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#报告称新能源车电池4年衰减近25%去年电池总容量为106.88，现在104.75。 两次充电量都是从6%开始 去年均衡完以后几乎都是快充，这一年大概跑了7万公里 10月初又均衡了一次，相当于这一年因为内阻增大导致压差慢慢又变大，7万公里衰减了约2Ah。 车是22年1月买过来，可不可以理解要么快充导致衰减，要么日历寿命每年固定衰减 个人感觉这5Ah的衰减电量感知略强，从充电量可以直观判断。
#聊蔚来ES6用车感受坐标：浙江； 蔚来ES6驾驶模式：加速9.9秒，动能回收极低（采用CRBS模式），其他都标准； 哪吒V驾驶模式：动能回收3档加单踏板模式； 空调开不开：至少从10月下旬开始极少开热风，不喜欢热风上脸的感觉； 驾驶风格：我脚重，家父跟...查看全文
#报告称新能源车电池4年衰减近25%经过上次电池均衡充电量扎实以后，几乎没有慢充。 但是最近觉得续航估算不准，这次把电放空直至小乌龟出现，电压是断崖式下降。 剩余电量还有4.65AH ，那么可以估算出来目前衰减至107AH 那么就当做实际可用电量只有102AH 350.4*102=35740.8，那么就是约36度电，慢充7kw，实际车机接收6.5kw，电损0.5kw ，那么这充满用了六个小时，36+0.5*6=39度，预估差不多。 还好没有行车放至0%，进到充电站开暖器一会就小乌龟了 目前哪吒v也要进入第四个年头了，低电量开车不要太自信，电压到330v尽快充电，突然趴窝就会必然。
哪吒V · 懂车分（口碑）
3.25
“良好”
共333人评价
3.25
综合
3.20
内饰
3.30
配置
3.36
空间
3.62
外观
3.07
舒适性
3.11
操控
3.07
动力
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