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郑州南环极狐
在大城市生活,虽然公共交通很发达,有时候没有车确实不方便,但在北京想摇上一个号,太难了,没办法,退而求其次,果断改了家庭电车号。通过线上线下一番对比和试驾,最终选定极狐,全家人也都很喜欢。分享一下我眼中的优点和缺点! 下面说一说比较满意的几点: 1.续航能力,600+的续航能力,这个季节几乎一比一的续航,开回老家也没有问题,这是我一直比较在意的一项内容! 2.安全性能,车子的安全性能是重中之重,通过了解白车身,再加上看过网上做的对撞实验,心里踏实了很多! 3.环保性能,车子的绿色环保也是一项重要内容,因为我有过敏性鼻炎,再加上本人对气味也比较敏感,所以对车内气味也和甲醛等有害物质也无比重视,还好极狐在这方面做的也很出色!新车基本没闻到啥异味。 4.空间,前后排空间非常宽敞,之前的那台油车空间没法跟它相比。
蔡得很呢
ARCFOX-极狐阿尔法T真续航653公里 麦格纳全球豪华制造,零百加速4.1秒 MC智能模块标准架构,1500兆帕热成型钢上钢下铝,沃尔沃同款笼式车型 ox- piloti高级辅助驾驶系统 遥控、自动、代客智能泊车系统雪地、泥地、沙地全地形四驱系统 2915长轴距舒适空间,超大多变储物空间哈曼 infinty12支扬声器豪华音响系统
鑫马电车
我们的是内部渠道福利车和企业抵税车,需上他的牌后过户你,有个三百公里左右去上牌的公里数,4s一样的新
20多万被下意识忽略的车,极狐阿尔法T一些小优点 1这是一台内在实力比外在颜值更加优秀的车,开着着实给了我很大的惊喜,颠覆了我以往对于北汽新能源车型的认知。 2坐进去的第一刻,握上方向盘,挂上D挡轻轻挪出车位时,我就觉得这台车很好开,转向连接感,顺滑程度都做的不错,轻盈而又有一定质感,好评。 3整体内饰看着很精致,空调出风口也是电调的,三块大屏幕的清晰度也不错,且前排座椅包裹感很好,厚实有一定的支撑性。 4舒适模式下,开着很舒服,基本跟燃油车的感觉一样,不像某些新能源品牌,即便把动能回收调整到最小,也会有一顿一顿的减速感,这方面值得给一个好评。 5后排头部、腿部空间表现不错,家用绝对够用,坐着也挺舒服的。 6我开的这台是顶配版本,四驱双电机,破百只需要4.6,开着挺爽的,它可以舒舒服服承载着全家人度过一个悠闲的假日,也可以偶尔自己一个人的时候激情一把,它,绝对不会在你需要它的时候,在动力方面拖你的后腿。 7电车最为重要的安全,我觉得极狐这个品牌做得挺好的,尤其是懂车帝的碰撞测试,实践出真知。 一些小缺点 1由于我开SUV喜欢“俯瞰众生”且能直观看到一部分引擎盖的那种感觉,它的坐姿让我不是很满意,坐垫调节无法调整到我一个我较为满意,且舒适的坐姿。 2车机的U设计与其它新能源品牌相比略显一般,且有时会出现卡顿感,建议上阿尔法的那套鸿蒙车机,那套表现可圈可点,绝对是同级第一梯队,阿尔法T赶紧赶上。 3刹车踏板的脚感属实一般,有点偏软,不是那种能给人很强信心的调校,踩刹车时,尤其是急刹,需要用点力才能有足够的信心。 一点驾驶体验 我这次开的这台极狐阿尔法T是顶配版双电机四驱的,NEDC续航600KM,435马力,720牛米,就实际驾驶体验来说,我觉得表现很好,处于同级别车型中的第一梯队。在舒适模式下,油门踏板的比例感很好,整体加速力道循序渐进,且动能回收很轻微,基本上感受不太出来,很容易掌控,平时也建议这个模式行驶,如果家里有燃油车型的话,不需要适应直接倒换开,很方便。 底盘要着重说一下,北汽新能源这次联合麦格纳调校出来的这台车给了我很大惊喜,悬架在面对路面细碎颠簸时,过滤得还算彻底,快速通过起伏路时,悬架也可以很好的稳定住车身,使其拥有一定的高级感和厚重感,很讨喜。但美中不足的是底盘在面对大的坑坎时,处理得略显生硬。
仰望刘佳
NIO冰
