发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#2025用车报告八月一闪而过,极狐阿尔法T这次经历了暑假来临,来了一次超级大的长途旅行,本月从行程数据看,当月行驶里程达6670公里 ,最高速度141km/h ,平均速度40km/h ,共计行驶时长167小时。 从电耗表现,平均电耗18.2kWh/100km ,本月的电耗是比较高的,最大的原因是暑假来临带小孩长途旅行基本以高速为主。不过这个电话依然是非常满意的,因为在高速上完全充满电足够行驶近500km。 在本月行程里,当月电耗最佳的一次行程电耗仅13.6kWh/100km,主要原因在于小孩在车上,同时在山区玩耍,所以长期下坡状态,当天行驶中近乎达到了反向虚标(PS:跑了90公里,实际车辆消耗不到85公里)。 由于小孩本月长期在车上,所以近乎一个月没有开太强的动能回收模式,并且长期保持在高速上行驶,能跑出这个电耗,其实也足够显示出极狐的优秀。 最后给大家分享一下极狐的语音智能,由于本人所开的车辆是21款极狐阿尔法T(没有升级8155的芯片),所以不具备代表性,现有的车辆也肯定比我的要智能太多。即使在这种状态下基本上也能够做到,语音只要识别出来,车辆立马给予反馈。不能讲太过于惊艳,也算中规中矩的车机,很令我满意。
#2025用车报告刚过去的7、8月,高温几乎成了日常标配,上车开空调成了每天的“刚需操作”。起初我还担心空调会让电耗飙升,特意记录了这两个月的用车数据,一番整理下来,结果既有意料之中的变化,也藏着不少惊喜。 先看基础数据对比。7月受工作节奏影响,我几乎没怎...查看全文
#2025用车报告家人们,今天来聊聊我的极狐αT能耗情况~ 我的极狐αT已经开了402天,总里程83976km,跑过5个城市,唐山是去得最多的。先看7月,跑了1298.3km,平均电耗18.1kWh/100km;8月更厉害,跑了1781.7km,平均电耗还降到17.5kWh/100km。 8月雨季,路面湿滑,这个电耗我还是相当满意的! 这几个月不管是日常通勤,还是偶尔跑个小长途,它的续航都很稳。而且能明显感觉到,开得越多,能耗控制得越好。像8月,行驶里程增加不少,电耗反而降了,真的很惊喜。 有同样开极狐αT的朋友不?你们的能耗咋样,快来评论区聊聊~
#养车费用参考最近去保养极狐,总结总结极狐的保养开销以及服务怎么样?!极狐售后服务还不错,当大老爷的体验!除了产品契合车主的需求,售后的服务那也是不错!以下让我给各位大老爷们说道说道 极狐的服务到底怎么样!?上车走起! 【日常保养】 买车必不可少的就是日常常规保养了,极狐常规保养是一年或2万公里以先到为准,一般的小保养内容主要为更换空调滤芯、对电机电控等维护保养,还有一些常规检测等相关内容。整体一般话费700-800元之间!比起日系车有点高!但是管饭还行吧! 日常只需在APP上或者打电话给极狐的客服即可进行保养预约,完成后在指定日期前往进行保养即可,首先到达服务站交钥匙交车便可悠哉悠哉的前往休息区休息即可!休息区有“儿童放养区”、专属电影房、还有舒适的大沙发等等,我一般选择看个电影!座椅建议以后加个按摩的! 【保养窍门】 来来来,划重点,极狐汽车一般不定期举办一些保养的活动,如进行免费出行检查,免费添加玻璃水以及防冻液免费补充等等!时不时的还有小礼品哦!薅羊毛直接进店即可直接进行专属的免费检查和补液! 然后就是饿着肚子享受服务可不中,一般赶上中午饭或者晚饭饭点,极狐有还行的简餐,但是吃的一般!毕竟免费的就不多求了! 总结一下,极狐整体保养开销800左右,一年大约两次即可!哦对对对,补充一下日常还有免费洗车的服务哈!没事不保养开车免费洗个车也不错!
