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    2023-10-22回复
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    2023-10-21
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    2023-10-21
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    2023-10-20
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    2023-10-20
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    2023-10-19
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    2023-10-19
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    2023-10-17

    我对于这车的喜爱程度是蛮高的,车子没出来多久就下手了,称得上颜粉,到手的落地价是44万元左右,完全在我的预算范围内,其中它的裸车价是387800元,因为跟销售认识蛮久了,二话不说,给到了小优惠,购置税是35381元 ,商业保险10888元,还有小开销,也没有很贵。 【油耗】车子的油耗方面我是满意了的,不会很高,平均油耗是9.8L左右,毕竟车型设计是比较大的,自重也大,油耗肯定是省不了的,但是还是有给到我惊喜的,之前还以为要12-13L左右,比我想象中要好很多,已经知足了。 【缺点汇总】就目前而言,其他方面都是可以接受的,主要还是车内的异味问题,刚开始真的很难忍受啊,开回去的时候把车窗都打开了,透透气,不然感觉自己都会晕过去,光是通风就花了好几天的时间。 【选买对比】作为一个男生,我对于车子颜值要求还是蛮高的,就想要有开出去吊炸天的那种感觉,会觉得比较有面子,相比一些轿跑,我更加喜欢越野的款式,看上去非常霸气。至于这款探险者,我对它的了解还是比较充分的,从一开始出来的时候,我就是蛮喜欢的,所以也是说服了我的爸妈,去买了它,尤其是它的车头设计,我个人是非常满意的,最终也是选择买下了它。跟其他朋友一起开车出去的时候,我的这款探险者看上去最显眼,辨识度更高,受到夸赞也是蛮多的,很开心。

    探险者选车分享图探险者选车分享图
    2023-10-11
    #硬核之上7288159391504433186视频#硬核之上7288159391504433186视频
    2023-10-10
    福特探险者7287185182526799911视频福特探险者7287185182526799911视频
    2023-10-07
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    2023-10-06

    一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。 因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。

    北京福特探险者刷ecu提动力改善换挡顿挫图1北京福特探险者刷ecu提动力改善换挡顿挫图1
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    2023-10-04
    车身游艇设图1车身游艇设图1
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    车身游艇设图3车身游艇设图3
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    2023-10-03
    福特2023款探险者图1福特2023款探险者图1
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    2023-10-01
    「何以旗舰」福特探险者赤金版豪华设计之道图「何以旗舰」福特探险者赤金版豪华设计之道图
    2023-09-30
    新到一台167283795416842567732视频新到一台167283795416842567732视频
    2023-09-28
    【车辆名称图1【车辆名称图1
    【车辆名称图2【车辆名称图2
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    2023-09-27回复
    再好的副驾7283109934450311202视频再好的副驾7283109934450311202视频
    2023-09-26

