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共4条内容

博2020

锐际PHEV车主·车龄2年

锐际PHEV，遇见你刚刚好

#你最爱“它”哪一点 🙋🏻‍♂️ 情况介绍使用地区上海，行驶坐标市区内，需要一部车子满足通勤和未来的家庭出行需要。受限于日益加强的限行，又不想要太多的续航焦虑，因此考虑买一部新能源插电混动车作为今后的代步车辆。因为本人身高185，想要买一部视野开阔，空间...查看全文

锐际PHEV，遇见你刚刚好图1

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锐际PHEV，遇见你刚刚好图2

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锐际PHEV，遇见你刚刚好图3

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2022-10-01回复

aa363708

锐际PHEV提车记

锐际phev提车记九月份发现自己的老福克斯（香槟绿，06年产，三箱，手动）年审要做了，ps:这是一辆二手车，说是二手车，其实我看了下过户情况，都是三手了，接手时是14.4万，看看里面的里程快逼近190000了，我心想，这个老伙计该退役了！九月底然后开始上网查20w左右的汽车，还是suv，颜值还要高（老婆交代的），我买车的理念是，安全第一，操控性好，颜值第二（新车颜值都高）！最先看的是，汽油版冒险家，比乞丐版高一版本的，因各区域的销售政策不同，当时预估落地27.5w，老婆也喜欢，颜值高，内饰好，nvh也ok，钢琴键的档位，钢琴烤漆的内饰漆面，全真皮的座椅，还有新款独有的香薰氛围，真香！提车帖子天天看，新车天天有人买！我还看了浴皇大帝xt4，看的不多，因为价格比冒险家优惠，贵有它贵的道理，xt4内饰差评！后来在我本来的福克斯群里，天天有人喊“福特天下第一”，20万买锐际，我搜索了下这车，一个字“冷”，然后我继续看了配置，大三件，内饰，安全。矮油，还不错哦，再深入一点了解，冒险家就是穿了时装的福特锐际，内在一样美，然后好说歹说跟老婆解释，冒险家不划算，冒险家贵，冒险家不保值，冒险家售后价格堪比bba，家中经济紧张等等一系列的理由！老婆说，你说了再多，得让我去看看的吧，秒懂，立马在购车软件上留下试驾电话（ps:准备去看的是燃油版锐际），第二天，电话纷纷而至！我统一说10月假期去吧！未到十一，继续在懂车帝上摸索，偶然一次，福克斯群里又在讨论，锐际有款1.5t的三缸插电，没人买过，不知好不好！我也顺便搜索下，外形配置跟高配一样，硬件配置不及高配燃油版，关键是插电，省油，我又兴冲冲的跟老婆说，我们去看车时顺带把这车一起看看，老婆瞟了我一眼，你花头精真浓！网上看车结束，准备试驾了，一打听，常州市有四五家卖福特的，只有一家有插电车样车，索性直奔他那（常州新北欧派罗）！ 10月3号，我和老婆到了汽车城，走马观花的逛了广汽本田（皓影，锐混动，塑料味气息太浓，配饰大部分是塑料的），玉皇大帝的xt4（空间小，价格高），东风本田（crv插电混动，也是塑料的东西太多），关键是芯片短缺，提车3个月，我们敷衍了事的留了下电话，老婆不满意，准备回去，我说去最后一家吧，看看福特，试驾下2.0t动力（老婆开车有点猛，跟我同一个教练教的😂），到了店里，直接登记，试驾，试驾的是锐际高配四驱版本，市里路有点堵，陪驾人员，看到我老婆开车，说慢一点，有摄像头抓拍的，她直接说:我只想试试2.0的加速度。一句话怼的陪驾人无话可说！完了，她说，动力不错！随后我们在大厅服务区休息，这时看到展厅的一辆鎏金白底的锐际，19寸的轮毂，我说那个是啥锐际，导购员说，这是插电版本，三缸机，续航60+公里，老婆说，那车多少钱，我们开始直接谈价了，当时无奈电车没有上牌，无法试驾，导购打包票说绝对好！当天没有谈成，价格没有优惠，我们直接回去了！当晚接到了导购员的电话，说价格明天来谈下！ 10月4号，下午我直奔店里，老婆不在，直接开始谈价，最终是以20.8落地+老福克斯给店里（报废600块），签合同，交预付款，后期的尾款，选牌，验车我就不说了！ 11月2号，提车！导购也说了，我这台插电福特锐际是全常州第一辆（头衔有点高，所以码字必须破1000😃）。新车到手里程碑是20公里，+45的电续航，从里程碑0-1000（期间加过两次油，提车时的188元+中间时期的270元，7.5元每升，开到里程1000还能跑80公里，一直没有充过电，因为电桩没装好，外面收费的太远），所以大家可以自己算下这个头1000公里的亏电油耗是多少，总结下，打字有点累了😂: 1.动力:没问题，跟2.0的可以比比，运动模式一开，随时起飞！不要以为所有的三缸机都是最原始的三缸机，抖抖抖，没有这个事，我可以为我的这台车负责，不抖！说他抖的人基本都是帖子看多了，抖音也看多了，这是一台ecvt变速箱，行星齿轮变速箱，堪比无级变速，没有顿挫感！ 2.安全性:我没有尝试过气囊弹开的感觉，也不想弹开，开车视线开阔点，中途少看手机，音乐音量关小点，左右后视镜多看看，可以避免很多交通事故！我不是在训斥，问责，我是在分享经验😏😏😏。相信中保研数据，本身的abc柱绝对比大部分日产硬！ 3.内饰，开惯老车的人，开了新车，总归感觉都好！不予任何好评与差评，自己用的顺手才是好！ 4.吐槽点:后座的保险带卡口会磕碰屁股，冒险家也是，没有后视镜加热，希望福特能把这个基本功能后面改改吧（如果评论员能看到）

