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#买车后你被背刺了吗1、极狐最早发布老t的时候，磨剑五年，号称打造北汽高端品牌，做工用料和科技够用，当年很是惊艳，感觉北汽终于支棱起来。但价格很美丽。后来老s也是，惊艳有余，价格上20万甚至奔30万了。 2、很多人都不知道，与华为合作的第一家车企是北汽，极狐s hi就是hi模式第一车。当时售价顶配43万，搁现在也是豪车了！科技在几年后的今天也很强大。 3、然后，就是咔嚓一刀！以hi为例，直降！老车主都懵了。不过北汽干了个有格局的大事，补贴老车主差价，最高10万块，创下了历史上单车型补贴差价之最！这刀砍狠了，创可贴也够大。 4、之后再次走了重公户而在c端倒退的老路。极狐像当年的北新一样的走势。s作为公务车，又成了专车。t则是跟bd合作成了萝卜快跑定制车。 5、再后来，森林版还是先行版，都价格下探越来越多，品质也缩水了。 6、最大的背刺在今年，改款翻新叫s6、t6，在理论上老车系绝版了！虽然极狐售后支持，也有换新支持，但终究让老车主很受伤。 7、唯一安慰就是当年高价入局的老车主们用着不错，对得起老st的价格。血泪后的有限笑脸😃。 8、属于st的关注，后面全给了5系兄弟，考拉家庭车也很火爆。翻新的6系也是波澜不惊。现在焦点是t1。st算是极狐历史开山大作，然而虎头蛇尾，高开低走，留给老车主一地鸡毛。
#被低估的冷门好车买车最重要的是安全，极狐的碰撞成绩可查，有视频有认证，超五星。 智驾很基础，但下限有保障。反正我没出过黑洞事件，有过一次屏幕死机但是电脑语音操作没事，停车热重启即可。 用料不错，看底盘哼关键。特斯拉、智己、极狐都舍得用铝，再就是钢骨的口径。做工我感觉麦格纳很好但镇江厂工艺偶有差劲，不过比北汽工厂强一些。不过北汽株洲工厂近期工艺也有所提高，5系列一下估计还是株洲造。 驾驶感。可惜不是双叉臂，麦弗逊调教上限基本算极致了。还有就是无后轮转向，即使是四驱。
极狐 阿尔法T · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共256人评价
3.91
综合
3.84
内饰
3.90
配置
3.92
空间
4.02
外观
3.92
舒适性
3.79
操控
3.98
动力
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