#提车日记#提车4个月,至今行驶6400km,整体感觉还是依旧如初的那种感觉。还是认为自己当初选择极狐汽车阿尔法是睿智之选,感受很不错,虽然前面对比过很多市面上的新能源,我目标很明确。最后就锁定埃安和极狐。最后经过灵魂的思考还是定了提了极狐阿尔法T,最后朋友亲戚也是这样说我,兜兜转转还是极狐😅😄😄。整体感觉不论是售前,售中,售后。感觉棒棒滴。去年12月提车的,由于没有热泵空调加持,厂家今年4月份给送了一个戴森的电吹风也收到了非常nice。老婆非常喜欢。厂家也是很用心良苦。给极狐厂家点赞。👍🏻👍🏻👍🏻。唯一就是我们这边没看到过几辆极狐汽车。而且销售这边组织的车友活动太少了。可能是疫情原因吧。😅原本计划开上小狐狸去外地出差的计划也是由于疫情原因很遗憾取消了。希望疫情早日散去。继续实现开小狐狸出差的愿望。规划好线路,就当自驾游了。回来差不多也就可以首保了!!最后希望在我首保之日就能体验到小狐狸的第九次OTA也是非常期待的。可能自己购买的极狐汽车,爱屋及乌,真的希望这个品牌力短板能有大的改善。这样也是我们所有车主希望看到的!总有一天华系新能源汽车销量排名榜里出现由蔚小理变成蔚小狐的事实。极狐加油!!👍🏻👍🏻👍🏻
上海东昌极狐汽车
爱上秋天的小狐狸!最美的风景在路上…
极狐汽车河南尚轩店
月圆之夜,极狐汽车诚意满满开启了2022极狐山海中秋月圆团聚时光,河南海川集团旗下又一新势力旗舰店【极狐汽车河南尚轩店】在9月9日这一花好月圆之夜开启小狐狸家族团聚盛宴。 极狐阿尔法S有着实实在在得超长708公开得续航,优越得性能可满足日常各种郊游和旅行。极狐阿尔法T更是国内唯一拥有自适应全地形得四驱系统得纯电SUV,阿尔法T653公里的超长续航,足以应对更大范围得出行半径,自驾出行体验完全不输燃油车。
大师兄9529
随着燃油价格的水涨船高,加上双休出行的限号政策,选购新能源汽车已经是大趋势。想想看目前市面上您能叫的出的品牌,至少有一半以上都是纯电动。极狐是北汽集团在2018年打造的高端智能品牌蓝谷麦格纳,也是中国目前唯一一家新势力中外合资工厂。其次,麦格纳全球500强也是顶级的代工皇帝,代工过很多豪华品牌比如:奔驰大G、宝马、阿斯顿马丁等等。加上汇聚戴姆勒、HUAWEI、博士、西 门子、法雷奥、博格华纳、等等全球著名公司加持。集众家所长于一身!打造中国高端豪华智能新能源格局引领者。极狐阿尔法T全地形性能SUV653续航里程。
博学多才的de老爸
北汽极狐 αT 官方宣传片
芜湖瑞爵王奕军
极狐阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+四款新车型正式上市,补贴后售价21.88万-25.38万元。
小白狐T
不知不觉提车快半年了,首次发帖跟大家讨论用车感受 上一个代步工具是雪铁龙c5,就感受来说,轿车和SUV是没法比的,也是因为家里还有另外一辆a级轿车,以及mpv,家里更倾向于添一辆SUV。 这款车的空间对于五座家用来说足够了,尤其是价格在30以内,还是合资品牌。买车是大件,综合考量车商,选材,用料之后还是觉得极狐是个靠谱的选择。 极狐的用料是没得说的,并不是说空悬之类的堆砌饿,而是每家供应商的选择上,都是很用心的,像博格华纳,西门子,sk,博士,海拉,等等。。。 做菜的话,厨师决定一盘菜的上限,食材决定它的下限。极狐就是这样的,一方面是六十多年的北汽,北京奔驰的制造商,另一方面是麦格纳,国外大G和五系的代工商,再加上精挑细选的食材,做出来绝对是精致耐看又不失品味优雅的产品。 这八千多公里,有两次济南到菏泽的往返,一次济南到北京往返,一次济南到青岛往返。长途没有里程焦虑,充电桩随处可见,小徳地图和车载小度都有充电规划路径,按照规划来就行啦。 车友群里有开阿尔法s到西藏的济南车友,他这次远行对我影响很大,电车已经可以完全取代油车了,但不明白为啥还有这么多观望的人。 能耗方面,市区开下班13-15个电,上班20左右,平均电耗17,不算高吧?所以综合续航还是很扎实的。
琉铭名车馆
极狐 阿尔法T 指导价24.23万 电动 中型SUV 要想气质带派,怎么可以少了他
比亚迪海洋湖南千福居4S店
#海豹突击
烟台极狐乔羽
生而破界,有何不可
ARCFOX杭州极狐空间
来龙湖紫荆天街 只办三件事
生而破界,霸气外漏
极狐OTA升级就是这么简单
极狐轻游记
极狐行动2.0
才思敏捷的端庄优雅聪明乐乐
