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    好看以宣传片为准,性能以老司机为准,新手以我为准 1.内饰、座椅、后备箱空间、油耗等:参照已发文章“提车一月后”与“提车二月后”; 六月后主要分享实用问题; 3.纯电模式:之前一直用动力或混动模式,油耗在6-8之间,五个月后的六月份起开始用纯电模式,空调25度,电量满电情况下42-48公里左右(杭州早晚高峰时段,秋石高架部分路段)。 4.空调:夏季颜色,制冷效果可以,外部气温37度左右,车内空调24度左右舒适; 5.充电桩安装:拿4s店表格前往所在小区物业盖章,后提报电网接表,接表后预约安装即可,安装免费,但如电表与电桩距离过远,需交电线费用,以米算,20米内划算。 6.充电:刷卡充电,急用时可随时充,不急用时可峰谷充电,可预约谷电。 7.预约充电:预约充电很多小伙伴弄不明白,有时会充不上,现把简易流程发上,a.插上充电枪,充电口发青黄色光;b.打开领克客户端选择预约充电(时间可设置谷电时间,我一般设置凌晨2点,充满自动结束),点击预约充电口变蓝色光;c.刷卡充电桩,充电桩滴后上显示蓝色光,锁车结束。注意:无论先预约还是先刷卡,必须刷卡,否则会有充不上的现象。 8.全景影像:全景影像使用尚可,但仍会存在轻微误差,需综合判断,车友注意行车安全。 9.后备箱:后备箱有三种打开方式,第一种后备箱按键打开,第二种钥匙长按打开,第三种锁车时钥匙靠近后备箱居中站立5秒左右闪尾灯自动打开。关闭均需尾门按键。 10.胎压:目前静止冷静胎压265-275,室外行车后在280-295左右,中午酷热时高架畅通偶尔会到298左右,均属正常,合理关注数值即可,不要一味追求低胎压,会加快磨损胎壁及抗异物能力差,也不要一味加高胎压,防止动态下升高影响行车安全。 11.洗车:一个月或二个月洗一次正常,勤快的就半个月一次,因为杭州目前梅雨季节,下雨频繁,目前临近三个月未洗,但有鸟粪误落时应历史清洗。 12.玻璃水:玻璃水空的时候2.5升左右加满,如有轻微余留,2升足够,一般买2升的如果未加满,不用再开新瓶。 13.纯电耗油:纯电时基本用电,但不代表油不会降,因为部分消耗,纯电模式下,油箱公里仍会变化,大概百公里纯电油箱公里消耗5km左右,正常现象。 14.保养:一年或一万公里需要保养,可以提前,为了行车安全尽量不要延后,预约测算大概后需要提前,避免高峰预约不上,可通过客户端预约服务或4s电话预约,目前预约了7月18号首保,行车届时预计9300公里左右。 就这些啦,未完待续。

    杭州领克06phev提车六个月后~图杭州领克06phev提车六个月后~图
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    目前行驶开了三百多公里,目前的使用的感觉跟其他车友大致相同,个人再总结一下 第一个,让我感觉最舒服的模式是经济模式,无论高速或者低速,还是起步,都让我感觉很顺,没有拖拽或者顿挫,油耗也是杠杠的,目前最低能到5.5L。 第二个,动力模式的油耗其实没有那么夸张,不过我都是在高速上使用,粗略估计我使用动力模式走了有差不多五六十公里,油耗基本保持在6.2L左右,是在能够接受的范围内的,而且动力模式跑高速,个人感觉也是挺平顺的,动力响应也快。 第三个,混动模式让我有点搞不清楚,只要一开动力电池充电,什么顿挫,拖拽感全部都有,低速很明显,高速上相对好点,让后那个动力电池保持模式,给我两种感觉,一种是在续航公里15(个人估计数,只是为了区分两种感觉)以上,一种是在15以下。15公里以下,那种顿挫跟拖拽感就跟充电模式差不多,很不舒服,15公里以上相对好很多,不知道是我的错觉还是它的设计思路就是这样。 第四个,纯电模式,基本没有用过,主要因为这车本来电池就小,续航最高也就五十公里,个人感觉用经济模式真的好过用纯电。 最后是个人使用模式习惯还有一些用车感觉,低速基本用经济模式,电力续航在25公里以下会调到混动电力保持模式,高速基本用动力模式。一开始可能你也跟我一样,感觉这样调来调去的很麻烦,不过习惯之后其实也还好。