    昆仑巅峰版还做了很多细节化的处理,相比老款车型,多了两个拖车钩,共计3吨级,拥有最大223mm离地间隙,23 °接近角/24°离去角。与此同时它还装配了全地形普利司通REVO3轮胎,在非铺装路面能更好地排除轮胎花纹中的泥泞,从而造就出出色的安全性与抓地能力,成功驾驭更多场景和地形。至于苛刻碰碰也不用担心,昆仑巅峰版高强度笼形车身,车顶可承受1700Mpa的压强,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,同时在底盘方面,还有高强度金属底盘装甲保护着底盘和变速箱,就算走石子路也不用担心底盘和变速箱受到击打。     硬汉也有绅士柔情的一面 昆仑巅峰版在拥有更强穿越能力的同时,它也没放弃对豪华舒适感的追求。在快速穿越非铺装路面时,坐在车内的你不会感受到有明显的噪音震动,这是因为它的前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质,悬架也是为户外特调,阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧,减缓了非铺装路面对座舱的冲击。同时,凭借5066/2004/1797mm的超大车身尺寸,3025mm的超长轴距,昆仑巅峰版近6平米的豪华游艇座舱,提供了6/7两种选择,其中6座二排独立座椅中间有一个非常宽敞的通道,进出三排非常便利。7座二排虽为联排座椅,但二排座椅支持前后、靠背电动调节,也可为第三排的进出提供便利。另外,前排座椅还具备加热、通风、按摩,二排加热、三排电动放倒等功能。并且,座椅采用的是定制打孔工艺全粒面真皮与豪车座椅专用的Dinamica超纤维环保麂皮,不但视觉上更加高级,还更加环保耐用,带来了柔软舒适的亲肤触感,增强了座椅的舒适度。   值得注意的是,为彰显整车的独特身份,同车名昆仑巅峰版一样,车内座椅还有专属的昆仑山标,以及等高线纹理设计,让座舱看起来颇有豪华定制的韵味。说到豪华定制,那就不得不提提昆仑巅峰版的个性化外观,主打的就是独家定制。醒目亮眼的阿尔金橙车身颜色、“黑化”的椭圆福特车标都是首次采用,彰显着整车与众不同的专属身份。全黑的山地进击式前格栅、坚毅地遁式后保、凌厉的冰刃式格栅灯,让昆仑巅峰版独特的硬派作风拉满。昆仑天梯迎宾踏板,和贯穿全车的昆仑山标图腾,增加专属定制设计感的同时视觉感受上也更加精致。     豪华游艇座舱,科技赋能,让用户智“探”每一程 福特探险者的设计灵感取自豪华陆上游艇,并凭借“豪华游艇座舱”而闻名,在逐渐讲究智能化的今天,昆仑巅峰版也在利用智能科技赋能,多维度打造豪华游艇座舱,让用户在探索之旅中享受到更智能、便捷,有温度的服务体验。 在FNV智能全网互联架构的赋能下,昆仑巅峰版可以在40米外实现蓝牙连接,7米外实现主动迎宾,4米自动解锁车辆。坐进车内,中控屏会自动出现昆仑巅峰版专属仪表欢迎动画,上车的仪式感让人暖心倍至。车内搭载27英寸高

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    2023-09-26
    ✨穿越华夏图1✨穿越华夏图1
    ✨穿越华夏图2✨穿越华夏图2
    2023-09-24
    探寻秋意 7281877767054491688视频探寻秋意 7281877767054491688视频
    2023-09-23
    20年福特探7281860077923860491视频20年福特探7281860077923860491视频
    2023-09-23
    福特探险者内饰简改豪华四座案例完工图1福特探险者内饰简改豪华四座案例完工图1
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    2023-09-20
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    2023-09-20
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    2023-09-18
    2022年探险者四驱七座 27.18个图12022年探险者四驱七座 27.18个图1
    2022年探险者四驱七座 27.18个图22022年探险者四驱七座 27.18个图2
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    2023-09-12
    窗外掠过的7277765916589293622视频窗外掠过的7277765916589293622视频
    2023-09-12
    福特来了哟图1福特来了哟图1
    福特来了哟图2福特来了哟图2
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    2023-09-12
    福特家这个7277473184650592271视频福特家这个7277473184650592271视频
    2023-09-11
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    探险者 · 懂车分(口碑)

    3.99

    良好

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    1053人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.84

