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共13973条内容
君179157138
摩卡怎么关闭智慧巡航
A锦绣前程250
摩卡 2021款 2.0T 二驱特醇版顶配,油电混动个人一手车全车原版,全程4S店保养个人急需用钱所以忍痛割爱
用户3287175558068
求购一辆四驱摩卡特醇版,选装NOH最好
一丝不苟明月Oam
如题
大家的摩卡什么时候换变速箱油
爱会泪H6车主
提问武汉那里有卖摩卡的?
Z三岁
各位兄弟们,本人诚意求购一台摩卡。希望能遇到一位爱车的车主,接手您的爱车
灵敏柳叶puQ
提问贵州有没有出摩卡的四驱最好两驱也行预算7个多,有出的私聊我
积极的熊猫i7A
异响,7万公里21年的摩卡,停车,倒车,低速频繁刹车的时候,右边车身有沉默的摩擦声,有点像牛蛙,牛的声音,有哥们知道怎么回事吗?
小時578
车友们你们的摩卡会存在一边高一边低的问题吗?轮胎胎压都是一样的,后备箱也没有放重物。
恨手无杀
当下,集颜值,配置,空间,质量,智能化于一体的,特醇4驱,可以选装21寸轮毂,电悬,激光大灯,智慧巡航系统………30万内油版真的没有能打的了!不愧为国产首款智能汽车! 很多电车的配置摩卡多年前就玩过了… 满配如果是合资,至少50+… 当年上市,对蓝外+米紫内大满配一见钟情,可惜没有驾照… 现在只能写文缅怀…
熊熊与鼠鼠的日常
四驱摩卡,4万公里,要8.5w可以入手不
优美葡萄jVC
21年摩卡两驱特醇加高精地图,9万公里现在还能值什么价格。
文质彬彬有礼
提问摩卡2.0t,智慧巡航打开了,灵眸驾驶员识别也打开了,但是自动变道和拨杆变道打不开,点一下后,小按钮移动到左边,然后自己又关闭了。不知道怎么回事。有没有遇到的
a1yz
本人诚心出顶配四驱特醇摩卡 22年7月购入,目前1.3w公里,开得很少 很爱惜很爱惜,全车隐形车衣1W+,外再套一层改色膜,因本人强迫症严重,换过很多小件(比如中空内饰板有小划痕,左前轮防溅垫内海绵破损,接受不了直接自费换全新)总之算不上任何问题,诚心有意者聊 谢谢 接受不了任何瑕疵,目前为止只出过一次险,换过前保险杠,以及前保险杠下护板(全是塑料件)内部结构一点损伤没有 都算不上事故,时速6-7 很慢 ,改装国产刹车天花板ttspot,前八后四+一电子手刹2w+,国锻轮毂1w,
六个水念淼淼
还有更快的吗?
伊凡要变瘦
当金色的落叶铺满柏油路车辙时,我的魏牌摩卡新能源刚好提车三月有余,里程也悄悄到了5000公里。 提车后,我们便迫不及待的对车内进行了我们喜欢的布置,更加有了生活的气息,它已经不知不觉的融入了我们的生活中。 这台插混SUV的性能,是每天通勤最实在的惊喜:清晨7点半的早高峰里,电机起步几乎没有迟滞,轻踩油门就能利落地甩开车流。十一自驾时更觉惊艳,高速上混动模式的动力衔接丝滑,超车时深踩油门,电机和发动机的合力瞬间涌上来,没有燃油车的顿挫感;车窗隔音效果极佳,有效隔绝了嘈杂声和胎噪声,十分舒适;同时自带的etc和自适应巡航,有效的减少了驾驶期间的疲惫。前段时间雨后的湿滑路面,四驱系统悄无声息地稳住车身,过弯道时让人感觉十分踏实。 能耗更是戳中了我们通勤党的“心窝”:纯电续航接近200公里,工作日市区通勤基本不用加油,充电桩补能一次能撑满5天;周末周边游切换混动,百公里综合油耗才5L出头,满油满电近1100的续航里程根本没有续航焦虑。 最暖的是那些个性化配置:接近冬日,天气转凉,早晨拉开车门,座椅加热和方向盘加热更是“刚需”—温暖的感觉减少了清晨的疲惫;多色氛围灯,以及优秀的扬声器表现,路途途中身心都变得舒缓放松。 这台车像秋阳里温暖的咖啡,性能够劲、能耗省心,期待接下来和它的点点滴滴。
用户7691349436942
提问有没有哥们摩卡愿意出的…两驱四驱都行
勇敢牜niu
提问两驱特醇3万公里左右 多少能买到?
硕
提问现在二手摩卡,第一年保险价格得多少啊
二十还真
提问各位大神,老摩卡后面还有OTA的计划吗?3.0还有没有搞头呀
你们的摩卡一般后面都换啥轮胎呀
价格调查员
统计一下摩卡的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
昱沐川
主驾驶中控台挡风玻璃位置高速超过100码就有哒哒哒的异响 不知道啥原因大家有没有出现过这种情况 咋个解决
苦茶籽08
各位车友 有没有同款问题的 心都碎了还烧机油
欧耶耶巴蒂
提问摩卡中央扶手箱带空调通风功能吗?
