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    #提车日记先说结论:ix3领先版白外棕内, 24万含保险、上牌、充电桩和6年维保等所有费用,分期5年,月息4厘,20%首付,两年后可提前还款,利息约17000元,赠送安全座椅、车膜、脚垫、行李箱、雨伞、玩偶(原本计划买高配创领版,这个后面讲) 背景:本人在河南三四线小城市,当地只有1家BMW店,试驾后感觉不错,但报价与X车帝论坛网友说的差太多,于是决定到省会城市大郑州提车,提前在X车底/X红书线上询价,会有电销人员主动联系预报价。 如何选店:经过摸排,大郑州一共有11家宝马4S店,但其实是4个老板开的,X德宝、宝莲X、恒信和中升集团,所以每个集团公司选一家即可,没必要全部都跑一遍。 付款方式:以下谈到的都是分期价,4S店基本不会让你全款买车,除非征信有问题,每个银行都批不下来贷款,才会让全款,这个对销售有考核。 询价过程(尽量把每一个细节都描述到位,所以略显繁琐,仅供参考): 第一家店:4月底周六早上9点先去了X德宝,销售说高配创领有现车,告知他已试驾过车辆,直截了当只谈价格,报价27万含保险、上牌,但由于我要上外地牌照,被要求额外缴纳5万押金,征信好的话可以降低到2万。 第二家店:这个宝莲X 有熟人,朋友的同学在这个店做销售,到了直接带我们去看现车,确定有货,还是当月产的车,本意是根据上家的询价情况直接在这里提车,但没想到报价却比第一家贵了1W多,只好再去其他店看看 第三家店:这个店纯属计划外,在地图上搜了一下距离最近的店,X升,没有高配,只有低配领先型,这个销售看着面相比较实在,报价24.2万,包含保险、上牌、充电桩和6年维保。由于之前在网上做过攻略,低配这个价格比较有诚意在预算内,因此尝试再让优惠2K,但没谈下来,此时已中午12点多,我们决定先去吃饭再说,吃饭时销售打过来电话说可以再谈谈,这个后面再讲。 第四家店(实际还是第一家):由于主要还是想考虑买高配创领型,所以中午吃饭时又给第一家店打了电话,再次确认是否有现车,如果有的话到店里再磨2k块就提车了,销售在电话里说有现车让过去,饭后就直奔过去,谈了1个小时左右终于谈到理想价位,销售拿着我的身份证找领导审批,10分钟后回来竟然说车没了!!!说早上查的时候还有,现在卖完了!!!高配和低配都没有了,开始推荐我们买i3,严重怀疑是套路,气的直接走了,纯粹耽误时间! 第五家店(实际是第三家):回到第三家店,此时已经是下午4点多,销售看着我们也比较有诚意,简单谈一会儿就把那2K优惠下来了,等准备交定金的时候,销售说白外红内的刚被定走,只有白外棕内了…… 还带我们到门口一看,果然是被另一个买家提走了……如果还要这一款估计得五一之后了… 此时,真的是超级郁闷,太曲折坎坷了… 这个时候想起来朋友还推荐过一家店,X信宝,我把问到的底价情况跟他讲,说如果可以的话,直接过去提车,没想到他却说他们这个价格做不了…… 好不容易从外地跑郑州一趟,不想再等再跑一趟了,退而求其次就选择了白外棕内。这时已经是晚上6点多,办手续来不及了,就先看了下征信等第二天批贷款 关于分期:原本计划办理工行的分期,第二天早上销售说由于我征信比较好,建议换成交通银行,批复效率高而且不需要缴纳押金(外地上牌需要缴纳5K元保证金,等办完牌照再退还),办理所有手续后等待大概30分钟,结果批复的额度不够贷款金额,于是又重新办理工行的贷款,所有流程重新走一遍,到12点多才批下来。之所以店里优先让用交行,个人猜测除了征信问题,还有一个原因可能是给店的里返点高。 以上是我这两天买车的全部经过,还有几点再提醒一下: 1、需要当天提车的朋友,一定要亲眼看到现车再谈,确保生产日期在3个月内(超过3个月属于库存车),否则就是被销售忽悠浪费时间; 2、临走前一定要检查所有物品,包括赠品,我这就是差点把充电桩落下,行李箱的外包装和充电莊大小差不多; 3、网上询价后,都会有人联系,这些都是电销,她们基本不清楚车辆的最低价,目的是为了把人引流到店里,是否成交好像跟她们关系不大,所以不用在电话里跟她们浪费时间,主要还是得跟销售谈,人不到现场他们也不会报真实的价格。好多店都提供接送服务,你可以把定位发给电销,她们会帮你叫车接送到店里,节约一点交通费。 最后,祝愿各位车友都能买到价位合适且心仪的爱车!有问题也可以跟我留言,我尽量把知道的经验告诉大家,避免踩坑!

