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    11月底提的车,春节回老家跑了两趟高速。目前没有任何故障,但有几个缺点忍不住吐槽一下! 2023年2月10日补充:我从开始关注这个车到最终提车差不多花了一年,试驾3次,本市三个海洋网4S店都去过,心中也有支持国产新能源的初衷,20万以内对比、试驾过吉利星越L(95油,油耗高,放弃)、雅阁1.5T(配置一般、据说车皮薄,放弃)、迈锐宝XL(内饰不好看、油耗偏高,放弃),也还看过哈弗、红旗等,但没试驾,另外我内心也更倾向于SUV,再加上支持国产新能源的一点情怀,从车价还是16.98的时候看起,即使错过了3000市补,即使涨到了17.58,我还是定了这个车,也怪我想多攒点钱搞个全款犹豫了太久,又因为想从灰色换成白色,还多等了1个多月,网上写优点的到处都是,我只是根据自己的驾驶感受简单的写了几个缺点,可能是写的太简单了,就像是做数学题时漏了几个步骤一样,居然就有人说我是车黑,第一时间有点无语和愤懑,但鲁迅先生曾说:“人类的悲欢并不相通,我只是觉得他们吵闹”,感情都不一定相通,何况是如今键盘侠满天飞时代下的个人观点,如此想来,我也释然了。但为了避免影响真正想买这个车的人因为我的发言而进行了错误的判断,我将当时的情况进行详细补充,见()内。(车子版本:17.58那款,前驱旗舰plus普通版,因为想保证年前提车,所以没等到5G版或者4驱版) 1、高速上跑到100码以后,稍微踩一点油门,发动机就会像发疯了一样嘶吼,前排听着特别清晰!特别尴尬和难受!我个人觉得这是最大的缺点。(地点是贵州山区高速,海拔800~1000左右,有较多坡道,坐了3个成年人,拖了个备胎和年货,年货大部分是干果、饼干之类的,后备箱满了,普通模式或者运动模式,两种模式我都试过,车子基本没电,智能保电,电量一直25%左右徘徊,我开车时超车频繁,100码以上,非隧道时基本在110到120之间) (不是那种深踩油门的情况,而是维持当前车速的情况下,我脚刚往下动一点点,发动机就开始嘶吼了,像是故意在提醒我别踩了一样。也不全是坡道,没坡道的高速段我试过了,速度到120以上就会出现。我不怕它吼,主要是我脚刚开始动它就开始吼了,有点突兀,感觉这车的油门并不直接控油,而是行车电脑判断进油量,发动机转动没那么自然。) 2、底盘不够好,30~40码左右过普通弯道,我坐在驾驶位都感受到了明显的车身倾斜,感觉后车身像是发生了扭转一样。(坐了两个人,后备箱拖了6桶水,桶的平均大小和桶装水桶差不多大) 3、轮胎不够好,下雨天或者湿地,起步容易打滑,已经遇到很多次了,起步没有用地板油,大概踩了一半。另外有一次在行驶过程中为避让其他车辆而突然左转又回正的过程中也发生了打滑。另外,没有备胎,而且车胎也不是安全轮胎,总感觉太勉强,大过年的若是胎坏了,本来就是用车高峰期,一是耽搁事,二是没地修。所以我自己买了备胎放着。(市区道路,小雨天气) 2023年2月11日补充:经过评论区的讨论和学习,回想自己的开车体验,再补充几个我觉得不太好或者不太方便的地方吧: 4、和近光灯相比,远光灯是真的有点水,但也基本够用。 5、仪表盘可以显示歌词,但目前发现只支持蓝牙播放手机音乐时以及车机自带的酷我音乐,车机还自带了酷狗,居然就不支持了。 