问界M9车友圈

从坚信到失望，问界M9难产的OTA

T11和M9个人见解

有华为和没华为的区别在哪里？ 2021年赛力斯亏了18亿。 2022年赛力斯亏了38亿 2023年赛力斯亏了24亿 2024年赛力斯赚了54亿。 截止到今年现在赛力斯赚了53亿，按这个数据来计算的话，今年赛力斯的总利润率应该会超过65亿元。 从2023年还亏钱到2024年，一下子爆赚54亿，都是因为有了华为的赋能。 这就说明了一个道理，中国人不是没有钱消费，也不是不懂行，中国人缺少的就是真正好的汽车。 不如以前有电影制作者嫌弃中国人不懂电影，但后来中国人拍出了好电影，结果就是场场爆满，直接打了这个电影人的脸。 现在的汽车行业也是这样的，关键就是要沉下心来把汽车做好，不能只想着赚消费者手上的钱，却完全不想着如何将科技性和质量给提高起来。 赛力斯和华为可以说给所有车企都打了一个样，没事儿，别老是养着一大堆的法务，还是抓紧时间，想想该如何研发吧。