯弯比较多，并且我选择的路线其中高速6成，山路4成，车子油耗从新车开回来的19.9表显降到跑完12.2，日常市区温柔行驶感觉还有降的趋势，预计将来整体油耗在9个左右，之前我开的bmw是8.5到9.2的油耗，所以也完全有信心将这台车也控制进9以内（不是抠更不是故意省油，是个人驾驶习惯给到的自信）。说明一下，本人驾驶习惯不是“慢慢悠悠逛街派”，我是属于法律范围内最高速度开，加上该给油给油，该排队排队，路上车不多安全前提下偶尔开快爽一下的那种。 🗒 真实感受 再说到这台车，我觉得很多人为了吸引流量把它和GTI对比完全错了，个人觉得应该拿它和当年的尚酷或者2.0的甲壳虫来比，因为都是属于潮酷派，而不是钢炮，you know what i mean？ 再啰嗦一下我为啥从bmw的SUV换到这台小了一圈的两厢车呢，第一因为外观，第二，支持国产（功能配置+内饰和用料都完爆国外某些品牌），第三，我觉得我们家平时用车就一家三口，车太大反而失去了一些温馨的感觉，小一点反而挺有温度，可能看到这里有些人要开始喷了，但没办法，买车和买衣服买鞋其实都差不多，萝卜青菜各有所爱，我选车比较感性，家里娃娃也很喜欢，还给它起了个名字（小桔子），第四，升级了的车机用起来也不错，联网，终身免费流量虽然说每月好像是固定的3—4个G但开车时候听听歌开开导航也足够了，还有三大件终身质保，这些服务也不错，至少日常维护费用比我原来的车便宜多了，性价比整体也是不错的。第五，车辆整体的静谧性做的也不错，动力虽大但行车途中很安静，我不是那么追求啪啪的放炮声和暴躁感，相反，娃娃能在车里坐着没一会就睡着了这点让我很欣慰，有时候这隔音甚至让我觉得有种开着电车的错觉），还是那句话吧，驾驶习惯。 再说几句吧，昆明貌似没几辆落地的02HB（车管所上临牌的时候看到的车型记录），03卖的更好一些，本地的车友群里有幸结识了两位同02HB的车友，还是很开心的，期待我们这个小众的小圈子越来越壮大！ 最后，路上GTI确实没看到过几辆，大家也别再比了，说实话我很喜欢这台车的颜色，很特别很亮眼照片里我发现是看不出实车的颜色那么有质感的，尤其配在这台车上真滴帅的一批！ 还有，我现在怕的不是GTI，我怕的是路上遇到货拉拉啊各位！兄弟们懂吗？ 最后献上自己拍的小桔子美照几张～～～最后三张是和车友面基时候手机随手拍的
#疾速进化论之我的改装笔记我的02HB提车一年了，时光如梭，一年前提车时那种兴奋劲依然历历在目，这一年来大橙子陪伴我走过了一万两千多公里，当退却了新鲜感，跟大家分享一下真实的用车感受以及改装心路。 先说说大橙子的优点吧，性价比高，这也是众所周知；日常使...查看全文
#领克02HB提车作业🔹简单介绍🔹 4月1号下订 199999 寓意长长久久 巧的是后来选到的车牌 除了字母就是0和9 本来月底可以提车，但疫情导致中转缓慢，最后5月24号才提车 提车当天 我的02旁边有个09一起提车 两个黑蛤蟆 一大一小反差萌 哈哈哈 🔹提车3天感受🔹 相比之前试驾有多惊喜 首先是开着车容易不知道自己开快了。我经常走宽直的市郊路段，有时候一路油门踩过去，一看仪表怎么120这么快了？ 隔音方面，它似乎把驾驶舱和外界给隔离开，留给你的几乎就是视觉上的快速穿梭和清晰的胎噪 隔音上，风噪和发动机轰鸣隔绝很到位，就剩下胎噪，我个人开了一段时间还能接受，甚至有点喜欢听轮胎压过路面、经过各种起伏的声音，保持和路面及外界沟通的沟通感 如果把胎噪也隔绝，太安静了可能会犯困。 我挺喜欢走高速过减速带的声音，传进来的是有节奏的清脆声，高速ASMR？？