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    车辆信息:秦plus dmi 55km版本,2022年8月底购买,保险4500,目前已正常行驶3400多公里了。 用车场景:代步工具,每天开车上下班单程25公里,来回50公里,平常节假日出去郊游或者回家探望父母,用车也就是100公里以内,基本上不会长途使用。 保养:由于这款车是新车,还没到首保里程,最近还没保养,首保免费,买车还送了5次保养和500块钱代金券,和销售了解后期这款车保养一次费用大概四五百,和油车差不多。 油耗/电耗:秦plus官方宣传的百公里综合油耗3.8L,推荐加注的是92#以上的汽油,八月底提车到现在开了3400多公里了,由于我的车是55km版本,没有快充,充电比较慢,平时充的也比较少,一般是一星期充一次电,充一次电大概能跑50km,如果家有充电桩的话充电更划算,平常空闲时间在小区里面充电比较多,大约从20%充到100%需要7.28度电,一度电1.5,充一次大概11块钱,感觉小区里面的公共充电桩有点坑,应该充不了这么多电,还有点偏贵,但总体来说比燃油稍微便宜一点;外面公共充电桩稍微便宜一点,外面的商业充电桩分忙时和闲时,忙时1.2元每度,闲时0.9元每度,我闲时充的多,充一次电大概需要6块多吧,总共充15次电总共花了大概100块钱。 提车到11月底总共加了6次油,每次200块钱,现在还剩600多续航,按APP上的统计2.2度+2.9L=3.5L/百公里,一个月上下班大概需要一箱油,一百公里大概费用是28块钱,一公里不到3毛钱,感觉挺省油的,之前开手动挡的老英朗都要百公里7L油,现在的车刚好是以前的一半。 停车费用:平常上班单位免费停车,由于没有车位,下班都把车停到停车场或者路边,现在新能源停车费都是半价,一个月停车费大概200左右。 改装/维修费用:买车后加装了一个70迈的行车记录仪349,加装了一个后背箱液压支撑杆49,贴了个龙膜1200,还准备加个发动机和电池护板,由于疫情一直没加成,估计得七八百。 省钱建议和攻略:1.开车起步时不要急加速或急刹车,遇见红绿灯的时候要提前预判,缓慢减速,同时也可增加车辆动能回收; 2.比亚迪双系统制热,HEV模式下靠发动机冷却液制热,EV模式下靠PTC电加热系统制热,PTC制热能耗比较高,冬天建议空调设置为舒适模式,刚开始风量调到3档以上,风力大一下,温度调到26度,风力向下吹,等车内暖和之后再把温度调整为24度或25度,风量调到3档已下,如果前窗有雾可以打开AC,没雾了关闭AC;3.平常行驶的时候SOC尽量设置为智能保电25%-30%区间,高速行驶的时候尽量强制保电50%以上,能用电尽量用电,这样能耗会更低; 每月费用总结:每天50公里,一个月大概1200,一个月费用为:1200/100*3.5*8=336,停车费200,一个月用车费用536。 感谢圈主“赛格尼斯”推荐 📉能耗分享 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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    2023-10-29回复
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    人生第一台车,一开始只想买燃油车,后来考虑油费问题,看到了秦plus,在思域和秦之间,最后选择了秦plus dmi120旗舰,比日系燃油智能而且还省钱!全款裸车价15.18w,保险花了4000左右,充电桩因为超米数了多花了大概三四千?(爸爸花的钱,具体不太清楚) 提车回来半个多月了,小车车的装饰也基本完工,从一个像滴滴的网约车变身粉嫩嫩的小车车,开起来心情开心不少,干干净净~ 从17号提车到现在,一共加了440的油费,太省油了,也就没安充电桩的时候,用油跑了好几天,后来有了充电桩以后,上下班代步都用电跑的,每周出去玩稍微用点油跑跑,我的油烂在了油箱里! 车机智能太智能了,好多东西我都不太明白,我又懒得看说明书书,各种问啊,车友群的小伙伴也会解答,不会记得喊小迪! 推荐这个头枕和靠背(💰89,据车友说好像涨价了),虽然有点小贵,但是手感很好,舒适度也很棒,身为运动座椅的秦,好多头枕和靠垫都不能用,这一款还是挺不错的,颜色也很可爱,也有黑色适合男孩子的! 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 哦对了,我提车速度贼快!总共也就五六天的时间,就拿到了车,销售也很好,有问必答,基本秒回,没有其他网友说的提完车后销售态度特别差,我的销售,一级棒!夸夸他! 车窗隔热膜贴的中国航天山由(💰719),对比了3m和龙膜,参数基本都不差,因为需要偶尔接送同事(怀孕啦)金属膜辐射太强了,最后考虑了中国品牌!中国🐂🍺!真的很不错!我选的前挡魅蓝,侧后靓黑,除了前挡有些蓝以外,其他的我都非常满意! 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 全包的座椅套(💰550)其实也还不错,贴合度一般,安装师傅说用一用会好一点,座椅中间的空洞贴合度不好,运动座椅的通病,没办法,头枕能挡住,就这样吧。有小可爱担心安全气囊弹开问题,其实有预留气囊口没什么太大的问题,实在担心可以不买全包围的。 推荐指数:⭐️⭐️⭐️ 我这个全包围脚垫(💰430)就不推荐了,油门的位置不太好,需要拆掉油门踏板才行,比较麻烦,等下次有时间了还要去安装店拆掉油门踏板把它塞进去! 推荐指数:⭐️⭐️ 安了电池护板和束线板(💰560),老板人真的很不错!一直不让我买束线板,说没必要,我爸非要让我买一个,然后我就一直催老板开模做了束线板!但是听说官方会不质保,还是看个人考虑问题吧。 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 还安了液压杆(💰63),可以自动抬起,就是女孩子关的时候有点费力气!还是挺不错的 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ (感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精)

