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走过路过不要错过图走过路过不要错过图
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不完全ME5耐用性测试报告图1不完全ME5耐用性测试报告图1
不完全ME5耐用性测试报告图2不完全ME5耐用性测试报告图2
不完全ME5耐用性测试报告图3不完全ME5耐用性测试报告图3
不完全ME5耐用性测试报告图4不完全ME5耐用性测试报告图4
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不完全ME5耐用性测试报告图6不完全ME5耐用性测试报告图6
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买车还是要谨慎些啊图1买车还是要谨慎些啊图1
买车还是要谨慎些啊图2买车还是要谨慎些啊图2
买车还是要谨慎些啊图3买车还是要谨慎些啊图3
9天前回复
天际ME5续航反向虚标严重😂图1天际ME5续航反向虚标严重😂图1
天际ME5续航反向虚标严重😂图2天际ME5续航反向虚标严重😂图2
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看这销量,估计终身质保快到期了图看这销量,估计终身质保快到期了图
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一名天际用户的选车过程和西北长测图1一名天际用户的选车过程和西北长测图1
一名天际用户的选车过程和西北长测图2一名天际用户的选车过程和西北长测图2
一名天际用户的选车过程和西北长测图3一名天际用户的选车过程和西北长测图3
一名天际用户的选车过程和西北长测图4一名天际用户的选车过程和西北长测图4
一名天际用户的选车过程和西北长测图5一名天际用户的选车过程和西北长测图5
一名天际用户的选车过程和西北长测图6一名天际用户的选车过程和西北长测图6
一名天际用户的选车过程和西北长测图7一名天际用户的选车过程和西北长测图7
一名天际用户的选车过程和西北长测图8一名天际用户的选车过程和西北长测图8
一名天际用户的选车过程和西北长测图9一名天际用户的选车过程和西北长测图9
一名天际用户的选车过程和西北长测图10一名天际用户的选车过程和西北长测图10
一名天际用户的选车过程和西北长测图11一名天际用户的选车过程和西北长测图11
一名天际用户的选车过程和西北长测图12一名天际用户的选车过程和西北长测图12
一名天际用户的选车过程和西北长测图13一名天际用户的选车过程和西北长测图13
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什么时候能出最新版高德地图?图什么时候能出最新版高德地图?图
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纯讨论,某跑的增程版这个续航?图1纯讨论,某跑的增程版这个续航?图1
纯讨论,某跑的增程版这个续航?图2纯讨论,某跑的增程版这个续航?图2
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加班去了,7040618392100798472视频加班去了,7040618392100798472视频
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天际ME5电机声音大图1天际ME5电机声音大图1
天际ME5电机声音大图2天际ME5电机声音大图2
天际ME5电机声音大图3天际ME5电机声音大图3
天际ME5电机声音大图4天际ME5电机声音大图4
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车是好车,就怕售后嗝屁图车是好车,就怕售后嗝屁图
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天际me5图1天际me5图1
天际me5图2天际me5图2
天际me5图3天际me5图3
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这次极限了图这次极限了图
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近2万公里天际ME5是无悔的选择图1近2万公里天际ME5是无悔的选择图1
近2万公里天际ME5是无悔的选择图2近2万公里天际ME5是无悔的选择图2
近2万公里天际ME5是无悔的选择图3近2万公里天际ME5是无悔的选择图3
近2万公里天际ME5是无悔的选择图4近2万公里天际ME5是无悔的选择图4
近2万公里天际ME5是无悔的选择图5近2万公里天际ME5是无悔的选择图5
