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#为什么买这车说说我为什么买秦plus dmi吧，最主要的原因就是它的性价比最高，指导价7.98，优惠两千，返保险四千，加上我有旧车可以报废补贴两万，六万左右就可以开上新能源汽车真的性价比超高了！还有就是油耗也超级低的！
#用车心得新车不到24小时，行驶到127公里时 高速行驶动力受限，新车第一次洗车发现有点油漆，油漆抠开后发现里面有个小点没有油漆，后面陆陆续续，方向异响，雨刮器异响，主驾座椅皮褶皱，副驾驶座椅异响，玻璃外压条翘边，玻璃轨道胶条不平整 中央马鞍异响，尾...查看全文
#辣评新车🚘上个周末逛完吉利4s店后，看到BYD店就在旁边，那就也顺道看下25款的秦PLUS到底怎么样，必定798的价格还是挺吸引力的。店里展车居然也正好是798这款的。 ❓问题来了现车怎么样呢？舒适度怎么样？实乘实座空间怎么样？ ✍🏻我个人比较喜欢它的车前脸像龙鳞片一样，银闪闪加上机器盖前的「秦字」，能让我在众多车中看到它，无需要凑车前看车标识别车。吉利L6外观就是太秃了，除了车标没啥识别度。 ✍🏻人在外从从车窗望驾驶室内，还有点高档感，黑色座椅内饰加水晶档棒，我还是很喜欢这个水晶档棒除了操作方便（一目了然）手感好再就是有档次感。怀档虽然简单但是易不熟悉操作错误。 ✍🏻因为刚刚也试乘了银河L6，所以觉得秦PULS明显无论是驾驶室还是后排前后距离和头顶距离都很宽松。180大个子坐进也有富余，还有就是后排脚下虽然有中间凸起，但是凸起不超5厘米无论双脚放凸起面还是两侧都不扳脚拥挤不舒服。 ❓中控屏实际操作怎么样？没360和雷达倒车影像怎么样？ ✍🏻798的软件拉胯比较明显，中控屏明显特别小并且清晰度只能说够用，不过智能语音交流还是流畅的基础app还是支持下载的。只能说够用而已 ✍🏻仪表盘给了我惊喜，不到没阉割了还是液晶的并且清晰度不错，再就是功能比较齐全，除了里程数，驾驶模式，续航油电剩余以及能耗消耗参数等等。 ✍🏻这798的价格没360也就算了，这倒车影像为啥不是全屏？本来屏幕就小还多半屏，再就是为啥车挂着「D」挡中控屏显示倒车影像？？？ ❓如果家用代步或者通勤怎么选？2月不买车我的建议。 ✍ 如果我的预算不多同价位比我觉得还是银河L6更有性价比，液晶屏幕大，全车一键升，独立悬梁，电力续航大，马力大。如果认品牌秦plus798的最低配就没有智能和智驾，如果上了一万多的938电池还是小，43公里的续航冬天开空调能跑几公里，中配再加1万就120km电池，这有点欺负人了，我觉就不如买998秦L呢，除了车空间更大了，续航更长还省油主要它还是后四连杆底盘。 ✍🏻2月可以看车但是没必要买车，2025除了让智驾技术迭代和普及，长安老大怎么说来了要干10万块激光雷达车，所以还会继续价格战。二月是躺平月我去两店销售都不积极，新车也刚刚陆续到店，优惠和补贴也没那么清晰，真正较量始于三月，我个人觉得「观望」再观望，2月不买车。
#车主有话说4年老车主用车感受 1.外观：颜值在线前脸漂亮，车身看着修长比例也不错，各花入各眼了，个人感觉挺年轻动感的，外观中上吧 2.配置：目前跑了11万公里了，因为没有固定车位买的时候就准备当油车开，所以最终选的55旗舰，其实当时还是没信心买120旗舰。目前用的最多的功能就是NFC，远程开启空调，然后语音系统一用就回不去了【什么时候能更新一下连续语音？！】 3.动力方面：加速，超车可以随心所欲，动力不会限制你的发挥，运动模式零百7-8秒的动力跟燃油车2.0T相比差不多，有推背感还平顺，红绿灯一脚油门下去你就是这条街最靓的崽。高速超车也一样，基本上限速多10%的样子跑【现在发动机启动频率感觉高很多，急加速的时候能听到轰鸣声】 4.油耗续航：跑了11万公里，充电一只手应该数的清楚，其他时间都是在馈电状态下行驶的，不开空调表显4个旁边，实际用车大概3毛多点的样子，开空调上浮1个多，不开空调9-1000公里，开空调7-800 5.缺点 说几点个人感觉的缺点吧， 1.装饰板是真的容易刮花，也是真的显灰 尘! 2.我这赛车式仪表盘真的小，还没我手机大 3.后排座椅前后深度有点窄，头顶高度也不是很富裕 4.杯架只能放小瓶矿泉水，买个茶颜都放不下 5.大灯是真不够亮啊 6.胎噪确实有点大，特别是水泥路面最后总结就是不枉费我们最早的这一波买车的车主给大家做个小白鼠，车子总体超出预期比较满意 7.异响多，杯架这个地方经常有闪动，用手稍微压一下又没有
