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#我的用车总结一、车辆现状：3.51万公里的扎实表现 2023 年 11 月 8 号提的 40 e-tron 创境版，至今刚好满二年，里程表停在 31420公里，平均下来每天近百公里，算是高强度用车了。作为 MEB 纯电平台产物，这车底盘质感确实没让人失...查看全文
提问什么车子
#我的提车日记家里有两台油车，因为上下班通勤以及和老婆60km异地开油车日常开销大的原因，就考虑买一台新能源，也是陆陆续续试驾了小鹏、理想、小米，特斯拉、比亚迪，最后定了奥迪q4etron，可能大家会觉得为什么试了这么多有智驾、有大屏幕车机的车最后还是定了一款传统豪华品牌的新能源，其实原因很简单，稳定可靠。 开燃油车开惯了再开这台车毫无压力，驾驶感受和油车相差无几，加速也不会很快，开的人坐的人都不会晕车。 内饰方面，非常科幻，像坐在飞船的驾驶舱一样，保留了物理按键好评，而且有些按键还是滑动操作，真的像开飞船哈哈。另外他也是传统的门把手，这一点也非常好 续航也是量大管饱，标605，夏天开空调可以跑四百七八，只要不是跨省出行就没什么问题，家里有车位的建议按充电桩，然后你就知道了这车是多么的省钱。 最后说一下价格在武汉和黄冈的4s店都问了价，价格都差不多基本上见底了，黄冈给出的价格是21万裸车+1万保险+1000上牌抵押服务费，然后4s店会再给你优惠几千，这个价格非常美丽了，再加上黄冈购车补贴和置换补贴，21不到就能买到以前渴望不可求的豪华品牌，这真的多亏了国内车企的哈哈，最后送了原厂玻璃膜、脚垫、行车记录仪，总体来说是非常满意的。
奥迪Q4 e-tron · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共164人评价
4.11
综合
4.01
内饰
3.54
配置
4.09
空间
4.39
外观
4.24
舒适性
4.27
操控
4.24
动力
奥迪Q4 e-tron热门话题
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