6、车机系统是3.0的,官方一直没推送4.0的升级,听说可以自己刷,但我不想自己刷。不知道现在推送没有。 7、车门不算重,不知道是不是我开过的车太少了,或者是因为新车我关门比较小心。这个车的车门关的时候要比较用力才会完全关好,感觉时间长了有点伤车门。 8、原车的扶手箱水杯架只能得下怡宝哪种标准的矿泉水瓶,脉动放不下去,我自己换了一个。 9、缓慢刹车时,脚底有比较明显的异物感或者振动感或者路感,像是有什么东西间断性的在顶刹车板一样,目前发现暂时没影响刹车结果。 10、不知道是不是我的错觉或者是我没会设置,空调设置在26度(含)以上才会出热风,而且我感觉空调并不是根据设定的温度和车内实际温度的差异而判断出热风还是冷风,不管车内温度是多少,设定26度(含)以上出热风,26度以下出冷风,简单粗暴。 11、车机的语音识别对不太标准的普通话识别得不是很准确,有几次想显示胎压结果系统识别为“显示太呀”之类的,有一次我连续说了3遍还是4遍都没识别出来,也是醉了。 12、新车异味较重,我用3M的空气净化剂搞了好几次了,但到现在为止,停车几个小时或者一晚上后再去开车,还是能问到异味,只是没刚开始那么严重了。 注:选了两张刚提车时的车身照片。车是我老婆的名字,所以没做车主认证。

    三个缺点!优点网上太多就不赘述了!图1三个缺点!优点网上太多就不赘述了!图1
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    2023-06-30回复

    我是4.25日提的灰色110版顶配,车子来了5天,谈谈自己的感受: 1、和汽油车绝不相同的驾驶感受:首先是安静,如果评声音刚开始你可能经常不知道车子是否启动了,跑起来也比汽油车安静很多,动力十足,提速快,超车很爽。 2、关于动力问题:日常动力随叫随到,官方说媲美2.0T,我认为没夸大。我城区国省道一般开的ev和经济模式,soc设置25,加速和超车很nice;长距离高速建议soc设置50-70,因为我一般高速都是120上下,又经常超车,多电力储备,才能在120时提速超车。 3、关于舒适型的问题:前排电动座椅通风加热用起来很不错,座椅包裹性、舒适型可以给90分,后排空间超大,你可以翘起二郎腿了,座椅舒适型也不错,还可以调节靠背!最后强调一句后排没有你们说的那种震动,有人还说“试驾震动像针刺一样,试驾完后背都红了!”,太夸张了吧?大家多去试驾才能真正了解! 4、关于充电问题:没安充电桩的,可以从家里接线充,要有地线哟,也就是空调插座那插孔里接线,这样充电功率是1.5kw每小时,55版本从20%充满估计5个小时左右;110版估计要10个小时;比亚迪送的充电桩功率是3.3kw交流,市场上卖的也有7 kw的交流,都可以用,但所有车子交流充电最大功率只3.3kw。110版本的有高压直流充电桩转换接头,主要是在商业充电桩上用,但也只有18kw的功率,从20%充满估计要40多分钟。 总的来说,宋plus dmi物超所值,目前我觉得很满意!这就是提车这几天的感受!大家有什么问题,可以在这里交流,知无不言! 另外:吐槽一下懂车帝的车主认证,行车证拍了几十次都说辨别不成功,俺服了,不认真了!