#2025用车报告八月电耗稳如老狗?我的省电秘籍+语音助手社死现场大公开!⚡️🦊 📊 一、电耗分析:高温挑战下的“反向省电术” 7月数据 8月数据 变化分析 总里程 2054km 2170km (+116km) 周末出游更频繁啦! 平均电耗 15.3kWh/100km 15.3kWh/100km 居然纹丝不动! 辅助驾驶 8h6min / 572.5km 5h33min / 432km 暑假路况更复杂了~ 🔋 电耗稳如老狗的秘诀: 空调博弈术:8月暴晒天多,但坚持 “内循环+24℃+2档风” 黄金组合,比盲目低温更省电! 单次最佳电耗:12.1kWh/100km!达成路段:广园快速路(畅通段),技巧: 预判式滑行:高回收模式+提前500米松电门,让动能回收“反向充电” 拒绝“地板电”:提速时电门踩深不踩死,保持功率条在50%以内 辅助驾驶省电彩蛋:高速用ACC+车道保持,比人工驾驶省电约8%!(可惜8月市区开得多没咋用上😭) 🎤 二、语音助手社死现场&真香场景 小狐狸被我逼成“全能管家”!8月语音指令213次,高频名场面: 每日必刷: ▶️ “播放「通勤电子榨菜」”(网易云我的最爱歌单!) ▶️ “导航到公司”(早高峰抢时间神器) 夏日专属: ❄️ “空调调到24度”(上车秒喊,烫屁股预警!) 🌬️ “打开主驾车窗”(停车场快速散热) 社死瞬间: 😳 “打开雨刮”(阳光下误触语音键…路人围观干刮玻璃) 🛣️ 三、通勤VS周末:里程分配揭露打工人本质 通勤里程:1560km(占比72%) 🏢 公司-家两点一线,每日近76km,苦命打工人实锤! 周末里程:610km(占比28%) 🛒 超市采购+郊区露营+短途自驾,周末平均日行150km! 💡 里程真相预警: 8月周末比7月多跑200km+,原因是—— ✅ 郊区露营2次(装备塞满后备厢!) ✅ 跨城吃烧烤1次(续航653km毫无压力!) 🎯 总结:我的八月极狐生存法则 省电靠脚法:预判滑行>猛踩刹车,高回收模式YYDS! 语音依赖症:空调/导航/音乐动口不动手,真·懒人福音! 周末不宅家:小狐狸续航扎实,说走就走的底气!
#2025用车报告八月,“老狐狸”的惊喜电耗 八月的骄阳似火,却丝毫未影响我的极狐阿尔法T的出色表现,尤其是它的电耗,着实给了我一个大大的惊喜。 在这个酷热的月份里,极狐阿尔法T的百公里电耗稳定维持在18kWh左右,而在一些单程行驶中,甚至常常能低至16kWh 。要知道,它可是一辆服役三年的“老狐狸”了,能在这样的高温环境下,保持如此优秀的电耗水平,实在难能可贵。 三年时光,它陪我穿梭于城市的大街小巷,驰骋在高速之上,无论是应对拥堵路况的频繁启停,还是高速行驶时的持续输出,它都能合理地控制电量消耗。我想,这得益于极狐优秀的电池管理系统,以及车辆整体的高效性能。 看着这样出色的电耗数据,心中满是对这只“老狐狸”的赞叹与感激。它不仅为我节省了出行成本,更以稳定的表现证明了自身的品质。在未来的日子里,相信它还会继续保持这份优异,伴我驶向更远的地方。
#提车日记从有买车想法开始,我就开启了漫漫试驾路,跑了不少车企。直到遇见极狐汽车,一切仿佛有了答案。 极狐的颜值太能打了,车身线条流畅又富有力量感,前脸的设计独特又精致,车尾也很有辨识度,往那儿一停,就是妥妥的视觉焦点,每次看到都让我心生欢喜。性能...查看全文
