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    2021-06-29回复
    2021-06-28回复
    2021-06-20回复
    这么萌的小车车图这么萌的小车车图
    2021-06-20回复
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    挂不了档,咋办?图挂不了档,咋办?图
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    2021-05-26
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    2021-05-14回复
    快充一个小图1快充一个小图1
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    2021-05-13回复

    【最满意】 内饰还是很精致地,外观也是酷酷的,很受我这样大男生欢迎的。续航还是挺高的,充电也挺快的 【最不满意】 感觉也没什么不满意的,如果真的挑剔一点的话,轮子太小了。一看就觉得跑不快,小碎步小碎步的。 【空间】 主驾驶体验感还是不错的,我是175的身高,坐在里面不会觉得拥挤,,平时后座的座椅都是处于放倒的状态,偶尔带小孩出去玩的时候就会把座椅打开。身高高点的坐后面还是比较拥挤的,但是左右空间还是很宽敞的,还是前排的空间会比较大。 【动力】 动力的话,起步还是很6的,后期提速的话,感觉提不上去。后面摸索了一下,分经济模式和运动模式,如果是经济模式的话,高速上提速也是真的巨慢,一格一格地提。 【操控】 之前都是在开有车,现在体验了,这种充电的代步车感觉还是有所不同的,整个前排底下都是打通的。松开刹车之后,车都不会移动。完全跟小毛驴是一个概念的,哈哈,转向也是很灵活。 【续航】 续航完全够,三百多公里呢,我偶尔还跑跑高速什么的。充电也是挺快的,基本上就是晚上放地下室充电,早上起来再开。 【舒适性】 前排空间还是很大的,坐着不会觉得很不舒服。座椅也很符合人体设计。平时开短途还好,如果长时间开还是挺疲倦的。车速提到40的时候,车头就开始有些抖动了,开久了就会头晕晕的。上下班代步完全没问题。 【外观】 外观整体的气质都充满了这种未来感,而且是小小的呆萌的呢,尤其是这个双色的设计,让他的上半部分,出现了一种叫悬浮的感觉。他的这种细节设计,两个圆角矩形的灯,其中外边一圈,看上去就像两个大眼睛一样。整体感觉很运动,虽然车是小小个的,但是给人的安全感还是十足的!特别喜欢它的手把手,无钥匙感应进入的,看上去还挺精致的,据说是和特斯拉是一个供应商哦。 【内饰】 内饰也挺有科技感,未来感的。有点像小时候玩游戏的时候,里面的宇宙飞船太空舱的感觉,就是材质有点硬,加点皮质混搭那就更好了。听销售说这是一种新型的环保材质,我也不是很明白,感觉就是塑料啊,哈哈。我还挺喜欢中间的仪表屏和中控屏结合的设计,视觉效果还不错。 【性价比】 我觉得有点贵了,还好续航还是挺高的,内饰也还算精致。电车比油车省钱,一公里也就一毛左右。平时上下班,还是很划算。 【为什么选择这款车】 主要就是用来代步的,偶尔跑一下高速,所以选择了一款续航比较高的一款代步车。外观也是很吸引人,酷酷的。

    【最满意】图1【最满意】图1
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    2021-05-11回复
    2021-05-05回复
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    2021-04-30回复
    2021-04-26回复
    2021-04-24回复
    2021-04-22回复
    2021-04-16回复

    新宝骏E300 2020款 购车2个月 口碑评价: 怎么说呢,车是九月排产的,我是九月底提的,在柳州4S店买的,送贴膜脚垫行车记录仪,选车的时候还看过E200 260版本(当时e200没出305的,不然我就买305的e200了,现在就感觉多花了两万买了个壳和一个没什么用处的座位)E300 260版本,欧拉的各种猫,不得不说那个猫还真好看。首先明确一点:续航要高,起码够我单程回趟200公里的老家。再者回想起我的第一台车,法系油车,过保之后的各种修,一般的修理厂还修不好,还得挑法系专修,更加坚固了我买我们原产地的车,至少配件多啊。300+太大柳州市路边画的新能源车位不太好停进去,排除。不要问我为什么买到那么便宜(我还有厂家做活动的置换补贴3500没算在里头)版本没错,7w28那款。车高速最高只能开108,纯开高速的话耗电很快,实际续航要打8折,因为高速一直踩油门没有动能回收。高速转弯有点支撑不足,因为轮子太小了,感觉像小时候自己做的玻珠的滑轮板车,所以信心不太足。车速起来以后刹车也有点不太灵敏,可能也是轮子小的缘故。市区开最爽了,又小又快又好停。市区平时开就是提速——溜车、刹车都可以动能回收。充电的话,充电盖不像100和200那样带有锁,平时不充电停车的时候也可以打开,有点不太好。我这个车没得快充口,买的时候好像可以备注加快充口,普通插座的话充1度需要40分钟,0-100%充满需要大概40度,约20小时(一般到20%我就开始充电了,没放干过),顺便提一下,如果用普通插座充的话,你家插座得接地线才能充,不然没反应,或者去某宝买个接地宝,就可以插普通三孔插座充电了;7kw充电桩的话,1度需要9分钟,充满需要6小时,1.2473度/元,算下来每公里0.124元。再说说配置吧,没有启动键,钥匙在身上,进车坐好踩一jio刹车就启动,再踩着刹车拨个挡,踩刹车放左手边的P就可以走了,A自动驻车很好用(前提是得插着安全带它才有这个功能),顺带提一下这个车在你上车启动准备开的时候,会根据停车的地形坡度溜车,所以为了安全,我都是左脚踩死刹车同时右脚踩油门,感觉车受油门控制了才放开刹车。自带胎压监测,值得一提的是音响也很好,倒车影像显示在中间的屏幕上面,右手边有2个粉钩、2个usb充电口、空调及风扇按钮,记住了,平时它是白色的不是开启状态,按成红色的才是。空调冷风分有321档,1档最冷。两个座位间有个槽,底是平的,我买了个盒子当扶手箱用,可以扔手机和驾照、眼镜在里边。手机app可以看胎压,可以解锁,开关空调和窗户还有车灯,销售说安卓的手机功能会比苹果多一丢丢。自己在某宝买了方向盘套和座垫,整得内外一体蓝色。总而言之呢,就是市里上下班很好开很好开很好开,不怕堵,用车成本比扫街边的共享电车还便宜。就这些,谢谢大家!

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    宝骏E300 · 懂车分(口碑)

    3.27

    良好

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    23人评价

    3.27

    综合

    3.37

    内饰

    3.39

    配置

    2.93

    空间

    3.85

    外观

    3.17

    舒适性

    3.09

    操控

    3.10

    动力

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