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    1952条内容

    2021-07-21回复
    2021-07-21回复
    2021-07-20回复
    2021-07-16回复
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    2021-07-11
    这上面的水图这上面的水图
    2021-07-11回复
    2021-07-07回复
    为啥退款点图为啥退款点图
    2021-07-03回复
    退款详情看图1退款详情看图1
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    2021-07-02回复
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    2021-06-17回复
    2021-06-10回复
    2021-06-07回复
    2021-05-31回复

    提问价格一出,一片骂声。星越L从爆款瞬间变成了爆骂款。我这两天一直在想其中原因。有位帖主指出了这款车营销上的一个矛盾或者疏漏,就是车型定位跟价格之间的矛盾。我觉得这才是目前争议的根源。那些“群情激愤”的人,其实是被厂家“紧凑型”的虚名给忽悠了。看到厂家的这个定位,脑补各种国产品牌紧凑型SUV的价格,把想象当成了即将实现的事实。我是个车圈小白,对前几年的车市没有概念。也就没有太多刻板印象。不知道国产紧凑型SUV该定什么价。大家看到这么大的尺寸,又是沃尔沃动力总成,再加上厂家的营销(车型定位也可以看成是营销的一部分),以为可以割厂家的韭菜。天下哪有这么好的事?看看星瑞。再好也得十几万。要换成吉利自己的动力,没牌子的音响,傻大笨粗的屁股,落完地再送保养才10万吧?星越L这样的尺寸,这样的动力,这样的音响,这样的配置,哪怕厂家管它叫“婴儿车”,还真能按婴儿车的价格卖你?别的不说,沃尔沃的发动机是吉利白拿的?北欧那一帮白人老爷个个都是活雷锋,不用吉利出钱养活的?吉利海外收购对她的技术而言走了条捷径,但包袱是得承担海外部分发达国家的福利。其他国产车自研技术,毛病是脚下挪一小步,嘴上吹一大步(参见部分虚标技术先锋)。总体而言,不管哪条路径,都对我们国家的自主汽车产业发生积极的影响。前几天大众把高性能发动机放给一汽应该不是发善心,而是感受到了来自我们自主车的压力。既然自主车厉害了,卖得贵点怎么就不行呢?摩卡顶配不得20W出头了?就因为她自称中型SUV?摩卡这“中型SUV”动力都不敢标得比自称“紧凑型SUV”的星越L高呢,昨天还很多人嚷嚷着要换摩卡。所以,还是不要光看厂家怎么宣传,要看实际这车怎么样。去店里,亲自摸一摸。

    2021-05-26
    2021-05-25回复
    2021-05-24回复
    这个折角不图这个折角不图
    2021-05-10回复
    2021-05-05回复
    2021-04-29回复
    2021-04-21回复
    2021-04-16
    2021-04-13回复
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    星越L · 懂车分(口碑)

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