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    4083条内容

    2025-10-13回复
    老司机跑高速的经验。图1老司机跑高速的经验。图1
    老司机跑高速的经验。图2老司机跑高速的经验。图2
    老司机跑高速的经验。图3老司机跑高速的经验。图3
    老司机跑高速的经验。图4老司机跑高速的经验。图4
    2025-10-12
    2025-10-12回复
    单踏板模式图1单踏板模式图1
    单踏板模式图2单踏板模式图2
    2025-10-11回复
    2025-10-09回复
    说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图1说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图1
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    说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图3说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图3
    说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图4说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图4
    说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图5说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图5
    说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图6说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图6
    说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图7说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图7
    说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图8说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图8
    说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图9说走就走,一天一夜特种兵700公里自驾。图9
    2025-10-06回复
    离西安最近的山图1离西安最近的山图1
    离西安最近的山图2离西安最近的山图2
    离西安最近的山图3离西安最近的山图3
    离西安最近的山图4离西安最近的山图4
    离西安最近的山图5离西安最近的山图5
    离西安最近的山图6离西安最近的山图6
    离西安最近的山图7离西安最近的山图7
    离西安最近的山图8离西安最近的山图8
    离西安最近的山图9离西安最近的山图9
    2025-10-03
    小狐狸的选择图小狐狸的选择图
    2025-10-02回复
    极狐老韭菜电池问题图1极狐老韭菜电池问题图1
    极狐老韭菜电池问题图2极狐老韭菜电池问题图2
    极狐老韭菜电池问题图3极狐老韭菜电池问题图3
    极狐老韭菜电池问题图4极狐老韭菜电池问题图4
    极狐老韭菜电池问题图5极狐老韭菜电池问题图5
    极狐老韭菜电池问题图6极狐老韭菜电池问题图6
    极狐老韭菜电池问题图7极狐老韭菜电池问题图7
    极狐老韭菜电池问题图8极狐老韭菜电池问题图8
    极狐老韭菜电池问题图9极狐老韭菜电池问题图9
    极狐老韭菜电池问题图10极狐老韭菜电池问题图10
    2025-09-29回复

    尊敬的北汽新能源张总、华为公司余承东先生: 作为一名极狐阿尔法S先行版的车主,我希望能就车辆ADS高阶智能驾驶系统的持续升级问题,代表部分车友向您们反馈我们的真实用车感受与深切期待。 极狐阿尔法S先行版是北汽集团与华为公司深度合作的结晶,自面世之初便承载着市场的高度关注。其基于双方联合打造的智能化平台,搭载了包括3颗激光雷达在内的34个高感知硬件以及算力达400 TOPS的MDC智能驾驶平台,硬件配置在发布时处于行业领先水平。官方在宣传中也多次强调该车具备持续OTA升级能力,将“越用越聪明”。正是这些技术承诺与品牌背书,让我们选择了这款产品。在实际使用中,车辆的机械素质与安全表现也确实得到了我们的认可。 然而,在核心的智能驾驶体验方面,我们部分车主近期感到一定的焦虑与落差。我们注意到,今年以来,华为智驾生态内的多款车型已陆续推进ADS 4.0的升级部署。例如,华为智选车模式下的问界、智界、享界、尊界、尚界等品牌车型,已在今年9月逐步实现ADS 4.0的全量推送;而采用华为Inside(HI)模式的阿维塔、方程豹、岚图、深蓝、猛士等品牌,也均已官方确认将升级ADS 4.0,且多数已向用户推送。 相比之下,极狐阿尔法S先行版目前仍处于ADS 2.0 OTA更新ADS3.3阶段,且部分车主还没有收到厂家OTA ADS3.3更新通知,与业内主流车型存在较大代际差距。作为早期支持华为智驾技术的车主,我们对极狐是否能够持续获得同等的系统升级支持表示关切。尤其是在车辆硬件本身具备较强潜力的情况下,软件更新的滞后无疑影响了用户的整体体验与车辆残值预期。 我们理解不同品牌、不同合作模式下的产品节奏可能存在差异,但也衷心希望极狐作为华为早期深度合作的代表车型,不应在智能化进程中掉队。因此,我们恳请官方能否就极狐阿尔法S系列(含先行版、PRO版等)的ADS系统升级路径给出更明确的说明,包括未来是否规划升级至ADS 4.0或更高版本,以及大致的更新时间表。 我们相信,积极、透明的沟通不仅能缓解车主的疑虑,也有助于提升极狐品牌在用户心中的信任度。我们希望极狐不仅能打造出一台机械素质优秀的车辆,更能通过持续的软件赋能,真正实现“常用常新”的承诺。 我们依然对极狐与华为的合作抱有信心,并期待获得官方的正面回应。 此致, 敬礼! 一位关注极狐发展的车主 2025年9月28日