#我的秦PLUS DMII开篇势必吐槽一下，21款老车主一年两次背刺，一次冠军版一次荣耀版，次次降价增配！！！全身背刺360个大窟窿透心凉……只能告诉自己：先买先享受，晚买享折扣………好了，接下来步入正题 一、买车背景 1.家里第一台车，在乡下平时出入都是摩托...查看全文
#我的秦PLUS DMI比亚迪秦 Plus DM-i 车门生锈，品质之忧何解？ 本以为买比亚迪秦 Plus DM-i 是迈向未来出行的明智之选，然而现实却给了我沉重一击。近日，我惊觉爱车的四个车门竟均出现了生锈现象，那斑斑锈迹如同丑陋的疤痕，无情地侵蚀着车身，...查看全文
提问车又降价了
#秦PLUS DM春季油耗记录，这两天正好星期六星期天，开上我的秦PLUS DMI踏上了去春游的高速，一路开启运动模式，通过爆力加速达到了100码的速度，全程八十多公里，油耗百公里3.9/升，有这样的油耗也值了，
#我的理赔心路历程1.我的爱车：秦plus dmi 120旗舰（2021款） 购买的保险项目：车损险，200万的三者险，还有一些乘客险等。 2.事故背景： 7月28日，作为懂车帝鲜试官我有幸去张家口参与了哈弗H5的试驾活动，然后我的小秦停在了保定...查看全文
#我的秦PLUS DMI【车型信息介绍】 我的比亚迪秦PLUS是2023年2月提的，掐指一算刚满两年。车子买的早，21款的55km旗舰型，属于短续航里边的次顶配。刚提车时，4S店销售说这车设计“龙颜美学”，当时没太懂。开到现在的感受是：这车的颜值属于那种越看越顺眼的类型。流畅的车身线条在阳光下特别有层次感，贯穿式尾灯晚上亮起时辨识度极高。有一次停在公司地下车库，同事还特意绕车转了一圈，说这车比他那台同价位的合资车“有范儿”。唯一的小遗憾是，车漆薄了点，上个月被小区里飞落的树枝刮了道浅痕，心疼了好几天。 【用车感受】 1、动力感受 实际体验下来，动力还是很足的，电门非常跟脚，平时在高速上100时速加速到120时速超车完全没有问题；混动系统的默契程度让我佩服比亚迪的调校功底。每天早高峰走走停停，电机安静地推着车走，完全听不到发动机声。上个月回老家，高速上临时超一辆大货车，深踩电门的瞬间，发动机和电机无缝对接，推背感虽然不算暴躁，但足够让我信心满满地切到超车道。两年来动力系统零故障，上次保养时和师傅闲聊，他特意问我“这车是不是经常跑高速？发动机舱比同款车干净不少”，让我虚荣心小小满足了一把。 2、空间感受 中规中矩，后排空间一拳有余，头部空间也接近一拳；后排空间坐我爸妈去菜场买菜刚好，头顶四指、膝部两拳，后备箱能装下折叠自行车和两个登机箱。有一次帮朋友搬摄影器材，后排座椅放倒后居然塞下了1.8米的灯光架。内饰塑料感确实存在，但中控台的软包覆经过两年暴晒，依然没出现龟裂，比我之前那台合资车厚道多了。 3、油耗 日均在城市道路稳定在3.7-3.9左右，高速上最高到过4.5，平均是4.2，油耗表现是非常稳定的，没有见有发动机咆哮的情况 【优缺点】 车是好车，品牌也不错 动力跟脚，油耗稳定，空间大小不错，特别是现在还降价了，非常适合作为年轻人的第一款车。 缺点就是，风噪和胎噪都非常明显，特别是高速，紧闭车窗都没法消除 【总结】 7.98起步，非常适合作为年轻人的第一款车，中规中矩，没有太明显的短板。 这台车就像国产车崛起路上的缩影——不是完美无缺，但足够踏实可靠。两年花销算下来，油费+保险+保养总共花了一笔小钱，平均每月几百块，比养条金毛还便宜。虽然风噪在80码后开始“呼呼”，胎噪在粗糙路面像敲鼓，但它从没让我在半路抛锚，也从未在寒冬拒绝启动。现在每次看到论坛里喷国产车的帖子，我都会默默点赞那些支持国产品牌的评论——数据不会骗人，这台车给我的安全感，比当初多出的20%预算换来的合资标更有分量。
#圈友鲜试驾一、前言 家里亲戚的孩子大学刚毕业，想买一辆代步车，周末一起去看了25款秦plus dmi智驾版，车还行，就是这个试驾专员态度不好，牛气哄哄的。 第一，全程开快车，弯道车速快，直线车速更快。 第二，不让我拍照，我要拍拍能耗，多次阻止，告诉我...查看全文
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2651人评价
8万-12万新能源总榜
NO.42
低于59%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
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