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#你最爱“它”哪一点今天闲来无事，想想提车也快1个月了，就写个提车作业吧。 一来也是记录一下自己提车的感受，二来也是为大家做个参考。 文华不高，大家将就着看吧~ -------------------------------------------------...查看全文
#新能源提车打卡长文预警！！！！ 🙋🏻♂️情况介绍 提车背景: 首先交待一下购车背景，我的原定购车计划是宝宝快出生之前需要有车，用车需求上，我上班通勤倒是还用不上，主要是家庭和远途用车。这款车上市的时候一直有关注，价格一公布我就心想，这车...查看全文
#聊聊你的Dream Car新车也开了一千多公里了，可以说经历了最难熬的冬天，昨天和出租车发生碰撞，我全责，报保险了，正好也分享一下这一千多公里的感受，从刚提车的躁动不安回归于平淡心情，最后离不开本心 省油，养车费用低才是大多数人看重的 缺点❌先说说车吧，我是120尊贵，东北地区 1️⃣底盘硬：做过朋友的雅阁，在开咱这车就相当于一张床有垫子和没垫子感觉，确实硬邦邦的，尤其过一些烂路，井盖，最明显！ 2️⃣A柱粗：尤其过那种十字路口没有红绿灯的，但是路边全是车的时候，A柱粗的时候真的会影响视线，没安全感！ 3️⃣胎噪大：可能是轮胎的原因，车子速度大于50开始胎噪就很明显啦， 4️⃣油门延迟：hev➕eco模式 踩油门会有1-2秒的延迟，有点不爽，但是纯电模式会没有！ 5️⃣刹车软：没有油车刹车力度强，有好几次都是差点撞到前面车，尤其急加速突然刹车的时候，差点刹不住，应对突发情况一定要提前减速，不要急刹车，会刹不住的 6️⃣冬天驾驶感受差：对于东北来说冬天使用还是比较差的，零下十度开空调不能用ev模式，自己切换hev，发动机平繁启动和震动，尤其冷启动和等红绿灯最为明显，发动机噪音大扶手箱和方向盘都震动 7️⃣冬天油耗高：冬天我开过百公里八升的油耗，冬天也就正常油车油耗，但是对于它来说我觉得不满意！ 8️⃣配置低：太会控制成本了都120版本了，比55高配配置还少，什么离谱操作？隔壁univ配置出来，瞬间觉得咱车配置寒酸 优点✅ 1️⃣动力：都说动力可以不用但是不能没有，这句话没毛病，一脚油门下去告诉你什么叫推背感？而且油门踩一半速度都七八十了，超车很有信心，有一次看到一个车忘了叫啥，上坡路就在那不动，我以为怎么事，我一脚油门超过他才看到原来上不去坡了， 2️⃣加速平顺：油门真跟脚啊，踩多少有多少，也不会有像前窜的感觉， 3️⃣电车感受：纯电模式真香啊，发动机一点声音没有，特别安静， 其他优点就不说了，写太多了，着重写缺点，如果能接受这些缺点，那么它无疑是一辆好车！！！ 感悟❤️买车一定要看需求。如果你在乎省油保养便宜，那么它无疑适合你，如果你在乎的是驾驶舒适感，科技配置，那么还是选择其他车！ 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#秦PLUS DM开起来什么感觉？上次发帖是2021年7月26日，是给定金的日期，订的是秦PLUS DM-i 120KM版本旗舰型，灰色的。车辆到达4S店是8月18号，接近一个月的时间，但是由于我是办理的按揭，银行是车到的第二天才通知我去填表办理贷款手续。8月19号办理的贷款，当天审批完成，8月20号去验了车，交首付，买了保险，但是因为正好周五了，要等工作日银行放款了，才能开发票，银行8月23号放款，结果4S迟迟没开发票，27号才开发票，厂家的合格证又没有到，办理不了临牌，合格证8月31号才到，当天办好了临牌，9月1号提到车了。 