锐际PHEV提车记图1

锐际PHEV提车记图1

锐际PHEV提车记图2

锐际PHEV提车记图2

锐际PHEV提车记图3

锐际PHEV提车记图3

锐际PHEV提车记图4

锐际PHEV提车记图4

锐际PHEV提车记图5

锐际PHEV提车记图5

锐际PHEV提车记图6

锐际PHEV提车记图6

锐际PHEV提车记图7

锐际PHEV提车记图7

锐际PHEV提车记图8

锐际PHEV提车记图8

锐际PHEV提车记图9

锐际PHEV提车记图9

2022-07-15回复

aa363708

锐际phev分享1000-2000公里

📉能耗分享坐标:江苏常州，型号:福特锐际phev。每天通勤路程:从1000公里开始，基本每天就开始充电了，通勤里程30公里左右，下班去学校接孩子，再加上公司有点事外出，基本控制在50公里以内！加油状况:从980公里开始，加了265元（中石化92号，6.75元每升），一直维持大部分用电开！反正今天里程表过了2000公里了，油箱还剩55%的油，明天继续开！驾驶习惯:常州处于江南，一般在冬天，早上温度低于10°，我通常早上开车前直接切换“随后ev”模式，低速时用电，加速时用发动机，高速匀速时再用电！基本开到水箱有三格，我再切换“自动ev”，别问我为啥这么操作，我也说不上来，有点刚愎自用。动力输出和驾驶感受:一个字，稳！锐际插电车友用户通常叫它纵享丝滑，德芙巧克力！静如处子动如脱兔，这个形容有点夸张，反正能静能动。为啥叫“稳”，第一:0-60码，电动加速快，稍微踩油门，60-80码，轻踩油门，80-100码，稍微带重一点就可以达到，我也后怕会有测速，时时刻刻关注码表！第二:过弯时的感受直接反应这台车子的悬挂到底好不好，我只能说这车悬挂，同级别不敢称第一，没人称第二，40-60码过弯（ps:驾驶技术有高低，请勿模仿），很轻松，驾驶员感觉不到失重离心，被甩出的感觉，你们品，别细品！本人喜欢开运动模式，不敢说秒天秒地吧，秒些双田的混动车，绰绰有余（ps:请各位看官看路况行驶，如有超速概不负责。）不足之处:1.本车座椅不适合身高矮小的人（没有身高歧视），可能设计者设计时就根据欧美人的体型设计的，然后直接复制，粘贴到china。本人180身高，160体重，加个车椅套，个人觉得包裹性会好点！2.车机网络信号供应商，选择的不够完美，在有的地下车库会没有信号📶！3.方向盘，不知道是不是真皮的，老是感觉有点粘手的感觉（还是我手心容易出汗）。4低速状态纯使用发动机时，没有高速状态使用响应快（这个三缸机没有抖动，三缸键盘侠看到了，请转发下），发动机还是需要高速转动才有动力！总结:人无完人，车无完车，每款车都有它存在的必要和使命，我是38号车评的粉丝，我为我2000公里内的感受负责

锐际phev分享1000-2000公里图1

锐际phev分享1000-2000公里图1

锐际phev分享1000-2000公里图2

锐际phev分享1000-2000公里图2

锐际phev分享1000-2000公里图3

锐际phev分享1000-2000公里图3

2022-06-18回复

戰吾不胜

锐际PHEV 1500公里小结

#你最爱“它”哪一点 Hello大家好，入手锐际插电混动已有一月有余，行驶里程也近1500公里。体验过早高峰的拥堵，也体验过绕城高速的通畅，觉得可以和大家分享一下锐际混动的使用体验了。买锐际之前，开的是一辆福特的15款1.5T四驱翼虎，下面会说说换车原因及两...查看全文

锐际PHEV 1500公里小结图1

锐际PHEV 1500公里小结图1

锐际PHEV 1500公里小结图2

锐际PHEV 1500公里小结图2

2022-06-12回复

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锐际PHEV · 懂车分（口碑）

3.86

“良好”

共17人评价

18万-25万新能源总榜

NO.44

低于56%的同价位车系

3.86

综合

3.73

内饰

3.43

配置

3.91

空间

3.92

外观

3.90

舒适性

4.12

操控

4.03

动力

锐际PHEV热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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最近在给朋友选车，因为有长途需求，不考虑纯电，再加上限牌，只能选phev。销量霸榜那个品牌不考虑，天天ev受限换电池，车身底盘也不行，国家法规都敢阳奉阴违。其他DHT混动因为技术较新，不当小白鼠。日系phev迭代多年，个人感觉还是信得过的，不过预算限制20万，所以也排除。结果就剩下锐际PHEV了可是这车也不知道咋回事，网上连个正经评测都没有，0-100加速多少？刹车距离？耐久性如何？亏电油耗如何？拆车看看做工？最高限速多少？…等等这些都没有，特来贵宝地请假各位真实车主

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已解决

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