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    我的318试了试云空间图1我的318试了试云空间图1
    我的318试了试云空间图2我的318试了试云空间图2
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    32.2的电耗,虚标太严重了图32.2的电耗,虚标太严重了图
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    1100km中大图11100km中大图1
    1100km中大图21100km中大图2
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    市区13.8电图市区13.8电图
    5天前
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    17个电耗,图17个电耗,图
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    2025年,岚图free带着我和家人去过了不少地方,从内蒙古的草原到大兴安岭的阿尔山。从榆林的沙漠到人山人海的上海迪士尼,都留下了岚图free的身影。 从十月一阿尔山回来后,这箱油就从来没再动过。这四个月的旅行都以家里另一台车为主力了,其实来回三四百的行程,使用纯电无可厚非,最让我破防的还是这次春节档的旅行规划。春节这次2200公里的跟团自驾游的旅行,问豆包开哪台车时候,她竟然严重推荐开蔚来。领队也拒绝纯电车跟团,蔚来除外。 看着我的老伙计free,真老了吗?木有最新的地图引擎,木有智能驾驶,每天陪我上下班,一天就二三十公里的跑,周末郊游也没它什么事情。以前一年跑二万多,这四个月才跑了二三千公里。 真有些悲伤,我们家的旅行用不到它,是因为续航短,油耗高,跑长途没智驾。厂家也抛弃了初代free,从318开始,ota升级就是在划水,真正实用功能一点没变化。 这不是科技发展的错,而是人为导致的。free规划之初,就没有计划过未来。因为初代free车主少,也就没有动力去改造升级。成也国企,败也国企。 初代free作为工具车也没啥不好,只是跟不上时代科技的发展了,傻乎乎的地图,傻乎乎L2。 春节上高速,凭心而论,我还是想开free,但加油充电肯定都人满为患,老老实实开蔚来,全程无忧。 最后,问媳妇过年开哪台车出去玩,她说,我可不想开车,你不嫌累,随便你。