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    五一假期开了几天,总体比较满意,大伙看到15w的车这些配置,称赞比亚迪的居多,也有些人说byd牌子low 一些提车、使用心得跟大家分享一下: 提车前准备车品:遮阳伞 安全锤 TF卡(行车记录仪) 太阳镜 头枕腰靠 灭火器,手机安装“比亚迪汽车”app. 如果办汽车贷款:注意一定要接回访电话,手机防骚扰功能要关掉,因为029xxxx电话显示为推销。回访好就等下款,然后就办保险提车了。 提车后:加油 蓝牙NFC和手机配对 座椅、后视镜、方向盘调节到自己合适位置。车外的大红花、油耗贴纸等遮挡视线物全部撕除。 内部气味很小,把椅套、塑料膜等撕了,经常开窗通风换气。在设置里,想通风时,关闭“锁车后自动关窗”,保持通风 流量:4g卡两年内免费,每月5g流量。两年后每月6元1g,不够可以用手机热点或者卡托USB 快捷设置:像大手机,大屏顶部下拉,会显示很多快捷开关,快捷调整soc和亮度。负一屏,显示驾驶行为和个人资料、剩余流量 刹车:我调为“标准”,刹车一踩就有。试过“舒适”,这样刹车软,速度快时要用力踩才有,有点紧张。所以我喜欢“标准”,掌握力度,乘客不会感觉晕车 能量回收:soc在高速一定要调为“较大”,因为速度快,每次减速会回收很多能量,电量充电很快。电量太多时,可以手动切为ev模式,节省燃油 Autohold:打开,红灯时踩停,自动拉手刹,起步时轻点油门就又走了 夏天:可以远程提前打开空调,座椅通风非常有用 充电桩:比亚迪公众号申请安装充电桩,电表推荐在网上国网申请7kw。110两款,厂家送的3.3kw桩 ==槽点==: 安全带薄,比我原来大众车厚实的安全带差了不少。车内灯是触控开关,按多了全是指纹和油腻。 a柱有点挡视线,特别是跟右后视镜连成一大片遮挡,好在有碰撞预警。 喇叭按键离手远,每次按喇叭又点费劲

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    5.24车到店,25号办理贷款,28办理所有手续但是车开不走(无法上新车临牌,必须选号导致回家机选),31号上牌提车开了2小时左右拖车回4s修理(其他帖子有说,这里省略),6.4才算正常回家,这两天基本一直出去玩,试车性能功能什么的。 1:先说油耗情况,图一提车立马强制保电70%,运动模式,正常城市道路加快速路,对比其他车友算费油,排名超过11%车友(后面全部设置智能保电50,正常模式)。图二的油耗比较诡异,今天基本就是堵车加跑山路,表显近50公里最终油3.7,回家跑的外环,全程100+速度,到家看油耗就离谱(表显最终油耗4.7,中途没熄火,可能算进了山路油耗),体感高速最费油。图3是剩余公里数,总共加油100块钱92号汽油,30升95号汽油,期间充电10度左右。 2.1:发现的一些小问题,比如图4位置,不经意碰到发现有响声,按了一下发现比较松,就像是空心的一样,两前门最严重,后门好一点,其他位置不明显。 2.2:图5,暂时没发现如何设置行车记录仪滚动删除,记录满以后不再记录,只有手动删除或导出,腾出容量才会继续记录。 2.3:手机nfc解锁车辆,有一段时间失效,在一次解锁车辆的时候手机端有显示,但是车辆死活不让进,差不多僵持2分钟就好了??? 2.4: app遥控开车体感距离5米内容易成功,试过好几次,延迟比较低,超控不太好,单还算好用。有一次遥控失败,不启动车辆,用开空调启动的机制又能遥控开车。 2.5:出现两次停车未熄火后,听见类似电流或白噪的杂音,开静音,音乐和收音机无频段都能听见,熄火后消失,原因不明。 2.6:杯架放矿泉水可乐这种完全可以,只是没固定卡扣,导致水瓶左右甩,放可乐就要小心开瓶了。 3: 后排震动问题,我没说的情况下,老婆体验没什么问题,说了再细致体验有那么点,但是不明确到时是不是路面不平的抖动,自己试也差不多,整体坐感不错,不比同价位轿车差多少。 4:隔音前后有差别,但这价位算上乘,在发动机启动,非大功率情况下比好几个ev车噪音小。我是油车换过来(两个车代t),总体隔音不错,胎噪不算大。以马牌静音胎为例,行驶在某种路面上简直像高频刺音,但大多数路面又比较安静。 5:动力不错,超车算快(我只对比超货车,特别周围有货车),比骐达1.6t mt要弱,胜在很平顺还不用换挡,我老婆开都能随意超(骐达不行,她操作不过来)。但是非运动模式反应就像呆子,建议山路和高速全程运动。 6:车辆味道不算大,也不刺激,2岁多宝宝没明显不舒服,但有的车宝宝会说气味大,比如宋大妈燃油版,还有选车的时候某几个品牌。 7:坐标重庆,真算节能,全是上下坡路,就看陡不陡,基本没什么平路。感觉费油的城市买这车好处更大。 以上观点只是个人体感,不代表任何测评或最终体验,只为给还在选车或订车未提的人一点参考。