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    2023-08-08回复
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    2023-07-29回复
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    2023-07-25回复

    买车过程: 作为人生的首辆车,最终还是选择比亚迪。 去年的时候换工作搬过几次家,没有车感觉很不方便,于是又有了买车的想法。作为刚需选手,预算控制在15W以内。分别去试驾了别克威朗,本田思域,大众速腾,每辆车都有它的优点,同时缺点也是很明显的。威朗性价比高,配置差。思域颜值可以,动力强,价格高,车机不行。速腾空间大,知名度高,后排中间那个凸起太不方便了。国产车关注最多的就是比亚迪了,这个价位可选的也只有秦plus dmi和驱逐舰05了。(SUV和纯电车型除外) 个人还是更喜欢秦plus的家族式前脸,相比较驱逐舰,看起来更大气,而且驱逐舰的操纵杆不是很喜欢。秦plus经过市场两年的检验,可以说已经得到了大家的认可。缺点是那鸡肋的仪表。年底的时候听说要涨价,咨询了4S店的销售,给我说老款没有现货,而且今年2月份会出新款,增加内饰暖阳棕(一下子年轻了好多),仪表盘也会换成8.8寸,同时增加360全景影像,升级dilink4.0系统,满满的期待。2月10号,这是个特殊的日子,下午3点懂车帝发布新车价格,满满的诚意,满满的欢喜。12号去店里试驾了新款秦plus,当天就确定了这就是我想要的! 价格分享与购车建议: 秦plus120超越,裸车13.58,保险5500,上牌1000,贷款利息2200,政府补贴4500(江苏无锡),到手14个。谈判一小时送4次保养,脚垫,贴膜,电池电机护板,灭火器,加一箱汽油,在这里不得不感谢我的销售,本来订车的时候没有加油这一项,后来给我补的,真的很不错,过程中有问题也是很用心给我解答,服务态度特别好,给他点赞。个人建议能全款尽量全款,免去利息或者服务费,上牌的话其实也可以自己去车管所,能剩下一笔钱。保险这个没办法,新车都不便宜。车型选择的话顶配会增加一些主动安全配置,L2辅助驾驶,副驾电动座椅,内置行车记录仪,座椅加热,预算够的话可以上顶配。 配置和空间介绍: 配置不用多说,该有的都有,dilink4.0车机系统,吊打合资,360全景真的香,在遇到车多的、狭窄的路段、停车倒库的时候,都能用得到。内饰的用料,质感都是很用心。座椅增加打孔工艺,舒适度也是不错的,看起来也很有档次。空间上,主驾驶位置我170的身高上面还有很多空余,方向盘上下前后调节余量也很大。我同事180斤175身高都觉得座椅蛮大的,后排坐进去还有两拳多的位置不挤 A+级空间。 2718的轴距,后排空间也很大,中间没有隆起,坐三个人没有不适感。整体外观我最喜欢的是前脸设计,座椅是仿皮的整体还是舒适的,毕竟运动座椅。车机反应很灵敏,高德地图设置好常用地址后 直接说”回家” 小迪自动给我打开高德导航回家。导航很精确,遇到复杂路口也会提醒注意违法行为,非常好用。常用按键都在中控台,操作起来很方便。 。 驾驶感受: 这台车主要之后用车都是日常50公里通勤使用。相比较燃油车,混动给你的驾驶体验完全是不一样的,智能化车机系统,反应很灵敏,小迪带给我很多惊喜。整体驾驶起步很平顺没有顿挫感,提速很快。轻踩油门速度就上去了,刹车也很灵敏 磨合期,基本上用hev多一些。目前能耗百公里9.4度,用车成本0.22元/公里。 新车才上手两天,综合油耗暂时还不好说,等以后再跟小伙伴分享。希望大家都能买到称心如意的爱车。 最后希望大家多点赞支持!