到现在3号晚上，没开几天，没去哪里，正常上下班而已。提车的时候没有一点油，电的续航只有10公里，由于我住地方离4S店有30多公里。于是提车出门，我就在附近加油站加了200元的油。禁止到今天离开车辆的时候，里程显示行驶173公里（提车的是里程显示10公里），加了200元的92号，当时表显续航710公里，现在表显续航598公里，今天充了一次电，已经到EV续航0公里的时候，正好有个停车场有充电桩，冲了95%的电，花费10.13元，现在剩余电量45%，也就是用开支了210元，跑了163公里，其中大致70公里的高速，其他都是城市通勤了，广州白云区的路况，城市通勤道路，也就是都是在堵车的状态，个人不喜欢用自动启停功能，所以关闭了自动启停的。相当于我实际花费了210元，按照200元92油，表显710公里，跑了163公里，剩余续航598公里，综合计算，加上花了大致一半电量，花费我5块钱，也就跑了163公里，花了51块钱，其实由于新车提回来，在车里设置车机，加上几个朋友都在看内饰啥的，加上我内饰都贴了膜，中途至少有5.6个小时是开空调，听歌，但是实际没有行驶里程的，我不是专业人士，如果大家要看专业油耗计算，可以去看看一些专业人士测试的，我只是一个再普通不过的车主，刚提新车，还是很新鲜的时候，没事在车里设置车机，研究车上的各种功能啥的，真正跑的距离并不远，行程也是很正常的上下班通勤而已，不专业的表达，只是我个人这两天开这台车下来的真实个人感受而已，有表达不对，别杠，忽略即可。 说说这两天开车的体验吧，首先配置功能方面，120公里旗舰型，这款车顶配了，配置方面大家可以去对一下功能方面的差异，我就不说了。车机反应速度跟平常一个PAD差不多，非常灵敏，这个系统蓝牙功能是不支持苹果手机的，由于我有两台手机一台私人手机华为Mate 20X（5G），鸿蒙2.0系统，另外一台工作手机苹果11Pro MAX，使用中发现一直无法和苹果手机连接蓝牙，华为手机正常，车机蓝牙是确实不支持苹果手机的，如果你是苹果手机，可能蓝牙电话这个功能，你就用不上了。当然由于系统的原因，听歌我用QQ音乐，车机有装，登录手机相同账号，所有歌单同步了。导航，车机自带有高德地图车机版，由于我习惯用手机版，因为收藏了很多常去的位置，可以下载一个高德地图手机版，登录相同账号，可以同步。我蓝牙连接私人华为手机，蓝牙电话不受影响，苹果手机是不支持的。然后是关于NFC车钥匙功能，苹果手机也是不支持的，但是App远程控制苹果手机正常可以使用，也是可以不用带车钥匙的，也可以满足日常需求的了，我的车绑定了经常会开这台车的4个朋友，App可以授权给他们使用，包括使用哪些权限，授权的时间也是可以自定义设置的，即使别人开，也不用给钥匙，由于App授权可以可以直接启动开走车辆，所以大家自己注意谁能拥有授权吧。 然后说说这台车，我开起来的感受，首先是是晚上开高速，开启车道保持，限速120的高速，跑到130以内（更高本人没有测试）车机反映很灵敏，多次可以在高速弯道的时候，双手不触摸方向盘的情况下，车辆可以很精准的修正方向，一次持续保持在车道正中间。然后是智能领航，在车道保持的前提下，也非常精准，跟车距离可以设置，广州城市道路，由于车太多，我基本保持跟车距离不超过5米。高速我设置跟车距离基本是安全距离的，好用。起步就不用多说了，今天特意试了一下，等红绿灯的时候，车上5个人，起步可以非常轻松丢旁边车超过50米，这个配置有行车记录仪、360全息影像，很清晰，前后左右包括车底，可以看的非常清楚。 