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    先说说村长购车经历: 1月dmi上市定秦。秦上市后不满意转宋。 还好定的地方是加大店郑州驰华,三华之一,一个老板,可以调车。 左等右等。等到心慌。日常催车。 终于5月29说到车了。到车了第二题立马冲新乡刚回郑州提车。首付的钱都没准备好,还是找朋友借的钱。人生得一二自己,足以。 5月30号提车。 提车也比较坎坷。回头细说到底多坎坷。 先说说车为啥这么火。 本来是定秦plusdmi的。10万出头的插混,真的同级别没有第二款。 整吧整吧,上了宋plusdmi的110旗舰plus。169800,加保险6400+金融服务费3000+上牌和抵押手续1000。 先说说村长买的配置:宋plusdmi110旗舰plus 169800+1000+6400+3000 首付45%,免息两年。 优点: 绿、省、快、顺、静、高、美、大,八大优点。 1、绿牌、免购置税、不限号、油电混用、还能直流快充(全球仅此一家),村长在河南郑州和新乡,河南这边常年限号,而且年底都会限单双号,绿牌也是刚需。 2、省心省钱,油耗低电耗低(能耗低)充电成本会更低。加油油耗也不高、3.7*5.8=21或者13块每百公里(具体看电价、村长在单位充电免费,真的不要太香) 3、快:提速比2.0T的快,7.6秒、8.1秒,而且动力响应比油车快得多。 4、顺:没有变速箱、提速很顺,电机发动机切换也没有顿挫感。预判刹车也可以做到平顺,松开油门后能量回收也很线性(没有明显的拖拽感)。 5、静:启动车辆没有声音,不看仪表盘不知道启动了(OK两字),纯电行驶声音小不用说。Hev行驶时发动机声音很小,也只有那次试零百加速的时候能听到发动机轰鸣的声音,平时就算是电量低的时候发动机声音也很小,当然与他的发动机舱隔音和前排隔音玻璃也离不开。村长开门前后声音差别,有一次村长在开门前后声音对比。 6、配置高:ACC+车道保持+360度全景影像以及低速转向联动(L2级辅助驾驶)、18度电+直流快充(实测13kw1小时左右充满)+对外放电(3.3kw)可以对比丰田对外放电,KTV功能、全液晶仪表、12.8寸可旋转大屏(可旋转byd独有)、电动尾门、车内空气净化、盲区监测、云服务远程控制、遥控驾驶。配置相当高(有朋友还想要腰托、座椅按摩、自动雨刮这些是当然十几万的车有当然是锦上添花,没有也是可以理解的) 7、内外兼修的美:外观真的很美(村长很喜欢,也因人而异)内饰用料扎实,软质材料有档次、钢琴烤漆面板好看但是不耐脏,粘指纹。村长贴了个蓝色的中控台的凯夫拉的膜,更土了(审美的东西都是因人而异) 8、后排空间大,中间不凸起,长途乘坐舒适性不错的可以看村长转发的车质网的一篇舒适性测试报告。村长从车主额角度说说,充足的空间保证了前排和后排的舒适性,后排震动一直是大家比较关心的,目前村长没有感觉后排的震动会让人难以适应。后排的空间很大,保证长途行车的舒适度,后备箱的空间放倒之后是可以躺平的,后期村长会测试一期野营和后排躺平的实测。   缺点: 1、后排隔音相比前排差的太多,主要表现在风噪和胎噪,可能和所用佳通轮胎也有一定关系 2、后备箱深度空间不够大,没有轿车的深,但是高度不错的,这对于经常外出自驾游的朋友不够友好, 3、没有备胎(新能源车的通病,元ev后挂除外) 4、把dm的车内220v电源砍了,有点可惜 5、无线充电问题:充电慢、发热,充电的地方手机放进去看不见(手机自动亮度会很暗) 6、仪表盘有bug:最近50km能耗经常显示不出来、能量流显示不出来,必须先切换一下别的地方如累计能耗再回来就能显示。行驶途中会难受 。 (如果车友们也遇到村长这种情况,去4s店升级,可以解决包括直流快充功率不够也可以解决) 7、后视镜略微反光(镀铬条反光导致),在可接受的范围,之前买的秦Pro手动贴了个黑色的帖子。 8、还有朋友担心电池频繁充放电用坏了花钱换的问题,这个官方给了电芯终身保修的承诺,大家放心使用。(这个不算缺点哈) 以上这几点,让宋plusdmi火得不要不要的。你认为呢?等4个月你愿意吗?

