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    麒麟问世,推陈出新。宁德时代的发布会,还是一如既往的“短小精悍”。4分钟不到的视频,就清楚展示了最新的CTP 3.0技术,干货满满。 与此同时,它还有了一个新名字——麒麟电池。不太像之前的自己,倒有点像比亚迪的“刀片”、长城的“大禹”、广汽埃安的“弹匣”、上汽的“魔方”…… 信息爆炸时代,“老实人”也得给自己搞点噱头。 宁德时代释义:“麒麟主祥瑞,以此命名,代表了我们对每一位车主的美好祝愿。麒麟有麋身,马足,牛尾,黄毛,圆蹄,集各家优点于一身,又居“麟、凤、龟、龙”四灵之首,蕴含巨大能量,正似我们的CTP 3.0技术,打破常规,引领创新。这里,祝福宁德时代麒麟电池走向成功!” 相比晦涩难懂的英文缩写,“麒麟电池”确实更加朗朗上口,行业内部交口称誉,资本市场欣欣向荣。 电动车方兴未艾之时,动力电池通常是由电芯、模组、Pack三层结构组成。在那个技术欠发达的时期,这种包装相对简单可靠。 随着时间发展和技术迭代,如此形式已不能满足需求,结构冗余带来的空间浪费和重量增加,让“视续航如命”的电动车头疼不已。 2019年,宁德时代率先推出CTP(Cell to Pack)无模组电池包,省掉“中间商”后,相同体积内就可以容纳更多电芯。 基于这一技术,宁德时代将电池包体积利用率提升到了55%,而在此之前,有模组电池包的体积利用率大多维持在40%左右。 采用CTP 3.0技术的麒麟电池,更是将这一数据提升到了夸张的72%,全球领先。发布会上一直被拿来对比的特斯拉4680,系统体积利用率是63%。 数据提升的背后,是电池系统结构的创新。 部分传统的电池包,即便采用CTP技术,其内部依然保留有横纵梁的设计,其一可以增强结构,其二有利于布置电芯。另外还有电芯之间的隔热垫和Pack底部的水冷板,相互都是独立的结构。 麒麟电池最大的突破,就是将上述三者合而为一,集成为多功能弹性夹层。结构上类似于瓦楞纸板,既可以配合电芯呼吸进行自由伸缩,又能够作为结构件,提高电池包强度。 另一方面,由于电芯极耳、高低压线束等组件的存在,电池包纵向空间往往非常拥挤,进而还会影响到乘员舱地板高度。 宁德时代的选择是将电芯倒置,而后还将结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块悉数集成到电池包底部。效果自然是显著的,麒麟电池在高度方向上增加了6%的空间,增加电芯或降低厚度,任君选择。 以上,共同汇聚成72%的体积利用率,但,成效也绝不局限于此。 电芯保持站立布置不变,水冷板集成位置的变化,可以让每块电芯得到最大的冷却面积,相比底部冷却扩大了足足4倍。 进而,电芯控温时间缩短至原来的一半,支持5分钟热启动、4C充电倍率,配合800V高电压平台,可实现10分钟快充(10%-80%)。 不论是低温环境还是充电焦虑,通通不是问题,有利于进一步扩大电动车的使用场景。即使面对热失控、热扩散等极端情况,也可以对电芯进行快速降温,阻止异常热量传导。 冷却效率的提高,对电池包72%体积利用率的达成也是功不可没。在保证安全的前提下,冷却效率越高,电芯的堆叠密度才可以做到更高。 在使用三元电芯时,麒麟电池可以做到255W·h/kg的能量密度,同等体积下电量比特斯拉4680电池高13%;而使用磷酸铁锂电芯时,能量密度也可以做到160W·h/kg,比比亚迪刀片电池高14%。 在255W·h/kg能量密度的支持下,电量为150 kW·h的电池包重量也不到600kg,1000km的续航里程自然也就不在话下。 续航、快充、安全、寿命、效率及低温性能等全面提升,麒麟电池让CTP技术达到了一个新高度。根据规划,新产品将在2023年量产问世,目前已有理想、哪吒、路特斯等潜在客户。 毋庸置疑,宁德时代确实很强。但,不至于革命。 关于麒麟电池,有两点热议值得关注。其一是全面超越特斯拉4680电池,其二是推动替代燃油车的节奏,也有人称为“杀死”燃油车。 首先说PK。不到4分钟的发布视频,麒麟电池全面对标特斯拉4680电池,结果完胜: 1.系统能量密度:麒麟电池255W·h/kg,特斯拉4680电池217W·h/kg; 2.体积利用率:麒麟电池72%(全球最高集成度),特斯拉4680电池63%; 3.快充速度:麒麟电池10分钟快充(10%-80%),特斯拉4680电池15分钟快充(10%-80%);

