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#是时候放下偏见了“国产车有没有面子”这个问题的决定权,已经从品牌和历史,转移到了车主自己手里。 如果你身处一个非常传统、看重品牌符号的圈子,可能传统豪华品牌 still 是最稳妥的选择。 但如果你相信产品本身的价值,或者身处一个更开放、更注重科技和实用性的环境,那么一台顶级的国产车(尤其是新能源车)不仅能给你带来十足的面子,甚至能让你成为圈子里的“意见领袖”。 最终,真正的“面子”不在于别人怎么看你的车,而在于这辆车是否完美契合你的需求、品味和价值观念。 一台能给你带来优越体验、让你自豪的车,就是最有面子的车。 现在,开一辆蔚来、仰望、极氪、问界M9等高端国产车,其带来的面子效应已经远超同价位的普通合资品牌车型,甚至开始直面传统豪华品牌的竞争。这个趋势,在未来只会越来越明显。
#轮毂的独特魅力先上效果图,整体宏鑫来图定制的大饼质感还是不错的(可惜的点,这个哑光香槟金在太阳下有些土豪金的感觉,有点张扬了) 再补个运动的效果图,铣刻的点运动的效果图有些像延时的星图 回正题,为啥换轮毂? 原厂默认轮毂太丑了,选配1万多不划...查看全文
#问界M9建议收集出去吃饭时,看到问界展厅很多人,就不想去挤了,转了一圈结果还是没忍住硬是挤进去摸了把问界M9。下面说下我对问界M9的感受吧,也指出一些优点和不足供参考。 1️⃣外观 第一眼就被酒红色车漆拿捏了,灯光下泛着金属光泽,比理想L9的银灰色更显贵气。前脸是封闭式设计,搭配可投射的X型大灯(销售说能自定义图案,情人节表白神器?),夜间辨识度直接拉满。隐藏式门把手+22寸多辐轮毂,侧面看像艘陆地游艇。车顶的激光雷达是华为ADS 3.3的"眼睛",但凸起设计让强迫症患者有点纠结——毕竟谁也不想爱车顶个"犄角"。车长5230mm,轴距3110mm,属于大型SUV标准身材;风阻系数0.26Cd,对这么大块头来说算优秀。 ✔️优点:颜值在线,酒红色既高级又耐看,大灯玩法多,开出去有面子。 ❌缺点:激光雷达可能增加维修成本,隐藏门把手冬天可能被冻住(北方朋友注意)。 2️⃣内饰 打开车门瞬间被配色戳中,米白座椅和中控台,座椅是Nappa真皮,摸起来像撸猫肚皮,二排还带腿托和10点按摩功能,销售说能连车载投影看剧(午休神器?)。中控三联屏+AR-HUD,科技感比奔驰EQS还猛,但不清楚坐久了是否会塌。全车标配128色氛围灯,支持华为Sound 2.0音响(说有22个扬声器),后排带独立空调和冰箱。 我的感受: ✔️优点:用料豪华,二排舒适性堪比飞机头等舱,科技配置拉满。 ❌缺点:米白色真的要小心使用,特容易脏,三联屏操作需适应,不如理想L9的副驾娱乐屏实用。 3️⃣空间 重点体验了二排:座椅能向后躺成接近平躺,腿托一伸直接变床,配合零重力模式,躺下去瞬间不想起来。但切换六座模式后,第三排腿部空间并不大,空间全给二排了,此时二排也无法完全放平。后备厢在六座状态下只能塞两个20寸行李箱,比理想L9的"大平层"差点意思。后备厢标准容积350L,放倒第三排可扩展至1200L;二排座椅支持18向电动调节。 我的感受: ✔️优点:四座模式舒适性无敌,适合二人世界或商务接待;储物格多,中控台下方能放女士手提包。 ❌缺点:六座实用性一般,第三排更适合短途;满员时后备厢只能装"轻量化"行李。 4️⃣智能 销售疯狂安利华为ADS 3.3高阶智驾(听说会升级到4.0),说能自动泊车、避让行人,甚至识别雪糕筒(考驾照福音?)。车机用的是鸿蒙系统,支持手机无缝互联,还能控制家里华为智能设备(比如提前开空调)。但没实际开过,不敢妄下结论。搭载MDC 810计算平台,算力400TOPS;支持城市NOA和高速领航。 我的感受: ✔️优点:华为技术背书,功能听起来很"黑科技",生态联动强。 ❌缺点:未体验实车,智能表现存疑;依赖高精地图,偏远地区可能"降级"。 5️⃣价格 问了下价格,55-65万区间,比理想L9贵3万左右。销售说多出来的钱买了华为智驾和鸿蒙座舱,但媳妇小声嘀咕:"这价都能买BBA了"。另外,这车增程版续航1400km(CLTC),纯电版续航680km;支持800V高压快充。 我的感受: ✔️优点:配置拉满,技术领先,续航焦虑低。 ❌缺点:价格门槛高,品牌溢价待验证;同价位能选宝马X5或奥迪Q7,但M9的智能配置是降维打击。 6️⃣总结:问界M9把豪华和智能做到极致,如果你追求科技感、二排舒适性,且预算充足,它绝对值得一试;但要是经常满员出行,理想L9可能更合适。对于商务出行,更多人还是会选择BBA。而我,还是算了吧,M7是我预算顶额了。
提问什么时候改款?
4.11
“优秀”
共152人评价
35万以上新能源总榜
NO.21
超过65%的同价位车系
4.11
综合
4.11
内饰
4.26
配置
4.15
空间
4.04
外观
4.20
舒适性
4.02
操控
3.98
动力
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