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    🙋🏻‍♂️情况介绍 第一个图,很多人都觉得是快乐表,我也懒得管,毕竟我也是参考一下,主要的还是看自己加了多少油充了多少电,这个倒是有 📉能耗分享 快乐表暂且不提,图上可以看得出来,基本是充电居多,并不是自家充电桩,而是外面快充撞,价格嘛!有毒!一个是家门口快充桩,一个是上班地点旁边充电桩,价格如图。去掉在家充的,快充桩加在一起差不多200块钱吧!油加了4次,每次200元(PS海南的油价伤不起啊,8.17/升),第三次加油还剩一点,第四次有还没动!所以也就差不多用了600块钱的油! 目前开了4000公里!算一下(600+250)/4000=0.2125/公里!就算直接按照快充桩1元/度,那也是(600+500)/4000=0.275,那也还是比用油便宜太多! 🗒 真实感受 1.有些人肯定会问新车磨合,这个🤣,还真没特别在意,个人看法是车是买来开的,服务人的,而不是拿来伺候的,所以怎么方便怎么用,有电就充,没电就用油,不会特意为了磨合而去不充电当油车开,有问题再说,开舒服就好。 2.为什么说电车香?除了驾驶感这些还有一个很重要的点,那就是你开的任性,之前油车基本就是能开小电驴绝对不去开油车,除了停车难,更重要的是8块钱的油!同样一个月油车才开了几百公里,这个车都开了2000+了🤣🤣! 3.关于模式选择,基本就是在市区EOC+EV,很少用HEV,除非没充电条件或者上高速,有时候偶尔还用强制EV(这里提一下,强制EV到14%以下的时候仪表盘会弹出动力限制,说明说电量不足,电机无法发挥最大功率,并不是EV受限,所以大家别担心,也不要以为是出问题了)因为差几公里就到充电桩了! 4. 🔎 槽点反馈 1.比亚迪辣鸡,等了3个月才提到车,销售真的是一点动静都没,每次收到他的微信消息都是惊喜变愤怒,订的顶配赤帝红,一开始销售问我有一辆顶配灰色要不要?我说不要,我女朋友就要红色,过几天跟我说赤帝红到了!提,马马提! 2.第一个不满意的是轮胎,本来可有可无的胎噪变成了最大的噪音,懂得都懂,就不说了,忍着吧,先开着到时候换了。 3.底盘悬挂过弯真难受,必须踩刹车过弯,不然总有股翻车的感觉。 4.后备箱是真的小,不过后排空间大(取舍问题),可以接受,虽然我不坐后排,但丈母娘坐啊,少了一点叨叨😆😆! 5.车门内下边缘容易积泥,包裹式车门设计嘛,可以接受,毕竟在脏裤脚和脏车门中我还是选择脏车门吧! 其实还有很多小问题,不过在这个价格来说,都不是事,你看隔壁连安全气囊都没有的五菱宏光mini卖这么好还不明白吗? ✏️ 独家秘籍 关于油耗模式怎么选,以下是个人看法,如有不同意见,你说了对。 1.模式:除非比较追求速度、动力等朋友,还是选EOC模式就好了,毕竟各方面都满足,红绿灯起步也是差不多最快的了(快不快取决于你脚法),超车绝对没问题。 2.SOC值设置:还是那句话“车是拿来开的不是拿来伺候的”,所以除了以下情况(需要上坡、动力需求、露营、对外放电等特殊情况)外,一律SOC25%+智能保电+EOC模式。从开两个月的情况,偶尔看能量流是看来,除非你一定要特意发电,不然功率在18KW以下的时候还是用电,这也就是很多小伙伴奇怪为啥设置保电在50%以上还出现掉电不充电,毕竟系统判定用电更划算而已! 最后做个简单总结:比亚迪dmi一开始就讲了燃油经济性,dmi系统的省油,靠的就是系统计算,选择最优方案来满足燃油经济,那么核心是什么?我觉得是傻瓜式的,就是给你把最省油的模式做好,你就负责开车就行了,别整那些乱七八糟的,有人说油耗高,有人说油耗低,很正常啊,油门(电门)又不是焊死的,信不信开6个油的人开其它车能开12个油?如果相差这么一星半点的油耗,那还花那么多精力去调来调去有什么意义?你非要说有,那我走? 最后喊个口号:“hetui、垃圾比亚迪,快点交车,真香”