    2022-09-25
    吉利星越L混图1吉利星越L混图1
    吉利星越L混图2吉利星越L混图2
    吉利星越L混图3吉利星越L混图3
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    吉利星越L混图7吉利星越L混图7
    吉利星越L混图8吉利星越L混图8
    吉利星越L混图9吉利星越L混图9
    2022-09-23回复
    ET5,听听小7144010866927763486视频ET5,听听小7144010866927763486视频
    2022-09-18回复
    星越L雷神V7100536063474532385视频星越L雷神V7100536063474532385视频
    2022-09-17回复
    星越L雷神混动图1星越L雷神混动图1
    星越L雷神混动图2星越L雷神混动图2
    星越L雷神混动图3星越L雷神混动图3
    2022-09-15回复
    轴距2.8米7132813084770435109视频轴距2.8米7132813084770435109视频
    2022-09-14回复
    星越L雷神混7138998990296612878视频星越L雷神混7138998990296612878视频
    2022-09-13回复
    星越L雷神混7081201115886256141视频星越L雷神混7081201115886256141视频
    2022-09-13回复
    这么大身材油耗已经不错了图这么大身材油耗已经不错了图
    2022-09-11回复
    插电混动版图1插电混动版图1
    插电混动版图2插电混动版图2
    插电混动版图3插电混动版图3
    插电混动版图4插电混动版图4
    2022-09-10回复
    可以上绿牌图1可以上绿牌图1
    可以上绿牌图2可以上绿牌图2
    可以上绿牌图3可以上绿牌图3
    可以上绿牌图4可以上绿牌图4
    可以上绿牌图5可以上绿牌图5
    2022-09-08回复
    买了沃尔沃的吉利,抄到了精华图1买了沃尔沃的吉利,抄到了精华图1
    买了沃尔沃的吉利,抄到了精华图2买了沃尔沃的吉利,抄到了精华图2
    2022-09-06回复
    星越L用车小知识分享--智驾篇02图星越L用车小知识分享--智驾篇02图
    2022-08-28
    星越L用车小知识分享--智驾篇01图星越L用车小知识分享--智驾篇01图
    2022-08-28
    苏老师正经7104116556879593479视频苏老师正经7104116556879593479视频
    2022-08-25回复
    星越L大家觉7088255163604926468视频星越L大家觉7088255163604926468视频
    2022-08-23回复
    星越L能加97085531048523595813视频星越L能加97085531048523595813视频
    2022-08-18回复
    顶配星越L,7078557629018013710视频顶配星越L,7078557629018013710视频
    2022-08-16回复

    陪朋友试了下传说中的星越L,具体是两驱顶配版。其实之前就想试的,但太火爆,店里都没试驾车。下面简单的分享下感受。 外观方面挺大气,翠羽蓝的配色确实好看,内饰颜色也是配套的,当然这个配色得加钱; 内饰豪华感和工艺都不错,配置也非常丰富。人机交互逻辑一般,但流畅性比领克和极氪都要好,不知道吉利内部是怎么分配资源的;座椅舒适性还不错,靠背也比较平缓,加上很大的空间,同价位绝对领先; 动力日常开是比较充裕的,中途加速能力都不错,变速箱虽然是双离合,但非常平顺,市区正常开几乎感受不到顿挫,堵车后也没有糊味,就像CVT一样。但变速箱换挡速度和响应速度相对一般,可以看出明显是家用车的调教取向。所以不用担心双离合变速箱的日常表现; 底盘滤震还行,柔韧性一般,没啥高级感,这方面不如WEY摩卡(当然星越L价格也便宜点),但也可以接受,也不差,没有多余的弹跳和回摆,也没有松散感。总体来说稍微偏硬一点; 隔音还可以,虽然不算特别好。市区开主要是胎噪,235宽度的轮胎可以保证过弯稳定性,但也增加了噪音;发动机的声音还行,不会像RAV4 2.0汽油版那样,转速一高就是嘶吼; 方向盘手感挺好,低速轻高速沉,很顺滑; 油耗市区开大概百公里9到10L,而且要加95的油,相对吃亏了些。 总体来说,星越L在这个价位的确很能打,在空间、舒适、动力、配置、机械等方面的综合表现很出色。日常的话,买个两驱版本足够了,除非你对四驱系统有硬性要求,或者实在是对双离合有阴影。如果你对油耗非常敏感,那可以考虑混动的版本,价格也没有高出很夸张。至于它的耐久性如何,这就得看大家长时间使用的反馈了。

