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#省油省电新能源🚗是22年12月份订的，老婆平时出门在家附近转转接接孩子买买菜什么的都是骑个电瓶车，平时在路上宏光mini的出镜率也挺高的，车子看着小巧挺好玩的，那天中午吃完饭跟老婆说要不咱也去买一台平时接接孩子买买菜什么的也方便，跟老婆一拍即合当天下午就去车行看车订车了，回来后就一番折腾 自从它一来，家里的油车都快失宠了，就偶尔跑远点还是出远门走高速才开油车，接下来谈谈驾驶感受吧，避震跟面包车差不多，隔音效果也不好，好在方向轻的很，其它的就是没快充是一败笔，还好那时没买120续航，优点嘛就是停车方便，想插就插，穿街走巷都不在话下，跑高速的话我试过时速最快105公里，时速80公里开始车子就开始飘，台风天气的话建议大家还是不要上高速！ 当然了，车无完车，人无完人，首先得自己喜欢，你才能去接受它的这些缺点，毕竟价格摆在那，平时周边代代步什么的，省油又不用怎么保养，至少刮风下雨天气有这车不比电瓶车舒服？大家说是吧
提问快充需要三项电？
#汽车保养那些事三五千公里去四儿子做过一次首保然后就一直没回去。上天入地啥路况都是一个字，干！ 今年过完年确实感觉车况不太行了: 1.底盘明显松散了很多，过坑底盘会有叮叮当当的小金属撞击声。 2.年前就开始30迈以上过弯有轮胎左右摆动的感觉（干地），有点像后驱车雨天转弯给大油甩尾漂移的感觉，但不完全一样（虽然它确实是后驱，但我知道这车的动力完全不能突破沥青路的抓地力无论干地湿地，除非是湿的环氧地坪或者冰面） 结合一二问题我一直以为后轮有问题，甚至还以为后轮轮毂螺丝松了。后来去修理厂看过师傅说螺丝没松。后来才知道是前轮有问题。 促使我给他回炉从造的直接原因是下面第三个问题 3.清明后倒车时不时的开始滋滋响 四儿子检修后发现: 1.刹车片快没了 2.前轮左右都内测偏磨严重 最后: 1.换了套刹车片130 2.买了个官方保养活动488套餐，套餐包含:因质量问题出现的轮胎损坏问题免费换新（补过胎的得自费），保养两次两年有效（虽然我觉得电车保养用不了啥材料，多半是工时），一对雨刮和一个空滤（原厂是没空滤的），还有一盒车内清新药水（还没用，看着不太值钱） 这个套餐总体来说没啥花露水吧，不过我两条轮胎换了还可以，某宝买买两条也差不多三百了。如果自己补过胎的自费换那这个套餐就毫无意义。 3.换完胎给做了四轮定位和上了点轴承油，没有另外收费（应该算在488里面了） 现在小五菱总算是回血了百分之八九十，底盘比保养前整了很多，但偶尔还是会有叮叮当当的声音。
#分享你的表显油耗2014年3月买的东南v5菱致，排量是1.5L，截止今年4月份，已满10年了。目前车辆总体来说没什么大问题，跑高速油耗平均油耗在5.6，晨起快速通道上车辆少，正常行驶，油耗能跑到4.7，最低的时候油耗跑到3.8过，这辆车最满意的地方就是油耗，当然了其他的小问题也不少，如车内内饰稍硬，塑料感比较强，跑高速车内噪音等，可能无论开什么车时间长了，都会有各种不满意等。不过对于我来说，是知足了，对于7万多元的车，开了10年还能保持这个油耗，总不能要求太高，毕竟价格在那里里摆着呢。对于我这个普通家庭来说，家用的目的主要是省油耐用，经济实惠，从这一点出发，这辆车确实做的已经很优秀了。
提问有没有天津的车友
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.77
“一般”
共505人评价
5万-8万新能源总榜
NO.19
低于100%的同价位车系
2.77
综合
2.90
内饰
2.34
配置
2.53
空间
3.94
外观
2.61
舒适性
2.52
操控
2.54
动力
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