    人生首台车,秦普拉斯Dmi图1人生首台车,秦普拉斯Dmi图1
    人生首台车,秦普拉斯Dmi图2人生首台车,秦普拉斯Dmi图2
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    2023-06-30回复
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    2023-06-22回复

    2017年考的驾照,到今年9月准备买车前,都没开车上过路,买车前特意在app上租了宝骏的e100在市里跑了50公里,觉得还蛮容易上手的,这次看车只看了自主品牌,因为只打算买国产车,花了两个周末试驾了比亚迪秦plus—dml(从上市就开始关注,也是首选),长安逸动plus(试驾后是第三选择)、cs系列,欧尚x5(试驾后是第二选择),吉利第四代帝豪、博越,奇瑞瑞虎7(车好,待定),名爵5(操控好,细节不满意)等,因为预算有限,所以看的车子基本都是这个价位的车。最后在9月29日提的秦plus—dml55公里尊贵型。提车1个月了,在这里把自己的一些心得分享给大家~~ 📒等车日记:没等车,去的柳州乾元新景店,确认了有现车后就下单了,前后就试驾过两次,验车时也认真检查了,确实是新车,玻璃和轮胎是8月生产的,车子出厂日期是9月。 📉能耗分享:每周充一次电,目前跑了差不多1千公里,平时都在市区跑,油耗超过4个后就充电,ev模式跑,所以还挺满意。运动模式推背感很强,标准模式中规中矩,经济模式刹车油门都很柔和。 💔爱车吐槽:地盘和轮胎确实一般,过坑坑洼洼的路面要慢点,过减速带我倒觉得还行,不过风噪和胎噪没觉得大,可能和我开车喜欢关窗听歌有关。 🤦🏻新车一血:新手倒车刚开始不太熟练,蹭了两次,不过车子还是蛮结实的,没有大问题。 💰晒晒价格:全款落地11万零6,抽奖抽中了个200元的按摩仪。送的膜没要,加了1千5贴了中等质量的膜。天气热的时候车子里温度还是高,所以一般上车前都会遥控空调提前开启。 💘实用车品:脚垫用的直营店送的,有点不太耐脏,自己在网上买了灭火器、行车记录仪(自己安装)和一些装饰品,内饰膜太难贴了,一堆泡,后面全撕了,不过钢琴烤漆确实很容易落灰,我一般准备一块毛巾放车上,几天擦一次。 📸爱车美图:见附图 🔧保养分享:目前还没保养,到时再给大家分享保养心得。 最后总结一下,秦plus—dml关注了几个月了,看车的时候不用销售说,都能知道个大概,建议大家看车前先提前了解一下车子的一些信息。因为单位有充电的地方,所以想买纯电来着,但不是价格太贵就是空间太小,有段时间还想买suv来着,觉得坐得高、空间大,就在犹豫不决的时候才想起当初心仪的是秦plus,所以第二次去试驾的时候就决定下来了,兜兜转转,还是原配好。其实买车就跟娶媳妇一样,自己喜欢、能过日子就行了,非要纠结保值率,咋的还没结就想着离呗?还有人说国产车问题多、不耐用,无论是什么品牌的车,都有好坏,不能一概而论,看投诉排行榜就一清二楚。还有就是大家关注的ev受限问题,买车前也咨询了销售,他说这是电车的特性,是保护电池的一种程序,不过后面生产的车子系统都升级了,也就不会出现这种问题了。最后希望大家都能买到自己心仪的车,能拥有一辆陪自己度过人生一段美好的时光、留下一段美好回忆的车。