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天际me5开了接近14000km了,最近跑山跑的多,一个来回就是110km,没空充电,只能拿油顶。 今天把油加满,70km电加上700km的油出发。 车上三个人,加上杂物算载重180kg吧,全程空调2档,车外温度33度,车内设置温度26度。 平路大概占了50km,最后有5km的山路上坡,堪比越野路况,全程没有急加速,驱动模式是自定义,加速和能量回收均设定为0,最后得到的续航结果和表显差不多,如果不爬山的话应该还能薅出2-3km的羊毛吧。 emmm,怎么说呢,接近2.1吨的重量,不到6的油耗,我个人是觉得对得起售价了。但是这车和这家车企确实是个直男性格,夸张点说他们是闭门造车感觉也不过分。 我个人遇到的一些小毛病目前有两个,一个是行车记录仪的sensor坏了,在售后群里面反馈过,第一次可能是疫情期间天际工程师没法干活,没啥结果,第二次给我来了个远程会诊,最后确定了我的问题属实,差不多过了三天寄了个配件过来,然后更换之后就恢复正常了。第二个是前期车辆的通病,中控台异响,这个异响不算工程上面的缺陷,但是比较恶心人,因为有时候要开车接送客户,这个硬塑料响起来很尴尬😳微信群里这事没啥下文之后,多亏了车友圈里的厂家领导,反馈后马上帮我安排了配件和施工的店子,准备下周去施工,改进方案也很简单,加垫片就行了。 总体来说我觉得还行吧,毕竟一般来发声的车主应该都是受了刺激才会去写小作文 我呢,只是觉得这车不错,售后也没那么妖魔化,从个人经历来让其他潜在车主多一个了解这车的角度(其实也是不想这车成了限定绝版)。 物理定律就在那里,电池大一点续航就坚挺一点,钢材强度高一点就更安全一点,悬挂好一点驾乘感受就更好一点。这些天me5我觉得都做的不错,只要厂家坚持良心造车的路线,就肯定会活的更好一点。 敢吃螃蟹,能通过试驾感受出车辆好坏的客户自然会为这车买单,不愿意买这车的客户也有大把车子可以选择最后希望这个车友圈能够和谐一点,多一点分享

加满油,天际me5混动模式续航测试图1加满油,天际me5混动模式续航测试图1
加满油,天际me5混动模式续航测试图2加满油,天际me5混动模式续航测试图2
加满油,天际me5混动模式续航测试图3加满油,天际me5混动模式续航测试图3
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15万左右的新能源增程式电动车图115万左右的新能源增程式电动车图1
15万左右的新能源增程式电动车图215万左右的新能源增程式电动车图2
15万左右的新能源增程式电动车图315万左右的新能源增程式电动车图3
15万左右的新能源增程式电动车图415万左右的新能源增程式电动车图4
15万左右的新能源增程式电动车图515万左右的新能源增程式电动车图5
15万左右的新能源增程式电动车图615万左右的新能源增程式电动车图6
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已经下定1012,政府内购,8.2折图已经下定1012,政府内购,8.2折图
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“独眼天际”节假日油耗图“独眼天际”节假日油耗图
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19秒后是别7172919123230326815视频19秒后是别7172919123230326815视频
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谈谈天际ME5纯油能耗图谈谈天际ME5纯油能耗图
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买了辆从不做广告的车图1买了辆从不做广告的车图1
买了辆从不做广告的车图2买了辆从不做广告的车图2
买了辆从不做广告的车图3买了辆从不做广告的车图3
买了辆从不做广告的车图4买了辆从不做广告的车图4
买了辆从不做广告的车图5买了辆从不做广告的车图5
买了辆从不做广告的车图6买了辆从不做广告的车图6
买了辆从不做广告的车图7买了辆从不做广告的车图7
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这是我第三辆车,包括天际都是买的小众车。普通打工族,没钱买豪车,又追求动力,也不喜欢从众。 目前入手两周左右,长途为主开了3900公里吧,整体感觉及格吧?下面讲些感受,批评为主。 1.功能比较全,豪车有的,ME5基本都有,基本够用,缺什么,暂时想不起来(不爽的是座椅加热对南方是个无用的,急需座椅通风)。 2.最满意的是操控。加速,变道比较稳。不满 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 意的是底盘缺一点高级感,过减速带,不舒服,有点多余震动,实话说铝合金独悬没感觉比我的老车c4l好多少。夸张的讲,每次过减速带,下意识的收紧菊花。 3.最不满意是发动机介入时,噪音过大。高速有时候开120感觉前面发动机要爆炸。有电时是条游龙,没电时是头叫驴。 4.第一次跑高速,停车休息时,机顶盖下面传来烧焦臭味,非常影响心情和形象。再怎么解释,都属于不应该的。 4.后备箱太小而且储物空间不够。放东西,动来动去。 6.积分商城的东西我是不指望能换到了,没功夫天天打卡发表点赞。花钱买行不行?可以多点实用的不占空间收纳储物的 7,设计做工太差,不够上档次。体现在经常用的门内把手太low;车窗按键松松的太low;方向盘按键大小设计不合理,没质感,松松的;前排尤其是驾驶位太不应该了!插安全带有点刮手背,中间安全带槽那里太挤 大概这么多了。我想天际上市一年多了,这个销量应该是不满意的吧,肯定是哪里出了问题。估计2.0快出了

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