提问两驱特醇摩卡有人出吗
雪摩WEY
2023年大学期间我入手了人生第一台自己的车,从小就喜欢车,三岁大街上的车大多数都认识,可以说对汽车是从小研究到大,本人是一个不看面子不看品牌,只看产品本身的车主,当时买车第一选择并不是摩卡,最终还是选择了这台各方面都符合我和家里人需求的车...查看全文
2023年大学期间我入手了人生第一台自己的车,从小就喜欢车,三岁大街上的车大多数都认识,可以说对汽车是从小研究到大,本人是一个不看面子不看品牌,只看产品本身的车主,当时买车第一选择并不是摩卡,最终还是选择了这台各方面都符合我和家里人需求的车。 先说说我买车的需求吧,在我这买车最重要的就是安静,底盘有厚重感,坐着必须舒服,对比25w以下所有车型,我可以很负责任的说,在2023年摩卡的舒适性可以领先同级绝大多数车型,对比过星越l,红旗hs5,别克昂科威,日系全系在这方面基本是排除了,德系更是,调教大多过硬,太注重驾驶感受,对舒适性有所牺牲,像Q3,X1这种太小,空间上肯定不行,舒适性上只有昂科威有话语权与之一战,但是在发动机噪音方面还是摩卡更小,坐在后排摩卡行驶中的高级感更为突出,坐起来根本不像是20w级别的车。 智驾方面,这台车可以选配noh,能做到自动下匝道,但是当然我没有选配,原车带的l2级自动驾驶辅助足够得心应手,还可以自动变道超车,打开转向拨杆变道,在高速上疲惫的时候非常好用,当然千万别睡着,它不能自动躲避施工桩桶,关键时候还需要人工介入。 很多人可能都关心油耗问题,我可以很负责任的说,2.0t这个油耗非常可观,不算高也不算低,市区夏天9-11l/100km,冬季10-12l/100km,油费超不过0.8元/公里,对于一台自重这么大,动力不弱的车,这个油耗表现个人觉得非常可以了 动力方面,这台车同级别中不是最强的,但是绝对不弱,2.0t配合9速湿式双离合,当时是市面上唯一一款,我也是摸着石头过河,3年来这款变速箱并没有让我失望,后来这款变速箱也搭载在了二代大狗,新h6上,它对燃油经济上有很大贡献,经济模式下,很容易就能升9档,平顺性也是一等一的好,升档降档也是非常积极,标准模式动力明显增强,换挡时机更晚,运动模式就像换了一台车,油门延迟明显减小,高转速使得动力有非常明显的提升,发动机配合48V轻混也是随叫随到。 空间方面,一开始也怕后排的大空间和溜背的造型对后备箱影响大,直到我买了10箱水,又装了5个人的行李,依旧关上了后备箱门,我才发现,我的担忧是多余的,乘坐空间完全不需要担心,5个胖子坐在车里完全不拥挤。 底盘得益于同价位顶尖的用料,前麦弗逊后多连杆。羊角后摆臂都是粗壮的铝合金材质,不像某些车企整个钢的喷铝涂层,过弯极限麋鹿测试成绩好就不多说了,关键是平时开着是真稳,滤振效果属于偏软但又不晃,特别舒服。 哈尔滨冬季下雪,所以当时提了一台四驱特浓,没想过这个四驱除了提升稳定性还有什么别的用处,但是!!!2023年冬天第一场雪那时候小车只能堵着,我看到很多辆皮卡在那个“雪壳子”上跑,一开始我没敢上,直到看到一台福特锐界过去了,我一看都是suv这咋说是个四驱,我就也上去了,不试不知道,一试吓一跳,这个四驱比一般suv强不少,没有雪地胎的情况下开的如履平地,东北四驱真的非常重要。 保养上花销不多,5年免费基础保养,当然这台车缺点也是有的,这款变速箱虽然换挡积极,但是起步有延迟,这也是很多双离合变速箱带颗粒捕捉器车型都有的问题,很多时候都要提前个1秒左右去踩油门,建议提高胎压到270左右,能缓解一些,再就是第二年的时候主驾驶门板出现过异响,4s店给更换了新的内饰门板完美解决,态度确实是特别好,面对车存在的问题也是尽量满足客户。 欢迎大家一同讨论汽车知识以及各自的对汽车的见解,有什么汽车方面的问题可以发在评论区,我看到了也会第一时间解答,车牌号我就不遮了路上见到发个招呼
提问兄弟们有没有明年出摩卡的小事故没问题预算7个以内
综合
3.98
内饰
3.97
配置
4.02
空间
外观
3.80
舒适性
3.61
操控
3.79
动力
摩卡OTA要来了
18评论
0点赞
纯油摩卡更换发动机
13评论
2点赞
魏~摩卡!
17评论
有没有哥们知道电池不显示电量怎么解决吗
11评论
1点赞
12评论
8点赞
长城摩卡Hi4,冷门车。还好没什么硬伤,纯电160公里,上高速用下混动,4~5个油。
14评论
7点赞
70评论
20点赞
两年半7万公里,随便问,
91评论
10点赞
摩卡2021年底的顶配
6点赞
有没有卡友帮忙看看这是什么问题,启动的时候有股嗡嗡嗡的像电流声的感觉
15评论
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