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    人生第一辆车图2人生第一辆车图2
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    2023-06-20回复
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    2023-06-18回复
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    2023-06-15回复

    改装思路、花费清单、油耗实测、缺点总结、好物推荐、保电设置 🔧改装思路: 黑化部位:车窗镀铬条配件、中网上方三件套配件、中网贴黑、中网下方贴黑、原厂轮毂烤漆、黑化车标 Pet亮黑贴膜部位:车盖、车顶、ac柱、后盖、翼子板灯、左右后视镜 配件部位:尾翼、翼子板灯(开模中)、前后包围(开模中) 车窗膜:原产龙膜、天窗隔热膜 💡改装费用清单: 原厂龙膜➕天窗膜➕人工费 = 900元 中网黑化三件套➕贴纸 = 320元 车窗镀铬条 = 149元 亮黑尾翼 = 163元 前银车标 = 13元 后黑车标 = 96元 Pet贴膜 = 900元 烤漆轮毂 = 800元 轮毂盖 = 72元 贴纸 = 10元 翼子板灯(未装)= 268元 洗护用品(镀膜剂、除胶剂、祛虫胶、冰蜡、柏油去除剂、轮胎亮黑喷雾…) = 300+元 合计 = 3991元 🚗油耗实测: 目前总行驶里程13259公里(高速6成 市区4成),均使用亏电行驶,总共就充了三四次电 通过“小熊油耗”记录了9000公里,数据如下: 平均行驶油耗:5.59升/百公里 平均每公里油费:0.39元 最低一箱油耗:5.19升/百公里 最高一箱油耗:6.31升/百公里 总结:市区亏电行驶可以轻松开到4.5个油左右,但是如果经常开高速的话,亏电行驶平均油耗基本都会在5个油以上 🎤缺点汇总(个人纯直观感受): 1、轮胎效果一般,雨天深油容易打滑,起步地板油易打滑 2、轮胎的原因胎噪会比较明显,但是个人感觉可以接受 3、座椅包裹性不好,并且屁股位置很深,就像驼背一样开车,并且头部位置不舒服(建议买靠垫和头枕) 2021年3月14日订车 ~ 2021年9月13日提车 更新: 🎖物品推荐 1.网易严选 浴室香氛除臭空气清新香氛多肉葡萄400ml (葡萄味味道很好,淡淡的水果香味并且很持久,可以刚好放在门版上) 2.龟牌(Turtle Wax)大力橙柏油清洁剂沥青清洗剂 (像3m胶的保留,贴膜后的白点都可以去除掉) 3.逸卡 赤锋无骨雨刮器雨刷器雨刮片 (这个相对于刷品牌的雨刮器更加静音,性价比高) 4.龟牌(Turtle Wax)轮胎蜡黑水晶轮胎釉轮胎光亮剂(使用非常方便,直接喷上去轮胎效果就很好了) 5.龟牌(Turtle Wax)玻璃水0℃ 2L (玻璃水随意) 6.盯盯拍智能行车记录仪mini3Pro 1600P (清晰度不错,光圈够小,app好用,价格便宜,不过车上的保险丝都是常电,建议插点烟器就好了) 7.龟牌汽车镀膜剂纳米水晶镀晶渡膜液喷雾 (强烈推荐推荐推荐,效果非常好,使用方便) 🚙关于智能保电和强制保电 因为我是55旗舰,基本上都是亏电行驶,试验过多种模式的设定 1.智能保电模式(soc是无效的):油耗确实是多个模式最低的,但是驻车久了发动机启动的声音会比较大,并且高速的话有车友出现过保电失败 2.强制保电模式(30%):纯电的模式较少,油耗差别不大,但是上高速经常要调整soc比较麻烦 🕹目前使用 强制保电模式(70%):正常使用到电量70的时候,手动切换到ev模式,电量到25左右会自动切换到hev(循环这个操作,不需要设置) 好处一:发动机不会经常启停,避免机油乳化 好处二:不需要经常设定参数 好处三:纯电使用非常舒服 好处四:油耗和智能保电相差不大 好处五:长时间驻车不会启动发动机