个人觉得有一些小细节，值得给设计师加鸡腿，比如，导航途中，导航提示音只会出现在主驾驶前方一侧的音响，其他地方不会有。主驾驶和副驾驶分区空调可以识别设置，副驾驶说空调设置20度，会将副驾驶一方的空调设置成20度，主驾驶一方不受任何影响。语音助手可以自定义回复内容和指定的指令，很精准。但是也有一些功能个人觉得，可以给加的鸡腿不放盐，就是杯架太小了，常规奶茶放不下，红牛放了无线充电地方手机就拿出来了。 字数限制，不说了，如果有需要我试的，可以联系我，乐意测试了告诉你，我一个不专业的人用了之后的真实体验。
#提车作业一、个人情况 - 坐标山西临汾，本人普通工薪阶层。大学时开始关注各种汽车APP，毕业后用一万多元购入一辆08年2手铃木雨燕，一算作练车启蒙，二算是自己结束校园步入社会的一份礼物。小巧可爱的外形，人车合一的操控，让我喜爱至极。工作两年后，手里有了一点积蓄，开始萌生了换车的想法，于是开始在懂车帝看各类品牌汽车介绍及车友们的分享心得，最终选择了高性价比的秦plus DM-i。提车快一个月了，接下来我从选车、购车价格、外观内饰、空间配置、动力、油耗等方面做一个个人购车总结，给大家一个参考。（楼主个人体会，文明留言，不喜勿喷哦） - 二、购车历程 - 选车断断续续半年左右，家旁边就是各种4s店，抽时间就去4s店试驾。我个人比较注重车的外观和动力，因为预算有限，跟老婆商量了，决定买个10万左右的车。看了看英朗、吉利缤瑞、菲斯塔、新伊兰特、新朗逸、逸动、宝来，外观上看，最喜欢菲斯塔和缤瑞。从性价比来讲，我对国产车关注的比较多，这几年国产车进步突飞猛进，三大件渐渐成熟，配置丰富，与合资车的差距渐渐缩小，论品牌与体验，大家自行选择，自己用着舒服就好。 - 在此之前看上了缤瑞，和老婆一起去试驾，21年小改款，内饰不太喜欢，试驾时驾驶员绕S弯开的太猛，把老婆腰闪了，她说看看别的车吧和这车没缘分😂。后来又试驾了新英朗，舒适型略微差一些，也放弃了，朗逸和菲斯塔中高配落地到15万左右，有点超预算，去长安4s店，销售的态度不太搭理人，ok，我也不搭理你，再去看看别的。 - 直到今年3月，就在一筹莫展之际，老婆说看同学的比亚迪宋感觉不错，听说有新车上了，去比亚迪看看？这几年比亚迪的新能源技术突飞猛进，在手机上简单了解之后周末就去临汾比亚迪悦迪4s店看车，销售的服务态度和专业性都不错，刚进展厅映入眼帘的就是新上市的秦PLUS DM-i，黑色大嘴中网，箭羽龙睛前大灯，龙爪贯穿尾灯，运动又优雅大气的外观，让我印象深刻，听销售简单讲解了比亚迪的DMi超级混动技术，跟老婆都非常满意，但车没上户不能试驾，等到4月初，试驾后感受非常好，各方面都很满意，回家琢磨了一下，决定订车。 - 三、购车价格 - 车型配置：55旗舰。 - 裸车价：119800 - 落地价：裸车➕3500保险➕2000服务费➕500上牌，分期首付43000，月供2400左右，总落地13万，还有3000元置换补贴。 - 销售说等20天左右能提车，新车上市没有什么优惠。价格中规中矩，送了保养，贴膜，脚垫，漆面护理，新车除味，夏凉被等小礼品。（销售服务态度一级棒，购车也愉快。） - 四、外观内饰 - 4月4日订车，4月25日提车，因为时间有点仓促，没有拍交车仪式，有点遗憾，但还是为英俊帅气又负责的销售打满分。 - 车身修长，内饰简约大气，做工精致，完全符合审美，小仪表盘值得一提，显示效果不错但确实尺寸略显小气了点，好在不影响什么，可以接受。 - 五、空间配置 - 本人身高170前排空间没有问题，后排正常坐姿还有三拳多，头部空间够用，180以上头部空间略显局促，后备箱空间很大，满足日常家用，纵深足够，开口略高，配置方面，赛车电动座椅，电动天窗，倒车影像，定速巡航，智能语音交互，自动空调，无钥匙进入，NFC，无线充电，远程控制，夏天提前开空调很实用啊，唯一吐糟的就是倒车影像的分辨率有点低。 六、动力与驾驶感受 - 百公里加速7秒多，舒适模式下加速超车完全没有问题，起步平顺，加速线性，平时都用的节能模式，五一假期跑了一趟高速，底盘稳健，车内很安静，几乎没有发动机声音，胎噪风噪在可接受范围之内。 - 七、油耗方面 - 从提车到现在加了230块钱油，开了900公里，剩余里程300公里，一箱油稳稳的1200公里，HEV行驶300多公里，EV行驶500多公里，家里有充电条件，纯电油耗真的香，5分钱一公里，用油2毛钱一公里，目前油耗3个左右，很满意。 - 八、总结 - 人无完人，车无完车，十万出头的价格兼顾动力，空间，配置，经济性，秦PLUS DM-i 绝对是性价比之王，传统燃油家轿颠覆者实至名归，最后，希望大家都能早日提到自己的爱车！有问题评论区留言一起交流哦。
#买了国产车的你，后悔了吗买车四个月零10天盖中盖，7月12日保险，刮擦3次，保险出险2次，铁定明年涨涨涨，也算跟上了油价的涨势，看不懂不是老司机的人不报保险理由，保险就是拿来报的，我觉得劝人不报的都是保险托，能保障一年都只刮擦一次？还去计算刮擦费用超过下一年保费，考虑值不值，这次不报下次不报，一记账可能都超过你下一年的保费。 目前总里程大概6000公里，期间逛懂车帝论坛，各种吐槽各种点赞点，对比帖子是否有此感受或缺点。 1、关于油耗normal+HEV模式3.5个百公里，实际往上加0.5个，所以现在基本不看油耗的帖子，之前看各种省油设置的帖子，实际对比起来，和个人开车习惯有关，只能自己摸索。加油不要到无保障的小加油站加，切记。 2、动力很足，超车响应很快，想超就超，推背感很强。期间在路上看很多超出失败的，要不是对向即时刹车，可能要见鬼去了，所以动力足是一项安全保证，回想起来如果换别的车超，我可能已经躺医院了。EV受限没遇到过。 3、加速丝滑无顿挫，低速用电很安静，高速发动机声音也不大，大概给驾校的车况把感觉磨迟钝了，感觉可接受，发动机起来很坚实。 4、外观很帅气，不像10万多的车，个人比较喜欢的外形。内饰比那些卡罗拉好太大。对比同事刚买的14万的本田xrv，配置完胜。 5、缺点个人能接受，坐位比较硬，开久点会屁股痛，远光灯比较弱基本只能堪堪够看。隔音对比起价格不算差，之前坐过卡罗拉的肯定比它好太多。底盘整没有咯吱音，但是比较硬，不过按价格来说一分钱一分货。 6、中间出现的小问题，右后座漏水，阴雨天3天右后座有点湿，去店里调整了下密封圈，目前没再出现过，方向盘异响，前期打死方向时会有，现在自动消失了 7、关于保养，去100多公里4s店首保后打算在本地做，用途虎养车，届时用用看 总结：值！
秦PLUS DM-i · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共2500人评价
8万-12万新能源总榜
NO.14
超过56%的同价位车系
3.71
综合
3.77
内饰
3.72
配置
3.82
空间
3.92
外观
3.57
舒适性
3.61
操控
3.59
动力
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