    我的老free,英雄无用武之地了。图1我的老free,英雄无用武之地了。图1
    我的老free,英雄无用武之地了。图2我的老free,英雄无用武之地了。图2
    我的老free,英雄无用武之地了。图3我的老free,英雄无用武之地了。图3
    我的老free,英雄无用武之地了。图4我的老free,英雄无用武之地了。图4
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    家人们后续图1家人们后续图1
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    FREE系列OTA更新时间表图FREE系列OTA更新时间表图
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    岚图free纯电隔音怎么做?图岚图free纯电隔音怎么做?图
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    岚图车友圈违规内容处置公告图1岚图车友圈违规内容处置公告图1
    岚图车友圈违规内容处置公告图2岚图车友圈违规内容处置公告图2
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    岚图车友圈违规内容处置公告图9岚图车友圈违规内容处置公告图9
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    一些爱车与我的光影漫游记录图1一些爱车与我的光影漫游记录图1
    一些爱车与我的光影漫游记录图2一些爱车与我的光影漫游记录图2
    一些爱车与我的光影漫游记录图3一些爱车与我的光影漫游记录图3
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    一些爱车与我的光影漫游记录图18一些爱车与我的光影漫游记录图18
    一些爱车与我的光影漫游记录图19一些爱车与我的光影漫游记录图19
    7天前
    7天前
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    续航这么虚吗?图续航这么虚吗?图
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    老款free和理想one上市时间差不太多,比问界更是早多了,空有帅气外观和所谓的豪华配置,一直卖不好。原来一直替它抱屈,觉得是品牌力不够,营销没做好。直到开了将近三年,才深有体会,这车还真对得起它的销量。 唯一优点就不多说了,就一个字,好看(入手了一老一新两辆free,唯一的理由就是颜值,新能源最帅SUV舍我其谁)。 1.先天不足。 几大缺点,娘胎里带来的:能耗极高(三毛多的峰谷电,平均也一毛一公里),静音和智能化极差。其他两点罢了,有家充,不喜欢智能驾驶,都可以忍受,静音真的是少有的差,胎噪风噪加上电机轰鸣,到了震耳朵的程度。主流新能源基本都试驾过,free真的是末流,甚至不如十来万的比亚迪。电机声比好点的油车宝马之类的发动机声都大。这方面,比理想确实差太多。 静音方面,新free和free➕略好,不那么震耳朵,但也有限。知音相对好点。泰山好不少,勉强对得起三四十万的价位。但兄弟们要知道,老free刚上市的时候,也三十好几万呐 2.质量。 开了三年不到,每个月一千公里,车友圈里提到的的异常,一样没落体验了个遍: 电机轴承异响(电机轰鸣,耳朵都快聋了,换了电机轴承。就纳闷了,首批车的通病,两年多后出厂的车,还是用老电机。大面积爆发同样的缺陷,不怕砸招牌吗?) 小电瓶亏电(逛多了车友圈,这个早有心理准备。奇葩的是,刚过两年质保一个多月,马上就歇菜。趴窝了两天,等店里备件到了,叫了救援,搭电,去店里换电瓶。质保期=趴窝期,岚图重新定义了质保期,也是没谁了) 右后轮胎偏磨,保养后两个月不到,轮胎金属线裸露,过了个路口直接没气了(保养了个寂寞,车主看不见轮胎内侧,保养的时候也看不到?三万公里就磨成这个程度,刷新了十六年老司机的认知。) 方向盘咯吱咯吱异响(首批车需要换个垫圈,我的出厂晚,已经改了设计(然并卵,还是咔嚓咔嚓异响)没有加垫圈,专门去店里一趟,微调了一下好了) 一边后视镜解锁后自动无法展开(半个月出现一次,两三次后忍不了,去店里换了总成) 后备箱两次异响(一次右后门,一次后备箱,家里孩子坐车,说爸爸车里是不是有螃蟹🦀对,就是螃蟹在水盆里爬的那种声音去了两次店里,分别弄好了,不知道怎么处理的,问原因,遮遮掩掩不说) 玻璃升降异常(间断出现) 同样的水泥路,后空悬过水泥路空空响(店里没检查出什么,但新free开着,就没这么明显。咱也不知道怎么回事,可能是玄学吧) 3.升级。 新free,318,free➕,新车上了,老free成了弃婴,多年不见升级推送。虽然推送了也未必升级,实在是有阴影了。当初买free就是冲着动力去的,结果每次ota都是反向升级。不知道哪个天才想出来把老free的动力给限制了,现在经济模式踩起来那叫一个累。舒适模式和高能模式也没有以前那种丝滑感,当年的马路西装暴徒,如今平平无奇一老汉车。 燃油优先变成油电混合,油耗数据是好看了(燃油里程混进了一半纯电里程,欢乐表而已),结果就是电也保不住,续航也没提升跑长途还是得保电模式,能耗依然居高不下,十个➕的油,妥妥的。 唯一的优化就是语音功能,确实比刚上市好多了。 智能化?对老free来说,不存在的东西,确实不知道用什么词汇来形容它。反正也不是太在意就是了。 4.售后。 岚图的销售和售后,不分地域,表面态度一直不错。但也仅限于此。要是对客户需求的响速度应能和态度一样就好了。销售和售后对车的了解,远不如老车主。最关键是解决问题的能力非常非常一般。这个就不展开了,都是打工人。 就岚图的配件价格,没有终身质保,维修成本会非常感人(一扇门5000,一个后视镜4000+)。 5.保养政策 买车的时候说的好好的,纯电一年,增程一万。没告知车主的情况下,单方面突然改成了纯电一万,增程一万。这属于单方面违约了,吃相过于难看。你限制网约车可以有很多方法,为什么要为难那么多正常开的老车主?每个月一千,十个月多点就要去保养,保养个寂寞吗? 综上,老free这么帅的车,投错了胎,属实可惜,可叹,可怜呐(更可怜的是买了它的那些老车主,才两三年就绝版了)。

    老款free真是一言难尽图1老款free真是一言难尽图1
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    老款free真是一言难尽图3老款free真是一言难尽图3
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    岚图FREE · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.7

    超过94%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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