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    958条内容

    我大概率觉得这个版本路特斯会比较保值和热销。 理由有以下几点: 1.首先是颜值,100万内最具有超跑外观的小跑车,还是男女通吃的那种,如果价格和718比有竞争力,按照718和911一个月2000多的上险量,抢1/10的客户还是很有希望的。 2.是路特斯的最后一辆纯燃油车,这个“最后版本”往往比较有价值。 3.看目前的试驾视频,至少看巴顿觉得开起来很爽(当然充值比较厉害还是开的手动挡),但路特斯也说了这台Emira是适合平日通勤和城市驾驶的。尤其是可以选择tour或者加装race两个不同底盘调教。tour看名字的确挺适合出行的,不知道实际情况如何。 4.国内AMG粉丝不少,冲着这台139发动机,愿意买单的也不少,在预算吃紧情况下与其加价买一台钢炮A45不如直接搞一台超跑外观的Emira。 综上所述,这车如果真卖的好后面搞不好要加价,因为全球一年产能就5000台,都不够中国土豪分的,趁4S店还搞不清楚状况原价先来一台。之前A45就是这个情况,刚出的时候加5万,现在要加15-20。 顺便提一下,众所周知139发动机有两个版本,A45的387匹和A45S的421匹。路特斯官方说是360匹马力,我觉得大概率是会先上这个功率稍低一些的版本,当然肯定也够用了。不过我觉得可能还会出一个高功率400匹左右的版本。价格应该也会稍高。 希望更大马力的小伙伴们可能就会有点纠结了。

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    4.05

    综合

    3.66

    内饰

    3.78

    配置

    3.04

    空间

    4.82

    外观

    4.15

    舒适性

    4.47

    操控

    4.41

    动力

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