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    2023-06-20回复

    📉能耗分享 买车40多天,总里程1900km。前1600多公里加了60L油,亏电不多,因为充电方便,只要不用车,时间凑巧就充充电,所以ev里程应该1000靠上了。 为了按照说明书的要求,首保前尽量多用hev模式,充分磨合,顺便测试测试冬季真实油耗,上次油跑完后就加了42升300块钱,一次也没充电,亏电跑。谈谈整体感受吧! 坐标:河南 室外温度:低温-6℃~8℃。 保电策略:智能保电50%(随便设置的,反正也是掉到20左右才真正保电) 行驶规律及环境:家到单位单程8km.工作日办事通勤基本在30km以内。属于典型的车刚热就该熄火…路况为城镇及市区道路,均为柏油及水泥路面,高峰期红绿灯处比较拥堵,其余路段基本55km算是比较舒服稳定的时速,因为再快就要频刹,慢就会被按喇叭闪灯问候。 实测油耗:亏电油耗约7L/100km 因为路程近,预设空调制热10分钟,上车就关闭,到单位车里温度也很适宜,不会冷,中途偶尔叫小迪除除霜。官方给的亏电油耗值不知道是不是暖和天儿测试的。尽管如此,横向比较还是还可以接受的。 驾驶体验:整体感觉良好,13年驾龄,脚法佛系,制动点头情况不多。声音的话,其实你如果熟悉他唤醒的规律,那其实也还好了,自认为油车过来的应该都可以接受。拖拉机之类的抖动目前没有体验过。 都说定速巡航比较省油,目前我在市区也用这个,就是要频繁波动转向和升降速拨片,习惯了其实感觉挺好,控制好了可以少踩很多次刹车,油门。 这套L2系统用了一段时间有几点感受分享:1.红绿灯不会识别,只能自行脚刹。2.静态刹停车辆有时候识别不到,这也是不能完全信任电脑的原因,红绿灯路灯要注意屏幕上前边是否识别有车辆,没有的话他是不会减速的。3.车道识别系统只敢用中间线路清晰的,边道右侧绿化带的总感觉方向往右打要上去的感觉。4.慢转弯车道跟随不行,会丢。5.修正方向比较频繁。6.想要减速的时候可以把定速巡航车速降低至当前车速以下就可以自动制动,这在快进入红绿灯实线区前的减速很有用。 最近又坐了几次后排,好像又不震了🧐。不早了改天再唠,欢迎留言交流心得技巧。

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    2023-06-19回复

    自我介绍 51尊荣 5月4日提车到现在8个多月时间公里数小一万不充电纯加油,今天基本只说缺点 无恶意,本内容仅供参考!希望能帮到即将入手买车朋友,或者厂家改进,内容比较长请耐心看完!对你可能有一点帮助 PS 之前也有一篇缺点篇,有兴趣小伙伴可以去翻翻 缺点 发动机咆哮 发动机咆哮问题应该是我们当纯油车开的朋友遇见比较多,在馈电和大油门加速超车,连续上坡的路上发动机声音特别明显并且发动机转速很高声音很大(有可能是平时比较安静前后对比造成的感觉)也特地去试别的油车有声音但是感觉没那么大 胎噪与备胎 标配佳通轮胎说实话胎噪还是比较大的尤其是高速,无备胎现在厂家出产大多数无备胎真该吐槽吐槽,既然配的不是防爆胎就应该配个备胎,上次市区无意间轮胎被一颗螺丝钉扎了胎压从230 2分钟时间掉到150,幸好是市区附近几百米就有修理厂赶紧去补胎不然只能叫拖车 如果是高速更加危险,说实话标配的补胎液非常鸡肋而且据说对轮胎还有害。