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    自游家NV图自游家NV图
    7小时前
    02-20
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    2023-12-08
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    2023-11-24
    2023-10-26
    2023-08-19
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    2023-08-16
    2023-04-05
    自游家的隔壁“兄弟”车: 哈弗二狗混动版图1自游家的隔壁“兄弟”车: 哈弗二狗混动版图1
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    2023-02-21
    2022-12-20
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    2022-12-07
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    2022-12-07
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    2022-12-07
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    2022-11-28
    自游家NV等车日记图1自游家NV等车日记图1
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    2022-11-28
    2022-11-25
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    2022-11-24
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    2022-11-22
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    2022-11-21
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    2022-11-06
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    2022-11-05
    2022-11-04
    2022-11-01
    2022-10-26

    今天骑着两轮小牛去商场逛一逛,在商场被这个拥有一双大眼睛的汽车吸引了,刚走进就被店员热情接待,竟然是小牛造的!!话说2轮小牛能置换四轮大牛吗?大概了解情况如下: 自游家NV,作为李一男进军新能源汽车行业的第一款车,也是安身立命之车,肯定花了大量的时间与精力好好打磨,这款车有哪些细节可以考究?今天,先给大家盘盘自游家 NV的智能座舱。 1.充分考虑到油车用户的使用习惯。这个体现在两方面:保留了实体按键和半屏 CarPlay。这个和设计思路有关,常用功能保留实体按键用的惯,CarPlay让车机 使用体验起码保持“不会错”的状态,让油车过渡到电车的用户更容易适应。但这可能也是一把双刃剑,原本的电车用户或者更年轻化的客户可能不太感冒。不过现在新能源都是智能车机,这玩意儿对于我来说可有可无了。 2.堆到顶的内饰配置。Nappa真皮座椅、仪表台上方的全皮包裹、金属网罩的音响,前排座椅通风、加热、按摩,后排通风、加热等等都是同级新势力的标准配置。后排出风口做的很精致,有电动调节,不像某些品牌,就一简陋的出风口,而且自游家做了女王副驾,这是一个很重要的卖点,对于家庭用户来说,坐在副驾的家里“领导”或者孩子,才是车上最尊贵的人。况且,很多家庭买车,老婆占有很大的決策权,所以讨好“夫人”很重要。 3.亮点设计:出风口旁的健康屏。自游家 NV在左右出风口旁都设计了小屏幕。从官方披露的信息看,可以显示PM2.5、气温、新风状况,其实这井不是什么独有功能,像特斯拉、蔚来都配备了 HEPA级空气过滤系统,不同的是自游家NV通过屏幕把这个功能的“感知”给加强了,不知道能不能让消费者get到这个点?比某些品牌出风口喷粉末的强上不少。 4.超大的后备箱及放倒空间。放倒第二排后,一个1米8身高的人可以直躺进去,迎合了年轻人露营、运动的需求。相对应的超大的后备箱意味着后排空间会比较小,大概是一拳半的距离,属于不错级别。对于我来说绝对够用了,超大后备箱出门露营能装的就太多了。 5.整体设计简约,亮点稍显不足。自游家NV的设计很有特斯拉的影子,整体视觉比较简单。吐槽,个人有点反感中控的“粗边框”,因为这块大屏的现实面积很大,很容易吸引人的视觉重心,这么一块大黑边很不讨好用户。另外副驾侧的钢琴烤漆面板,明摆着很容易收集指纹,钢琴烤漆本身也路显廉价,不如像理想放个显示屏实在,或者像蔚来用多种材质设计出高级感。或者换个材质也可以。 6.具体参数没什么好说的,自由家NV是个新品牌,新车拥有纯电版和增程版车型,其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为 27.88万和31.88万元,增程版售价为 28.88万元。等开放试驾了还是重在体验,我订了长续航版本,我最喜欢的是这个定位,我第一时间下了小订。城市探索风格的电动车,可轻度越野喜欢新能源又喜欢野的伙伴可以关注起来啦。 7.最近特斯拉大降价,这个价位可能会带走一批人,希望能增加点权益,如果价格能低一些就香了。用价位在28-31的SUV作为品牌首发,胆子属实有些大了,毕竟这个价位刺刀见红大家各显神通,只能祝福自由家大卖!

    自由自在,骑小牛换大牛图1自由自在,骑小牛换大牛图1
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    2022-10-26
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    2022-10-23
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    内饰

    3.87

    配置

    3.84

    空间

    3.87

    外观

    3.60

    舒适性

    3.63

    操控

    3.75

    动力

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