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#零跑C11值得买吗？2024年10月12日在宁波零跑大港一路店购入一辆c11，然后就开始了修修修，4月13号以累计售后超过30天提出了退车，然后给的答复是等配件时间不算维修时间，所以不满足退车条件。后来12315的老师介入了，调解过程中又说他们觉得车子还能发动...查看全文
#零跑B10预售10.98万元起车型:2023款c11 285增程舒享版 车架号后四位: 6275 购车时间:23年4月18日 目前行驶:18000km 用车地点:山东济宁0537 充电桩: 国家电网120kw直流快充桩 温度: 18-23℃ 电流始终30-50安，30分钟充 8.5-9.5度电 车辆已经通过官方电池后台数据看正常，已经通过官方指定服务站检测回复正常，充电速度实在是慢的太不像话，请求零跑能出来给个说法，OTA“升级”厂家调节数据导致，别家OTA是为了优化车子功能，提高车辆性能，你们呢？？？为了单方面“保护”电池（实则是怕自燃出事、怕保修期电池SOH低于更换电池的标准），给我造成这样的困扰，每次充电都是一种负担#零跑B10 #315 #中国汽车投诉网 @零跑汽车朱江明
#提车日记本人去年五月底买的24款零跑c11尊享580. 提车当天车机就死机，四个车门在后面的使用中轮流出现异响，每个车门都被拆两次以上，至今异响未解决。十月六号当天晚上刹车失灵故障灯亮起，等拖车，店面检测结果为刹车助力泵短路。在本月二月初洗车发现D柱位子油漆爆裂，撕下来发现露出来的不是底漆跟金属面，底部居然是跟脱落的漆面一样的涂了清漆外层漆，属于问题车辆二次修复喷漆当新车卖给用户，涉嫌欺诈消费者，目前本人正在筹备检查检测此处为何两层漆，4s店答复为不是他们店所谓，属于厂家正常流水线操作，所以不给任何说法跟补偿。
#提车日记本人去年五月底买的24款零跑c11尊享580. 提车当天车机就死机，四个车门在后面的使用中轮流出现异响，每个车门都被拆两次以上，至今异响未解决。十月六号当天晚上刹车失灵故障灯亮起，等拖车，店面检测结果为刹车助力泵短路。在本月二月初洗车发现D柱位子油漆爆裂，撕下来发现露出来的不是底漆跟金属面，底部居然是跟脱落的漆面一样的涂了清漆外层漆，属于问题车辆二次修复喷漆当新车卖给用户，涉嫌欺诈消费者，目前本人正在筹备检查检测此处为何两层漆，4s店答复为不是他们店所谓，属于厂家正常流水线操作，所以不给任何说法跟补偿。
#车辆吐槽22款零跑车主该何去何从？ 朱总你好！作为一个小老百姓，22年斥巨资20万买了一辆不知名的国产零跑。想着支持国货，相信国货的理念。 22年1月下的订单，没有终身整车质保，没有三电质保，足足等了7个月才拿到车。这些都忍了，拿车到手三天就惨遭扒新车的门更换升降电机。陆续就是行驶当中方向轴承断裂，异响，续航5折，更换水加热器，更换电池包等等 前段时间收到售后通知升级水加热器。据我了解水加热器是管车子动力的，也就说随时在行驶途中会丧失动力。（不敢想象这在高架，高速上行驶会发生怎样的故事）美名其曰是升级，其实是后台检测到了风险。 后面又接到了更换整组电池包升级，我以为的是电池返回厂家做简单的检查，我的想法太简单了，告知更换全新的电池包组。一开始我还在想这十几万的电池包说换新就给我换了，零跑朱总还是够义气。当我和身边的人说的时候，朋友说让我搜一下网上欣旺达电池，有易燃风险，肯定是后台检测到电池有易燃风险才给你换的。我的天塌了。购买了两年半的车子，行驶了6万5千公里，遭遇了整车更换完了。有的朋友劝我卖了，换车算了。但是我的车卖不到8万。想问朱总什么样的家庭可以两年更换一辆新车。 也有人说了新电池换了没事了啊。那再请问朱总我再开两年过后出了问题，又该何去何从呢？零跑第一批韭皇，没有任何权益享受，以最高的价格，买了一个祖宗回家。除了在售后，就是在去售后的路上。 零跑现在越来越好了，希望朱总能重视一下老车主，毕竟我们才是陪着零跑一路过来的。
零跑C11 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1782人评价
12万-18万新能源总榜
NO.48
超过57%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
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