(顺便问问各位车友后备箱下面一层可以改掉装备胎吗?) 空调 冬天来了大家开车都要开空调了吧,之前夏天吐槽过一次制冷不算太好,但是暖风还可以,但 不知道加热原理是电还是发动机余热,反正掉电贼快 油耗 大概半年跑下来满油夏天(很少开空调)950到1000公里,冬天(天天开空调)800公里到850 和官方说的1200还是有一定差距 也根据个人开车习惯而异 本想着混动应该非常节油但是我的黄金右脚还是开出了9个油(最高值哈)不是每天哦 但是对于这么重的车这个油耗也算能接受了,实在不能接受的朋友考虑其他的吧, 能量回收 能量回收开到较大,你松油门就感觉到有一种踩急刹的感觉,你个人如果习惯倒是不觉得坐你车的人一定会有让人很不舒服晕车,开到标准动力回收好像又比较一般,真是忠孝两难全 刹车 和能量回收一样,标准模式感觉会刹车点头很难受,舒适模式感觉软绵绵的刹车没信心 是的没有一个模式取中间值 再吐槽一个恶心地方 刹车片叫声特别烦人 就算开了很久有时候你轻点刹车就叫声音特别尖 转向 有时候低速转弯或者刚刚起步打方向时候会发现有响声不知道是不是刹车盘问题,不是偶尔也是每次都有时不时会出现 异响 我确定我小宋右边玻璃或门有异响,特别是过坑时候很明显,最近群里讨论群友还开玩笑说他过坑全车响 但是确实是不一样正常响声 还没开去检查具体以后补充,可能是个例,群里有朋友说开门也有异响我没发现应该也是个例 中控 钢琴烤漆的面板听着高级用起来反光沾灰沾指纹所以我贴了一个星空膜哈哈😄没有链接自己某宝去感觉还可以,之前很多小伙伴就私信我问坐垫没有链接本地买的脚垫也乱选的感觉一般都给你们参考参考 总结,很多小伙伴问你没有限牌也不充电你干嘛买一台比亚迪宋dmi呢?油车不香吗?我的回答是因为喜欢,买东西不就是要自己喜欢吗?何必在乎他人喜不喜欢,还有缺点说了几个不代表它没优点,只是给予即将入手的朋友们一些参考,不是每一样东西都是十全十美的,如果10分满分的话我觉得8分是可以拿的个人观点,不喜勿喷!谢谢大家

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    2023-06-19回复
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    2023-06-19回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 近半年使用总结 🗒 真实感受 优点 这个不用多说,大家都知道 快、省、静、顺、绿。电车感受,安静,提速超车快,可以不充电,加油就行,省油,绿牌,免购置税。 性价比高,同价位唯一,吊打落地25w以内任何合资。注意看每个字,不要断章取义。 💔爱车吐槽 问题(重点来了) 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 一、车 1智能保电: 充满电自动优先用电,更改成HEV也不行,无论设置多少都没用,只有掉到25%才会强制保电,然后上下波动。市区郊区高速都上不去,中间除非需要发动机介入动力会充点电,最终还是25%波动。只有改成强制保电值,并记忆才有效!