#提车日记极狐阿尔法T提车及使用日志 作为我的首辆新能源车,极狐阿尔法T的选择与使用过程,满是惊喜与认可,特此记录。 购车之初,我本有置换需求,正纠结时,同事强烈推荐了极狐阿尔法T。恰逢门店推出20万三年免息贷款政策,这一优惠直接打消了我的预算顾虑,便毫不犹豫确定了这款车。 提车当天,同事特意陪我前往。我先重点检查了车辆公里数,仅8公里的数值让我放下心来,确认是新车状态;接着绕车仔细查看车漆,确保没有划痕、磕碰等问题。确认无误后,我亲手撕掉了车头和四个车门上的白色保护漆膜,随后顺利将车提走,整个流程简单又安心。 不过,最初岳父并不建议我换新能源车,或许是对续航、实用性有所顾虑。但几次自驾出行后,他的态度彻底转变——我们先后开着车去了怀柔、密云短途游玩,今年还跑了烟台、潍坊长途,沿途不仅没出现续航焦虑,出行费用还比油车低了不少。 而车辆的实际表现也远超预期:提速反应很快,驾驶体验流畅;高速行驶时续航能达到约500公里,市区通勤更是能到600公里左右,完全够我一周通勤使用,不用频繁充电。如今,我和岳父都对这款车十分认可,也庆幸当初听了同事的推荐,选对了第一辆新能源车。
#提车日记从有买车想法开始,我就开启了漫漫试驾路,跑了不少车企。直到遇见极狐汽车αT,一切都有了答案。 它的颜值太能打了,车身线条流畅又富有力量感,前脸设计独特,极具辨识度,往那一站,就是吸睛焦点。性能方面更是没话说,试驾时一脚电门下去,动力响应迅速且平顺,操控起来也很灵活,过弯、变道都很稳。续航更是让我安心,官方给出的续航里程很实在,实际试驾体验下来,也没什么水分,日常通勤或者短途出游,完全不用为续航焦虑。 各种智能功能也特别好用,车机系统反应快,操作逻辑清晰,语音交互很灵敏,能轻松实现导航、音乐播放等功能。辅助驾驶系统在试驾时也体验了,能在一定程度上减轻驾驶负担,安全感拉满。 而且,试驾时销售的服务特别好,热情又专业,讲解车辆功能详细又耐心,全程贴心陪伴,有问必答。提车的时候,仪式感直接拉满,看到爱车被精心装饰,心里满是欢喜。 现在,极狐汽车αT已经成为我的座驾,每次驾驶它,都能感受到它的卓越性能,也会想起销售的优质服务,真的很庆幸自己最终选择了它。
#提车日记选车时,我看过不少品牌,但极狐阿尔法T一出现,就牢牢抓住了我的目光。 第一次在展厅见到它,流畅又充满力量感的外观,像蓄势待发的猛兽,极具未来感的大灯更是瞬间戳中我。坐进车内,精致的内饰、科技感满满的中控屏,都让我心动不已。 而真正让我下定决心的,是试驾体验。踩下加速踏板,动力迅猛又平顺,完全没有传统燃油车的顿挫感。底盘调校也很出色,过减速带时,颠簸被过滤得很柔和,坐在车里特别稳。而且它的续航能力也很实在,我周末经常开着它去周边城市游玩,根本不用为电量焦虑,充电速度也快,吃个饭的功夫,电量就能补不少。 现在,极狐阿尔法T已经成了我生活里不可或缺的伙伴,每次驾驶它,都能感受到当初选择它的那份欣喜。它陪我穿梭在城市的大街小巷,见证着我工作的奔波与生活的小确幸,我也期待着未来能和它一起,开启更多精彩的旅程。
3.91
“良好”
共256人评价
3.91
综合
3.84
内饰
3.90
配置
3.92
空间
4.02
外观
3.92
舒适性
3.79
操控
3.98
动力
扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司