    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图1『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图1
    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图2『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图2
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    『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图7『天青蓝55旗舰』黑化改装方案图7
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    2023-06-02回复
    喜提998丐中丐,真实车主唠一唠图1喜提998丐中丐,真实车主唠一唠图1
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    2023-05-30回复
    九五后小何,几年积蓄买了台秦PLUS-DMI?图1九五后小何,几年积蓄买了台秦PLUS-DMI?图1
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    2023-05-28回复
    一千公里使用情况图1一千公里使用情况图1
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    一千公里使用情况图3一千公里使用情况图3
    2023-05-26回复

    看车看了两月,对比了星瑞,还是觉得秦p最适合我,订车7月十号,提车八月五号。白色,分期,除了车款,保险4061,没有任何费用,对,上牌费没有,自己上牌。 速度我觉的很快了。秘诀就是逼销售逼4s店。让他们给你写上提车日期,还有一点多逛几家店,找一家订车少的店。具体怎么分辨,我觉得就是其中一家追你追的最紧的一家。什么都能谈,除了车价。 本来纠结55高配和120低配,仔细思考,还是觉得高配的360和电动座椅之类的对我来说吸引力不大。上班通勤每天30公里,家里充电方便,就定了120低配,后来发现,选择是对的,因为纯电动力120,但是百分之二十会启动发动机混合动力,这样算的话,55公里的纯电的话,每天都要充一次电,当然没有充电条件的可以忽略。能耗分析不做多分享,因为确实很省电,中午车内休息,也没超过4升。 优点总结一下,首先是油耗,省,加上我一般情况下都是充电,基本忽略油耗。发动机介入很安静,几乎感觉不到,目前400公里,无论馈电还是满电都是一样的感觉的,很顺滑。颜值很强,每次停在路边都有人看一眼,顺便问一下。 缺点也很明显,首先是仪表,确实有点小,不过看了几下就习惯了,现在基本上习惯了,除了小,开车过程中没有什么遮挡视线的情况。 就我个人而言。还有一个很大缺点,是我认为真正的,我觉得厂家和车评人一笔带过的问题,就是减震,说实话,减震真的很硬,我不知道是不是新车的缘故,过个减速带或者压个小石头,都特别明显,如果对质感有很高要求的,建议详细咨询车企,看看是不是新车问题,不过看这配置后扭力梁这个减震绝对算一个缺点。 我的轮胎是佳通的,感觉胎噪还行能接受,等换轮胎的时候,再买个马牌,应该好很多。 看有的兄弟提车,有天窗漏水和ev受限,我觉得应该算极少的个例吧。我的目前没有任何问题。总结一下,这车买的值,因为我想要的动力和省油,绿牌免购置税。都达到了。至于底盘偏硬问题,我觉得还是可以接受,毕竟价格在这,想好一点,直接买汉。 再次郑重提醒各位,如果有条件充电,一定要买120版本,听我的不会后悔,其他配置可以后期加,电池不行,另外电机好像比55大。动力也更强一些。还没上牌,坐等疫情结束上牌。最后希望大家多多支持国产,早日提车。

