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    阿维塔11 7363889725814276150视频阿维塔11 7363889725814276150视频
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    800公里续航图800公里续航图
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    在深圳开,图1在深圳开,图1
    在深圳开,图2在深圳开,图2
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    这个表上的图这个表上的图
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    我没有续航焦虑了!图1我没有续航焦虑了!图1
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    我没有续航焦虑了!图10我没有续航焦虑了!图10
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    #阿维塔11图#阿维塔11图
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    前几日,我图1前几日,我图1
    前几日,我图2前几日,我图2
    前几日,我图3前几日,我图3
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    开了大半年图开了大半年图
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    116度电韭1图116度电韭1图
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    偶尔来一趟图偶尔来一趟图
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    10°-20°图10°-20°图
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    25000多公里长期能耗分享图25000多公里长期能耗分享图
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    什么!40km电耗才14?图1什么!40km电耗才14?图1
    什么!40km电耗才14?图2什么!40km电耗才14?图2
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    出发点89%实测430公里全高速剩0%图1出发点89%实测430公里全高速剩0%图1
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    今日喜提11,电耗没有想象中的高。图今日喜提11,电耗没有想象中的高。图
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    本次自驾回家,第一站江西景德镇,第二站上海迪斯尼,第三站江苏南京(终点)全程预计1900公里。 本次记录续航达成,主要是自己有这个需求,作为3年纯电车车主。对于续航说不在意是假的,多少还是想多点掌握塔子的实力状况!也同时可以给其他车主和准车主一些真实的数据。 第一站:27日8点30分出发,广东广州-江西景德镇,全程944公里。空调22度(开高没必要,天冷再冷,只要没风就不会冷),座椅加热2档(3档真的烫屁股)。 第一次充电,广东省温度7度左右,时速110左右,公里数剩数560公里出发,跑了212公里,实际表现公里数掉332公里。达成率68%。 第二次充电,到江西省,温度4度左右,时速度依然保持110公里左右,公里数充至580公里出发,行驶130公里,表显掉186公里,达成率69.8% 第三次充电,还在江西省,温度6度左右,时速度依然保持110公里左右,公里数充至590公里出发,行驶250公里,表显掉366公里,达成率68.3% 第四次充电,还在江西省,温度7度左右,时速平均85公里左右(济广江西路段只有双车道,大车占道导致速度降低),公里数充至587公里出发,行驶176公里,表显掉217公里,达成率81.1% 到达目的地江西省景德镇,温度7度左右,时速平均120公里左右(最后放肆下,也测下不同120的能耗),公里数充至483公里出发,行驶168公里,表显掉267公里,达成率62.9% 总结,前面说过,我开了3年的电车,对于长途旅行,只要停车就找桩(消除焦虑,提升效率),电量不要开到尽,才想我要充电的问题,如果路过一个服务区,充电桩是无空闲的,立即走,不要傻傻的等,直接下一个服务区!实在不行,下高速,只要不是偏僻的地区,高速下面基本都有桩!不过充电速度,的确很牛👍👍👍👍

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    电耗有点大哦图1电耗有点大哦图1
    电耗有点大哦图2电耗有点大哦图2
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    电耗有点大哦图4电耗有点大哦图4
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    跑出了历史图1跑出了历史图1
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    基本上是市图基本上是市图
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    11月提车的到现在的电耗图11月提车的到现在的电耗图
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    16电耗达成!图16电耗达成!图
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    阿维塔11,惊心动魄的最后50公里续航测试。90度电,二驱长续航版630公里,车载2人,全程95% 的路程是高速,大约车速100-120公里/小时。因21日计划去苏州工业园区,特地在19日把塔子充满电,续航630公里,单程214公里,来回430公里左右,对比以往的经验,应该问题不大。按计划10点到达苏州目的地后泊车,尚有350公里续航,就没有充电。 晚上6点,准备回宁波,设置导航,估计8点半左右可以到家,有130公里的打折空间,感觉问题不大。一路上,2个人在车上聊的天南海北,很快过了杭州湾大桥。也聊到是否要去休息区补个电,想想路上不堵车,回到家应该还有个50公里的余地就继续开。 到大朱家出口约有续航45公里,到家距离约10公里,感叹终于能够顺利回家了,因为下一个出口就是宁波东。 往往担忧什么就会发生什么,就在宁波东出口前的一个路口封路,北仑方向要绕行,见图3。这时导航更新了路线,从原来距离目的地的5.7公里变到了27.5公里,而续航只有30公里。 感觉这考验有点大了,于是把限速从120公里/小时降到80公里/小时,紧急查找最近一个高速出口是鄞州南,谢天谢地,出口不需排队。刚出高速口,找了个合适停车的角落查找最近的冲电桩有1.8公里,这时已经看不到剩余续航里程是多少?电量只有3%。 七转八转,按导航来到了某小区内,居然没看到充电桩,也不敢开着车去找了,于是停下车,和朋友一起走路去附近找冲电桩的位置,谢天谢地,在40米外的角落找到了。感觉不可能在最后的40米趴下吧,赶紧小跑过去,把车开过来,在插上充电头后,感觉这一刻太开心了。 结论: 1. 这次全程高速实际续航约70%,最后100公里下降较快 2. 对比上次夏天高速+山路的续航89%下降不少 3. 留点余地,以备意外 4. 这次虽然刺激,惊心动魄,但没趴在半路

    阿维塔11高速续航极限测试图1阿维塔11高速续航极限测试图1
    阿维塔11高速续航极限测试图2阿维塔11高速续航极限测试图2
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    阿维塔 11, 148 次充电后真实能耗图1阿维塔 11, 148 次充电后真实能耗图1
    阿维塔 11, 148 次充电后真实能耗图2阿维塔 11, 148 次充电后真实能耗图2
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    想问问你们电耗都多少?图想问问你们电耗都多少?图
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    阿维塔 11 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    362人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.24

    超过65%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.98

    配置

    3.81

    空间

    4.32

    外观

    4.04

    舒适性

    4.01

    操控

    4.08

    动力

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