    新车提车经历,少走弯路,避免踩坑图1新车提车经历,少走弯路,避免踩坑图1
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    听说ix3大换图听说ix3大换图
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    3天前回复
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    宝马 iX3(纯电,中型SUV) 最近降价优惠力度很大,顶配落地到30W以内。 【静态】 外观一般,个人认为前脸比较难看。做工不错,但相对于新势力并不算豪华。车内配置比较丰富,但和新势力电车的风格又有很大差别,看个人喜好。 乘坐空间和储物空间:乘坐空间我觉得足够了,头部空间很宽裕,唯一不足的是后排中间地台有隆起,这是和油车同平台的问题;后备箱空间也够大;储物空间偏小,手套箱和中央扶手箱容量都不大。手套箱可以用钥匙锁上,很老派。比较减分的是座椅后背没有兜袋,光溜溜的,虽说可以自己上网买自己装,但毕竟不协调。 座椅:仿皮材质,但是填充比较厚实,软硬适中。前排都有腿托,后排可以无级调节靠背倾角好评(腿托和后排后背都是手动机械式调节,老派油车风格,好坏见仁见智)。腰部调节好像可以加装,但我感觉没必要。没有座椅通风比较遗憾。 车窗:静谧性还不错。头顶天窗可开启,带电动遮阳帘。 车门:有框车门,传统门把手,个人喜欢这种风格。 空调:制冷很快,出风口调节也很方便,后排可调。 音响:哈曼卡顿音响,底子在那里。但也没有特别惊艳。 电池:宁德时代的三元锂电池。8年或16万公里质保。 其他:车内的灯够大,化妆镜很小。车机很传统甚至有点寒酸(有种手机从功能机向智能机转型过程中的感觉),但基本的导航、语音交互、触控这些还是支持的,而且支持carplay。对于喜欢实体按键的朋友来说那简直是狂喜,实体按键茫茫多,我看了这么多新能源车,第一次感觉不需要这么多实体按键。 服务方面感觉一般,销售也不是很专业,没有什么尊贵车主的感觉哈哈 【试驾】 有运动、舒适、节能三种模式,加上单踏板模式,应该是4种。 加速够快,油门和刹车都比较线性,方向盘握感非常好。车长4.8米不算很长,所以转弯半径还好。但是我觉得整体操控性还是比不过Model Y,比如刹车点头,在model Y上几乎没有,在这上面还是比较容易感觉到。 底盘比较整,细碎颠簸过滤很好,烂路没开过就不知道了。 HUD显示信息挺丰富的,够用,就是视距有点近,大概1米的样子。 驾驶辅助方面其实有不少功能,但比较零散,需要自己去慢慢发现。感觉360影像做得挺好的。 【总结】 老派豪华燃油车的质感,品牌加持,目前优惠力度下很香!喜欢科技感和冰箱彩电大沙发可以直接PASS。

    试驾评车-宝马iX3图1试驾评车-宝马iX3图1
    试驾评车-宝马iX3图2试驾评车-宝马iX3图2
    试驾评车-宝马iX3图3试驾评车-宝马iX3图3
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    我的ix3,已经17万公里了图1我的ix3,已经17万公里了图1
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    宝马iX3 · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    476人评价

    4.13

    综合

    4.04

    内饰

    3.91

    配置

    3.42

    空间

    4.41

    外观

    4.35

    舒适性

    4.42

    操控

    4.39

    动力

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