建议设50~70%之间。 2充电: 110送充电桩,还有充电站快充头。51版不送充电桩,没有快充,只能找慢充桩。 慢充桩:真贵(特来电),而且还虚高(比实际高15%左右),换算下来3.5L百公里,比油便宜一半,是家里充的3倍,没有停车费还行,如果有,那还不如加油。 最实用就是随车慢充,随车充是最大2.2Kw,实际充电1.5Kw,家里三孔插座足够(插座2.5Kw),大概五六个小时充满。必须接地,不接地会提示接地不良, 还有就是不充电!!!也是可以的,这是dmi的一大特点。但官方建议每周至少充一次,保护电池。 📉能耗分享 3油耗: 比你看到的任何测评高,车机显示偏低,实际加油的升除公里大概4.4-5.6L多,天气暖和低,冷了高,冬天油耗偏高,不过车毕竟接近2吨了,这个油耗,轿车也难达到 4轮胎: 偏硬,低速还行,高速胎噪大,和我那旧车好不了多少,这个车轮胎不分里外(花纹对称) 5做工: 建议拿到车首先洗个车,然后自己亲自拿个湿布子,里外每个角落擦一遍,检查一遍车,你会发现有些地方会按的咯吱响,有些缝隙便宽,轮胎上的塑料装饰螺丝没有拧紧,过雨、雪、积水路面后,刹车盘生锈嗡嗡震动式异响,尤其倒车的时候踩刹车(我之前的K2,合资,低档车,没出现过),还是有一定差距。当然你也会发现这个车比同价位任何合资车香。 6除味: 新车都有一些,车的味不严重,送的脚垫先洗晒一下。不要拿香水盖味,最有效办法加湿高温通风,没有其他更好的办法,是之前装修房子的经验。湿布子擦一遍,放几块干净湿布子,锁车太阳晒,然后通风,三四天迅速降低气味,测甲醛基本不超。另外这个车有个高温消毒杀菌更省事,来几次,最后全车放竹炭,经常开窗通风。 7、天冷发动机声音大: 冬天天气冷了之后,发动机启动充电声音大,很明显,比油车声音大,加速更是,虽然不是一直,但是每次都会,即使开一会儿,低于强制保电,启动发动机依然声音大,拉着别人很尴尬,电车这声音 二、4儿子问题: 比亚迪4s服务只能说差来形容,能不给你就不给,而且全是套路 1油补:没给我,这个厂家有政策,4S不想给,大家一定据理力争,我当时店长给我提前提了车,我就当送他四百油卡好处吧 2贴膜:每个店层次不一,肯定是最差的那种,送的二三百的膜,黑不溜秋,自费加了300换了,看懂车帝其他4s店有送一两千的,羡慕 我这个店竟然说只送主副驾的玻璃膜其他不送,我问了比亚迪客服,他才说给我贴全车膜,最后我只让贴了前档和主副驾,后排和后档没贴,说实话贴了那就全黑了,后排本来就是隐私玻璃,除非自费上颜色非常淡的膜 3手续:非常不正规,合同,三包等等手续,没一个是正规圆章,只有厂家要的资料盖的圆章(那是上传厂家的),也怪自己提车心急,没坚持,大家提车强烈建议注意!好在有厂家背书,我全都让签字要了复印件。 4脚垫:便宜货,毕竟送的,不好了自己换,建议拿到先擦湿暴晒散味, 5强制保险上牌,这个到也无所谓,自己弄也差不多 🔧保养分享 三、保养 还没保养,保养是hev模式3500,等保养了重点看看底盘、刹车盘生锈点 机油乳化没? 📸爱车美图

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    宋PLUS DM-i · 懂车分(口碑)

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    操控

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