1. 空间大,极狐阿尔法T是纯电IMC平台打造,2915cm轴距,坐在车内空间特别大,我一米八坐后排有两拳半的距离。 2. 舒适性好,座椅是仿身学设计,选用Nappa真皮,主驾12项调节,任何人都能调节合适的位置,主副驾还有座椅通风和加热,座椅通风加入靠背和坐垫通风,尤其在重庆的夏天没有座椅通风,真皮座椅坐进去非常难受。 3.安全性高,配备了主动刹车,360全景影像和透明地盘,后碰撞预防和刹车,L2驾驶辅助系统,尤其是360全景影像非常好用,车速在17码及以下,在道路复杂情况可以自动打开,有3D和2D模式切换,以前的车经常在车库被刮蹭,现在有了这个功能,开车也更安全了。 4.续航能力强,在买电车的时候,身边朋友都在吐槽说电车续航不行,极狐阿尔法T续航做的很真实,平时上下班充满电在市区能跑590左右,平均电耗在15-16左右。确实非常能跑。 我的是一台白色的,综合起来极狐阿尔法T在续航能力强的基础上,舒适,安全和操控都没落下。30万以内确实性价比高。
聪明的孩子都淘气
并不zz
用动物给品牌命名,不算新鲜事,在喜欢和热爱自然界的人士当中会有加分,汽车界不会例外。其中作为人类两大宠物的猫和狗,用的最多,天猫,酷狗啥的一大堆,黑猫好猫大狗也不少,对吧 。 但用狐狸命名的就不多了,虽然它也是犬科动物。从小接触过的狐狸印象...查看全文
用动物给品牌命名,不算新鲜事,在喜欢和热爱自然界的人士当中会有加分,汽车界不会例外。其中作为人类两大宠物的猫和狗,用的最多,天猫,酷狗啥的一大堆,黑猫好猫大狗也不少,对吧 。 但用狐狸命名的就不多了,虽然它也是犬科动物。从小接触过的狐狸印象有两种,一是作为小朋友童话中狡黠善变的投机分子,二是聊斋故事中魅惑书生的狐狸精,都不算宠萌可爱的正面形象。 所以北汽蓝谷推出高端纯电品牌命名极狐是没有打动我的,即便我家养两只宠物猫,一玻璃箱热带鱼,最喜欢看自然节目,也很喜欢北极狐。 作为汽车爱好者,不会不注意新能源车的发展,很早就看了小鹏蔚来理想,甚至比亚迪的DMI车型,对早早上市的极狐没有太大兴趣。真正引起我关注,还是在确定购买新能源车的时候,如同另一篇长文所言,我是一个地道理工男,对汽车这种机电一体化综合体天生不免疫,一定会做足功课去了解。 我对电车并没有明确预算,只要性价比够高,政策够吸引人,我就会考虑。 最终经过漫长的三个月考察,各种4s店试驾,最终选择了极狐αT,我还是比较喜欢极狐 阿尔法T,喜欢SUV的宽敞,通过销售介绍,阿尔法T充电真的超快,完全贴合快充的设计理念。 智能驾驶功能和鸿蒙车机华为生态以及华为的强大四驱电机和电控,还有5G信号的加持,无论造型,做工真的很好,不输BBA,音响系统,在哈曼的硬件基础,华为的北欧顶级音响专家也参加了调试,绝对的顶级享受啊,还有全新的赛车级翻毛皮的筒式运动座椅,换车首选。
自动驾驶,看过来
重庆鹏龙极狐—吴浩
阿尔法T外观简直吸引人,加上麦格纳工艺整车代工,行驶起来整体性很强,内饰座椅方向盘也都是用nappa真皮包裹,再加上HuD简直不要太香,在重庆这个夏天,天窗即可打开又带遮阳帘,回家路上可敬请享受自然风带来的抚摸。最主要的是续航,城区使用能达到接近1:1的比例,是很多新能源无法达到的。喜欢的朋友们可以来重庆时代天街店找小吴,带您领略极狐带来的舒适体验!
零跑赵超
极狐 阿尔法 S 全新Hi版道路自动驾2022全新第一弹
综合
3.84
内饰
3.90
配置
3.92
空间
4.02
外观
舒适性
3.79
操控
3.98
动力
背刺话题,极狐的老s、t车主有权站前排
17评论
6点赞
买这车你后悔了吗?
3点赞
北汽老车主为什么独宠极狐阿尔法T
27评论
18点赞
第一年保险5200 今年续保直接5700了 为啥啊
12回答
21款极狐阿尔法T653想出手掉了
12评论
5点赞
阿尔法T6也叫新款车?
18评论
极狐阿尔法T森林版Pro688E+保险
14评论
10点赞
极狐异响
32评论
11点赞
极狐异响声太吓人了 车买了两年不到,这个是晚上八点多车库开出来后十来分钟实拍的,售后还用官方话术搪塞
44评论
28点赞
极狐阿尔法T行驶异响(电机)处理终结篇
11评论
8点赞
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