    尊敬的北汽图1尊敬的北汽图1
    尊敬的北汽图2尊敬的北汽图2
    2025-09-28回复

    尊敬的北汽新能源张总、华为公司余承东先生: 作为一名极狐阿尔法S先行版的车主,我希望能就车辆ADS高阶智能驾驶系统的持续升级问题,代表部分车友向您们反馈我们的真实用车感受与深切期待。 极狐阿尔法S先行版是北汽集团与华为公司深度合作的结晶,自面世之初便承载着市场的高度关注。其基于双方联合打造的智能化平台,搭载了包括3颗激光雷达在内的34个高感知硬件以及算力达400 TOPS的MDC智能驾驶平台,硬件配置在发布时处于行业领先水平。官方在宣传中也多次强调该车具备持续OTA升级能力,将“越用越聪明”。正是这些技术承诺与品牌背书,让我们选择了这款产品。在实际使用中,车辆的机械素质与安全表现也确实得到了我们的认可。 然而,在核心的智能驾驶体验方面,我们部分车主近期感到一定的焦虑与落差。我们注意到,今年以来,华为智驾生态内的多款车型已陆续推进ADS 4.0的升级部署。例如,华为智选车模式下的问界、智界、享界、尊界、尚界等品牌车型,已在今年9月逐步实现ADS 4.0的全量推送;而采用华为Inside(HI)模式的阿维塔、方程豹、岚图、深蓝、猛士等品牌,也均已官方确认将升级ADS 4.0,且多数已向用户推送。 相比之下,极狐阿尔法S先行版目前仍处于ADS 2.0 OTA更新ADS3.3阶段,且部分车主还没有收到厂家OTA ADS3.3更新通知,与业内主流车型存在较大代际差距。作为早期支持华为智驾技术的车主,我们对极狐是否能够持续获得同等的系统升级支持表示关切。尤其是在车辆硬件本身具备较强潜力的情况下,软件更新的滞后无疑影响了用户的整体体验与车辆残值预期。 我们理解不同品牌、不同合作模式下的产品节奏可能存在差异,但也衷心希望极狐作为华为早期深度合作的代表车型,不应在智能化进程中掉队。因此,我们恳请官方能否就极狐阿尔法S系列(含先行版、PRO版等)的ADS系统升级路径给出更明确的说明,包括未来是否规划升级至ADS 4.0或更高版本,以及大致的更新时间表。 我们相信,积极、透明的沟通不仅能缓解车主的疑虑,也有助于提升极狐品牌在用户心中的信任度。我们希望极狐不仅能打造出一台机械素质优秀的车辆,更能通过持续的软件赋能,真正实现“常用常新”的承诺。 我们依然对极狐与华为的合作抱有信心,并期待获得官方的正面回应。 此致, 敬礼! 一位关注极狐发展的车主 2025年9月28日

    华为智驾方案ADS4.0图1华为智驾方案ADS4.0图1
    华为智驾方案ADS4.0图2华为智驾方案ADS4.0图2
    2025-09-28
    极狐的基本7348065143786569754视频极狐的基本7348065143786569754视频
    2025-09-28回复
    你开什么车图你开什么车图
    2025-09-27
    一直修不好的极狐图1一直修不好的极狐图1
    一直修不好的极狐图2一直修不好的极狐图2
    一直修不好的极狐图3一直修不好的极狐图3
    一直修不好的极狐图4一直修不好的极狐图4
    2025-09-27回复
    这车1000天了图这车1000天了图
    2025-09-26
    2025-09-25回复
    小狐狸的钥匙图1小狐狸的钥匙图1
    小狐狸的钥匙图2小狐狸的钥匙图2
    2025-09-24回复
    2025-09-23回复
    一招改善低频共振图一招改善低频共振图
    2025-09-23回复
    如此电耗如何图1如此电耗如何图1
    如此电耗如何图2如此电耗如何图2
    2025-09-22回复
    21款的SK软图21款的SK软图
    2025-09-18回复
    第三次保养图1第三次保养图1
    第三次保养图2第三次保养图2
    第三次保养图3第三次保养图3
    第三次保养图4第三次保养图4
    第三次保养图5第三次保养图5
    第三次保养图6第三次保养图6
    第三次保养图7第三次保养图7
    第三次保养图8第三次保养图8
    第三次保养图9第三次保养图9
    2025-09-18回复
    2025-09-17回复
    2025-09-15回复
    2025-09-12回复
    已行驶295天图1已行驶295天图1
    已行驶295天图2已行驶295天图2
    已行驶295天图3已行驶295天图3
    已行驶295天图4已行驶295天图4
    已行驶295天图5已行驶295天图5
    2025-09-05回复
    小狐狸陪我图小狐狸陪我图
    2025-09-04回复
    新S6三激光雷达版的电耗图新S6三激光雷达版的电耗图
    2025-09-04回复
    hi版车主前来报道图1hi版车主前来报道图1
    hi版车主前来报道图2hi版车主前来报道图2
    hi版车主前来报道图3hi版车主前来报道图3
    2025-09-04回复
    油耗很满意图1油耗很满意图1
    油耗很满意图2油耗很满意图2
    2025-09-02
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    极狐 阿尔法S · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    415人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.40

    超过67%的同价位车系

    4.02

    综合

    4.02

    内饰

    3.97

    配置

    4.21

    空间

    4.19

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

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