    说说领克06PHEV这台车的真实感觉图说说领克06PHEV这台车的真实感觉图
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    提车也一个月了。行驶了2200公里。 怎么说我也算是一个老手了吧。 是时候总结一下领克06Phev的优缺点了。 先说优点吧 📉能耗分享 1,保时捷的外观,迷人的大眼睛让人着迷。首先对它最满意的地方就是它的外观设计,可能有些人对它不是很喜欢,它的外观设计是与众不同的,我感觉特别有精致感,又有科技感。感觉很时尚并且很大气,led大灯的设计显得很犀利,侧身比较简洁,很有层次感。 2,内饰特别帅,适合年轻人。再加上赛道座椅的运动感。直接爱上好吗?车内空间很大,没有拥挤感,然后它的座椅我是非常满意,包裹性很好。(ps:我一米八个子,体重一百八。) 3,电动模式很舒适。用力一脚微微的推背感,70-80左右加速度变慢,适合城市道路,避免超速的罚单。🤣曾经运动模式城市道路一脚下去发现120了。前面就是电子眼赶紧减速。 运动模式基本上给油就有响应。 4,制动踏板很舒服。不会像日系车轻轻一脚刹车内空间很大,没有拥挤感,然后它的座椅我是非常满意,包裹性很好,主座椅还有两向高低调节和四向腰部支撑。车感超级强。。。人都往前飞的。 城市道路建议开启L3动能回收。松开加速踏板回自动帮你减速,特别适合跟车行驶的时候。 5,安全性。领克06搭载博世9.3 ESP车辆稳定控制系统,本身对侧翻有主动预防措施,不容易发生侧翻;更重要的是,在不可避免的翻滚场景下,车辆搭载的翻滚保护系统被动部分防护能够及时启动,发挥“护”的功能,保护乘员安全。遇到危险时,领克就像河豚一样,瞬间膨胀自己,来保护自身安全。侧气帘和气囊在20毫秒间充满气弹出,持续6秒的保护时常,也是拿到了优秀的高分。中汽研得到的分数还是很让人满意的。 头顶天窗按钮旁边就是报警/紧急装置。如果遇到被困情况。可以按。(希望各位车友不会用到。) 6,方向盘很轻,在转弯的时候,车的响应很快,驾驶起来很轻松。 油门和刹车的踏板也是非常灵敏的,轻轻踩踏就可以及时作出反应。 底盘是很稳的,悬挂有支撑,很扎实在开高或者过弯,都是不用担心的。 好了,说完优点,接下来分割线 ———————————————————— 总结一下缺点吧。 💔爱车吐槽 1,3缸车。这是被众多人吐槽的一个话题。 转速2500/2600才换挡。声浪真爽真大。但是你们说抖动我是体会不到。开运动模式才有一点儿。但是我觉得根本不影响体验。毕竟领克是有一根平衡杆。用的还是沃尔沃的发动机。还是能够让人放心的。 其他的一些问题例如:噪音、抖动、使用寿命等问题都是发动机与整车进行结合后的产生的问题,这些问题随着车企技术的不断革新,已经在逐步的进行修复和改正。 2,吐槽一下车机系统。车机app少,没有记忆功能!这是致命缺点!我在车机里放音乐,(U盘/伴听/蓝牙)等,我下车5分钟,车机系统相当于关机一样。启动车子,不会自动记忆上一次我播放的歌曲。这真的很烦。(小声bb:家里05年的老丰田都有记忆功能,领克竟然没有。)去售后售后给我重置系统还是未解决记忆功能。说只能反馈厂家。 3,后排座椅。没有感应器!!你敢信?? 每次上车,主显屏幕就会显示后排3个“刺客”,而且按钮功能无法操作主屏幕。必须要开车过两三分钟之后主屏幕才不会显示后排未系安全带。 而且,不知道是啥情况。后排坐一个人的时候,有时候会报警3个人未绑安全带。(wdf?明明才坐一个人好吗?)去售后也是这么跟我反馈。我直接无语😓啥都没解决。(然后蹭了下免费洗车。不然白等两个小时啥都没解决。) 4,吐槽行驶感受。亏电行驶状态下,特别冲!冲!冲!(我是2020款,不知道新款有没有解决这个) 亏电模式(电量剩3-5这样)行驶的时候,等个红灯,松开制动踏板,轻轻给一脚油,感觉有人用绳子拉了你一下,整个车子都往前冲。速度也不快,但是感觉很明显啊!还以为是车子坏了,结过问了车友门,大部分都有这个问题。(那我就放心的吐槽了!) 5,灯的问题!!这个真的要特别吐槽啊。 好歹花了15w你给我整两个透镜多好啊,你给我搞了两个卤素灯。出厂灯光还没对齐。一个高一个矮。日行灯关不上我能接受,也是挺帅气的。但是这远光灯是什么鬼?这么低?面包车的远光灯都比这高太多了啊。跟车15米同样距离,领克远光灯只能打中间,别的车能打到天上! 6,刹车僵硬?(这是听车友反馈出来的,个人没感觉啊) 应该是没解锁,然后启动车子踩刹车踏板吧。没启动车子方向盘和刹车踏板都会扭不动。 7,吐槽4s店,大忽悠我。🙄9月份买车说新款没那么快发布,结果提车一星期新款上市了。。。 现在有些车友已经拿到了第一批新车了。(我才提车一个月!)新款安全配置也多。泪目了。 还有什么缺点欢迎车友总结吧。附上车车图。别人改的恶魔眼真帅。

    提车一个月领克06Phev的优缺点总结!图1提车一个月领克06Phev的优缺点总结!图1
    提车一个月领克06Phev的优缺点总结!图2提车一个月领克06Phev的优缺点总结!图2
    提车一个月领克06Phev的优缺点总结!图3提车一个月领克06Phev的优缺点总结!图3
    2022-07-05回复
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    领克06 EM-P · 懂车分(口碑)

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    171人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.37

    超过56%的同价位车系

    3.77

    综合

    4.03

    内饰

    3.33

    配置

    3.40

    空间

    4.27

    外观

    3.72

    舒适性

    3.81

    操控

    3.82

    动力

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