哈哈 悬挂方面，我要吹爆这悬挂，也太“高级了”，首先是很稳，以我自己激烈驾驶的程度来说，是感受不到极速攻弯时悬挂有什么多余的动作，就是稳着扎弯；其次过城市路段各种小起伏和坑洼，它是富有又硬又弹性又干脆的滤震，好像把路面的坑坑洼洼全部熨斗一样 🔹领克邂逅🔹 今年过年的一天晚上，在表哥的介绍下了解了领克 “原来那又丑又有点与众不同的车叫领克啊” 试驾了他的22款01 Halo暗夜版 刚挂D挡，轻踩油门，突然就窜了出去，我当时被吓到了，这车是不是只有1.2吨，这么快？？之后开到100刹车也很舒服 过槛和坑洼很舒服 当时还不太懂车不知道怎么形容 反正就是有种开豪华车的错觉 年后前后花了2个月时间试驾各种车： 领克01、02HB 、03、05、06 丰田凯美瑞、荣放 起亚K5 标致凡尔赛 别克君威 比亚迪汉 长安UNI-V 魏牌拿铁DHT 就属领克4S店跑得最多哈哈 一开始想买SUV，想着人生第一台车嘛，考虑长远一点家用，那就看01，领克大当家 又觉得05更好看，去试了05，各方面都很好，本来就打算订05的 后面在一个朋友的怂恿下，去试驾了轿车，一去不复返，开轿车才叫开车啊，SUV又重，操控和悬挂好的又不多（星越L：是我） 当然也去试了03，好开是好开，只是有几点让我放弃了03： 先是内饰，这旧版的内饰没有05和改款01的新版内饰好看，尤其是中控档杆，像在开高达，太酷了 然后是外观，前脸没问题我能接受，只是03尾部整体设计我不是很喜欢，尾灯说不上为什么就是觉得差点意思；后保险杠太过繁杂（虽然可以改装），车身不选黑色会特别明显另外，如果你把03和03TCR版、甚至是05放在一起对比，你会发现03的车轮显小，轮眉位置偏低，比较买菜，02Hatchback就不会（虽然轮子大增加油耗）。最好看的03是还TCR版，大包围和大尾翼才是它的完全体 🔹为什么还是02 Hatchback🔹 外观综合最优，和03+一样的动力，比01、05低了两三万的价格，香啊，很香。趁现在还年轻，趁现在还有性能取向的小钢炮类燃油车，要什么空间，又没那么早生孩子（生不生都是个问题），副驾留给我家太座或者兄弟就够了。果断冲了，等老了再开电车SUV吧 说来也很搞笑，一开始了解领克车系，心想“这是我最不可能买的领克”，结果完全推翻了之前的想法。可以说意向变化很魔幻了，从家用SUV到性能轿车，从“绝不可能”到“真香” 🔹关于外观🔹 一开始和很多人一样，我也接受不了领克的外观，尤其是前脸，行车灯在车头两侧顶部 但是看多了领克慢慢接受这种审美 行车灯和大灯分离、偏纵向线条的行车灯、扁宽深邃的中网、点阵式后尾灯、后车窗和C柱之间的三角等等，这些设计不说原创， 也是相当不同的 也挺佩服领克的勇气，因为这种背离主流汽车审美的设计，肯定会在影响一定的销量，这对新生的品牌来说还是蛮重要的，但领克还是选择了坚守“与众不同”品牌调性 ------- 就先啰嗦这些吧，之后还会继续分享用车感受，欢迎交流:)
领克02 Hatchback · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共276人评价
12万-18万轿车总榜
NO.24
超过75%的同价位车系
3.84
综合
3.94
内饰
3.89
配置
3.24
空间
4.25
外观
3.68
舒适性
3.90
操控
3.98
动力
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