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#懂车帝众测比亚迪秦PLUS EV2024款510公里领先版本。新车首航，总行程285公里用电74%，其中高速约210公里，110-120左右时速，空调24度，其余为市区道路。按比例折算，整体续航385公里左右，打75折。市区道路满电后再上数据。
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用户2704306451638：1.6t+手动，以前家里有六座需求，现在没有啦，23年12月底上牌的，准新车，动力强，油耗也不高，表显七个左右，想换个大众的油车或者比亚迪电车开，同城最好，车贩子勿扰，价值如何可面议，双方都觉得不亏就好！
#CarPlay都有谁在用原车DiLink系统，其实日常也够用，就是想体验一下carplay和HiCar，买了一个第三方手车互联适配器，支持carplay和HiCar，同时不影响原车机系统。相比较原版车机，原版车机手机连接只能打电话，其他应用需要在车机上额外安装，像云音乐这种支持多端登录的还好，如果车机登录手机就下线的应用就不太方便了。 HiCar和carplay做了一下使用对比，感觉carplay更胜一筹。 【样式布局】样式布局都差不多，首页一个地图靠右一个地图居中。 【启动连接】启动连接carplay更流畅，HiCar经常出现连接失败需要手动重连的情况。还有就是HiCar连接速度比较慢，经常会出现启动车辆倒车出库时因为HiCar连接失败重连导致倒车影像被应用退出的情况，carplay连接很快，启动系安全带时一般就已经连接好，挂倒档后影像就不会被关闭了。 【运行性能】性能上都很流畅，但carplay更丝滑，而且手机使用不影响车机端，HiCar在使用时如果使用手机会导致车机端卡顿或者断连。 【适配应用】应用上carplay适配的更多，大部分应用都支持，连接后基本不需要再操作手机，HiCar显得比较可怜，只能说聊胜于无。
提问冲电卡使用
秦PLUS EV · 懂车分（口碑）
3.64
“良好”
共291人评价
12万-18万新能源总榜
NO.124
低于86%的同价位车系
3.64
综合
3.48
内饰
3.35
配置
3.67
空间
4.13
外观
3.63
舒适性
3.61
操控
3.60
动力
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