    低于77%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.78

    内饰

    3.88

    配置

    4.16

    空间

    4.16

    外观

    4.03

    舒适性

    3.92

    操控

    4.01

    动力

    圈子热议

    兄弟们,我也下手了! 终于还是做了这个决定,真的,太纠结了,过完年以来,一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊,X5由于优惠少,再加上手上资金也不算宽裕,最先被帕斯掉了,但说句实话,对于X5 是真心的觉得喜欢; 然后就是X3和Q5了,这两个车说实在的,真不行,X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配,确实不配介于X5之后,整个车身只比X1长10cm,价格却是翻倍了,帕斯掉!Q5实际上就没有真心考虑过,车机太丑了,车身尺寸也小,不怎么喜欢,所以帕斯! 最后就是途昂了,说实在的,这车是真的大,光看着就担心车位放不下,380动力其实还行,主要我不怎么暴力驾驶,平时开车还算温和,最后是败在了车机上,根Q5一样,太难以接受了,主要还是我之前开的过产车,各种科技配置,这些合资车,真需要点东西来比较!最终帕斯了! 因此选车又回到原点,X5太贵,高攀不上,其他的又嫌这嫌那的,差点纠结死,然后看到了XC90,说真的那车是真的好,懂车帝看了半个月,然后决定去看看实车,结果。。。。我们这边5线小城市,愣是没个经销的店铺,后期保养都成问题,算了,果断帕斯掉! 经过上面的选车经历,本来换车的想法已经渐渐熄灭了,突然某天在朋友的建议下去看了探险者,刚进展厅就被探险者给惊艳到了,这车平时在懂车帝也经常看见,各种吹,也有各种锤的,外观确实是好看,特别是昆仑巅峰版,就一个字“飒”! 平时用车主要是上班用,公司距家也就3km左右,其他时候主要是去工地的乡道居多,每年有一两次的自驾游,在不考虑油耗的前提下,这车总体适合,当然最终得家里领导喜欢,但是不巧的是家里领导也是一眼相中,整死不看不上其他的了,因此决定了就选它了,探险者昆仑巅峰版。 说一下价格,报价399800元,优惠1.5万,置换有1.5万,贷款15万,手续费5千,三年贷款,走厂家金融,免息的,一个月4000多的月供,这个必须点赞,之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息,而且全款得加价才卖! 提车到现在1个礼拜我才跑了280km,其中高速140公里,市区120km,其他道路20km,目前表显油耗是13.7左右,之前看过市区油耗,大概在15.4左右,确实比较费油,当然我之前也没有开过什么大排量的车,所以只是我的个人看法。 先上几张图吧,这是提车当天开会农村老家时候照的,最后在说点建议吧,希望厂家能看见! 挺好的对吧,就喜欢这个线条和霸气的前脸! 说说用车感受吧! 1、动力,对于我来说绝对够用了,高速上超个车还是挺轻松的,市区也挺好,起步也没有感觉有多肉,只是50以内确实有顿挫感,当然不专门去感受的话也不是很清晰的,我个人可以接受,不好的是发动机的噪音,我专门看了,这车防火墙的隔音确实没有到位,前段加速发动机噪音是有点大的! 2、操控,这车方向上没得说,路感很清晰,方向盘指哪打哪,转弯半径出其的小,入库和出库都很轻松,不足的地方主要是刹车踏板比较高吧,不怎么友好,我问过4S的师傅,说是不能调,只能慢慢适应了! 3、车机:这个是真的建议厂家改进了,而且改进的空间太大了,我列举一下,不喜勿喷,既然是只能车机,支持远程OTA,那我觉得有些功能厂家应该可以实现: (1)360显示,在转弯的时候能不自动显示出来,转弯侧的视频以及全车视频,这个应该不难实现吧? (2)落锁自动关窗,既然可以实现钥匙长安锁车关窗,为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢,最后不得还是要用钥匙? (3)最值得吐槽的还是车机的导航系统,百度导航是真的拉胯,前两天去了趟山里,百度导航直接一路提示路径错误重新规划,然后再重复,就是找不到路了,换成手机高德的导航,分分钟给整明白了,这系统明明是和百度联合开发,你好歹把百度carlife整上呀,我网上搜索了一下,打探要上carplay或者hicar需要改装OBD,2000多大洋下去到没什么,就怕影响车机稳定性,同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD,希望厂家能通过OTA把高德地图加上去,最终实现探险者自驾游之王的美名! 4、其他,其实对于大探来说,我算是新手,而且也才驾驶没多少里程,没资格在这指手画脚的,只是希望厂家真能从广大车友的需求出发,用心造车,为广大车友提供更好的售后服务,同时也能为探险者营造更好的用户口碑! 话略多了点,打搅各位了!不喜勿喷哈!

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