    秦plus120公里低配版本图1秦plus120公里低配版本图1
    秦plus120公里低配版本图2秦plus120公里低配版本图2
    秦plus120公里低配版本图3秦plus120公里低配版本图3
    2023-05-26回复
    提车18天行驶1500公里用车体会图1提车18天行驶1500公里用车体会图1
    提车18天行驶1500公里用车体会图2提车18天行驶1500公里用车体会图2
    提车18天行驶1500公里用车体会图3提车18天行驶1500公里用车体会图3
    提车18天行驶1500公里用车体会图4提车18天行驶1500公里用车体会图4
    2023-05-26回复

    首先申明下本人是位工薪族,没开过啥好车,而且也没开过多少种车,别克凯越2010款开了10年,吉利帝豪Ec718开了1年。我只想说说刚开了5天 秦 plus dmi的感受: 第一:平顺,因为我原来来的两款车都是CVT变速箱,都是比较平顺的。但是小秦比上述两款车还平顺,真的是丝滑搬的平顺。 第二:动力强,比我那开了10多年的凯越强的不是一点半点。油门不需要踩的很深就能有很强的推背感。我还是新车磨合期用Eoc模式下感受到的,用了一次运动模式,在120后还有动力储备,还具备提速的能力,但是我没有在往上开,毕竟安全第一。动力不输1.8自然吸气的帝豪,我感觉还要强一些。 第三,关于噪音,我想说要比我那当时买下了也是12万多的老凯越要强很多,低速下小秦噪音很小,没有发动机的噪音,开起来很舒适。凯越在1000多转有一个共振的情况,只要在那个转速就会有共振的声音,深踩油门噪音真的大。没开小秦前还没觉得,周日开着凯越出门做保养时,觉得凯越噪音好大,不仅发动机噪音,还有胎噪,一下开始嫌弃陪伴了我十年的老伙计了。开了电动车真的愿意再来纯油车了,销售在我试驾时说的这句话,被我拿来说给同事们,我这是单位里第一个买能上绿牌的车。其实小秦的胎噪也不是特别大,只是大多数没有发动机的噪音,胎噪就显得比较突兀。 第四,灯光设计的比较好看,无论是外形,还是黄灯闪烁的变化,都非常好。而且近光灯相比我那烛光一样的凯越确实强了不少,跑了三次没有路灯的夜路,也没有一些车友说的灯光宽度比较小,也许那些车友换车前的爱车灯光系统比较凯越的好吧,所以才会有比较深的体会。但是小秦的远光我觉得不太行,感觉比近光强不了多少。也许是我还不会调整大灯高度,但是感觉照的不远,不够亮。不像凯越远近光差别特别大 第五,说下充电,虽然车买回来去了三次充电站,但只充了一次电,原因是充电口特别紧,使劲插也不好插到位,只有一次用了九牛二虎之力加机缘巧合才把充电枪插进去,充了两个小时。这两天没充电了,当燃油车跑,设置的强制保电35%. 在车低速行驶时发动机给电池充电的时候,发动机的噪音就出来了,但是还是要比凯越好一些。在发动介入时遇到红灯,发动机会在工作十来秒后关闭,从而给车子带了一些抖动,抖动比较明显。 第六说下油耗,今天上下班都是设置的强制保电,所以路上发动机工作时间比较长,最近50公里油耗从3.4左右涨到4.4,充了将近三度电。但是我这300多公里总油耗才3.7要是我不设置强制保电的话,估计油耗会在3.2-3.4之间。本人通勤无两个小城市间,每天往返80多公里。提车是加了200块钱95号的汽油,仪表右侧的里程上显示的还能跑个400多公里,具体多少没记住。以后打算就一直加95号飞汽油了。原来开凯越每周要加一次92的油,通常每次在260-280元,这几天油好像又涨了还是又要涨了,昨天下班路过加油站,看到有车在排队。 原地发电还没搞明白,在某宝上买了接地宝和20米的线,准备蹭点单位的电,但是还没到货。 空调和暖气都还没用过,过几天天冷了试一试暖气,希望小秦能够适应乌鲁木齐这边的冬天。 明天去办理牌照,提车时办的临牌只有15天,。 我是6月12日订的120尊贵型的秦,10月12日晚上九点多4S点通知我车到了,10月15日办理的提车手续。期间经历了销售员离职,把我的单子忘了交代给其他销售,所以晚了差不多半个月提车。