    吉利星越L两驱顶配版试驾感受图1吉利星越L两驱顶配版试驾感受图1
    吉利星越L两驱顶配版试驾感受图2吉利星越L两驱顶配版试驾感受图2
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    吉利星越L两驱顶配版试驾感受图8吉利星越L两驱顶配版试驾感受图8
    吉利星越L两驱顶配版试驾感受图9吉利星越L两驱顶配版试驾感受图9
    2022-08-14回复
    吉利星越L-7130849251453566990视频吉利星越L-7130849251453566990视频
    2022-08-12
    星越L雷神混图1星越L雷神混图1
    星越L雷神混图2星越L雷神混图2
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    2022-08-11回复
    星越L插电混图星越L插电混图
    2022-08-11回复
    浅谈一下,7096374455164731428视频浅谈一下,7096374455164731428视频
    2022-08-07回复
    直接盲定下7098897216298811432视频直接盲定下7098897216298811432视频
    2022-08-07回复

    众所周知,吉利汽车的销售网络分为了G网和L网,在星越L没出来之前,G网销售的车子,销量普遍都要比L网高,比如吉利缤越,吉利博越,吉利星瑞,吉利帝豪等,而L网之前只能卖卖远景X3X6,缤瑞,嘉际,icon等,销量普遍较低,而星越L上市以后,很多L网就崛起了。 而据不完全消息,目前吉利体系下部分车型调整了销售网络,具体情况如下: 星越L雷神:部分之前的G网4S店可以销售星越L雷神了; 帝豪L雷神:部分L网4S店也可以销售帝豪L雷神了,今天去之前的L网看车,都已经摆上了帝豪L雷神的展车了,动作挺快; 吉利icon:由L网调整到G网销售; 吉利缤越COOL:由G网调整到L网销售; 吉利FX11:燃油版估计大概率还是G网销售,而未来的雷神版大概率也是共网销售了! 睿蓝X3 Pro:也就是之前的远景X3 Pro,目前吉利品牌里已经不再生产,转给了睿蓝,但部分吉利4S店有拿到睿蓝X3 Pro的销售权; 吉利博瑞:已经停产,仅有少量库存车。 其他车型有无调整调整目前不得而知! 吉利有这样的调整也在情理之中,毕竟也得照顾经销商的感受,尤其星越L雷神、帝豪L雷神、icon、缤越COOL的调整,让L网能够享受缤越带来的销量红利,毕竟缤越一直卖的非常好,且能够和缤瑞COOL形成BMA平台双车COOL矩阵,一起征兆紧凑级轿车和SUV市场,且换装了全新的1. 5T四缸发动机,竞争力进一步增强,值得期待;icon车型销量一直不温不火,这次全新改款换了1.5T的四缸发动机,不一点能否一改之前的颓势;星越L雷神和帝豪L雷神共网销售,能让更多4S店的加入,让很多就近看车的人更加便利了,也是冲击销量的很好的方法!

    星越L雷神等部分车型销售网络调整了!图星越L雷神等部分车型销售网络调整了!图
    2022-08-06回复
    驾星越L雷神7103004481779925005视频驾星越L雷神7103004481779925005视频
    2022-08-06回复
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    2022-08-05回复
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    2022-08-02
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    2022-08-02
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    2022-08-02
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    星越L · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    12万-18万SUV总榜

    NO.63

    超过64%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.92

    内饰

    3.85

    配置

    4.20

    空间

    4.24

    外观

    3.52

    舒适性

    3.51

    操控

    3.55

    动力

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