    用车五天小结下感受图1用车五天小结下感受图1
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    用车五天小结下感受图7用车五天小结下感受图7
    2023-05-26回复

    前言:英雄可以没有家,但是不能没有“战马”! 📒等车日记 我是在2021年下半年开始看车的,最初的预算是10w,倾向的类型是合资车,比如英朗、雪佛兰和轩逸。后面了解到还有新能源电动车,对比传统油车更加智能化,加速更快,使用和保养成本更低,便有了想买新能源的想法。但老婆不想买纯电的,怕回老家的时候因为没电困在高速上,所以折中考虑,将目标定在油电混动的车子,平时市里上班的时候就用电,回家就用油,两全其美。综合网上的主流口碑选择了比亚迪秦plus dmi。 在2022年1月底微信联系了离家最近的4S店, 因为听说要涨价了,所以在涨价前直接微信订车(没有去4S店看车)。车型120km尊贵版,裸车价129800,保险5000左右,上牌费1000,金融服务费3000。送了一次保养,全车贴膜,全包围脚垫,挡泥板,以及抽奖抽中了小米热水壶一个。裸车价格一分都没有便宜,不过好在订车定的早,现在都涨价6000了,哈哈,不亏。其实最开始订的是55尊贵,白色的,没想到等车20天就来车了,因为不想那么早提车,且女朋友觉得白色像是网约车,遂将许多人都等不到的最具性价比的车子让给下一个幸运儿了,哈哈。后面等车2个月后,在5月13号提到了人生中第一辆车,完美错过五一大长假... 📊 能耗小结 很满意,满油满电情况下表显1100公里。纯电续航有120公里,一天行驶20公里,基本上是一周充一次电就够了,基本不用加油。 🗒 真实感受 这是我人生中的第一部车,之前没有开过车,所以对于驾驶感受主要是对照之前坐过的一些车子做一下对比吧。 1、刚提车有明显的味道,不过还行,不是很难闻,有点淡淡的香味,需要开窗通风两小时。 2、自动大灯这个功能最赞,在周围环境变暗的时候能自动打开灯光。说出来不怕大家笑话,我有一次开车的时候不知道怎么打开车灯,进入隧道后摸着黑开了3公里,那是个心惊胆战,印象深刻啊,所以这个自动大灯功能对新手来来说太赞了 3、自动驻车,这个功能也很实用,传统车子每次过红绿灯的时候都要挂空挡拉手刹,现在一下子省去了很多步骤,刹车踩住,自动驻车图标亮起,就可以松开刹车了,长时间开车这个很省事,并且只要踩一下油门就能走。 4、 EV纯电模式驾驶车内很安静,没有发动机的声音,尤其是在地下室感受更是明显,这个比油车好太多了,真的电车开久了就不想再开油车了 5、这个车子比较长,容易剐蹭,平时开车一定要找好感觉,我刚提车3小时不到就在倒车入库的时候就碰到了停在前面的车子,呜呜呜,还好不明显,就当作没看到不管了.. 🔎 槽点反馈 1、换挡的灯是默认是白底,亮起来还是白色的,不注意看都看不清楚,尤其是白天很亮的时候,都不知道自己是挂的前进挡还是空挡,应该用亮一点的等比如红色指示灯,这样更明显。 2、开启前除雾时,声音非常大,尤其是开启EV模式,感觉都是嗡嗡嗡的声音 3、钢琴烤漆的中控台太容易脏了,需要经常擦 最后, 感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精。

    纪念人生第一部车,因为它是国产新能源!图1纪念人生第一部车,因为它是国产新能源!图1
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    苦等五个月,一切等待都是值得的。图1苦等五个月,一切等待都是值得的。图1
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    秦PLUS DM-i · 懂车分(口碑)

    3.71

    良好

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    2496人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.13

    超过58%的同价位车系

    3.71

    综合

    3.80

    内饰

    3.73

    配置

    3.74

    空间

    3.87

    外观

    3.57

    舒适性

    3.63

    操控

    3.60

    动力

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